Kraustymas į Northampton: visas tiesas apie pervežimus ir biurokratiją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, galvoju, maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo tiek griežtų taisyklių apie ką gali pavogti, o ką ne. Žmonės visada klauso to paties – kaip vyksta tas kraustymas į Northampton? Paprasčiau būtų pasakyti, kad įkeliame daiktus ir važiuojame, bet realybė yra šiek tiek kita. Yra dienos, kai viskas vyksta kaip paipūras, o yra ir tokių, kai štai tuoj pat pradžiugina muitinė arba suirusi sunkvežimio hidraulika. Vis dėlto, jei suprantate procesą, busite daug ramiau. Štai trumpas (ir nelabai trumpas) vadovas, kas jūsų laukia kelyje į Šiaurėsamptoną.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas pervežimas iš Lietuvos?

Paprastai sakau klientams, kad skirtumas tarp „greito“ ir „normalaus“ pervežimo yra diena ar dvi. Standartiškai, jei kalbame apie kraustymą į Northampton su grupiniu pervežimu (kai keliuose klientų daiktai važiuoja viename sunkvežimyje), tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovežėjai užima krovinią. Žinoma, jei užsakote individualų reisą, tai važiuojame tiesiai be sustojimų ir paduodame per 2-3 dienas, bet tai kainuoja šiek tiek brangiau. Dar verta prisiminti, kad keltai per Lamanšą kartais vėluoja, ypač jei yra blogas oras (kas Anglijoje, kaip žinote, ne retas reiškinys).

Ar galima tiksliai pasakyti, kada atvyks vairuotojas?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad taip. Nors ir stengiamės laikytis grafiko, bet kelyje viskas gali nutikti – dangų, nelaimingas atsitikimas ar tiesiog didžiulė spūstis prie M25 kelio aplink Londoną. Kadangi Northampton yra gana arti Londono, tas pats M25 yra mūsų baimė. Vairuotojai paprastai praneša dieną prieš arba tą pačią ryte, kada numatomas atvykimas, bet tikslaus valandos laikrodis nėra. Geriau turėkite lankstumo dieną, kada numatote išsikraustymą, kad nereikėtų nervuotis.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagos?

Tai ne problema, mes galime viską užtikti. Bet tiesioginis patarimas – pigiau nusipirkti dėžių pačiam parduotuvėje (pvz., „Iki“ ar „Rimi“ turbūt turi, nors dabar jas ėmė pardavinėti ne visur) arba pasigaminti. Jei mums reikia tiekti dėžes, tai jas įkainojame, o tai padidina galutinę sąskaitą. Kartais atrodo, kad tai smulkmenos, bet kai susumuojate 50 dėžių kainą, gaunamas nemažas sumokėjimas. Taigi, jei turite laiko, pasiruoškite patys, o mes atvežime juos užpildytus.

Ar jūsų vairuotojai padeda išnešti daiktus?

Žinoma, mes ne tik vairuojame, bet ir dirbame. Standartiškai siūlome vairuotoją ir padėjėją. Jei daugumoje yra tik kelios kėdės ir dėžės, pakanka vieno vyro, bet jei turite sofą, šaldytuvą ar tėvų spintą, dviem rankoms reikia pagalbos. Niekada nežinai, kokia yra laiptinė (ar yra liftas, ar reikia nešti penktu aukštu per kopėčias), tad papildoma pora rankų niekada nekenks. Geriau dešimt minučių praleisti ramiau negu verkti per nugarą vėliau.

Ar reikia iš anksto matuoti daiktus?

