Kraustymas į Rushden: Tiesioginis vadovas iš vidinio žaidėjo

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, o kiekvienas kartas atrodo kaip pirmasis. Žmonės dažnai klauso apie kraustymą į Rushden, manydami, kad tai kažkas ypatingo, bet tiesiog tai darbas, kuriam reikia atidžumo. Rašau štai taip, kaip kalbėčiau su jumis prie kavos puodelio – be jokių gražių frazėlių ir pardavimų triukšmo. Nuo Lietuvos iki Anglijos kelias nėra trumpas, o Rushden, esantis Šiaurėsamptonšyre, turi savų niuansų, kurius reikia žinoti iš anksto, kad neišsižiotum iš nuostabos ar nepyktum. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip išvengti blogai išdėliotų dėžių chaoso.

Kainos, laikas ir kas įeina į kainą (kraustymas į Rushden specifika)

Kiek kainuoja kraustymas į Rushden iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Nei vienas atvejis nesutampa su kitu – kartą vežėme tik vieną sofį studentui, o kitą sykį visą namų ūkį mažai šeimai. Kraustymas į Rushden kainuoja nuo tūkstančio ir daugiau eurų, priklausomai nuo tūrio, kurį užims jūsų baldai sandėlyje. Verta paminėti, kad paskutiniu metu kuro kainos sukėlė sumušimį, todėl skaičiai gali būti šiek tiek aukštesni negu prieš penkerius metus. Geriausia siūlyti atsiųsti daiktų sąrašą ar nuotraukas, tuomet galime pasakyti tikslią sumą be jokių "galbūt".

Kiek laiko trunka visas pervežimo procesas?

Įprastai tai trunka apie penkias–septynias dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus Lietuvoje, iki jų iškrovos Anglijoje. Tačiau niekada nereikia priimti kaip tiesą, nes kartais (ypač per atostogų sezonus) laivai gali užstrigti kanale arba sienoje susidaro eilės. Viskas vyksta greitai, jei dokumentai tvarkingi, o vairuotojai nenuklysta į šalį. Aš visada sako klientams – derėkitės su savo artimiaisiais, kad galėtumėte praleisti naktį be lovos, jei kas nors nutiktų kelyje.

Ar brangiau keltis savaitgalį ar šventę?

Taip, brangiau, tačiau neatsakyčiau, kad tai yra kažkoks astronominis skirtumas. Vairuotojai irgi nori ilsėtis, todėl darbo šeštadienį ar sekmadienį kaina gali padidėti maždaug dešimt–penkiolika procentų. Esu matęs klientų, kurie stengiasi taupyti pinigus ir kalbina, kad atvyktų vidurnaktį, bet tada kyla problemų su iškrovos leidimu. Geriau susitarti dviem-penkiolikai dienų ir atvykti ramia ritmo, nei gaudyti vadybininką vidurnakčio telefonu su prašymu "tik greitai praleisti".

Kas daro kainą brangia – atstumas ar darbo valandos?

Čia įdomu, bet daugiausia kainą lemia būtent fizinis darbas – pakavimas, užkrovimas, iškrovimas, o ne patys ratai. Kraustymas į Rushden nėra toks tolimas kaip į Edinburgą, tačiau Anglijoje važinėjimas brangiau dėl užstojimo mokesčių Londono zonoje (jei ten užklystate). Atstumas Lietuva-Anglija yra fiksuotas, o oš daiktų kiekis ir sunkumas – tai tas veiksnys, nuo kurio priklauso, kiek reikės vyrų. Ką daugiau laiptų, ką daugiau nuplėšiamų baldų, tuo brangiau.

Ar reikia mokėti už važiavimą į Angliją?

Mums dažnai klausia, ar yra koks nors papildomas mokesčis už "užsienio važiavimą" – tai gana keista, bet galvoju, kad kilo iš patirties su kitomis firmomis. Ne, mes neimame papildomai už tai, kad važiuojame už Lietuvos ribų, kaina formuojama iš karto. Tik verta paminėti, kad jei reikia parduoti keleivį atgal tuščiu mašina (rekalibracija), tai gali šiek tiek branginti, bet tai retai atsitinka su Rushden kryptimis, nes ten yra paklausos.

