Kraustymas į Nottingham: kainos, eiga ir kas tikrai nenuostabia

Sveiki, gerbiami žmonės. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų ir pasakysiu jums tiesą – kraustymas į Nottingham niekada nebuvo paprastas pasivažiavimas į parduotuvę už duoną. Dažniausiai klientai sako: „o, tiesiog įkeliame baldus ir važiuojam“, tačiau realybėje viskas pasidama sudėtinga dėl Anglijos muitinės, keltų grafikų ir to nuolatinio britiško oro. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir nervų valdymas bei logistika. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra. Jei ruošiatės pervežti daiktus į Rytų Midlandus, šis tekstas jums pravers, tikėkimės, išvengsite klaidų, kurias padariau anksčiau aš pats ar mano klientai.

Kas tikrai sužinojau apie kraustymą į Nottingham per 20 metų

Kiek laiko užtrunka tas toks kraustymas į Nottingham iš Lietuvos?

Paprastai sakydavau klientams, kad tai užtrunka tris dienas, tačiau dabar, su visais naujaisiais Brexit pasienio patikrais, geriau skaičiuokite keturias, o kartais ir penkias. Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojui leidžiama važiuoti be pertraukos ir ar keltas iš Klaipėdos ar Olandijos vyksta laiku. Vakar pats stebėjau, kaip mašina užstrigo M1 magistralėje prie Leicestero dėl avarijos – praradome pusę dienos. Taigi, planuokite atsargiai, nes kraustymas į Nottingham nėra tiksli mokslo sritis, o daugiau kaip lošimas su keliu.

Ar reikia manyti daiktus patys, ar vos užtenka parodyti pirštu?

Klausiate įdomiai. Žinoma, galite mums padėti, bet dažniausiai geriau, jei mus paliekate ramybėje, o patys einate gerti kavos arba sprendžiate detales apie butą. Mūsų komanda žino, kaip padėti sofą į liftą arba ją nuleisti per langą (taip, ir tokių atvejų buvo). Jei bandysite padėti ir užkliūsite su dėže, tikrai nepadėsite nei sau, nei mums. Geriausia tiesiog parodykite, kas yra „lūžta“, o kas yra „brangu“, ir viskas nueis gerai.

Kaip elgtis su tuo britišku vairavimu iš kairės pusės?

Čia nėra jokia paslaptis, bet vairuotojai kartais išsigąsta, kai reikia sukti į ankštą Nottingham gatvelę, ypač jei ten yra vienpusis eismas, kurio nėra žemėlapyje (o to ten gausu). Aš pats važiavęs ten, ir tiesiog stovėjau, kol vietinis gyventojas man parodyko, kur važiuoti, kitaip būčiau atvažiavęs į sodo centro žolę. Taigi, jei matote, kad vairuotojas nervinasi, nedžiūkite į jį kaip į zoo gyvūną, tiesiog leiskite jam susitvarkyti su GPS.

Ar galima pervežti maisto produktų, kai vykstate kraustymasis į Nottingham?

Čia yra gana delicatiškas klausimas, nes Britanijos muitinė turi labai griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų, ypač po to viso ES pasitraukimo. Negalite vežti dešros su savim, jei ji nebaigta, arba kelių kilogramų sūrio, kitu atveju gausite baudą, kuri bus didesnė nei pati kraustymas į Nottingham. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirktite naujo. Dėl keptuvės su aliejumi... (tikiuosi, teisingai prisimenu, kad alieus galima, jei uždarytas) – geriaiau patikrinkite, nes taisyklės keičiasi kas valandą.

Kas daryti, jei netilptume į mašiną?

Tai yra klasika. Klientas sako: „aš turiu tik vieną lošą ir spintą“, o tada, kai atvažiuojame, pamatome, kad jis dar turi dviratį, šaldytuvą, ir močiutės pianiną, kurio niekas nepaminėjo. Tokiu atveju turime skambinti ir ieškoti papildomo transporto, o tai brangina visą procesą. Neklausiate, ar mes turime dar vietos, kai užpildote visą konteinerį? Nėra kažkoks stebuklas. Jei taip atsitiks, turėsite sumokėti už antrą reisą.

Ar saugu keliauti žiemą per kalnus?

Žinoma, keliaujame per Vokietiją ar Belgiją, ten kalnų nėra didelių, bet sniegas gaišta visur. Vieną kartą mes užstrigome prie Aachen kalnų (tai kalneliai, bet vadinami kalnais) šešias valandas. Vairuotojas buvo be pusryčių, o klientas skambino kas dešimt minučių. Tai ne mūsų kaltė, tai orai. Taigi, jei kraustymas į Nottingham planuojamas sausio mėnesį, būkite kantrūs.

Pinigai, kainos ir tas "ekonomiškas" kraustymas į Nottingham

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Nottingham?