Būtina. Negalima tiesiog sakyti „aš turiu du maišus ir vieną stalą“, nes tas stalas gali būti didelis valgomasis stalas, kuris užima pusę sunkvežimio. (Geriau sakyčiau, ne pusę, bet tikrai nemažai vietos). Matuojame tūrį kubiniais metrais. Kuo tiksliau nurodysite, kas vyksta, tuo tiksliau sugebėsime paskaičiuoti kainą ir suplanuoti vietą mašinoje. Nesupratimas tūrio dažnai lemia tai, kad daiktai netelpa ir reikia daryti papildomą reisą, o tai – papildomi pinigai.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet kartais kyla. Jeigu jūsų nėra vietojje (pavyzdžiui, atvykstate vėliau arba darbate) ir reikia, kad vairuotojas iškrautytů daiktus į tuščią butą, raktus perduoti galima. Tačiau patartina tai padaryti tik tada, kai tikrai pasitikit su žmogumi akis į akį arba turite užtikrinimą (pvz., rekomendaciją). Mūsų vairuotojai yra patikimi, tačiau ir jūsų saugumas svarbiausias. Geriau laukkite prie durų, jei įmanoma.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus "Brexitas"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nebesitikėkite, kad galėsite važiuoti tik su pasu. Dabar, dėl visų šitų taisyklių po „Brexit“, reikalingas krovinių manifestas ir TSL dokumentai (Transportas, Siuntos, Lydimas). Be to, būtina tiksliai apibrėžti, kas yra perkeliama – ar tai asmeniniai daiktai, ar prekės. Jei kraustymas į Northampton vyksta kaip asmeninis, reikia užpildyti deklaraciją (ToR01), kad nesumokėtumėt PVM ir muito. Be šitų popierių per sieną nepraeisite, tikėkite.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai Transfer of Residence – dokumentas, kuris leidžia atvežti savo turtą į JK be mokesčių. Jį reikia užpildyti internetu per britų muitinės puslapį. Atrodytų paprasta, bet tas puslapis kartais veikia nevaziąja (nors turbūt jau pasitaisė, paskutinį kartą bandžiau prieš mėnesį). Gaukite unikalų numerį ir perduokite mums. Be jo, jei muitininkas sustabdys sunkvežimį ir pamatys, kad vežate naujus daiktus be dokumento, gali prirašyti didelius mokesčius.

Ar tikrai tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną. Bet tikimybė visada yra. Didžioji dalis masinės prekybos sunkvežimių praeina „žalia“, bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba sistema kažką pamišus, gali būti tikrinama. Aš turiu omenyje vieną atvejį, kai vairuotojui užkliuvo dėžė su mėsa (nors jos nebegalima vežti, apie tai vėliau) ir visą reidą laikė pasienyje 10 valandų. Geriau turėti tvarkingus dokumentus negu tikėtis, kad jus niekas nepastebės.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl „Brexit“ maisto produktų taisyklės yra griežtos. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir dauguma vaisių ar daržovių iš ES nebekeliauja be specialių licencijų, kurių paprastam žmogui gauti neįmanoma. Galite vežti tik labai mažai kiekį, pavyzdžiui, sausiųjų pyragaičių sau ar vaikui. Viska kita tiesiog konfiskuos ir (tikriausia) išmes. Negeriau nei važiuoti šimtus kilometrų su dėže dešros, kurią pasieniejiims užraus į šiukšliadėžę.

Ar reikia drausti daiktus?

Stipriai rekomenduoju. Nors ir stengiamės važiuoti saugiai, bet kelyje viskas įmanoma. Mūsų atsakomybė yra ribota (dažniausiai pagal CMR konvenciją), tai reiškia, kad jei nutinka nelaimė, kompensacija gali būti nedidelė. Jei turite brangų elektroniką, paveikslus ar šeimos relikvijas, pasirašykite papildomą draudimą arba pasidarykite savo. Tai tas atvejis, kai geriau sėdėti ramiai nei vėliau gailėtis.

Kas daro, jei pamiršiu dokumentų?

Jei pamiršite pasą ar vairuotojo pažymėjimą, tai jūsų problema, ne mūsų (nors padėsime, kiek galime). Bet jei pamiršote ToR01 numerį ar krovinių sąrašą, tai gali sustabdyti išsikraustymą procesą. Viską stengiamės sutvarkyti el. paštu, bet jei tenka laukti, tai laukimas gali trukti. Patikrinkite visus duomenis dar prieš išvykstant vairuotojui iš Lietuvos.

Baldai, dėžės ir keisti daiktai

Ar galima pervežti pianiną?

Taip, galima, bet tai ne paprasta istorija. Pianinas yra sunkus ir jautrus objektas. Reikia specialių juostų, o kartais net ir kėbulo. Jei turite štai tokį didelį instrumentą, privalote tai nurodyti iš anksto. Negalėsime tiesiog „užmesti“ jo ant kito krovinio. Be to, kainos tokiems pervežimams skiriasi, nes jis užima daug vietos ir reikalauja ypatingo dėmesio. (Nebent tai yra mažas sintezatorius, tada nieko tokio).

