Kraustymas į Middlewich: realus vadovas tiems, kurie nori išgyventi be širdies smūgio

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie krausto tik vieną krepšį, iki milžiniškų vilkikų, užstuigtų iki pat stogo. Žinoma, kiekvienas sako, kad jo atvejis yra „unikalus“, bet tiesą sakant, logistika yra logistika, tik Jungtinė Karalystė po „Brexit“ sukrėtė visus mums įprastus dalykus. Kraustymas į Middlewich gali pasirodyti kaip paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau realybėje tai yra sudėtingas grandinėlės reakcijų procesas, kur viena maža klaida gali kainuoti nemažai nervų ir pinigų. Middlewich – mažas miestelis Češyre, gražus ir ramesnis, bet patekti ten su 40 tonų sunkvežimiu kartais būna didesnis iššūkis nei patekti į Londono centrą. Štai kodėl reikia žinoti ne tik tai, kiek kainuoja kilometras, bet ir tai, kaip elgtis su muitinės pareigūnais, kurie, atrodo, turi dienos nuotaiką. Čia nebus sausų faktų iš vadovėlių, o grynai praktinė patirtis ir tai, kaip iš tikrųjų atrodo šis procesiškai.

Pagrindai ir kainos (klausimai, kurie rūpi visiems)

Kiek maždaug kainuoja kraustymas į Middlewich?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu telefoną. Sąžiningai sakant, nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie sudėti į dėžes, ar išbarstyti po butą. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, kraustymas į Middlewich su visais muitinės formalumais gali kainuoti nuo 1200 iki 2500 eurų. Žinoma, jei turite pianiną ar brangų erdvų baldų, kainos šoktels aukštyn, nes reikės specialios technikos, o Anglijoje su tuo yra gana griežta – ne kiekvienas vairuotojas sutiks įvežti didelę spintą per antrą aukštą be lifto. Taip pat nepamirškite, kad kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir tuo pačiu euro kurso, nors mes dažniausiai fiksuojame kainą eurais, kad jums būtų lengviau suprasti.

Kiek laiko trunka tas visas procesas?

Jei manykite, tai užtrunka valandą, giliai klystate. Paprastai nuo tada, kai susitariame dėl datos, iki pat atvykimo į Middlewich praeina maždaug 3-5 dienos, o kartais ir ilgiau, jei pasitaiko „užstrigimų“ prieš sieną arba uoste. Kelionės trukmė pati sava yra maždaug 2-3 dienos viena kryptimi (priklausomai nuo maršruto – ar važiuojame per Kalė, ar per Ostenę), tačiau reikia skirti laiko pakavimui, kuris trunka bent vieną dieną, ir iškrovimui, kuris gali užtrukti ilgiau, jei nėra lifto arba jei vairuotojas pavargęs. Kartais atsitinka taip, kad krovinys išvyksta antradienį, o į tikslą atkeliauja tik penktadienio vakare dėl laukimo eilėse prie Britanijos muitinės, kurios dabar dirba lėčiau nei anksčiau.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar neįmanoma nusipirkti bilieto ir važiuoti kartu su daiktais, taip sutaupant ant lėktuvo bilietų. Teoriškai – taip, praktiškai – labai sudėtinga. Dauguma kompanijų, su kuriomis aš dirbu, draudžia keleivius dėl draudimo ir saugumo taisyklių, ypač kai kalbame apie tarptautinius reisus. Be to, važiuoti sunkvežimiu 20 valandų be komforto nėra joks pramoginis kelionės tipas – čia gurguliuoja variklis, vibracija ir sustojimai tik po 4,5 valandų. Yra atvejų, kai mes sutinkame paimti keleivį, bet tada reikia ypatingų leidimų ir daugiau dokumentų, o paprastam kraustymui į Middlewich tai tiesiog neapsimoka, paprasčiau ir saugiau nusipirkti bilietą į Manchester arba Liverpulio oro uostus.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą, jei atvykstu vėliau?

