Kraustymas į Sherborne: kas tikrai laukia pervežant daiktus į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada neina taip lygiai, kaip piešiniuke. Ypač kai kalbame apie kraustymas į Sherborne ar kitus tolimus Anglijos miestus. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik užsakymas, atvykimas ir iškrovimas, bet realybėje čia susiduria muitinė, kelių darbai, blogi orai ir tiesiog žmogiškas faktorius. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių apvadų, kad žinotumė, į ką įsijungiate.

Kainos, laikai ir nesusipratimai

Kiek laiko trunka tas kraustymas į Sherborne iš Lietuvos?

Paprastai sakant, tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą, bet planas – tai labai reliatyvus dalykas transporto srityje. Kartais vėluoja keltas Kalė arba užstringa muitinėje, tuomet kraustymas į Sherborne gali prailgėti ir iki savaitės. Nereikėtų planuoti gimtadienio ar renginio tame dieną, kai numatote atvykstant daiktams, nes nervinsitės beveik visada. Geriau turėti savo drabužių lagaminą rankinio bagažo dydžio, kad išgyventum pirmąsias dienas be sunkvežimio.

Ar brangu pervežti daiktus į Angliją dabar?

Žiūrėk, kainos šiuo metu nėra tokios žemos kaip buvo prieš penkerius metus, dėl degalų ir infliacijos viskas padidėjo. Tačiau kraustymas į Sherborne gali būti gana ekonomiškas, jei sutalpinate daiktą į dalinį krovinį, t.y. dalijatės konteineriu su kitais klientais. Jei vežate pilną sunkvežimį, tai, žinoma, kainuoja brangiau, bet tada jums skiriamas visas automobilis. Reikėtų klausti ne tik "kiek", bet ir "kas įskaičiuota", nes kartos pigi kaina virsta brangia, kai pridedami visi papildomi mokesčiai uosto prieigoje.

Kodėl pas kainuoja skirtingai, nors vietos tiek pat?

Tai viena dažniausių klientų klausamų klausimų, ir atsakymas paprastai slepiasi dėlėje, o ne krovejo darbe. Vienos firmos dirba su tarpininkais, kitos turi savo vairuotojus, o trečiosos tiesiog perka "vietą" kito sunkvežimyje. Dar įtakos turi tai, ar įkėlimas vyksta pirmame aukšte be lifto, ar reikia naudotis specialia technika. Kraustymas į Sherborne iš pažiūros atrodo paprastas, bet jei ten reikia važiuoti į gatvę, kurioje sunkvežimis negali apsisukti, reikės mažesnio automobilio, o tai kainuoja dvigubai.

Ar galima kažkaip taupyti ant pervežimo?

Taip, galima, bet būkite atsargūs su tuo, ką aš vadinau "per dideliu taupymu". Jei patys supakuosite daiktus į mažas dėžes, vairuotojas jas tiesiog užkels į sunkvežimį, tai bus pigiau. Bet jei reikės surinkti baldus ar įrengti specialią apsaugą, tai kainuos. Taip pat taupote galite renkantis atvykimo datas, kurios nėra "piko", tarkim, ne pirmadienį ryte ir ne pabaigoje mėnesio. Tiesiog supraskite, pigiau dažnai reiškia lėčiau arba rizikingiau jūsų daiktams.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"

Kokius dokumentu reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Reikėtų turėti daiktų sąrašą, kurį, tiesą sakant, dažnai klientai užmiršta padaryti iš anksto. Jis turi būti bent apytikslis, su nurodytomis vertėmis, nors dažnai žmonės rašo "naudoti drabužiai - 0 eurų". Be to, jei neesate ES pilietis, gali reikėti vizos ar leidimo gyventi dokumentų kopijų. Muitininkai gali užklausti apie tai, todėl geriau turėti visus popierius vienoje vietoje, o ne ieškoti juos rankinėje pasienio punkte.

Kas pasikeitė su Brexit dėl pervežimų?

O, čia yra vienas didžiausių galvos skausmų mums visiems. Anksčiau kraustymas į Sherborne buvo beveik kaip važiavimas į kitą miestą, o dabar tai trečiosios šalies operacija. Reikia deklaruoti daiktus britų muitinės sistemoje (CDS sistema), ir jei ten padarysite klaidą, sunkvežimis gali būti sulaikytas. Dažnai klientai mano, kad tai mūsų, pervežėjų, reikalas, bet deklaracija turi būti padaryta ant jūsų vardo, todėl reikia bent trumpai susipažinti su tuo procesu.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už savo daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (t.y. turite adresą ir planuojate ten būti), dauguma asmeninių daiktų atleidžiama nuo mokesčių. Tai vadinama "Transfer of Residence" schema. Bet čia yra vienas "bet" – jūs negalite turėti naudotų daiktų parduotuvės, jie turi būti asmeniniai. Taip pat negalite nieko parduoti per pirmus metus po atvykimo, kitaš gausite baudą. Muitinė tikrina, ar neatsivežate prekybai skirtų dalykų.