Kaip supakuoti indus, kad nesužluštų?

Nenaudokite laikraščių, jei nenorite, kad indai būtų juodi nuo spalvos. Geriau pirktite specialų popieriaus lukštą arba burbuliukų plėvelę. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai, o tarp jų dėžėje užpildytos tuščios vietos, kad jie nešoktų. Girdėjau istorijų, kai žmonės indus dėjo į plastikinius indus, o tas plastikas susilpnėjo šaltoje vagono kabinoje ir viskas suskilo. Taigi – kokybiškas įvyniojimas yra pusė sėkmės.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tam yra ribojimai. Jeigu tai asmeninis kraustymas į Northampton, galite atvežti tam tikrą kiekį alkoholio be muito (pagal JK taisykles). Jei peržengiate ribas, reikės sumokėti mokesčius, o tai gali būti nemaloniai brangu. Be to, stiklinės buteliai gali sprogti, jei blogai supakuosite, tad geriau juos laikyti atskirai, ne tarp drabužių.

Kas daryti su augalais?

Augalus vežti į JK galima, tačiau tai gana sudėtinga dėl kvojų ir parazitų rizikos. Kiekvienas augalas turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Tiesiog taip paimti ir uždėti į mašiną nebeiseina (nors seniau važiuodavo viskas). Jei turite brangų palmių kolekciją, pasidomėkite šiomis taisyklėmis išsamiai, kitaip jūsų augalai gali būti sunaikinti pasienyje.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet svarbu jas paruošti. Šaldytuve reikia išjungti šaldiklį, išpilti vandenį ir palikti duris atviras porai dienų, kad išdžiūtų (kitaip kils kvapas pūvy). Skalbimo mašina reikia užtvirtinti būgną, kad ji sužaistų mašinos viduje. Jeigu to nepadarote, pirkite naują, nes seną po to kelionės galima išmesti tiesiog į šiukšlinę.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas, kurį kiekvienas sprendžia pats. Seni, tėvų palikimi baldai gali būti brangūs širdžiai, bet pervežimo kaina gali viršyti jų vertę. Anglijoje (ypač Northamptone ar netoli jo) daug „Poundland“ parduotuvių arba parduotuvė su naudotais baldais (pavyzdžiui, gumtree). Kartais pigiau nusipirkti lentyną čia už 20 svarų negu mokėti už jos pervežimą 50 eurų.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant viršaus, kas viduje, ir į kurį kambarį jos turi nukeliauti. Pavyzdžiui, „Virtuvė“, „Miegamasis“. Jei yra trapių daiktų – užrašykite dideliais raidėmis „TRAPIA“ (arba angliškai „FRAGILE“). Taip padėsite vairuotojams ir sau, kad išsikraunant nebūtų atidarinėjti kiekvienos dėžės, ieškant šaukšto.

Pinigai, kainos ir apgaulingi pasiūlymai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai yra tūris (kiek vietos užima daiktai), atstumas ir, žinoma, degalų kaina. Taip pat įeina ir įkrovimo/iškrovimo darbas bei kelionės trukmė. Kartais klientai klaustą, kodėl dabra brangiau nei prieš metus – atsakymas paprastas: pasaulis pasikeitė, degalai brango (nors šiuo metu kiek nukrito), o darbo rankos brangsta.

Ar kaina gali pasikeiti pervežimo metu?

