Kraustymas į Saxmundham: iššūkiai, kainos ir kaip neišprotėti nuo muitinės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, taip kad maža ką gali mane nustebinti, bet vis randasi kažko naujo. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymas į Saxmundham – tai tikrai kaip į kitą galą pasiekti, nes kas tas Saxmundham? Tiesą sakant, tai mažas miestelis Suffolke, ramus, gražus, bet logistiškai gana sudėtingas, jei nežinai kelių. Pastaruoju metu, dėl visų tų Brexit pokyčių ir kuro kainų, toks pervežimas tampa tikru išbandymu nervams. Čia ne tiesiog įkelti dėžes ir važiuoti, ten reikia viską suskaičiuoti iki cento, kitaip gali tekti mokėti daugiau už patį turtą. Kraustymas į Saxmundham reikalauja labai gero planavimo, ypač jei tenkas su dideliu krovininiu automobiliu, kurio ten telpa ne visur.

Burokratija ir Anglija

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į JK dabar?

Na, čia viskas pasikeitė, prieš tai buvo paprasčiau, tiesiog važiuoji. Dabar tau reikės transporto sutarties, kurioje būtų aiškiai nurodyta, kas ką perveža, ir tų visų duomenų. Be to, būtinas ToR01 numeris – tai toks pagrindas dėl muitų atleidimo, jei persikeli gyventi. Be šito formos, gali būti, kad mokesčiai už senus baldus bus tokie pat dideli kaip už naujus. Be to, turi turėti savo asmens dokumentus ir galvojau, dar reikėtų pakvietimą iš darbdavio, bet jei persikeliatei dėl gyvenimo, tai ne. Žiūrėk, geriau visus dokumentus pasidaryk kopijas, vienas rinkinys duok vairuotojui, kitas pasilik pas save.

Ar tikrai reikia ToR01 numerio, jei turiu tik kelias dėžes?

Tikrai taip rekomenduoju, net jei tu veži tik kelis dėžutes su drabužiais ir knygomis. Muitininkai gali sustabdyti bet kurį automobilį ir klausti, kas ten per daiktai. Jei neturi šio numerio, jie gali priskirti tą siuntą importui ir tuomet gausi sąskaita. Gali būti, kad praeisi pro akis, bet ar verta rizikuoti? Kraustymas į Saxmundham nėra toks pigus, kad dar norėtum mokėti baudas. Vieną kartą buvo atvejis, klientas negavo numerio laiku, mes teko laukti pasienyje keturias valandas, kol viską išsiaiškino (iš tikrųjų jis tiesiog tingėjo užeiti į svetainę).

Kas dar gali būti problema su muitine Anglijoje?

Didžiausia bėda – draudžiami daiktai, kuriuos žmonės pamiršta arba net nežino, kad negali vežti. Maistas, mėsa, sūris, net kiaušiniai – tai yra tabu dabar. Vienas vairuotojas turėjo išmesti visą kraitelę, nes klientas įdėjo dešrą dovanai broliai. Taip pat žiūrėk su alkoholiu, yra limitai. Ir dar, jei turi kažkokių augalų ar medienos daiktų be sertifikatų, tai taip pat gali baigtis traukiniu. Geriau nieko gyvo nevežti, nebent tikrai tiksliai žinai, kas daroma.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Gali, bet tai jau atskira istorija su mokesčiais. Jei automobilis tavo daugiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai be mokesčių, jei mažiau – gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį. Be to, turi užregistruoti jį JK per 14 dienų nuo atvykimo. Kraustymas į Saxmundham įtraukia ir šį rūpestį, nes ten viešasis transportas ne toks geras, kaip Londone, be mašinos gali būti sunku. Tik reikia tikrinti tos mašinos techninę būklę, kadangi ten kairiajame kelio krašte važiuojama (žinoma, žinojai).