Tai yra labai svarbus klausimas, dėl kurio dažnai ginčijamasi. Jei jūsų daiktai atvyksta į Middlewich arba artimiausią sandėlį, o jūs dar nesate paruošę juos priimti (pavyzdžiui, dar nesinėrė išsinuomavęs buto arba raktai pasidėjo kitur), tada prasideda laukimo mokestis. Paprastai pirmąsias 2-3 valandas yra toleruojamos, bet vėliau kiekviena valanda ar diena kainuoja pinigus, nes vairuotojas negali laukti amžinai – jam reikia važiuoti toliau dirbti arba ilsėtis. Geriausia viską suderinti iš anksto, kad nereikėtų mokėti už „stovėjimą“, nes Anglijoje darbo laikas yra griežtai reglamentuojamas ir vairuotojui neleidžiama tiesiog taip praleisti dienos.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ siaubas

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė drastiškai, ir dabar kraustymas į Middlewich be tinkamai užpildytų dokumentų yra tiesiog neįmanomas. Jums būtų reikalingas jūsų asmens dokumento kopija, kuris patvirtintų jūsų tapatybę, taip pat surašytas ir pasirašytas daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), nurodant apytikslę vertę kiekvienam daiktui (nors ir naudotiems). Be to, reikės užpildyti specialią transfer of residence (ToR) formą Britų muitinės svetainėje – tai leidžia atleisti nuo mokesčių, jei perkelti daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be ToR numerio, gali būti pritaikyti veryti mokesčiai ir PVM, kas būtų labai skaudu.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei atkeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (tai yra užsiregistruojate gyventojas, randate darbą ir pan.), tuomet dauguma jūsų asmeninių naudotų daiktų yra atleidžiama nuo mokesčių. Tačiau čia yra vienas „butas“ – jei pervežate daug naujų daiktų, su pakuotėmis ir etiketėmis, muitinės pareigūnas gali įtarti, kad tai prekyba, o ne asmeninis kraustymas į Middlewich. Tada gali tekti mokėti standartinį PVM (20 proc.) ir muito mokesčius, priklausomai nuo prekių kategorijos. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įvežti 5 naujus kompiuterius „sau ir šeimai“, tai baigėsi labai dideliu sąskaita ir ilgu aiškinimusi.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai tas magiškas numeris, kurį gaunate iš UK HMRC (mokesčių inspekcijos), kai pateikiate prašymą, kad esate perkeliama gyventi. Be šio numerio, kuris turi būti nurodytas vairuotojo dokumentuose ir eksporto deklaracijoje, sunkvežimis gali būti sulaikytas sienoje arba uoste. Procesas paprastai trunka kelias dienas, bet geriau tai padaryti savaitę-dvi iki kelionės, kad būtų laiko viską ištaisyti, jei sistema „prišaukia“. Nemanau, kad norėtumėte gauti skambutį vidurnaktį, kad jūsų daiktai stovi prie Dover ir niekas nebeleidžia judėti toliau.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra viena pavojingiausių sričių. Anglija yra labai griežta dėl maisto produktų importo iš ES, ypač mėsos ir pieno produktų. Galite vežti sausą maistą (makaronus, konservus), bet jei bandysite įvežti dešrą, sūrį ar kiaušiniais, gali būti, kad viską konfiskuos. Yra ribojimai – pvz., galima vežti iki 2 kg mėsos (bet ne kiaulienos iš kai kurių šalių), tačiau taisyklės keičiasi taip dažnai, kad aš asmeniškai nerekomenduoju rizikuoti. Geriau suvalgykite gerą sūrį Lietuvoje ir nusipirkite naują Anglijoje, nei mokėti baudą už bandymą įvežti draudžiamą keptą mėsą.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Alkoholio ir tabako produktai gali būti vežami tik asmeniniam naudojimui, tačiau yra griežti kiekio apribojimai. Paprastai tai yra kelių dešimčių litrų (priklausomai nuo stiprumo) ir kelios šimtai cigarečių, jei jūsų amžius leidžia. Jei vairuotojas bus sulaikytas ir rastas didesnis kiekis, muitinė galvojo, kad tai prekyba, o ne asmeninis kraustymas į Middlewich. Tada gali būti ne tik konfiskavimas, bet ir baudos, ir net byla prieš vairuotoją. Geriau deklaruoti viską, ką turite, ir klausti ar tai tinka, nei slėpti po lovos pagalviu.