Neturėtų, jeigu tiksliai nurodėte duomenis. Tačiau jei atvyksta vairuotojas ir pamato, kad vietoj 5 kubinių metrų turite 10, arba reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto (o buvo kalbama apie pirmą), tai kaina augs. Aš visada saku: nesigailėkite laiko apžiūrėti savo daiktų ir gerai aprašyti situaciją. Nušokimas nuo kainos (tarkime, 10 eurų) nėra mūsų praktika, jei neatsiranda naujų, neplanuotų darbų.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika – avansas (depozitas) užsakymo patvirtinimui (dažniausiai 10-20 proc.), o likusi suma sumokama gavus daiktus arba prieš juos išvežant (priklausomai nuo sutarties). Nekantraudama girdėti, kai žmonės sako, kad mokės tik tada, kai pamatys daiktus Anglijoje. Pasitikėjimas turi būti abipusis – mes turime užtikrinti, kad vairuotojas važiuos ne tuščiomis.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums įmonėje – jokių. Bet žinau rinką. Yra firmų, kurios paskaičiuoja pigią kainą, o paskui prideda „mokestį už keltą“, „mokestį už degalus“ ar net „mokestį už vairuotojo pietauti“. Visada klauskite, ar kaina galutinė. Aš stengiuosi viską įrašyti į sąskaitą faktūrą iš karto, kad nebūtų nepykančių veidų pabaigoje.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visiems norisi taupyti. Bet taisyklė paprasta: kuo pigiau, tuo didesnė rizika. Jei kas siūlo pervežimą už pusę mažiau nei rinkos kaina, galvojukite – kodėl? Gal jie neturi draudimo? Gal jie vairuos senais, besigaminčiais sunkvežimiais? Arba gal tiesiog paims jūsų daiktus ir dingstatą. Kraustymas į Northampton – ne tas dalykas, kur verta taupyti iki paskutinio euro.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Daugelis mūsų klientų dabar moka kortele arba per banko pervedimą, tai labai patogu. Grynaisiais pinigais vairuotojams mokėti nebėra taip populiu (ir saugu), nors kai kas dar renkasi tokį būdą. Pervedimai yra geriausi, nes yra įrodymas, kad mokėjimas įvyko. Žinoma, galime pasiūlyti ir grynųjų variantą, jei esate „senos mokyklos“ žmogus.

Gyvenimas Anglijoje ir patarimai

Ar sunku rasti vietą mašinai Northamptone?

Sakyčiau, vidutiniškai sunkiau nei kažkur mažame miestelyje Lietuvoje, bet lengviau nei Londone. Northampton centras gali būti užstatytas, o vietos parkuotis gali būti ribotos. Jei gyvenate gatvėje, kur reikia leidimo (rezidentinė aikštelė), būtinai pasirūpinkite leidimu laikinai parkuoti sunkvežimiui arba nurodykite mums artimiausią vietą, kur galima statyti mašiną nesukeliant triukšmo.

Kaip elgtis su kaimynais, kai atvyksta sunkvežimis?

Anglai yra labai draugiški, bet mėgsta ramybę. Jei vairuotojas atvyks vidurnaktį ir pradės barškinti dėžėmis, gausite skundą. Stengiamės derinti laiką taip, kad nepulsikytų kaimynai, bet jei turite galimybę, numatykite išsikraustymą dienos metu arba ankstyva rytą. Kartai pietums užsukame pietų, tai ne problema.

Ar reikia gerti vandenį iš čiaupo Anglijoje?

Klausimas atrodo ne į temą, bet dažnai klausiama. Anglijoje vanduo iš čiaupo yra geriamas (kaip ir Lietuvoje), bet jame daug chloro. Pirmą savaitę gali skonstis keistai, bet perprantate. Tačiau kraustymas į Northampton neapima vandens butelių pristatymo (nors jei prašysit, vairuotojas gali nupirkti degalinėje). Tai smulkmena, bet svarbi, kai iš karto atvykstate pavargę.

Ar verta imti visus drabužius su savimi?

Anglijoje oras yra, sakyčiau, „įdomus“. Daugiau lietau, vėju. Jei tūkstantis šiltų marškinėlių iš Lietuvos gali nereikėti, o lietpaltis – butinas. Tačiau parduotuvėse (Primark, Tesco) drabužiai pigūs, tai nenaudingus drabužius geriau palikti namuose ir neužkrauti svorio. Pervežti svorį – tai mokėti pinigus, o čia galima nusipirkti naujus už penkias svarus.

Ką daryti, jei pažeistas koks nors daiktas pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą tuoj pat. Antra – susisiekite su mumis. Mes sutvarkysime draudimo atvejį. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti, „o štai čia lūžo kojelė“. Būtinai patikrinkite būklę vairuotojui išvykstant. Parašykite pastabą į važtaraštį, jei kažkas ne taip. Tai jūsų draudimas nuo baudų vėliau.