Ar reikia mokėti depozitą ar avansą?

Įprastai taip, reikia sumokėti nedidelę dalį iš anksto, kad užsakytime vietą sandėlyje ar mašinoje. Be to, tai kaip garantas, kad klientas nenueis prieš dieną arba nebegalvos ryto, kad jis nusprendė likti. Suma svyruoja, bet dažniausiai tai maždaug dešimt–dvidešimt procentų. Nebijokite klausti apie tai, nes tvarkiems žmonėms tai nėra problema, o jei kas nors vengia sutarties – tuomet gali kilti įtarimų.

Patirties klausimai: logistika, brūkšnys ir vietiniai niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Rushdene?

Rushden yra gana tankiai apgyvendintas miestelis, o jo centro gatvės gali būti gana siauros. Vieną kartą teks važiuoti į tą vietą, kur vairuotojas vos neprasirėžė veidrodį apie sieną, nes gatvė buvo sužaliausiųjų užsodinta. Jei gyvenate centre, reikės planuoti išanksto – ar telpame su sunkiasvore mašina, ar reikės perkrauti į mažesnėją transporto priemonę. Tai gali padaryti kraustymą į Rushden šiek tiek brangesnį, bet taip išvengsite gatvių aptarnavimo tarnybų rūpesčių.

Ar reikia specialaus leidimo stovėjimui gatvėje?

Anglijoje su tais dalykais griežčiau nei pas mus, todėl geriau pasitikrinti vietinės tarybos (North Northamptonshire) taisykles. Galvojau, kad čia viskas kaip Lietuvoje – stovi ir laukia, bet neteisingai (teisingiau, ne visada taip yra). Jei užblokuosite kaimyno vartus ar kelius, gali būti bauda. Kartais reikia iš anksto užsakyti vietą arba pranešti, kad tos dienos rytą bus didelė mašina. Geriau klausti kaimynų, jie dažnai žino geriau nei kas "Google Maps".

Ką daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie durų?

Tokie dalykai nutinka dažniau, nei galvojat, ypač kai žmonės perka namus su siauru privažiavimu. Tada turi perkrauti dėžes į mažesnėją mašiną arba vežti rankomis, kas padidina laiką. Vieną kartą teks vežti daiktus per parką, nes gatvė buvo uždėta dėl remonto. NepANikuokite, mūsų vairuotojai įpratę prie tokių situacijų, tiesiog reikia, kad jums būtų kantrumo ir galbūt kavos.

Ar gabenate ypatingai sunkius daiktus (klasikiniai pianinai)?

Taip, gabename, bet tai nėra paprasta "įkėlė ir nuvežė" istorija. Pianinas reikalauja specialios technikos, o kartais net ir virvės, kurios leidžia nuleisti jį pro langą, jei laiptai per siauri. Esu matęs, kaip buksuoja klavišai, jei mašina staigiai sustoja, todėl tvirtinimas yra pagrindas. Jei turite tokį daiktą, privalote tai pasakyti iš karto – negalime sužinoti apie tai tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų su siurbliu burnoje (tiek tiesiog sakau).

Ar išmontuojate ir vėliau sumontuojate baldus?

Įprastai tai įeina į paslaugą, jei kalbame apie standartinius spintas, stalus ar lovas. Tačiau jei turite kokią norvegų sisteminę spintą su šimtu detalių, tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą teko išmontuoti lubų lentyną, kuri buvo pritvirtinta tiek stipriai, kad atrodė, kaip būtų pastatyta namo griūtis. Viskas darome, bet įspėjame – sudėtingi baldai gali reikalauti daugiau laiko, todėl nustatykite realius lūkesčius.

Ar įvežiate daiktus į butą be lifto trečiame aukšte?

Taip, įvežame, mūsų vaikinai fiziškai labai stiprūs, tai ne jokia problema. Tačiau tai vėlgi laiko klausimas – jei turi penkiasdešimt dėžių ir nėra lifto, tai užtruks valandą ar dvi ilgiau. Kartais klientai sako, "o, tai tik trečias aukštas", tada paaiškinu, kad kiekvienas laiptas su 20 kg dėže skaičiuojamas. Už tokį darbą reikės papildomai atsiskaičiuoti, tiesiog būkite sąžiningi užsakymo metu.