Daiktų pakavimas ir logistika (kas dažnai pasidaro blogai)

Ar jums reikia pakavimo paslaugų, ar galiu pats?

Žinoma, galite pakuoti patys, tai sutaupys pinigų, bet ar sutaupys nervų? Profesionalai padarys tai greičiau ir saugiau, o svarbiausia – jiems priklauso draudimas, jei kažkas sulūžta pervežimo metu. Jei pakuoja patys, ir dėžė su jūsų televizoriu nukrenta laiptuose (neskambinkite man, aš tą mačiau), draudimas negalės nieko padaryti. Taip pat, jei ruošiatės kraustymui į Middlewich, atkreipkite dėmesį į dėžių kokybę – senos, drėgnos dėžės gali nebeišlaikyti kelionės per jūrą, ypač jei bus drėgna žiema.

Kaip saugiai pakuoti lūžtantius daiktus?

Pagrindinė taisyklė – nenaudokite laikraščių, nes jie palieka spaudos antspaudus ant porceliano (ypač jei drėgna). Naudokite burbuliukų plėvelę ir putų polistireną. Kiekvienas lūžtantis daiktas turi būti apvyniotas atskirai ir tarp dėžės sienelių turi būti užpildytas tuščia vieta, kad daiktas nešokteltų. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas įmetė šampano butelius tiesiai į dėžę be jokios apsaugos – galite pasivaizduoti, kaip atrodė tos dėžės atvykus į sandėlį Middlewich. Neklausykite manęs, kodėl žmonės taip daro.

Ar galima vežti augalus?

Augalų vežimas į Angliją dabar yra labai apribotas dėl kertų ligų. Asmeniškai aš nerekomenduoju vežti jokių augalų su žeme, nes jie gali būti konfiskuoti sienoje, o jei turite kažką labai brangaus ir reto, gausite didelę baudą. Yra leidžiama vežti tam tikrus augalus be žemės (pvz., pjūklius), bet reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Geriau palikite savo geraniumus kaimynui ir nusipirkite naujus Anglijoje – jų ten pilna ir pigu.

Kas dėl baldų išmontavimo ir montavimo?

Tai įeina į standartinę paslaugą, bet tik tada, jei baldai yra standartiniai (lova, spinta, stalas). Jei turite sudėtingų, senų ar nestandartinių baldų, pvz., didelę vitriną su veidrodžiais, reikės papildomo laiko ir galbūt meistro. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne visada yra baldų meistriai, todėl jei spinta yra sukurta taip, kad ją išmontuoti reikia specifinių įrankių, praneškite iš anksto. Nenorėčiau, kad vairuotojai lauktų prie jūsų buto Lietuvoje ir galvotų, kaip išmontuoti sofą, kuri yra pritvirtinta prie sienos.

Ar reikia žymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį ji turi patekti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Taip pat pažymėkite savo pavardę ir telefono numerį. Jei dėžės nėra pažymėtos, vairuotojas tiesiog padės jas visą krūvą vienoje kambario vietoje, ir tada jums teks patiems nešioti indus iš miegamojo į virtuvę. Pasitikėkite manimi, po 1000 km kelionės jums nebus noro tai daryti.

Vairuotojai, keliai ir Anglijos specifika

Ar vairuotojas bus lietuvis?