Ar galima pervežti dviračius?

Taip, dviračiai labai populiūs. Jeigu tai ne brangūs lenktyniniai dviračiai, juos galima tiesiog pakabinti ant sienos mašinos viduje arba padėti ant grindų. Jei tai jūsų vienintelis transporto priemonė čia, tikrai pasilikite juos. Anglijoje dviračių kelių infrastructure gana gerai išvystyta, ypač aplink Northamptoną, tad jums pravers.

Kaip greitai reikia apsispręsti dėl pervežimo?

Kuo greičiau, tuo geriau. Geriausia žinoti apie pervežimą bent savaitę-dvi iki išvykimo. Taip mes galime suderinti grafiką ir rasti vietą jums. Jei skambinate rytoj ir sakykite „važiuojam“, gali būti, kad reikės laukti savaitę, kol surinksime grupę. Nors ir stengiamės padėti bet kada, bet logistika nėra stebuklas.

Ar jūsų įmonė vežia ir atgal (iš Anglijos į Lietuvą)?

Taip, vežame ir atgal. Mūsų sunkvežimiai važinėja maršrutu Lietuva – Anglija – Lietuva. Taigi, jei nuspręsite grįžti po metų arba norite atvežti nusamdytų daiktų iš Londono į Lietuvą, visada kvieskite. Mes pasiruošę abiem kryptimis.

Kas daryti, jei mane paliko vairuotojas su dėžėmis lauke?

Tai atsitinka, jei negalima privažiuoti prie pat durų arba jei esate pavėluoti. Vairuotojas negali laukti valandų (jo laikas – pinigai). Tad jei žinote, kad vėluosite, susisiekite su vairuotoju. Jis gali iškrauti dėžes lauke (jei oras leidžia) arba susiderinti dėl papildomo laukimo. Mes stengiamės būti supratingi, bet ir mūsų laikas yra vertingas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai paprasta praktika, bet Lietuvoje – ne taip. Vairuotojai mums dirbantys gauna atlyginimą, tačiau jei jums labai padėjo, išnešė viską smulkmeniškai arba buvo ypatingai malonūs, arbatpinigiai visada bus įvertinti. Tai nėra privaloma, bet tai keičia nuotaiką. (Galiu pasakyti iš patirties, kad po to vairuotojai dar labiau stengiasi sekančiuose reisuose).

Ar verta kreiptis į didelias pervežimo įmones?

Didelės įmonės turi resursus, bet dažnai ir biurokratiją. Pas mus, mažesnėje, lankstesnį požiūrį. Galiu pats atvažiuoti, pažiūrėti, paskambinti vairuotojui. Didelėse įmonėse tu esi tik numeris sąraše. Jei svarbu personalizintas požiūris ir žmogiškas požiūris, geriau rinktis vidutinio dydžio pervežėjus, kurie vertina savo klientą.

Ką daryti, jei netilpome visko į planuotą tūrį?

Tai gana dažna situacija, ypatinga, kai žmonės perveda daiktus iš didelių namų. Jei netilpome, tenka daryti papildomą reisą (brangiau) arba palikti dalį daiktų (pas draugus, sandėliu). Aš visada primygtinai rekomenduoju atsisakyti nenaudojamų daiktų dar Lietuvoje. Nenaudinga spinta iš senių namų nėra verta tiek pinigų.

Galutinis patarimas tiems, kurie dar abejoja?

Nebijokite klausti. Mes matome viską kasdien. Nėra kvailų klausimų, yra tik nepakankamai išsiaiškinusių situacijų žmonių. Kraustymas yra stresas, bet su patikima komanda jis tampa tiesiog darbu. Kraustymas į Northampton gali būti ir smagus pradžios etapas, jei viską suplanuojite teisingai. Nedarykite sprendimų paskutinę minutę, ir viskas gerai suysis.

Išvada

Galiausiai viskas susiažja ne taip kaip planavote, bet paprastai viskas pasibaigia gerai. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir atvirumas. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti viena – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gėrėsis savo nauju namuose šaltuoju alumi. Norint, kad pervežimas į Northampton būtų sklandus, reikia šiek tiek pasiruošimo, kantrybės ir tikrai geros pervežimo komandos.