Kraustymas į Retford: visa tiesa apie kainas, kelią ir tai, ko nešnekant freelanceriai

Sveiki, nuvežiau jau šimtus, jei ne tūkstančius žmonių į Angliją, todėl turiu pasakyt tiesą apie kraustymą į Retford – tai nėra paprastas važiavimas į Londoną ar Mančesterį. Retfordas yra mažesnis, ramus, esąs Notingamo grafystėje, bet logistiškai tai gali būti tikras galvos skausmas, jei nieko neplanuoji. Dirbu srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tai, kad vairuotojas pasiklysta netoli savo namų, iki tų situacijų, kai sunkvežimis tiesiog neužsileidžia gyvenvietėje dėl siaurų gatvelių. Čia nebus sauso „turinio“ su idealiais sakini, o realus paaiškinimas, kaip tai vyksta iš vidaus, su visomis ašaromis ir džiaugsmais. Jei ruošiatės kelionei, geriausia sužinoti visus niuansus iš karto, o ne tada, kai jau esate pasienio punkte.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko trunka

Kiek laiko trunka tas kraustymas į Retford iš Lietuvos?

tiesą sakant, niekas negali tiksliai pasakyti „dieną ir valandą“, nes viskas priklauso nuo kelių situacijos Anglijoje ir laukimo eilėse prie keltų ar Eurotunelio, tačiau įprastas kraustymas į Retford užtrunka maždaug 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai išvežame dėžes iš jūsų namų. Vienam vairuotojui tai beveik neįmanoma padaryti greičiau dėl poilsio režimo, tad nepykite, jei reikia laukti. Kartais vyksta taip, kad vairuotojas pristato per dvi dienas, jei yra antras vairuotojas, bet tai retas atvejis ir daugiau šventė.

Kaip dažnai važiuojate į Retfordą? Tikrai galite susitvarkyti su data?

Į Retfordą važiuojame nereguliariai, gana nebūtinai kiekvieną savaitę, nes tai ne didžiausias logistikos centras, todėl datai susiderinti reikia šiek tiek kantrybės. Bet daugiau mažiau šiaurės Anglijos kryptimis būna maršrutai kas savaitę arba kas dvi savaites, todėl visada randame proga įterpti jus. Geriausia rašyti maždaug mėnesį iki norimos datos, kadangi tada galime lanksčiau planuoti kelionę ir surinkti dalinį krovinią.

Ar įmanoma atvežti daiktus greičiau, jei aš skubu?

Žinoma, galima rasti „skubų“ variantą, kai imamas atskiras sunkvežimis tik jums, bet tada kraustymas į Retford kainuos dviejų kartų brangiau, nei įprasta. Paprastai tokios ekspresinės kelionės susideda iš to, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų (kaip įmanoma) arba yra du vairuotojai viename kabrioletėje. Buvo atvejų, kai dėl skubo turėjome kreiptis į subrangovus, ir tai baigėsi tuo, kad klientas gavo daiktus vėliau nei su mūsų standartiniu maršrutu, tad skubinti nereikėtų.

Ar saugu duoti daiktus, jeigu tai dalinis krovinys?

Daliniai kroviniai – tai mūsų kasdienybė, tačiau žmonėms visada bijojama, kažkas pradingsta ar susigadins, nors aš galiu užtikrinti, kad saugumas yra pirmasis dalykas. Esu matęs, kaip kai kurios „pavieniaės“ firmos užkrauna viską viena ant kito be tvarkos, bet mes drąsiai sakome – viskas užfiksuoju manifestuose ir tvarkingai padėjome. Žinoma, visada yra tikimybė, kad kuris nors dubuo nuslysta kelyje, jeigu vairuotojas staigiai stabdo (o Anglijoje tokios situacijos pasitaiko), todėl geriau viską įdėti į dėžes.

Kiek dažnai vykstate su daliniais krovinais šiaurės Anglijos kryptimi?

