Kraustymas į Middleton Cheney: Patirtis, kurią gausite tik iš vairuotojo

Sveiki, ten aš vėl, su savo dvidešimt metų patirtimi ir rankomis, kurios jau mato viską per automatinį režimą. Daugelis klientų mano, kad kraustymas į Middleton Cheney yra kaip ir bet kuris kitas į Anglijos gilumą, bet pasakysiu jums tiesą – kelyje laukia daugiau pavojų nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia ne tik apie tai, kaip uždėti sofa į sunkvežimį, bet ir tai, kaip išvengti anglų muitinės gailesčio ar kaip neišsižadėti nervų, kai vairuotojas praneša, kad neįvažiuoja į jūsų naująją kiemą. Nerašau čia jokių gražių brošiūrų, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš vidaus – kartais šiūkštai, kartas nuo karto sklandžiai, bet visada rimtai.

Apie kainas ir pinigus (ne tiek paprasta)

Kiek kainuoja kraustymas į Middleton Cheney?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas visada vienas tas pats – priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti. Jei tai tik keletas dėžių ir viena lova, tai pigiau, bet jei reikia vežti visą namą su garažu, skaičiai bus kitokie. Kraustymas į Middleton Cheney taip pat priklauso nuo to, ar reikiaės mums daryti muitinės deklaracijas, kas dabar po "Brexit" yra būtina, ar tai įeina į kainą. Taip pat įskaičiuojame kuro kainą, kuri, deja, šuoliais kyla aukštyn, ir keltų bilietus. Taigi, nedarykite išvadų pagal kaimyno atvejį prieš penkerius metus – dabar kita realybė.

Ar brangu pervežti dalykus į Angliją dabar?

Sąžiningai sakant, nebe taip kaip anksčiau, bet ir ne taip, kad negalėtumėt sau leisti. Anglija tapo brangesnė dėl dokumentų pildymo ir papildomų kontrolių, kurios mums valandas valanda suvalgo. Prieš tai buvo – įvažiavai ir važiavai, o dabar reikia turėti viską tvarkingai surašytą, kitaip gausite baudą, kuri bus didesnė už patį pervežimą. Taigi, kaina atrodo didesnė todėl, jog mes privalome užtikrinti, kad jūsų daiktai nebuvo sustabdyti sienoje.

Kas įeina į galutinę sąskaitą?

Čia visada būna nemaža painiava, todėl stengiuosi visą tai aiškinti iš karto. į kainą įeina darbas Lietuvoje (įkėlimas), vairuotojo darbas, kuras, keltų bilietai ir iškrovimas vietoje. Tačiau, jei jums reikia papildomai padėti su išpakavimu ar surinkti baldus jau tame Middleton Cheney name – tai papildomos paslaugos. Kartais klientai nustemba, kai mataja eilutę "krovinininko darbas", bet tiesą sakant, vairuotojui reikia valgyti ir miegoti, o tas kelias trunka ne dvi valandas.

Ar galite pasakyti kainą be vaizdo įrašo?

Galbūt galėčiau spėlioti, bet tuomet gali būti, kad paskui bus konfliktų (o aš jų nemėgstu). Be vaizdo įrašo ar bent jau detalaus daiktų sąrašo su matmenimis, aš galiu pasakyti tik labai apytikslę sumą, kuri gali pasikeisti ±20 proc. Jei pasakysiu "tūkstantis" ir atvažiuosiu prie namų, kur užtenka pusantro sunkvežimio, tai aš būsiu blogas, o jei per daug – tu būsi nustebęs. Geriau iškarto taikytis į tiesą.

Ar atsiskaitymas galimas grynaisiais?

Nebegalvoju, kad kas nors dabar veža tūkstančius eurų grynaisiais per sieną, tai tiesiog kvaila ir pavojinga. Mes priimame pervedimus, o dalį sumos galima susiderėti sumokėti vietoje, kai krovinys jau yra Middleton Cheney, bet tik tada, kai matote, kad viskas tvarkoje. Pinigai reikia apmokėti prieš išvykstant arba dalimis – tai standartinė praktika, kad mes nebūtume sukčių aukomis.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Gerai klausiate, ir čia yra tos "pavojingos" žuvys. Jei kažkas siūlo kainą, kuri nebekainuoja degalų, tai arba jie vėliau pridės mokesčių (ir labai didelių), arba vairuotojus maitina sausainiais, arba tiesiog neįvežs daiktų legaliai. Esu matęs atvejų, kai tokioms firmoms uždarbiauja "šešėlininkai", su kuriais nenorėtumėt turėti nieko bendra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet išlikti su ramia širdimi.