Nepasakysiu tikslios sumos, nes ji svyruoja kaip šventųjų dienų eilių skaičius, bet pradedant nuo maždaug aštuonių šimtų eurų už labai mažą kiekį ir baigiant keliais tūkstančiais už pilną namą. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kiek darbo reikia įdėti į pakavimą. Jei kas nors pasako, kad pervež visus jūsų daiktus už trys šimtus, bėkite toliau, tai arba vagys, arba jie niekada neatvyks.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp įmonių?

Kodėl vienas švarkas kainuoja dešimt eurų, o kitas šimtą? Tas pats čia. Mes mokame mokesčius, turime draudimą, mokame vairuotojams atostogas ir naudojame naujas dėžes, o ne tas, kurias radome parduotuvės kieme. Pigių įmonių vairuotojai dažnai neturi net normalaus miego vietos mašinoje. Aš mačiau, kaip jie ilsėjasi tiesiog ant volano. Ar norite, kad jūsų baldus vežtų toks žmogus? Manau, kad ne.

Ar mokate už išankstinį vertinimą?

Dažniausiai ne, jei jūs sate tikrai ir norite sužinoti apytikslę kainą. Bet jei reikia ateiti į namus, suskaičiuoti kiekvieną knygą ir pamatyti, ar spinta perėja pro duris, tai jau gali kainuoti. Nors dažniausia darome tai nemokamai, jei matome, kad klientas rimtas. Bet jei jūs tiesiog lyginote kainas ir nieko neplanuojate, tai deja, laikas yra pinigai.

Kas įeita į tą kainą, ką jums nurodau?

Į kainą įeina darbo valandos, kuras, keltai, muitinės deklaracijos (pagrindinės) ir, žinoma, paties pervežimo paslauga. Neįeina jūsų pusryčiai Londone, ar mokesčiai už užstatą, jei reikia nuomoti kėbulą. Kartais klientai manyk, kad į kainą įeina ir jų šuns pervežimas (tai atskira paslauga). Geriausia visada klausti „kas dar įeina“, kad nebūtų nep malonių staigmenų priešais jūsų namus Anglijoje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Oficialiai mes turime sutartis, todėl geriau pavedimu, bet žinoma, jei vairuotojas sutinka, gali padėti ir grynaisiais, nors tai nėra labai saugu nešti tūkstančius kišenėje. Vieną kartą klientas mums sumokėjo viską dviem šimtų eurų banknotais, ir mes turėjome problemų su jais Lietuvos banke. Taigi, pavedimas yra ramesnis variantas ir jums, ir mums.

Ar taikoma PVM šioms paslaugoms?

Įmonėms taip, jos gauna sąskaitą su PVM. Fiziniai asmenys dažniausiai mato galutinę sumą be PVM (jei įmonė naudoja specialias schemas), arba tiesiog moka viską. Aš ne teisininkas, bet dažniausiai kainos, kurias sakau, yra galutinės, jei nenurodau kitaip. Geriausia pasitikrinti su savo buhalteriu, jei pervežate įmonės turtą, o ne asmeninį.

Dokumentai, muitinė ir tas "boring" dalykas

Kokius dokumentus reikia turėti, kad praeitumite muitinę?

Pagrindinis dalykas yra inventoriaus sąrašas, t. y. pakrauto sąrašas. Jame turi būti parašyta, ką vežate: „2 sofos“, „10 dėžių su indais“ ir t.t. Be to, reikia asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Jei vežate brangius daiktus, reikės jų vertinimo. Be šio dokumento kraustymas į Nottingham gali baigtis tas pačioje dienoje su tuščia mašina, grįžtančia atgal.

Ar sunku susidaryti tą inventoriaus sąrašą?

Jei turite penkis daiktus – lengva. Jei turite visą namą – tai košmaras. Dažnai klientai rašo „daug įrankių“ arba „drabužiai“, o muitininkas to nelaukia, jis nori matyti „5 dėžės vyriški drabužiai“. Niekada nenurodote „įvairūs daiktai“ – tada jie pradeda viską iškrauti ir tikrinti. Geriau praleisti valandą rašydami sąrašą, nei stovėti valandas pasienyje.

Kas dėl to Transfer of Residence (ToR) numerio?

Tai yra tas magiškas numeris, kuris leidžia jums atvežti daiktus į Angliją be muito, jei ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių. Be jo, mokėsite muito mokestį (PVM ir akcizą) už visus naudotus daiktus, net jei tai senas batas. Gauti jį gana paprasta, užpildote anketą internete, bet tai trunka laiko. Vienas klientas nepamiršo padaryti tai iš anksto ir mes privalėjome mokėti už jo seną dviratį mokesčius. Nekelkite į tą padėtį.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Net jei vairuotojas yra šventasis ir niekada nenuvažiavo ant šaligatvio, visada gali būti avarija arba gaisras. Draudimas apsaugo jūsų turtą. Ypatingai svarbu, kai vyksta kraustymas į Nottingham per visą Europą – kelyje visko gali nutikti. Mes visada siūlome draudimą, tai nėra brangu, palyginti su tais baldais, kuriuos vežate.