Ar nuomojate kėdės liftą (stropą)?

Tai priklauso nuo paskirties. Jei įsivaizduojate, kad kelsime sofą pro langą ant virvių kaip filmuose – turbūt ne, tokiais atvejais dažniau išsiverčiame rankomis (nors galima ir su technika, bet brangu). Stropai dažniau naudojami statybose. Esu matęs, kaip kaimynai šaiposi iš tų konstrukcijų, bet kai reikia išgelbėti brangų baldą, niekas nesijuokia. Pagrįstai tik tada, kai nėra kito įėjimo.

Anglijos dokumentai, muitai ir kas po to

Ar reikia deklaruoti daiktus, jei perkeliamasi gyventi?

Taip, būtinai reikia pateikti "Transfer of Residence" dokumentus, kad neišmokėtumėte mokesčių (PVM ir muito) už savo asmeninius daiktus. Be to, tai neleidžia vairuotojui įvežti mašinos per sieną, jei tarnyboje nebus aišku, kad tai ne komercinė prekyba. Žingsnis po žingsnio viską įrašome į deklaraciją – tiesiog duokite mums sąrašą, o mes susitvarkome su biurokratija. Jums nereikės stovėti pasienie su dėžėmis.

Kas su importo mokesčiais (Brexit) dabar?

Po Brexit viskas tapo sudėtingiau, bet jei perkeliate savo asmeninius naudotus daiktus, mokesčių nebūna (viso labo gali būti nedidelis administracinis mokestis už registraciją). Problemos kyla, jei bandote įvežti dėžę pilną naujų prekių su etiketėmis – tai jau bus kaip importas. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešimt naujų monitorių "dovanojimui", ir sulaikė mašiną trims dienoms. Neklausykite tų dalykų, jei nenorite problemų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus su savimi?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės – mėsos, pieno produktų ir daržovių nebegalite vežti be specialių leidimų. Aš asmeniškai nebegaliu pasiimti "dešros iš namų", nes ją tikimės konfiskuoti pasienyje. Viskas, kas yra uždaryta, ilgaamžis (kaip makaronai, konservai) – tinka. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas, tai geriau neišsigirskite su degtine "už visą gimtą kaimą".

Ar tikrinote kelių mokesčius (Dart Crossing ir pan.)?

Mūsų vairuotojai žina, kur yra mokami tuneliai ar tiltai, ir juos išvengia, jei įmanoma, arba apmoka. Į kainą tai neįeina, todėl reikės susimokėti vairuotojui grynaisiais arba pavedimu (dabar daug kas elektroninėje sistemoje). Vieną kartą vairuotojas užmiršo sumokėti už Dartford Crossing, ir atėjo baudos laiškas į Lietuvą po trijų mėnesių. Mes tai sutvarkome, bet geriau žinoti, kad tokių dalykų yra.

Ką daryti ties siena, jei trūksta dokumentų?

Geriausia, kad niekas nenukryptų nuo kelio. Mes tikriname viską du kartus prieš išvykdami. Jei trūksta kaimyno pažymos apie tai, kad išsikraustėte, gali tekti laukti. Bet turiu omenyje, kad dažniausiai problemų kyla ne su dokumentais, o su pačiais keliaujančiaisais, jei jie važiuoja su mašina ir neturi vizų. Jei tik krovinys, tuomet lengviau.

Ar reikia TIR knygelės ar kita dokumentacijos?

Tiesioginiam krovininiui reikės eksporto deklaracijos ir CMR konosamento (ne tas knygutės, o elektroninis). TIR čia nereikalingas, nes tai ne tranzitas per trečiąsias šalis tiesiogiai. Man atrodo, kad dauguma žmonių šiuos terminus painioja, bet mums užtenka teisingai užpildyto sąrašo, kad muitinės pareigūnas gautų signalą, kad viskas tvarkoje.

Pakavimas, baldų apsauga ir kiti gyvenimiški dalykai

Kiek reikia dėžių dviejų kambarių butui?