Dokumentai ir anglų kaprizai (Brexit neišvyko)

Ką daryti su muitinės deklaracija po "Brexit"?

Dabar, kai mes nebe ES, reikia pildyti "Exit Summary Declaration" visiems daiktams, kurie išvyksta iš Lietuvos į Angliją. Tai nėra jūsų ranka rašomas dokumentas, tai mūsų brokerio darbas, bet jums reikia pateikti sąrašą daiktų, kitaip deklaracijos nebus. Kraustymas į Middleton Cheney sustoja sienoje, jei nėra T1 dokumento, tai būtina blogis, su kuria susiduriame beveik kiekvieną kartą.

Ar man reikia ToR01 numerio?

Jei persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą arba grįžtate po ilgesnės pertraukos, tikriausiai taip, tai išlaisvina nuo PVM mokesčio ir importo muitų. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti muito mokestį už tą tą seną kompiuterį ar drabužius. Gauti jį nėra labai sunku, bet tai užtrunka kelias savaites, taigi, nedelskite iki paskutinės dienos.

Kas su tarpininkais (brokeriais)?

Jie kaip skyrai tarp mūsų ir anglų sistemos. Be jų mes negalime įvežti nieko, nes anglai nieko nedaro be popierių. Mums reikia brokerio, kuris padarys importo deklaraciją Anglijoje. Tai papildoma kaina, bet be to neišsiversite, nebent esate muitininkas pats. Kartais jie užstrigs su sistemos klaidom, ir tuomet reikia kantrybės.

Ar galiu vežti maistą?

Tai yra pavojinga teritorija. Mažai ką galite vežti, ypač mėsą ar pieno produktus – anglai su tuo labai griežti. Vieną kartą mums atėjo nurašyti visą vėsintuvą su dešrelėmis, nes klientas "užmiršo" papasakoti. Galite vežti kuo mažiau, o jei labai reikia – tik tai, kas yra uždaryta ir nėra gyvūninės kilmės. Geriau nusipirkti naujų prekių Waitrose supermarketyje Middleton Cheney centre.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių vyno, tai bus laikoma verslu, ir mokesčiai bus milžiniški. Muitininkai mėgsta užkabinti tokius dalykus, todėl geriau deklaruoti viską tiesiai. Jei tai dovana, tai irgi reikia užrašyti.

Kas nutinka, jei pamiršiu kurį nors dokumentą?

Tada mes stovime kelias valandas prie kontrolės ir bandom išsiaiškinti, kaip išsiversti be popieriaus. Kartais pavyksta išsiųsti skenuotą kopiją elektroniniu būdu, bet kartais reikia grįžti atgal. Geriausiai turėti visą aplanką su savimi, net jei manytumėte, kad jo nereikia – anglų sistema neturi humoro jausmo.

Kelionės ypatumai ir keliai (M40 ir ne tik)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Middleton Cheney?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai, bet yra variacijų. Vieną kartą važiavome 4 dienas, nes ant kelio į Londoną susiformavo eilė dėl avarijos, ir vairuotojas praleido pristatymo laiką. Taip pat reikia laiko keltui ir muitinei, tad jei jums sake "rytoj bus", tai tikriausiai melavote sau.

Kuriu maršrutu važiuosite?

Daugiausia važiuojame pro Calais-Dover, o tada per Londoną link M40, nes Middleton Cheney yra šiauriau Londono, netoli Banbury miesto. Pro Londoną važiuoti yra košmaras, ypač sunkvežimiui, todėl stengiamės tai daryti naktį arba labai anksti ryte, kad išvengtume spūčių. Kartais naudojame ir kitus maršrutus, bet M40 yra pagrindinis.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vieta kabinoje (būna vietų dviem ar trims), tačiau mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių, kurie nėra mūsų darbuotojai. Be to, tai ilgas ir nuobodus kelias, kur jūs tiesiog pavargsite sėdėdami. Geriau skrydis į Birminghamą arba Londoną, o ten mes jus pasitinksime su daiktais.