Kaip jau minėjau, šiaurės Anglija – ne tokia populiari kaip Londonas, bet vis tik važiuojame pakankamai dažnai, bent vieną ar du sunkvežimius per savaitę nukreipiame į Šiaurę. Retfordas yra patogiai prie A1(M) autostrados, kas labai palengvina mūsų darbą, nes nereikia važiuoti pro labai užimtas miesto dalis. Taigi, jei randame tinkamą langelį grafike, dalinis krovinys nėra problema, tiesiog reikia derinti su kitais klientais, kurie važiuoja tuo pačiu keliu.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sužeidžia kelyje? Kas man atitenka?

O, tai yra vienas blogiausių scenarijų, kurį nebūtų malonu išgyventi, su tuo nesusidūęs, bet reikia žinoti – jei kas nutinka kelyje, mes prisiimame atsakomybę. Turiu turbūt vieną ar du atvejus per dvidešimt metų, kai reikėjo skambinti pagalbai, bet viskas tvarkoma per draudimą. Svarbiausia yra tai, kad prieš išvykdami turėtumėte sudaryti krovinių sąrašą (inventoriaus lapą), kad būtų aišku, ką vežiate, o tais atvejais draudimas padengia žalą (nors tikimybė labai maža, kad išvis ką nors nutiktų).

Biudžetas ir neįtikėtinos išlaidos

Ar brangu kraustytis į Retfordą palyginti su kitais Anglijos miestais?

Palyginti su Londonu, kraustymas į Retford tikrai bus pigesnis, kadangi ten nėra mokesčio už užterštumo zoną (ULEZ) ir taip toli nuo pietų, kur kainos yra aukštesnės. Tačiau nepamirškite, kad distancija vis tiek didelė, todėl kuro kainos ir vairuotojo darbo užmokestis nulemia kainą. Kainuos maždaug nuo 1500 iki 2500 eurų (priklausomai nuo kiekio), bet tai tikrai nėra tiek daug, kiek klostėsi prieš penkerius metus, kai kuras buvo pigesnis, o dokumentai paprastesni.

Kodėl kaina galima pasikeisti paskutinę minutą?

Tai viena dalykų, kurios klientai labai nemėgsta, bet dažnai kyla dėl papildomų paslaugų, kurias galvojote, jog jūsų nereikės. Pavyzdžiui, atvyksta į namus ir pasirodo, kad reikia išmontuoti baldus (kaip spintą ar lovą), dėl ko kaina užauga, nes tai nauja paslauga. Taip pat gali būti, kad prieš namus nėra vietos užstoti sunkvežimiui ir reikia samdyti mažesnį sunkvežimį vietiniam pervežimui – tai taip pat pridedama prie galutinės sumos. (Tiesa sakant, užsilenkiau prieš šiek tiek, nes prieš tai kalbėjau apie tai, kaip reikia viską žinoti iš karto, bet kartais klientai patys nemato tokių dalykų).

Ar galima susimokėti tik atvykus į vietą?

Geriau taip nedaryti, jeigu norite išvengti nemalonumų, nes dauguma profesionalių firmų prašo avanso ar bent dalies mokėjimo prieš išvykstant iš Lietuvos. Esu matęs situacijų, kai klientai atsisakydavo paslaugos paskutinę minutę, o mes jau būvome įsijungę variklį ir ruošėmės kelionei. Todėl standartinė praktika yra – prašome nedidelio avanso (10-20%), o likusią sumą mokėti gavus daiktus, tai užtikrina abiejų šalių ramybę.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

„Paslėptų“ mokesčių nėra, jeigu pasirinksite patikimą įmonę, tačiau yra tokių, kuriuos dažnai pamirštama įvertinti, pavyzdžiui, vienkartinės dežės ar pakavimo medžiagos (popierius, burbuliukai), kurios kainuoja. Taip pat, jeigu reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai taip pat gali kilti kaina. Viskas paprasta: kuo daugiau fizinių pastangų reikia, tuo brangiau, ir tai nėra paslėpta, tiesiog reikia tuo užtikrinti iš anksto.

Ar verta siekti pačios žemiausios kainos rinkoje?