Kas yra tas "Transfer of Residence" (ToR) numeris?

Tai toks magiškas skaičius, kuris leidžia neimti mokesčių, kai atvežate daiktus. Jį gausite iš britų muitinės pateikę paraišką internetu. Procesas paprastas, bet trunka kelias dienas, todėl nedarykite to paskutinę dieną. Be ToR numerio kraustymas į Sherborne gali tapti labai brangus pramogas, nes mokesčiai už elektroniką ar naujus baldus gali būti dideli. Geriau užpildykite tą formą iš anksto, nors ji ir atrodo šiek tiek paini.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus su savimi?

Maistą galima vežti tik labai ribotais kiekiais ir tik asmeniniam vartojimui, o mėsą ir pieno produktus geriau palikti namuose – britai labai griežtai su tuo. Vaistus galima, jei turite gydytojo receptą, bet geriau turėti originalią pakuotę su vertimu į anglų kalbą. Kartais žmonės bando vežti dešras iš mamos ūkio, o paskui jas konfiskuoja pasienyje, ir stovi vairuotojas su ašaromis akyse, nes negali įvežti dovanos.

Kas su alkoholiu ir tabaku – ar mokesčiai taikomi?

Alkoholis ir tabakas yra vieni brangiausių dalykų muitinės akimis, net jei jie asmeniniai. Yra ribojimai, kiek galite atvežti be mokesčių (pavyzdžiui, keletas degtinės butelių), bet jei bandysite atvežti visą savo rūsį su alumi, apsimokės. Muitinė tai tikrina labai atidžiai, nes čia didelė mokesčių dalis. Geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naują, nors ir brangesnę.

Kas nutinka, jei dokumentai neatitinka daiktų?

Tada prasideda naktinis gyvenimas pasienio punkte arba uoste. Paskutiniu metu (noriu pasakyti, pastarąjį pusmetį) britai tapo labai nepasitikintys ir gali visiškai iškrauti sunkvežimį patikrinimui. Toks iškrovimas ir pakrovimas kainuoja šimtus svarų, ir mokės tas, kas suklydo dokumentuose. Geriau parašyti "dėžė su suvenyrais" nei "įvairūs daiktai", nes "įvairūs" keliauja į raudoną zoną tikrinimui.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar patys turime pakavti, ar tai daro jūsų komanda?

Galima pasirinkti vieną iš dviejų variantų, ir abu turi savo privalumų. Jei pakavate patys, tai pigiau, bet mes neatsakome už tai, jei lūžta jūsų supakuota vazona. Jei mums pakavoti, mes naudojame specialią medžiagą (burbuliuką) ir stiprias dėžes, tada atsakome. Kraustymas į Sherborne yra ilgas kelias, todėl daiktai bus kratomi kelis kartus, tad pakavimas turi būti tvirtas.

Ką daryti su dideliais baldais, pvz., spinta?

Dideli baldai dažnai netelpa į duris arba per sunkiems nešioti aukštyn žingsniais be lifto. Mes dažnai išardome spintas, lovas, stalus, o Sherborne vietovėse namai dažnai būna seni, su siaurais laiptais. Išardymas ir surinkimas vietose yra įskaičiuotas į kainą, jei apie tai kalbame iš anksto. Nepasakykite mums tik išvykimo dieną, kad reikia išardyti sieną, kad išnešti sofą – tai papildomas darbas ir laikas.

Ar galima pervežti pianiną ar safą?

Pianinai ir safai yra tas dalykas, dėl ko aš visada nusijuoduju. Jie sunkūs, jie trapūs, o safas dar ir laiko daug vertės. Pianiną reikia kelti specialiu kranu arba nešti daugiau žmonių, o tai kainuoja. Safą reikia žinoti tikslų svorį, nes jei viršysime keliamąją galia, gali nutilti sunkvežimis. Taip, galima, bet tai nebus pigu ir nebus greita.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Draudimas yra sudėtingas dalykas, ir daugelis klientų čia suklysta. Standartinis draudimas dažnai nedengia "brangiųjų daiktų" (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, menas) arba juos reikia specialiai aprašyti. Taip pat, jei daiktą sugadinate patys pakavimo metu, draudimas to nedengia. Visada perskaitykite smulkmenas, ypač apie fransizą (tas dalis, kurią mokate patys). Neklauskite "ar apdrausta", klauskite "ką apdrausta".