Daugeliu atvejų taip, dauguma mūsų vairuotojų yra iš Lietuvos, Latvijos arba Lenkijos, tačiau gali būti ir kitų tautybių. Bet svarbiausia ne tautybė, o tai, kad jis kalba angliškai bent truputį, nes praeiti pro Anglijos policiją arba susitarti su klientu Middlewich be angliškų žodžių bus labai sunku. Aš visada stengiuosi siųsti tuos, kuriuos pažįstu, bet kartais įvyksta nepageidaujami keitimai dėl techninių priežasčių.

Kas, jei sunkvežimis neužsuka į mano gatvę?

Middlewich, kaip ir daugelis Anglijos miestelių, turi siauras gatves, tiltus ir posūkius, kuriais sunkvežimis negali važiuoti. Tai yra reali problema. Jei gyvenate centre arba prie upės, kur yra žemo tipo tiltai (apie 4 metrų aukščio), sunkvežimis ten tiesiog nepraeis. Tada reikės organizuoti „shuttle“ paslaugą – t. y. mažesnis sunkvežimis (Luton) arba furgonas perveš daiktus iš didelio sunkvežimio iki jūsų namų. Tai papildomai kainuoja, bet tai vienintelis būdas pristatyti daiktus tiesiai į duris.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės statyti sunkvežimį?

Kartais taip. Jei gyvenate zonoje, kurioje reikalingas specialus leidimas (permit) sunkvežimiams stovėti, mes turime tai sužinoti iš jūsų iš anksto. Klientas dažnai nežino, kad jo gatvėje galima stovėti ne ilgiau kaip 20 minučių be leidimo. Jei mes gausime baudą už neteisėtą stovėjimą, sąskaitą išsiųsime jums. Geriau patikrinti vietos taisykles arba paklausti kaimynų, ar jų niekas nebaudė.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Techniniai gedimai pasitaiko, net ir su naujausiais sunkvežimiais. Jei vairuotojas sustoja, mes jį aktyviai stebime ir siunčiame pagalbą arba pakeičiame sunkvežimį, jei reikia. Žinoma, tai gali atidėlioti pristatymą diena ar dvi. Čia reikia kantrybės – mes negalime priversti variklio dirbti jėga. Vieną kartą vairuotojas užstrigo priešais Londoną dėl padangų gedimo, ir teko laukti visą naktį, bet viskas pasibaigė gerai, tik klientas buvo šiek tiek nervinas.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į namus?

Taip, vairuotojas privalo padėti iškrauti daiktus iš sunkvežimio ir juos padėti prie durų (pirmame aukšte). Tačiau jei turite 4 aukštų namą be lifto, vairuotojas neįsitrauks į nešimą į aukštus, nes tai yra pavojinga jo sveikatai ir draudimas neleidžia. Tokiu atveju reikia paprašyti papildomų nešikų vietos (Anglijoje tai kainuoja nemažai) arba susitarti su draugais.

Pavojai, draudimas ir blogos patirtys

Kas dėl draudimo? Ką jis padengia?

Standartinis draudimas paprastai padengia žalą, kurią padaro pervežėjas (pvz., dėžė nukrenta, sugadina grindis, sudegta krovinys). Tačiau draudimas nedengia daiktų, kurie buvo blogai supakuoti pačių klientų, arba vertinimo (jei jūs parašote, kad sena sofa kainuoja 5000 eurų, nors ji verta 50, draudimas nemokės 5000). Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl „Excess“ sumos, t. y. to, kiek turite sumokėti patys prieš gaunant kompensaciją.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, labai retai. Profesionalios kompanijos tvarko inventorių kiekvieną kartą, kai krauna ir iškrauna. Tačiau yra atvejų, kai pasitaiko „nepaaiškinamų dingimų“, dažniausiai dėl to, kad dėžės buvo nepažymėtos arba sumaišytos su kitu krovininiu. Jei pasirinksite pigią firmą be registracijos, rizikos didžėja. Aš girdėjau istoriją, kai viena firma išvežė kliento daiktus ir pradingo su jais visam laikui – tai yra blogiausias scenarijus.