Kas daroma, jei vairuotojas pavargsta?

Jis turi poilsio laiką, kurį privalo laikytis pagal tachografo duomenis. Jis negali važiuoti 10 valandų be sustojimo, todėl jei matote, kad jis sustojo degalinėje, tai ne todėl, kad jam reikia kavos, o todėl, kad įstatymai to reikalauja. Mes nebijome užkirsti kelią saugumui dėl jūsų skubos.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, mes turime draudimą, kuris dengia krovinį viso kelio metu, nuo Lietuvos iki pat Middleton Cheney. Tačiau, jei vežate monetų kolekciją ar brangiausius juvelyrinius dirbinius, geriau juos pasilikite pas save. Draudimas padengs sugadintus baldus, bet emocijų dėl senelio žiedo nebus galima atgauti.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą, ir jei negalime greitai sutaisyti, stengiamės perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali pavėlinti pristatymą dienai-dviem, bet mes visada informuojame klientą. Vieną kartą padėjome peržiūrėti orą kelionės metu (tai nukrypimas, bet svarbu), o vėliau teko keisti padangą.

Ar yra problemų su keliu ties Middleton Cheney?

Patys miesteliai tokie kaip Middleton Cheney yra seni, ir gatvės gali būti siauros. Reikia tiksliai žinoti pristatymo adresą, kad nenuvažiuotume į taką, kur negaliu apsisukti. Kartais reikia leisti daiktus tiesiog gatvėje, jei sunkvežimiui nepavyksta užvažiuoti į privatų kiemą – tai būna dažna problema Anglijos kaime.

Daiktai, kuriuos neketinate matyti vėl (šlamštas ir spec. krovinių pervežimas)

Ar imatės statybinių atliekų išvežimo?

Taip, galime tai padaryti, bet tai kainuoja brangiau nei įprastas daiktų pervežimas, nes ten yra papildomi mokesčiai už šiukšlių išvežimą Anglijoje. Negalima tiesiog numesti visko į mišką, tai yra baudžiama. Jei turite senų plytų ar grindų, reikia tai pasakyti iš anksto.

Kas su senais baldais?

Jei jie dar tinkami naudojimui, galime vežti. Jei tai tiesiog šlamštas, kurį norite išmesti, geriau išmesti čia, Lietuvoje, nei mokėti už pervežimą per jūrą. Kraustymas į Middleton Cheney neturėtų tapti jūsų šiukšlių dėžės pervežimo paslauga, nors ir suprantu, kad kartais gaila išmesti ką nors seno.

Ar galite surinkti baldus vietoje?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savim基本 įrankius ir gali surinkti ar išardyti stalus, spinteles, lovas. Tačiau, jei tai labai sudėtingas "IKEA" tipo komplektas, gali prireikti daugiau laiko, nei planavome. Geriau pasakyti apie tai iš karto, kad paskui nebūtų nusivylimo.

Ką daryti su auginamais augalais?

Anglija turi griežtus taisykles dėl augalų importo – jie negali turėti žemės ant šaknų. Reikia juos išplaustyti, o tai sudėtinga. Dažniau patariu palikti augalus kaimynams ar draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujų Anglijoje, taip išvengsite galvos skausmo su karantine (nors aš tiksliai nežinau, kiek dabar tikrinami, geriau saugu nekalti).

Ar gaunate į namus pianiną?

Pianinas yra tas dalykas, kurį neįsivaizduoju neįsivaizduoju be specialios technikos. Įprastas "kelias" sunkvežimis nenuveš pianino antrame aukšte be liftų. Reikia užsakyti autokraną arba specialią komandą, kurios kaina gali būti didesnė nei paties pianino vertė. Svarbiausia – nebandykite tai padaryti patys su draugais.

Ar turiu dėti dėžes pats?

Galite dėti patys, galime mes dėti. Jei mums dėsite, tai greičiau ir tiksliau, nes žinome, kaip padėti, kad niekas nesužlėžtų. Jei dėsite patys, stenkitės nepildyti dėžių knygomis – jos per sunkios ir dažnai plyšta apačioje.

Techninės detalės, kurios kankina (pakavimas ir tūris)

Kaip apskaičiuojate krovinio tūrį?