Kas nutinka, jei kažką sudaužo pervežimo metu?

Tai įvyksta, ir apie tai negaliu meluoti – kartais sudaužoma. Tada turiu būti parengtas "pažeidimo aktas" (vadinamas kondensacija arba pranešimas apie žalą). Reikia nufotografuoti žalą iš karto, kai atidarote dėžę, o ne po savaitės. Jei mes kalbame apie mūsų kaltę, mes atlyginame, bet jei dėžė atrodo gerai, o viduje sudaužyta porcelianas, gali būti sunku įrodyti, kad nebuvo pakluota gerai. (Čia asmeniškai man dažniausia ginčų kyla).

Ar galima vežti gyvūnus ar augalus?

Gyvūnus dažnai veža patys savimonėmis, nes jiems reikingasVeterinarinis pasas ir mikroschemas, o sunkvežimyje jiems būti per šalta ar per karšta. Augalus vežti į Angliją dabar labai sunku dėl kertinių ligų, kai kurių rūšių visai negalima. Jei turite brangų kolekcinį kaktusą, geriau jį palikite draugui, nes gali būti sulaikytas pasienyje ir sunaikintas.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tai griežtai draudžiama, ir ne todėl, kad mes esame piktadariai, o todėl, kad gali užsidegti visas sunkvežimis tunelyje. Dažus, degalus, aerozolius reikia vežti atskirai, asmeniniu automobiliu. Yra specialių taisyklių, kiek galima, bet geriau visus tokius dalykus išmesti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Negalima įdėti degalinės kanistros į dėžę su drabužiais.

Vairuotojai, keliai ir Sherbone specifika

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano kiemą Sherborne?

Sherborne miestas yra senas, su siauromis gatvėmis ir daugybe mažų vienkauščių namų, kur sunkvežimis tiesiog negali pravažiuoti. Prieš išvykdami mes visada klausome apie prieigos sąlygas – ar yra siaurėjimai, ar aukštos ribos. Jei negalima užvažiuoti, reikia organizuoti perkrovimą į mažesnį automobilį (vadinamą "pervalką"), o tai kainuoja ir laiko, ir pinigų. Nėra nieko blogiau, negu vairuotojas atvyksta ir negali įvažiuoti.

Kas jei negali įvažiuoti, kur tada kraunama?

Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį, ir nešti daiktus rankomis. Kartais tai būna 50 metrų, kartais – 200 metrų. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jei reikia nešti pianiną 100 metrų į kalną, tai gali trukti valandą. Būkite pasiruošę tam, kad gali tekti eiti priešinga linkme nei planavote. (Kartais netgi aš pats prieš tai nežinau, kol nepasikeliu Google Street View).

Kiek žmonių atvyksta su sunkvežimiu?

Standartiškai tai yra vienas vairuotojas, bet jei reikia iškrauti daug arba yra sunkūs daiktai, siunčiame du žmones. Jei užsakote kraustymas į Sherborne su pilnu paslaugų paketu, geriau tikrinti, ar kaina įtraukia antrąjį vairuotoją. Vienam žmogui nešti sofos per laiptus be lifto yra pavojingiau ir lėčiau. Nereikia gailėti pinigų už papildomą rankas, jūsų nugarai būsite dėkingi.

Ar vairuotojai padės susidėti daiktus vietose?

Taip, jie padės, bet jie nėra interjero dizaineriai. Jie padės dėžes ant grindų, baldus ten, kur jūs parodysite. Bet jei reikia sudėti knygas pagal abėcėlę lentynoje arba užkabinti šviestuvus, tai jau papildoma paslauga, vadinama "montavimas" arba "išdėliojimas". Vairuotojo tikslas – iškrauti ką greičiau ir važiuoti toliau, nes jis turi griežtus vairavimo poilsio režimus.

Ar jie laikosi kelių eismo taisyklių Anglijoje?

Angliškos kelių taisyklės yra griežtos, ypač dėl greičio ir vairavimo poilsio. Mūsų vairuotojai turi tachograus, kuris fiksuoja viską. Jei jūs bandysite įkalbėti vairuotoją, kad jis pravažiuotų per miestą, kur draudžiama, jis nesutiks, nes baudos didelės. Sutaupykite nervus ir leiskite jam dirbti pagal įstatymus, nes sustojęs sunkvežimis sukelia daugiau problemų.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą, ir mes galime duoti jums nuorodą, kur matyti padėtį. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, negali kalbėti telefone (be "hands-free"). Geriau rašyti mums savo vadovui, o mes jums pasakysime. Vairuotojas gali būti tik užsimojęs pietų arba užstrigęs spūstyje prie Londono, tai nėra jo kaltė.