Ar galiu sėdėti keleiviu sunkvežimyje?

Pagal taisykles – ne, mes ne turistinis autobusas. Tačiau mažosems įmonėms arba jei sutinka vairuotojas (ir jei tai ne prieštarauja sutarčiai su draudiku), kartais tai įmanoma. Bet aš to nepatarčiau – jūs turite sėdėti ant viršaus dėžės be saugos diržų ilgą valandą. Tai nėra patogu. Geriau skinkite lėktuvą ar traukinį, o susitiksite prieš namus.

Kas nutinka, jei prarasdami raktus nuo namų Anglijoje?

Tai jūsų, o ne mūsų problema. Mes atvežame daiktus, bet jei neturite kur juos padėti, mes turime stovėti ir laukti. Kartais stojame valandas lauke, o klientas nežino, kur raktai. Už tą laiką paprastai reikia mokėti standartinį stovėjimo mokestį, nes vairuotojo laikas kainuoja. Taip pat, pasilikite telefoną įjungtą.

Problemos, nesklandumai ir kaip išvengti idiotiškų situacijų

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Per dvidešimt metų... (čia turiu galvoje, kad buvo vienas kartas, kai dingo viena dėžė su knygomis, bet ją radome paskui sandėlyje)... ne, daiktai pradingsta retai, jeigu pasirenkate normalią firmą. Dažniausiai pradingsta dėžės, kurios klientas nepažymėjo kaip „svarbios“. O jeigu pasirinksite „kietąjį vadybininką“ iš skelbimų puslapio, kuris neturi nei sandėlio, nei sutarčių, gali pradingti viskas.

Kas daryti, jei sužalojame jūsų sofą?

Tiesiog pasakykite mums. Mes turime draudimą, ir mes jums ją atsipersime arba pataisysime. Vienas kartą klientas tylėjo visą mėnesį, o paskui reikalavo, kad nupirkčiau jam naują sofą, nors seną jis jau buvo parduodęs. Negalima taip elgtis. Reikia pranešti iš karto, kai pastebite įtrūkimą, kai mes iškrauname. Taip mes išvengsime ginčų teisme.

Ar galima pervežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį kaip asmeniniam naudojimui. Jei bandysite pervežti dešimt dėžių vodka, tai jau bus komercinis siuntinys ir reikės mokėti didelius mokesčius. Muitininkai Anglijoje yra labai jautrios dėl alkoholio ir tabako, todėl nerašykite sąraše „alkoholiniai gėrimai“, o geriau konkretų kiekį: „3 buteliai vyno, 1 butelis viskio“. Taip bus saugiau.

Ką daryti, jei atvykstate prieš laiką?

Kartais vyksta kraustymas į Nottingham greičiau nei planavote, nes kelyje nebuvo spūsties. Jei atvykstate prieš laiką, o raktų dar neturite, mes turime laukti. Jei laukiame ilgiau nei valandą, paprastai imamas mokestis už laiko praleidimą. Vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas, jie negali tiesiog miegoti mašinoje be pabaigos. Geriau susiderėkite su savo brokeriu ar agentu dėl raktų perdavimo.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei turite mažai daiktų – taip, tai pigiau. Bet tada jūsų daiktai keliauja su kitų žmonių daiktais, ir gali užtrukti ilgiau, nes mes turime surinkti visą mašiną. Vieną kartą viena dėžė nukeliavo į šiaurę, o kita į pietus, nes vairuotojas sumaišė etiketes (tai buvo jo klaida, atsiprašome). Taigi, jei norite greitai ir saugiai, imkite pilną mašiną.

Ar reikia pažymėti dėžes numeriais?

Būtinai. Jei parašysite „virtuvė“ ant visų dėžių, mes nežinosime, kur yra svarbiausi daiktai. Naudokite skaičius: 1, 2, 3... ir turkite sąrašą, kas yra kurioje dėžėje. Tai labai pagreitina iškrovimą Nottingham'e. Kitu atveju mes tiesiog dėsime viską vienoje krūvoje ir jūsės ieškosite šakutės penkias valandas.

Išvados

Galiausiai noriu pasakyti, kad kraustymas į Nottingham nėra pabaiga pasaulio, jeigu viską suplanuojate protingai. Rinkitės patikimas įmones, ne tik pigiausias, kadangi jūsų daiktai yra brangesni nei užsisaugota 50 eurų. Būkite kantrūs su keliais ir dokumentais, ir viskas nueis sklandžiai. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti tik vieną – geriau daug klausti, nei vėliau gailėtis. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Anglijoje, o jei reikės pagalbos, žinote, kur mus rasti.