Nebent norite rizikuoti savais daiktais, aš asmeniškai niekad nerastų pigiausio varianto, nes gailiu pinigų, kai prieš turiu savo reputaciją. Pigūs pervežimai dažnai reiškia, kad vairuotojai dirba be poilsio, naudoja senas techniką arba neturi draudimo. Žinau vieną atveją (nenurodysiu firmos pavadinimo), kai dėl pigios kainos kliento pianinas nukrito, o įmonė tiesiog „išnyko“ iš rinkos. Taigi, kokybė kainuoja, o kraustymas į Retford yra tas atvejis, kur geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kaip apskaičiuojate tūrį? Kas nulemia kainą?

Viskas remiasi pagal kūbišius metrus (m³), arba paprasčiau – kiek daiktų turite, kiek daug vietos jie užims sunkvežimyje. Taip pat svarbu svoris, nors jeigu nevežiate metalo laužo, tai daugiausia orientuojamės į tūrį. Dažnai klientai sako: „aš turiu tik kelias dėžes“, o atvyksta į namus ir matome, kad tie „kelios dėžės“ užima pusę sunkvežimio, nes jose yra knygų, sunkių įrankių ir t.t. Todėl geriausia atsiųsti nuotraukas arba sudaryti sąrašą.

Specifiniai niuansai: Retfordas ir aplinkiniai keliai

Ar sunku privažiuoti prie namų Retforde su dideliu sunkvežimiu?

Retfordas yra gan senas miestelis, ir nors jis stovi prie pagrindinio A1(M) kelio, centras gali būti ganėtinai siauras ir nepatogus dideliam sunkvežimiui. Dažnai ten yra siauros gatvelės, parkuojamas automobilių abipus, todėl gali tekti statyti sunkvežimį toliau ir pernešti daiktus rankomis (taip, tai užtrunka ir kainuoja). Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti adresą (ar bent bendrą vietą), kad mes galėtume įvertinti, ar ten įmanoma užsukti 7,5 arba 18 tonų sunkvežimiu.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stojimui prie namų?

Daugeliu atvejų ne, jeigu nėra „griežto“ stojimo ( Controlled Parking Zone), bet Retforde, kaip ir daugelyje Anglijos miestų, gali būti apribojimų, todėl reikia patikrinti. Kartais reikia gauti laikiną leidimą išsikrauti, o kažkur netgi tenka susitarti su kaimynais, kad jie perkeltų savo automobilius (ypač, jei gyvenate labai užstatytame rajone). Aš patariu visada paprašyti savivaldybės arba patikrinti jų svetainę, kadangi vairuotojas gali gauti baudą, jeigu statysis nelegalioje vietoje.

Ar yra ypatingų sunkvežimių apribojimų Retforde?

Esu matęs, kad kai kuriose vietovėse (ypač netoli senamiesčio) yra apribojimai sunkvežimiams, todėl mums tenka naudotis navigacija, įvesta specialiai sunkiasvorei transportui. Jei jūsų namas yra centre, gali tekti važiuoti apeliaciniais keliais, kas užtrunka ir gali šiek tiek padidinti kainą dėl papildomo laiko. Geriausia yra jeigu galite susitikti už miesto ribų arba prie didelio prekybos centro, kad būtų lengviau pakrauti/iškrauti.

Kas, jei man reikia iškrauti ne Retforde, o kažkur netoliese?

Tai nėra problema, mes važiuojame visoje Jungtinėje Karalystėje, todėl jeigu reikia pamesti dalį daiktų kaimyniniame mieste (pavyzdžiui, Worksop ar Lincolnshire srityje), tai galimą atlikti. Viskas priklauso nuo to, kiek toli nuo pagrindinio kelio turime nuvažiuoti – jeigu tai tik keli kilometrai, papildomai neimsime, bet jeigu reikia važiuoti į kitą grafystę, gali tekti padaryti sustojmą ir už tai papildomai sumokėti.

Ar galiu būti tikras, kad vairuotojas nežingsiuos po mano savo sodą?