Mes žiūrime ne tik į dėžių skaičių, bet ir į tai, kiek vietos užima "beformiai" daiktai (dviračiai, sodininkės baldai). Paprastai naudojame standartinius 3.5 t arba 7.5 t sunkvežimius. Jei daug daiktų, gali prireikti dviejų mažesnių arba vieno didelio.

Ar reikia išardyti baldus?

Stumdomus spinteles reikia, taip pat didelius stalus. Lovas rekomenduoju išardyti, nes kitaip jos užima per daug vietos ir gali būti pažeistos. Mažus stalčius galima užklijuoti lipnia juosta.

Kokia dėžių kaina?

Jei pirkiate pas mus, tai jos kainuoja, bet jei sutvarkome visą kraustymą, dėžės gali būti įskaitomos į kainą arba parduodamos su nuolaida. Jums nereikia jų grąžinti, jas galite palikti naujuose namuose.

Ar saugu juos laikyti lauke?

Jei serga, krenta lietus, tai ne. Mūsų sunkvežimiai yra uždarą ir sausi, bet jei pristatymas vyksta ir dėžės laikomos kieme valandą dėl vairuotojo apkalbų su kaimynais – gali prapilti. Stenkitės, kad pristatymas vyktų greitai.

Ką daryti su keičiamais drabužiais?

Gerai susukti juos į dėžes, o ne mesti į maišus. Maišuose drabužiai susipainioja, juos sunku išnešti, o be to, jie gali plyšti ir užlipti kitus daiktus. Naudokite stiprias dėžes.

Ar turiu žymėti dėžes?

Labai rekomenduoju! Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti (virtuvė, miegamasis). Taip vairuotojas iš karto padės ją reikiamoje patalpoje, o ne viską krūva svetainėje. Tai sutaupo laiko ir jūsų nervų.

Ar imate atsakomybę už sugadintus daiktus?

Jei sugadome mes – taip, kompensuojame. Jei sugadinate jūs dėl blogo pakavimo (pvz., užpildėte dėžę smėliu vietoje putų), tai ne mūsų kaltė. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo sudarytas sutartis ir ką matome vaizdo įraše.

Apie Middleton Cheney ir vietovę (kodėl ten sunku)

Ar žinote, kur yra Middleton Cheney?

Taip, tai yra Northamptonshire grafystėje, netoli Banbury. Mes ten važinėjame nereguliariai, bet žinome kelią. Yra patogu važiuoti M40 keliu, išvažiuojant 11-ju (ar 12-uoju) išvažiavimu (čia tikriausiai tiksliau pasakytų vairuotojas, bet aš nėra 100% tikras). Svarbu, kad adresas būtų tikslus su pašto kodu.

Ar sunku važiuoti tose vietovėse?

Anglijos kaimo keliai gali būti siauri, o Middleton Cheney nėra labai didelis miestas. Reikia atsižvelgti į tai, kad sunkvežimis gali trukdyti kitam eismui, todėl pristatymas dažnai daromas anksti ryte arba vėlai vakare, kai mažiau judėjimo.

Ar yra kur pristatyti sunkvežimiui?

Dauguma namų turi privažiavimą, bet kai kur senosios cottages namai turi tik taką priešais. Jei taip, reikia susiderėti dėl pristatymo artimiauioje vietoje, pavyzdžiui, prie prekybos centro "Middleton Cheney Shops" ar prie mokyklos aikštelės (jei leidžia).

Ar toliau iki jūros?

Nedidelis atstumas, bet tai netrukdo mums. Esu matęs kaip kai kurie klientai bando sujungti pervežimą su atostogomis, bet su sunkvežimiu į paplūdimį nevažiuosime. Mes atvykstame dirbti, o ne maudytis.

Ar ten daug lietų?

Anglijoje visada daug lietų, todėl mūsų dėžės ir uždangos turi būti atsparios vandeniui. Niekada nežinai, ką laukia oras M40 magistralėje.

Kiti klausimai, kurie kyla naktį

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų sekmadienį ryte, mes galime tai padaryti, reikės tik sumokėti vairuotojui viršvalandžius. Geriau planuoti pristatymą darbo dienomis.