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Patys dokumentai, jei viską turi, užtrunka minutes parašyti, bet ToR01 gali užtrukti iki savaitės, kol jį patvirtina britai. Geriau tai daryti iš anksto, prieš kelias savaites. Negaliu pasakyti tiksliai, kiek laiko jiems prireiks šį kartą, kartais jie greiti, kartais užstringa sistemoje. Nebijokite vargyti juos telefonu, ten dažnai atsiliepia tikrai vėlai (arba visai neatsiliepia). Geriau būkite anksti ir ramūs.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienas po kito?

Ne, nereikia išvardyti kiekvieno šaukštelio. Rašome bendrą sąrašą "Pakavimo sąraše" (Packing List). Ten nurodomi grupės: "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "baldai" ir t.t. su apytikslė verte. Tačiau jei turi kažką brangaus, paveikslų, brangiausią elektroniką, tai geriau išskirti ir parašyti konkretų serialinį numerį. Tai apsaugo tiep mus, tiep jus, jei kas nutiktų kelyje.

Logistika: kaip ten daiktai keliauja

Kaip dažnai važiuoja sunkvežimiai į Saxmundham?

Nėra tiesioginio maršruto "Vilnius - Saxmundham" kas dieną. Paprastai važiuojama pagal užsakymus, susirenka kelių klientų krovinius į vieną mašiną, tai vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Gali būti, kad mašina važiuos kartą per savaitę, o gali ir kartą per dvi savaites, priklauso nuo sezono. Vasarą visada daugiau žmonių keliauja, tad tenka laukti ilgiau, kol susirenka pilnas reidas.

Kiek laiko trunka kelionė pati?

Patysi vairavimo trukmė su maža pertrauka yra apie 24-30 valandų, priklausomai nuo rūsčių ant keliuose. Bet realiai, su įkrovimu, iškrovimu ir muitine, skrydis trunka 3-5 dienas. Kartais įvyksta staigmenų – pavyzdžiui, vieną kartą mums teko laukti priešpriešais kalną, nes buvo stiprus vėjas ir tiltą uždarė. Tokios dalykai įvyksta, todėl niekada nesakyk klientui "rytoj bus 100 procentai".

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis firmų turi GPS sekimą, bet mes dažnai tiesiog skambiname vairuotojui. Vairuotojai negali visada atsiliepti, nes vairuoja (ir tai netgi įstatymu draudžiama kalbėtis be ausinių). Kartą klientas skambino kas valandą ir klausinėjo "kur jūs esate", tai vairuotojas tiesiog išjungė telefoną. Geriau pasitarkite su dispečeriumi dieną du kartus, o ne kiekvieną valandą. Kraustymas į Saxmundham yra ilgas kelias, reikia kantrybės.

Kokį sunkvežimį siųsite?

Tai labai svarbu klausimas. Jei turi nedaiktų, tinka 3.5 tonų sunkvežimis, jis gali važiuoti kaip normalus automobilis. Jei pilnas namas – reikės 7.5 ar net 18 tonų giganto. Problema ta, kad Saxmundham centre gatvės siauros, o didelės mašinos ten praeina sunkiai. Jei gyvenama už miesto, kaimo kelyje, ten gali būti, kad reikės perkrauti į mažesnę mašiną paskutiniam kilometrui. Tai papildomai kainuoja, bet išvengiame, kad neužstrigtume.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei viskas įpakavota taip, kaip reikia. Mes naudojame specialias dėžes, burbulius, antklodes. Bet turiu pasakyti tiesą – kalneliai Anglijoj ir riedmenys nedaro gerovės. Jei turi labai jautrų pianiną ar senovinius veidrodžius, geriau juos apdrausti. Vieną kartą buvo, kad kliento serveris (kompiuterinis) nukrito, nors buvo pritvirtintas, tiesiog statinė sužlugo nuo vibracijos. Užtikrinti 100% saugumą negali niekas, bet bandome maksimaliai.

Kas daro vairuotojas atvykęs?