Žinoma, mes laikomės taisyklių, bet vairuotojai taip pat yra žmonės, poilsingi ir pavargę, todėl jiems tiesiog nori greičiau baigti darbą ir nueiti pailsėti. Nebijau, kad kas nors klaidžios po namus be poreikio – mes tik atgabename daiktus į numatytą vietą. (Tiesa, buvo atvejis, kai vienas vairuotojas bandė paprašyti kavos, bet tai labai retai ir nieko bendro su darbu neturi).

Dokumentai, muitinė ir „draugiškas“ Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdami iš Lietuvos?

Dabar, po „Brexit“, reikalavimai tapo griežtesni, todėl būtina turėti daiktų sąrašą (inventorių) ir pasą, bei kitaip įrodymus, kad perkelti į Jungtinę Karalystę gyventi (P104 forma arba darbo sutartis). Jeigu dokumentų bus trūksta, muitinė gali sulaikyti krovinį ir tikrinti, ar tikrai nepervežiate prekes pardavimui. Esu matęs, kaip žmonės būdavo sulaikyti net valandą dėl to, kad nebuvo parašę adresą ant dėžės.

Ar tikrai tikrina daiktus muitinėje? Aš galiu vežti maistą?

Tikrinimas yra kaip loterija – kartais praeina kaip per vėją, kartą sustoja ir peržiūri kiekvieną dėžę (ypač jei vairuotojas atrodo įtartamai). Dėl maisto productų, ypač mėsos ir pieno produktų, griežtas draudimas – nebandykite to daryti, nes baudos didelės, o daiktai gali būti konfiskuoti. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jeigu nėra daug, bet geriau ne rizikuoti ir viską suvalgyti iki pat kelionės.

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Galite, bet tik tam tikru kiekviu asmeniui skirtą kiekį – taisyklės yra griežtos. (Nenurodysiu tikslaus skaičiaus, nes jis keičiasi, bet geriau pasiskaitykite oficialioje svetainėje prieš važiuodami). Jeigu bandysite vežti dešimtes degtinės butelių, tai bus traktuojama kaip prekyba, o ne asmeninis naudojimas, ir galėsite gauti didelę baudą bei netekti daiktų. Aš asmeniškai niekad nerašau savo klientams, kad jie gali vežti viršyjantį kiekį, tai per daug rizikinga.

Kas nutinka su rūkalais (tabaku)? Ar jie kontroliuoja?

Taip, rūkalai taip pat yra ribojami, todėl jei turite daugiau nei du kartonai cigarečių (tai tik pavyzdys, tiksliai patikrinkite), tai gali būti problemų. Muitininkai Anglijoje labai jautri dėl to, kad pervežami prekės be mokesčių, todėl geriau būti sąžiningas ir parašyti visu dalykus deklaracijoje. Pasitaiko, kad vairuotojai net nežino, kas yra jų krovinyje, taigi, mes visada prašome klientų sąžiningai užpildyti dokumentus.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius už daiktus?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos perkeliate į savo naują gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), tai importo mokesčiai ir PVM neturi būti mokami. Bet jei pervežiate naujas prekes (daugiau nei 6 mėnesių nupirktas), tai gali tekti sumokėti mokesčius. Ypač dažnai tai pasitaiko su naujais baldais ar elektronika, todėl geriau pasiduoti parduotuvės sąskaitas (kvitus), jeigu reikės įrodyti, kada ir kur nupirkote prekę.

Ar reikia kažką deklaruoti prieš išvykdamas iš Lietuvos?

Ne, iš Lietuvos pusės nereikia specialios deklaracijos (išskyrus atvejus, kai pervežate brangius daiktus, viršijančius 10 000 eurų vertę), tačiau viskas tikrinama jau Anglijos pusėje. Svarbiausia yra turėti gerai parengtą daiktų sąrašą, jame nurodyti, kas yra elektros prietaisai, kas baldai ir t.t. Bez šio dokumento, procesas gali užtrukti labai ilgai ir vairuotojas gali būti baudžiamas už klaidas.