Kas dėl atliekų (pakuočių išmetimo)?

Anglijoje labai griežtos atliekų tvarkymo taisyklės. Vairuotojas gali palikti pakuotes ir dėžes pas jus, bet jis negali jų išmesti į gatvės konteinerį, jei ten nėra leidimo. Dažnai reikia nuvežti į specialią šiukšlių perdirbimo aikštelę (tipas), o tai kainuoja. Geriausia susitarti iš anksto, ar galite išmesti dėžes patys, ar mums reikia tai įtraukti į kainą.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, taigi mes galime pasakyti, kur jis yra maždaug. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad matysite jį judantį sekundę po sekundės kaip taksi. Kartais signalas pradingsta (pvz., žemėlapyje arba tunelyje). Jei labai nerimote, tiesiog paskambinkite mums, o ne vairuotojui, kai jis vairuoja – tai yra nelegalu ir pavojinga.

Ką daryti, jei daiktai atvyko drėgni arba sulūžo?

Pirmiausia – nieko nebraižykite ir neišmeskite. Reikia sufotografuoti žalą iš karto, kol daiktai dar yra sunkvežimyje arba prie jų, ir parašyti pastabą pristatymo dokumentuose (Con Note). Be to, nieko nekelkite į namus, jei tai galima pakenkti bylos eigai. Tada skambinkite mums ir praneškite – mes inicijuosime draudimo bylą. Jei pradėsite valyti ar taisyti pats, draudimas gali atmesti pretenziją.

Pabaigos smulkmenos ir gyvenimas Middlewich

Ar Middlewich yra toli nuo jūros ar oro uostų?

Middlewich yra Češyre, tai ganėtinai geroje vietoje – netoli Mančesterio (apie 30 min) ir Liverpulio (apie 45 min). Taigi, jei jūsų daiktai atvyksta į šiuos uostus, kelionė į miestelį trunka neilgai. Tačiau jei daiktai atvyksta į Londono Tilbury arba Felixstowe, tai reikės važiuoti per visą šalį, kas užtrunka 4-5 valandas. Todėl planuodamas kraustymas į Middlewich, reikėtų susitarti dėl to, kur bus iškrautas krovinys – arba tiesiai į miestą, arba į artimiausią sandėlį.

Ar verta vežti savo automobilį?

Automobilių pervežimas yra atskira paslauga, kuri kainuoja papildomai (reikia specialios platformos). Jei automobilis senas ir vertės mažiau nei 1000 eurų, gali būti pigiau jį parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje (ten kainos gali būti šiek tiek aukštesnės, bet nereikia mokėti pervežimo). Be to, Anglijoje vairuojama kairėje pusėje, taigi jei turite lietuvišką vairą, tai gali būti nepatogu ir brangu pakeisti lemputes arba veidrodžius (nors ne visada).

Kaip elgtis su gyvūnais?

Gyvūnai gali važiuoti tik specialiuose būstuose, ne krovinių sunkvežimyje (nors aš mačiau, kaip žmonės slepia kates dėžėse, bet tai yra draudžiama ir labai pavojingia gyvūnui). Reikia susitarti dėl gyvūnų pervežimo paslaugos, kuri užtikrina, kad gyvūnas turi vandens, maisto ir ventiliacijos. Be to, reikia Mikročipo ir pasų (Pet Passport), o šunims – kirmėlių gydymo įrodymų.

Ar reikia keisti telefoną ir SIM kortelę?

Techniškai ne, tačiau Lietuvos operatorių tarifai už tarptautinius ryšius gali būti „mušančiai“. Geriausia iš karto atvykus į Middlewich nueiti į bet kurį parduotuvę (pvz., „Tesco“ ar „Three“) ir nusipirkti vietinę SIM kortelę su pigiu duomenų paketu. Tai padės susisiekti su vairuotoju, jei jis užstrigs, ir naudotis žemėlapiais.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo vėluoja?