Jis ne tik iškrauna. Jis taip pat turi suorganizuoti dėžes pagal numerius, kad nereikėtų jums visko ieškoti po namuose. Jei užsakėte "montavimo paslaugą", jis surinks lovas, spinteles. Bet jei vairuotojas pavargęs po 2000 km, jis gali būti šiek tiek nenoruotas, todėl geriau pasiūlyti kavos arbatos – tai stebina, kaip pagerėja nuotaika. Žmogiškasis faktorius čia svarbiausias.

Ar galiu su savimi važiuoti sunkvežimiu?

Dažniausiai ne, dėl draudimo ir įstatymų. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis negali vežti keleivių be specialių leidimų. Kartais, jei tai labai maža mašina (3.5t), galima susitarti, bet tai retai atsitinka. Geriau susitikti paskirties vietoje. Kraustymas į Saxmundham nėra poilsinė kelionė, tai darbas.

Saxmundham ir vietovės specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Saxmundham?

Miestas mažas, bet kai kurios vietos gali būti labai ankštos. Yra tokių namų centre, kur prievažiavimas yra tiesiai į siaurą gatvelę, o ten visą dieną parkuojasi vietiniai gyventojai. Mums buvo atvejis, kai teko laukti, kol išvažiuos vietinis ūkininkas su traktoriumi, nes nebuvo kur pravažiuoti. Būtinai nurodykite adresą iš anksto ir jei žinote, kad sunku privažiuoti, pasakykite iš karto.

Ar reikia leidimo stovėti sunkvežimiui?

Gyvenvietėse dažnai reikia iš anksto susitarti su vietine savivaldybe ar gauti leidimą, jei reikia užimti kelio dalį ar pėsčiųjų taką ilgą laiką. Mes tai padarome už jus, bet tai užtrunka laiko. Jei neužtikrinsite vietos, gali atvažiuoti policija ir uždrausti iškrovą, o tada kas? Tada stovi ir brangsta laikas.

Kas daryti, jei namų dar nėra?

Būna taip, kad parduodate seną, o naujas dar nebaigtas statyti. Tada mes vežame daiktus į sandėlį. Sandėliai Anglijoje brangūs, todėl reikia tiksliai žinoti, kiek laiko ten laikysitės. Kraustymas į Saxmundham kartais įvyksta etapais: dalį į sandėlį, dalį į laikiną būstą. Geriau apie tai pagalvoti iš anksto, kad nereikėtų mokėti dviejų pervežimų.

Ar tenka dirbti savaitgaliais Anglijoje?

Anglų taisyklės darbuotojų apsaugos yra griežtos. Vairuotojai negali vairuoti ir krauti neperstabęs 10 valandų. Jei atvykstate penktadienį vakare, gali būti, kad iškraus tik šeštadienį ryte ar net pirmadienį, jei nebelieka valandų. Planuokite atvykimą darbo dienomis, jei norite, kad visą padarytų skubiai.

Ar Saxmundham yra toli nuo jūros?

Nėra labai toli, apie 15-20 minučių automobiliu iki Aldeburgh ar Southwold. Kodėl aš tai sakau? Nes drėgmė jūros pakrantėje yra didesnė, o tai reiškia, kad jei laikysite daiktus nešildomame sandėlyje, gali atsirasti pelenų. Tai tik patarimas iš asmeninės patirties, ten oras gana drėgnas.

Kaip su el. paslaugomis ten?

Internetas Anglijoje, kaip žinote, skirtingas. Kaimo vietovėse, kaip Saxmundham apylinkėse, gali būti lėtas. Viena klientė skundėsi, kad negalėjo susisiekti su bosu, kai atvyko, nes nebuvo ryšio. Pasirūpinkite, kad būtų koks nors ryšys, iš anksto susiderinkite telefonais su vairuotoju.

Kainos ir pinigai

Kaip suskaičiuojama kaina?