Praktiniai patarimai ir daiktų saugumas

Kaip turiu pasiruošti daiktus? Ar galiu dėti į maišus?

Galima, bet tikrai nerekomenduoju, nes maišai plyšta, daiktai susigrumbią, o vairuotojui juos pakrauti yra sunku (jie slysta). Geriausia yra naudoti standartines krovimo dėžes – tai pigu ir efektyvu. Esu matęs, kaip klientai krauna viską į „Lidl“, „Ikea“ ar „Maxima“ maistines dėžes – jos netinka, jos per lengvos, jos susilaužo po svorio. Užtikrinkite, kad kiekviena dėžė būtų uždaryta lipnia juosta ir pažymėta (pvz., „Virtuvė“).

Ar galiu vežti savo dviratį arba sodininko įrankius?

Žinoma, dažnai vykstame su tokiomis prekėmis, tiesiog reikia juos tvarkingai supakuoti, kad jie nejudėtų ir nebraižytų kitų daiktų. Dviratis gali būti ant specialios laikiklio, o dideli įrankiai supakuoti į dideles dėžes arba uždengti pleistrą. (Atsimenu vieną klientą, kuris bandė vežti neapsupakuotą grandininę pjūklą – vairuotojas pamatė ir atsisakė imti, tai yra saugumo taisyklė).

Ką daryti su tais pačiais daiktais, kurie yra „laukiami“ (pvz., skulptūros, paveikslai)?

Ypatingai daiktai, jeigu jie yra labai brangūs, reikalauja ypatingo dėmesio, todėl geriau juos supakuoti į medines dėžes arba pasinaudoti profesionaliu pakavimu. Paveikslai turėtų būti apvynioti burbuliukais ir uždaryti į kietą dėžę, kad jų neišlaužtų. Už papildomą užmokestį mes galime pasiūlyti pakavimo paslaugą, ypač jei tai yra dailės kūriniai ar senoviniai daiktai.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenukentės nuo drėgmės drėgname Anglijos klimate?

Sunkvežimiai yra uždaros, bet drėgmė gali patekti pro ventiliaciją arba dėl temperatūros skirtumų (kondensacijos), todėl labai svarbu nenaudoti drėgnų dėžių (pvz., iš lauko). Rekomenduoju tiesiog padėti į dėžes daugiau popieriaus, kadjis sugeria drėgmę. Taip pat, jeigu daiktai yra metaliniai, juos galite padengti riebalu arba vata, kad jie nepradėtų rudyti.

Ar vairuotojas gali padėti man sudėlioti baldus vietose?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, tačiau tik ribotai – vairuotojai dažniausiai gali pastatyti baldą į vietą, bet neįrenginėti jų (pvz., nepririšti lentynų prie sienos). Jei reikia sudėlioti spintą, tai reikalauja daugiau laiko, todėl gali tekti papildomai sumokėti už „montavimo“ paslaugas. Geriausia iš anksto pasakyti, ko tikimasi, kad mes galėtume įvertinti, kiek laiko reikės skubti.

Kaip elgtis, jei radau pažeidimą ar trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia, neskubėkite pasirašyti dokumentų, kol nepatikrinote visų dalykų. Jeigu radote pažeidimą, geriausia iš karto užfiksuoti nuotrauką ir parašyti pastabą į pristatymo lapą. Po to susisiekti su mumis per raštinę, kad mes galėtume pateikti pretenziją draudimo kompanijai. Geriausia tai padaryti tą pačią dieną, o ne po savaitės, nes sunkiau įrodyti, kad žala atsirado kelionės metu.

Išvada

Tiesiog tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti, kas laukia, kai renkatės kraustymą į Retford, ir kad tai nebus toks baisis procesas, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasiruošti, turėti tvarkingus dokumentus ir būti sąžiningu su pervežėjais – tuomet viskas vyks sklandžiai. Nors ir yra būdų taupyti pinigus, geriau nerizikuoti savo ramybe, todėl rinkitės patikimus žmones, kurie žino, ką daro.