Kada geriausia kreiptis?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Mėnesį iki kelionės yra idealu, kad spėtume užsibrėžti laiką ir paruošti dokumentus. Jei skambinate prieš dieną, gali būti, kad mes jau užimti.

Kodėl pas jus brangiau nei pas "Voveraitę"?

Negaliu kalbėti už konkurentus, bet galiu pasakyti, kad mes mokame mokesčius, turime draudimą ir profesionalią įrangą. Pas mus nebus taip, kad vairuotojas su keleiviu numeta daiktus kieme ir išvažiuoja. Mūsų reputacija svarbiau už keliasdešimt eurų nuolaidą.

Ar galite sustoti pietų metu?

Galiu, jei neskubate. Bet jei aš sakau, kad reikia skubėti, kadangi mums lieka tik 30 minučių vairavimo poilsio prieš uždaromą muitinę, tai geriau nebandyti maitinti vairuotojų sriubomis.

Kas nutinka, jei raktai neveikia?

Vieną kartą atsitiko taip, kad klientas užmiršo duoti raktus nuo naujo namo (čia nukrypiau į istoriją), ir mes stovėjome valandą lauke, laukdami brolio. Dabar visada prašome patikrinti, ar raktai pasiekti, prieš išvykstant.

Ar užtenka vieno vairuotojo?

Įprastai taip, bet jei daug daiktų ir reikia greito iškrovimo, gali būti reikalingas padėjėjas. Įprastai vairuotojas išsiverčia pats, jei dėžės ne per sunkios.

Ką daryti su šunimi?

Šunį galima vežti, bet jis turi būti su visais dokumentais (čipas, pasas, antžeminės kirmėlės gydymas). Jis negali būti tik taip, patogiai užsegamas į kabiną. Dažniau šunys skrenda su šeimininkais.

Ar imatės trumpo atstomo pervežimo?

Taip, jei turite ką nors paimti iš vieno miesto Anglijoje ir atvežti į Middleton Cheney, galime tai padaryti. Tiesiog tai turi būti suderinta iš anksto.

Kaip susisiekti, jei kyla problemų?

Mūsų vairuotojai turi telefonus, ir yra pagalbos linija Lietuvoje. Jei jis neatsiliepia, gali būti, kad vairuoja arba miega (poilsio metu).

Ar tikrai verta kreiptis į jus?

Jei norite ramybės ir garantijos, kad daiktai atvyks į Middleton Cheney saugiai, taip. Jei ieškote pigiausio varianto pasaulyje ir nesijaudinate apie riziką, tai turbūt ne.

Ar turite atsiliepimų?

Taip, galime parodyti, bet geriau klauskite kaimynų ar draugų, kurie jau naudojosi pervežimų paslaugomis. Tikri žodžiai vertesni už parašytus internete.

Kokias mokesčius reikia mokėti Anglijoje?

Be mūsų paslaugų, gali tekti mokėti už ToR registraciją (jei nesate dar tai padarę) ir galbūt už vietinį leidimą stovėjimui, jei ilgiau stovite.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, viskas yra apdrausta nuo momento, kai uždarytume vartus Lietuvoje, iki momento, kai atidarytume juos Anglijoje.

Kas daryti, jei pervežimas pavėlėja?

Tada jums reikia kantrybės. Mes stengiamės nevėluoti, bet eismas, oras ar muitinė nėra nuo mūsų priklausomi. Vieną kartą pavėlavome dėl sniego, kuriuo niekas nesitikėjo balandžio mėnesį (nors dabar jau nebebeprisimenu, ar tai buvo balandis, bet buvo šalta).

Paskutinis žodis?

Kraustymas į Middleton Cheney nebuvo lengvas ir nebus, bet su mumis jis bus bent jau suprantamas. Nedarykite sprendimų paskutinę minutę, ir viskas bus gerai.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors kraustymas į Middleton Cheney atrodid kaip tik vienas iš tūkstančio užsakymų, kiekvienas iš jų yra unikalus dėl žmonių ir jų istorijų. Nėra tobulo pasaulio, kur viskas vyksta pagal grafiką, bet su geru planavimu ir sąžiningu bendravimu galime išvengti didžiausių nelaimei. Rūpinkitės savo dokumentais ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie irgi žmonės, norintys padaryti savo darbą kuo geriau ir grįžti namo.