Kraustymas į Looe: iš tiesų kaip tai vyksta be gražių žodžių

Sutikime, žmonės dažnai svajoja gyventi Anglijoje, o ypač Kornvalyje, tačiau realybė smogia tik tada, kai pradedi planuoti kraustymą į Looe. Esiu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską – nuo pačių brangiausių vilų pervežimo iki tų situacijų, kai vairuotojai verkia ant siaurų Kornvalio keliukų. Looe tai ne paprastas miestas, tai iš tikrųjų du miestai – East Looe ir West Looe – sujungti seno tiltu, pro kurį sunkvežimis pravažiuoja tik iškilmingai ir su malda lūpose. Jei manote, kad čia bus taip pat paprasta kaip perkelti sofą iš Vilniaus į Kauną, klystate. Čia reikia galvoti apie potvynius, muitinę ir tai, kad jūsų baldams gali reikėti kelto, jeigu oras bus blogas. Neapsisuksite be gero plano, o štai aš jums jį (ir realias bėdas) paaiškinsiu taip, kaip kalbėčiau su geru draugu prie alaus.

Kainos ir pinigų reikalai

Kiek kainuoja kraustymas į Looe iš Lietuvos?

Neklauskite man kainos be matavimų, nes aš nebūčiau profesionalas, jei sakčiau „500 eurų“. Viskas priklauso nuo tų daiktų kiekio. Kraustymas į Looe paprastai kainuoja nuo 1200 iki 3000 eurų, jei kalbame apie butą, bet tai labai apytiksliai. Prieš metus vežiau šeimai, kai tik dviem konteineriais išsivežė viską, tai užkariavo virš keturių tūkstančių. Atsiminkite, kelionės ilgis nėra vienintelis veiksnys; čia svarbi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nutrūkęs šuniukas. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus ar naudoti liftą, tai viskas įeina į sąskaitą.

Ar kainuoja brangiau, nes Looe yra toli nuo magistralės?

Taip, tikrai brangiau, negu jeigu jums reikėtų važiuoti į Londoną ar Birmingamą. Ten nuo magistralės M5 dar reikia važiuoti valandą, dvi į pietus, o keliai ten... Tarkime, jie yra „linksmi“. Sunkvežimio vairuotojas negali tiesiog užvažiuoti į Looe centą, numesti daiktų ir išvažiuoti, ten reikia specialių leidimų arba mažesnių sunkvežimių. Todėl dažnai tenka naudoti „shuttle“ sistemą – didelis sunkvežimis paliekamas Liskearde arba netoliese, o į miestą važiuoja mažesnis vilkas. Tai, žinoma, padidina galutinę sumą, bet kitaip tiesiog techniškai neįmanoma.

Ar reikia mokėti už estakadinį kelią ir tiltus Anglijoje?

Anglijoje dauguma kelių nemokami, skirtingai nei Prancūzijoje. Tačiau kraustymas į Looe gali reikšti, kad teks važiuoti keliu, kuriame yra apribojimai, bet mokesčių už važiavimą mums, pervežėjams, kaip taisyklė, tenka mokėti retai. Vienintelė bėda gali būti, jei nuspręsite važiuoti per Dartfordo tiltą (jei eisite apatiniu maršrutu), tai kainuoja. Bet dažniausiai į Kornvalį važiuojama aplinkkeliu, kur mokesčių nėra. Taigi, mums svarbiau ne tilto mokestis, o tai, kad vairuotojas neprapuls ant aštuonių metrų aukščio važiuojant pro kaimyninius ūkius.

Kaip sumokėti? Ar reikia depozito?

Standartinė praktika yra tokia: imame mažą užstatą (deposit) už darbo dienos užsakymą, o likusią dalį – kai daiktai užkraunami arba iškraunami Looe. Nesiūlykite mokėti viską iš karto, tai nėra saugu. Aš asmeniškai visada sakau – mokėkite tada, kai matėte, kad vairuotojas nebuvo girtas ir padarė savo darbą. Kartais klientai bando derėtis dėl mokėjimo grynaisiais, dėl ko Anglijoje dabar didelės problemos su pinigų plovimu, todėl geriau bankinis pavedimas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju žiemos mėnesiais?

Galima, bet nedidžią. Žiomis reisai mažiau, todėl kartais pavyksta suderinti geresnę kainą, tačiau ne tikėkite pusės kainos nuolaidos. Viskas tiesiog kainuoja tiek pat – degalai, mokesčiai, vairuotojo atlyginimas. Be to, Looe žiemą yra... tarkime, labai vėjuota ir drėgna. Vairuotojai nemėgsta važiuoti ten kai būna audra, todėl gali tekti paprašyti papildomo mokestio už riziką arba laukti geresnio oro, o tai vėl gali keisti datas.

Ar į kainą įeina draudimas?

Tai priklauso nuo to, ką pasirašysite. Standartinis tarifas dažnai apima tik minimalų atsakomybės limitą, kuris, sakyčiau, užteks tik vienai sugadintai dėžei su „Kelio“ žurnalais. Jei turite brangius baldus, pianiną ar vaizdo techniką, reikia įsigyti visišką „All Risk“ draudimą. Jis paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo daiktų vertės. Nekanka sakyti „man draudimas nereikalingas, aš turiu rankas“, nes kai sunkvežimis užstringa purve, daiktai gali nukristi kaip dominos.

Ką daryti, jei pasiūlymas per brangus?