Pagal tūrį kubiniais metrais arba pagal tai, kiek vietos mašinoje užims daiktai. Taip pat atsižvelgiama į atstumą, kuro kainą (ji šokinėja kaip nori) ir darbo valandas Anglijoje (jie brangiau už Lietuvą). Kraustymas į Saxmundham nėra pigus dalykas, nes tenka pervežti ir jūrą. Turiu pasakyti, kad pigiausi pasiūlymai dažnai būna abejotini – gali atvykti su sena bėda mašina ir reikalauti papildomai pinigų už neįvežamą kelius.

Ką reiškia "pradinis įnašas"?

Daugelis firmų ima užstatą, kad užtikrintų, kad klientas neatsisaks paskutine minute. Mes imame maždaug 30-50 procentų. Jei atsisakote savaitę prieš kelionę, pinigai gali nebūti grąžinami, nes mes jau galimą atsisakėme kitiems klientams. Tai normali praktika.

Ar gali kaina pasikeisti kelionės metu?

Gali, jei pasikeitė sąlygos, kurios nepriklausė nuo mūsų. Pavyzdžiui, jei vietoj 10 dėžių paaiškėjo, kad jų yra 30, arba reikia iškrauti ne prie pat durų, o per antrą aukštą be lifts. Taip pat, jei muitinė prideda mokesčius, tai jūsų sąskaita. Mes stengiamės laikytis fiksuotos kainos, bet jei klientas slepia informaciją, mes nebegalime būti atsakingi.

Kokie yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Už "London Congestion Charge" jei važiuojate per Londoną (nors į Saxmundham ten važiuoti nereikia, bet jei nukrypsite). Už nemokamą vietą stovėjimui mieste, jei reikia užimti eismo juostą. Taip pat, jei reikia perkrauti į mažesnę mašiną "paskutinės mylios" paslaugai. Geriau klausti apie šiuos dalykus iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Ar galima mokėti kortele Anglijoje?

Daugelis mūsų vairuotojų turi terminalus, bet ne visada. Anglijoj bankai gali užblokuoti mokėjimus dėl saugumo, jei nenurodėte, kad keliausite. Geriau turėti grynųjų pinigų atsargą (sterlingų) arba pasirūpinti pavedimu iš banko iš anksto. Vieną kartą klientas negalėjo sumokėti, nes kortelę "suėdė" bankas, ir teko laukti rytojaus.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Kainos svyruoja, bet 3-5 procentai nuo vertės nėra daug. Jei sužlugsta vaza už 500 eurų, be draudimo prarasite viską. Su draudimu – gaunate atlyginimą. Kraustymas į Saxmundham yra ilgas kelias ir vibracija sukelia žalą, net jei viską įpakavote idealiai.

Kodėl kaina aukštesnė negu prieš metus?

Kuras, infliacija, darbo jėgos trūkumas Anglijoje. Vairuotojai tenka mokėti daugiau, kad jie sutiktų važiuoti į šias mažas vietoves. Be to, svaras prieš eurą taip pat keičiasi. Tai ne mes keliame kainas, tai gyvenimas brangsta. Žiūrėkime, kas bus kitais metais (tikriausiai bus dar brangiau).

Viskas, kas blogai ir gera nuo patirties

Ką dažniausiai pamiršta pasiimti žmonės?

Raktus nuo seno namo (palieka ant stalo ir važiuoja), vaistus, reikiamus dokumentus bankams, ir dažniausiai – maitinimosi reikmenis pirmajai dienai. Atvykstate į tuščią namą, o parduotuvės jau uždarytos arba neturite galios nieko nusipirkti. Pasidarykite "pirmosios pagalbos" krepšį su arbatinuku, pagalvėmis ir keliais indais.

Ar buvo blogų atvejų su kitomis firmomis?

Žinoma, girdžu istorijas. Kai kurios firmos vežia "susibūrimu" – t.y. ima daugelio žmonių daiktus, užpildo mašiną ir važiuoja. Problema ta, kad jie gali iškrauti tavo daiktus sandėlyje Šeinfilde (Sheffield) ir laukti, kol susirinks kitas krovinių kiekis į tavo rajoną. Tai gali trukti mėnesį. Todėl visada klauskite, ar tai tiesioginis pervežimas.