Tai klasika. Klientas sako, kad raktai bus 12:00, o vairuotojas atvyksta 11:30. Jei raktų nėra, vairuotojas laukia (ir mokamas laukimas). Jei vėluojate ilgiau nei valandą, gali tekti permesti krovinį į sandėlį, kas kainuoja šimtus eurų. Būkite tikri dėl savo raktų ir susitikimo laiko – logistika nemėgsta laukti.

Ar galima vežti ginklus ar vaistus?

Ginklai (net ir medžiokliniai) yra griežtai reglamentuojami. Jums reikės specialių leidimų iš UK policijos, o juos reikia deklaruoti muitinėje. Vaistai – galima veži asmeninį kiekį (paprastai 3 mėnesių), bet reikia turėti gydytojo receptą angliškai arba vertimą. Narkotiniai vaistai (pvz., stiprūs skausmo malšintuvai) gali būti uždrausti be ypatingo leidimo.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dauguma kompanijų reikalauja 30-50 proc. avanso, kad užtikrintų, kad klientas „išnyks“ paskutine minute (tai pasitaiko dažnai). Likusią dalį reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Geriausia mokėti banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Nerekomenduoju mokėti vairuotojui grynaisiais pinigais – tai prieštarauja daugelio kompanijų taisyklėms.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo daugiau (pvz., išnešė daiktą į antrą aukštą be privalomo), labai vertinama. Anglijoje arbatpinigiai yra įprasti, o Lietuvos vairuotojai taip pat to nepasisako. 10-20 svarų (arba eurų) gali padaryti stebuklą jų nuotaikai.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Praneškite kuo ankščiau. Jei mes jau esame pakrovę krovinį ir jis stovi mūsų sandėlyje, atidėjimas kainuos sandėliavimo mokestį. Jei dar neėjome pakrauti, gali būti tik nedidelis administracinis mokestis arba visai nemokamai (priklausomai nuo kompanijos gerojo įvaizdžio). Neleiskite mums sužinoti apie atidėjimą tą dieną, kai turiame važiuoti.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiausiai reiškia geriausia, bet ir pigiausiai – dažniausiai būna blogiausia. Žiūrėkite į atsiliepimus, įmonės patirtį ir ar turi draudimą. Kraustymas į Middlewich yra rimtas reikalas, ir jei kas nors siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos vidurkis, galite būti tikri, kad kažkur trūks (draudimas, patirtis arba sąžiningumas).

Kaip susitvarkyti su vandentiekiu ir elektros prijungimu?

Tai ne mūsų darbas, bet galiu patarti. Middlewich vandens tiekėjas yra „United Utilities“, o elektros – dažniausiai „ScottishPower“ arba „EDF“. Užsiregistruokite internetu iš anksto, kad atvyktumėte į šiltą namą su šviesa. Nenorėčiau, kad pirmą naktį praleistumėt su žibintuvu.

Galutinis patarimas: ką daryti pirmiausia atvykus?

Pirmiausia – atsipalaiduokite. Gėrkitės arbatos, patikrinkite, ar visi svarbiausi daiktai (dokumentai, vaistai, telefonai) yra pas jus. Likusią dieną praleiskite ramiai, nebandykite iškrauti visų dėžių per valandą. Middlewich yra ramus miestelis, pasivaikščiokite prie kanalo, įkvėpkite orą. Po toks ilgo kraustymo į Middlewich jums to reikia.

Apibendrinant, šis procesas gali būti rūpestingas, bet su tinkama komanda ir žiniomis viskas įmanoma. Svarbiausia – nebūkite naivūs, viską užrašykite ir klausinėkite, kai kažką nesuprantate. Gerai suplanuotas kraustymas į Middlewich bus tiesiog darba diena, o ne košmaras. Sėkmės jūsų naujame namuose Češyre!