Įprastai sakyčiau apie trisdešimt–penkiasdešimt dėžių, priklausomai nuo to, kaip gyvenate. Jei turite daug knygų ar lėlių kolekcijos – skaičius didėja. Kartais žmonės sako "turime tik tris dėžes", o tada atvažiuoja ir paaiškėja, kad tie trys yra dideli šaldytuvai užkalti į stiklą (ką tik matau – o ne, stiklą niekas nekalta, bet įsivaizduoti galima). Geriau paimti per daug dėžių, galima neišnaudoti, negu stovėti ir rankomis susprogti ant krašto.

Ar turite savo dėžių ir ar jas atiduodate?

Mes parduodame dėžes, jos neperka grįžtančios (labai retai imame atgal, nebent jos labai geros būklės). Dėžės kainos nėra milžiniškos, bet jose būna nurodytas tūris, todėl lengviau suprasti, kiek vietos užimsite. Patariu nenaudoti senų kiaušinių dėžių – jos sugenda po apkrovos, o tada liks sukepti indai.

Kas su šiukšlėmis (pakuotėmis) po iškrovos?

Jei mes pakavome, tuomet mes ir surenkame savo kišenėne pakuotes. Jei pakavote patys – tuomet reikės susitvarkyti patys, arba užsakyti mums papildomą paslaugą. Vieną kartą klientas liepė mums palikti viskas kieme, kaimynai vos neišėjo iš proto dėl to chaoso. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja, tad geriau viskas suplėšyti ir susistatyti dėžės vienoje krūvoje.

Ar apdraudžiate krovinius kelyje?

Taip, galime pasiūlyti draudimą, bet jis dažniausia dengia tik visišką praradimą ar avariją (pavyzdžiui, mašina sudegė). Maži smūgiai, įbrėžimai ar sulūžęs kojelės dubuo – tai dažniausiai neįeina į standartinį draudimą. Niekas negali pasakyti 100%, kad jūsų porcelianas nenuskils, jei mašina pataikys į duobę. Geriausia brangiausius daiktus pasiimti su savimi į keleivinę.

Ar vežate gyvūnus (šunis, kates)?

Mus mes nevežame, mums tiesiog nėra tokių sąlygų ir leidimų. Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis, kurios turi atitinkamus sertifikatus ir ventiliuojamas kabinas. Nesu tikras, ar visi žino, kad į Angliją su šunimi reikia mikroschemas ir veterinarinės pažymos bent 48 valandas prieš kelionę. Negerai, jei pasieniečiai atims gero draugą atgal.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Formaliai negalime, nes tai krovinių pervežimas, o ne keleivinis. Tačiau jei būtina pabendruauti iki tam tikros vietos arba padėti naviguoti – kartais mes tai leidžiam, bet ne kaip taisyklę. Vieną kartą sėdėjo vyras su vairuotoju ir gėrė alų, tai buvo pabaiga – turėjome sustoti. Tikrai norite nerekomenduoju tokio "tūrizmo", jums bus nepatogiau ant karkaso su dėžėmis negu namuose.

Ar braižote baldus (apčiuoju juos)?

Kas turėtų omeny "braižyti"? Jei kalbate apie tai, ar mes juos užrašome, kad yra jūsų – taip, darome inventorizaciją. Jei kalbate apie tai, ar mes juos braižome (pažeidžiame) – tikimės, kad ne. Kartais, baldai seni, jie gali pajuosti ar atsitrenkti į sieną, tai ne mūsų kaltė. Būkite atsargūs su vertinimu "aš čia nusipirkau prieš savaitę", o jis tikrai atrodo kaip iš senųjų Sovietų laikų.

Išvada

Viskas, kas susiję su kraustymu į Rushden, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte veikti. Pagrindas yra paprastas – raskite žmones, kuriems patikite, ir sudėkite daiktus į dėžes o taip, kad jie nenulistuotų. Esu matęs daugybę sėkmingų persikraustymų ir tik kelis neišėjusius, dažniausiai dėl to, kad žmonės bandė taupyti ant krovėjų ar dokumentų. Gerai suplanuotas kraustymas į Rushden gali būti net rami kelionė, jei nepamiršite paimai su savim drąsos ir kantrybės. Sėkmės naujuose namuose!