Problemos, blogos firmos ir realus gyvenimas

Kas daro blogiausius pervežėjus?

Blogiausia yra ta, kai firma ima pinigus iš anksto, o paskui perduoda užsakymą kitiems, nežinomiems vairuotojams. Tada jūsų daiktai dingsta arba atkeliauja su trūkiais. Pasitikėkite tik tomis firmomis, kurios turi realų biurą, ne tik "Facebook" puslapį. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės laukė savo daiktų tris mėnesius, nes jų buvo "perduota" penkiai skirtingų pervežėjų.

Ar buvote atidavęs daiktus veltui? (Kodėl kainuoja iškrovimas?)

Taip, buvo situacija, kai klientas atsisakė mokėti už iškrovimą Anglijoje, nes sakė, kad "mums sutarta kitaip". Mes turime taisykles – jei nesumokėte, mes neįleidžiame vairuotojo į kiemą arba nebraižome atsparų. Tai atrodo žiauriau, bet mes taip pat turime mokėti vairuotojui už laiką. Geriau iš anksto pasitarti ir sudaryti rašytinę sutartį, kad nebūtų nesusipratimų prieš vartus.

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Patikrinkite apžvalgas, bet ne tas, kurios atrodo per idealios. Jei visos apžvalgos yra "Super! Ačiū!", jos gali būti pirktos. Ieškokite tokių, kur rašo apie nedidelių problemų sprendimą. Taip pat klauskite, ar jie turi draudimą (Good in Transit insurance). Jei jie sako "nereikia, mes važiuojame atsargiai", bėkite toliau. Kraustymas į Sherborne yra per toli, kad juo rizikuotume be draudimo.

Kas daryti, jei vėluoja ir niekas neatsiliepia?

Pirmiausia – nepanikuokite, kartais tiesiog gęsta telefonas arba yra blogas ryšys. Jei praėjo diena ir niekas neatsiliepia, rašykite į oficialų el. paštą. Jei ir vėliau tylėjima, tuomet reikia galvoti apie policiją (jei daiktai jau buvo paimti). Bet dažniausiai tai tiesiog vairuotojo tinginys parašyti "atvykau", nors jis jau guli miegoti. (Čia aš turiu pripažinti, mūsų vairuotojai kartais taip padaro).

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausias pasiūlymas gali reikšti, kad jums siūlo "VIP" paslaugą, kurios jums išvis nereikia. Rinkitės pagal jūsų poreikius – jei turite tik 10 dėžių, nereikia firmos su 5 sunkvežimiais parku. Raskite vidutinį variantą, kuris atrodo logiškas pagal darbo apimtį. O taip pat pasitikėkite savo intuicija – jei vadybininkas atrodo įtartai, geriau ieškoti kito.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Tai įvyksta, dėl ko aš visada nusijuoduju. Tada turi būti parengtas "pažeidimo aktas". Reikia nufotografuoti žalą iš karto, kai atidarote dėžę, o ne po savaitės. Jei mes kalbame apie mūsų kaltę, mes atlyginame, bet jei dėžė atrodo gerai, o viduje sudaužyta porcelianas, gali būti sunku įrodyti, kad nebuvo pakluota gerai. (Čia asmeniškai man dažniausiai ginčų kyla).

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atvykus?

Dauguma firmų reikalauja dalies mokėjimo iš anksto, o likusios dalies – prieš iškraunant arba tą pačią dieną. Tai yra normalu, nes yra atvejų, kai klientai "pradingsta" po to, kai daiktai atkeliauja. Mums reikia apsidrausti, kad nevežtume daiktų labdarai. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo prieš atvykstant, kad vairuotojas griežtai žinotų, ar gali atidaryti užraktus.

Išvados

Viskas apie kraustymas į Sherborne atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti žmones, kuriems galite pasitikėti, nes jūsų visą gyvenimą daiktai patikiems svetimiems. Neklauskite kaimynų, kurie vežė sofa "dėka draugo", kreipkitės į profesionalus, nors ir brangesnius. Gerai suplanuotas pervežimas sutaupys jums nervų, kurie brangiau už bet kuriuos pinigus. Sėkmės naujame namuose Sherborne, tik tikėkimės, ten nebus tiek siaurų laiptų, kaip buvo čia.