Kaip elgtis, jei pažeistas daiktas?

Skubiai fotografuok žalą nenuėmus įpakavimo. Jei pažeistas baldas, nufotografuok ir vidų, ir išorę. Parašykite pastabą vairuotojo dokumentuose. Neleisk jam išvažiuoti, kol neįsitikinai, kad viskas užfiksuota. Vėliau reikalavimai be įrodymų priimami labai sunkiai.

Ar verta vežti senus baldus?

Sakau tiesą – nebent jie turi sentimetalinę vertę. Anglijoje seni sovietiniai baldai dažnai tiesiog netinka į interjerą arba yra per dideli. Ir kaina juos pervežti gali viršyti jų vertę. Geriau čia parduoti ir nusipirkti naujus Anglijoje (arba naudotus "Facebook Marketplace" – ten daug gerų dalykų).

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti labai sunku dėl kilmės šaknų taisyklių. Jei turi kokią nors retą orchidėją, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymą, kurio gauti beprotiškai brangu ir sudėtinga. Paprastus kaktusus dažnai praleidžia, bet aš nebegaliu užtikrinti, nes taisyklės pasikeitė (tikriausiai griežtėja). Geriausia dovanoti kaimynams.

Ar vaikai gali padėti?

Vaikai gali padėti susidėti smulkius daiktus į dėžes, bet patį pervežimą geriau palikti suaugusiems. Vaikams stresuojanti yra tą triukšmą, ir jie trukdo vairuotojams. Vieną kartą vaiko mamas užkliudė vairuotojas su klampadėže, nes vaikas bėgiojo po kiemą. Saugiau juos išsiųsti pas senelius tą dieną.

Kokia pagrindinė patirtis po 20 metų?

Kad niekas neįvykta taip, kaip planavome. Visada kažkas pasikeičia – vėluoja keltis, užstringa muitinė, ar tiesiog pasiduoda nervai. Bet svarbiausia yra susitarti su žmonėmis. Jei pasitari su vairuotoju, jis padarys viską, kad padėtų net ir daugiau, negu įsirašyta sutartyje. Kraustymas į Saxmundham – tai ne tik daiktai, tai žmonių ryšiai.

Ar grįžtama atgal?

Dažnai taip. Po kelerių metų žmonės supranta, that Anglija nėra rojus, ir grįžta. Tada visa šita istorija kartojasi atvirkščiai. Tada tenka vėl eit pro muitinę, bet jau iš kitos pusės. Tad išsaugokite ToR numerį ir dokumentus, jems gali prireikti vėliau.

Ką daryti, jei nežinote, ką vežti?

Skambinkite man arba konsultantui. Mes galime sujungti vaizdo skambutį, aš pažiūrėsiu, kas ten yra, ir pasakysiu, ar verta vežti, ar geriau palikti. Kartais žmogus renka viską iš spintos, o paskui paaiškėja, kad pervežti dulkių rinkėją brangiau nei nusipirkti naują.

Galutinis patarimas.

Nesijaudinkite per daug. Visos problemos turi sprendimą. Kraustymas į Saxmundham yra tik vienas etapas gyvenime, nors ir sudėtingas. Pasirūpinkite kava vairuotojui ir tiksliais adresais, o likusią dalį palikite mums. Mes jau matėme viską – nuo šunų, kurie bandė įšokti į mašiną, iki baldų, kurie neįėjo į duris pro langą.

Išvada

Viskas sužiniau, kad kraustymas į Saxmundham atrodo kaip didelis blogis, bet iš tikrųjų tai tik gerai suplanuota logistika. Svarbiausia yra nepremesti viską į paskutiniąją dieną ir rasti patikimus žmones, kurie nebegirdi šio žodžio "problema". Žinoma, kainos gali šokiruoti, o Anglijos keliai sukelia galvos skausmą, bet galų gale, kai sėdi naujame namuje su puodeliu arbatos, visas tas stresas dingsta.