Klauskite iš ko jis susideda. Kartos firmos užkrečia už „vėdinimą“ arba už pakavimo medžiagas, kurias galima nusipirkti pigiau pats. Jei manote, kad kraustymas į Looe per brangus, palyginkite su kitomis firmomis, bet žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Pigiausia firma dažniausiai tampa brangiausia, kai reikia išspręsti dėžės praradimo problemą.

Kelionės ir Looe specifika

Kiek laiko trunka kelionė?

Idealiai – trys-penkeri dienai. Taip yra todėl, kad vairuotojas negali vairuoti be poilsio, turi laikyti rigoro (poilsio laiką). Jis važiuoja iki Belgijos arba Olandijos, ten pereina sieną, važiuoja per Angliją, kurią taip pat neįveikiate per dieną. Bet jei jums labai skubate, gali padaryti dviejų vairuotojų reisą – tada važiuoja be sustojimų (beveik) ir atvyksta per 48 valandas. Tačiau tai kainuoja gerokai brangiau. Į Looe papildomai užtrunka dėl to paties siauro kelio.

Ar sunku važiuoti su sunkvežimiu į Looe?

Labai sunku. Pats miestelis yra įsikūręs upės žiotyse, gatvės siauros, o paviršius dažnai nuokrypis. Vieną kartą teko matyti, kaip mūsų vairuotojas prarado nervus, nes vietinis gyventojas užstatė kelią savo „Mini Cooper“ ir atsisakė judėti. Sunkvežimis ten tiesiog neapsisuka. Todėl stengiamės tiesiogiai į centrą važiuoti tik mažais sunkvežimiais (7.5t), o didieji (18t) lieka už miesto ribų. Tai svarbu žinoti planuojant kraustymą į Looe, nes gali tekti nešti daiktus rankomis ilgiau nešėjo atstumu.

Ar yra keltų ar tunelių maršrute?

Į Looe patys keltai nereikalingi, nes jau esate žemyje, tačiau norint patekti į Angliją iš žemyninės Europos dalies, teks važiuoti po Lamanšo sąsiauriu. Dažniausiai naudojame Eurotunelį (tuo geriau, nes nereikia išlipti iš mašinos) arba keltą iš Calais į Dover. Keltas brangesnis, bet kartais reikalingas, jei vairuotojas nori pailsėti praplaukdamas. Tikrai nerekomenduoju lėktuvų, nebent jums reikia pervežti tik lagaminą su drabužėmis.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai Looe ne tokia reta bėda, ypač vasarą, kai ten susirenka tūkstančiai turistų. Kartais įvyksta avarijos arba tiesiog užlūžta keliuose. Vairuotojas turi pranešti mums, o mes – jums. Paprastai mes stengiamės rasti apvažiavimą, bet kai kuriose vietovėse (pvz., ties Polperro arba paties Looe tiltu) apvažiavimo nėra. Tada tenka laukti. Tai gali pavėlinti pristatymą diena ar dvi. Nėra ko kaltinti vairuotojo, ten tiesiog geografija prieš jį.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau ne visada leidžiame klientams žiūrėti į ekraną kas penkias minutes, nes tai sukelia paniką („Kodėl jis stovi jau dvi valandas?“ – nes jis miega arba valgo). Tačiau esant poreikiui, galime siųsti nuorodą arba pranešti, kur esame. tiesa, kai vairuotojas važiuoja pro Kornvalio pusiasalį, signalas kartais prapučia tarp kalvų, tai tikimybė, kad prarasite signalą, yra labai didelė.

Ar reikia rūpintis vietos (parkavimo) leidimu Looe?

Absoliučiai taip. Looe yra labai griežta vietos taryba (Cornwall Council). Jei sunkvežimis arba net vilkas stovės nelegaliai, gausite baudą, kurią turėsite sumokėti jūs. Mes paprastai iš anksto tikriname galimybę stovėti prie jūsų namų. Jei negalima, sutariame dėl laikino stovėjimo aikštelės (pvz., „Millpool“ car park) ir tenkelio daiktus. Geriau tai padaryti iš anksto, nei vėliau gaišti valandas ieškant, kur pastatyti mašiną.

Dokumentai ir muitai (Brexit nelengvina)

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Po „Brexit“ taip, viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau tai buvo tiesiog vidaus reisas ES, dabar tai yra importas į trečiąją šalį. Kraustymas į Looe reikalauja, kad turėtumėte „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Jis leidžia atgabenti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenate ne ES šalyse mažiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiau nei 6 mėnesius. Be ToR, anglai gali apmokestinti viską, net naudotus drabužius. Gaukite šį numerį iš anksto.

Kas yra ToR01 forma ir kaip ją gauti?

Tai tokia britų muitinės forma. Užpildote ją interneto svetainėje (gov.uk), tenka nurodyti savo asmens kodą, adresą Lietuvoje, adresą Anglijoje ir priežastį (gyvenimo vietos keitimas). Procesas trunka apie savaitę, kartais ilgiau. Jei padarysite klaidą, gali trukti mėnesį. Vieną kartą klientas parašė neteisingą datą, kada atvyks, ir teko rašyti paaiškinimus. Taigi, užpildykite atidžiai, kad nereiktų galvoti per kraustymąsi.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Labai ribotai. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negalite vežti dešros, kefyro, mėsos gabaliukų – tai bus konfiskuojama ir baudžiama. Alkoholį ir cigaretes galima, bet tam yra ribojimai (nors daiktams, skirtiems asmeniniam vartojimui, jų nėra, tačiau jei per daug, gali įtarti prekybą). Geriau suvalgykite visą kiaulieną Lietuvoje o Looe nusipirkite vietinius pyragus (pasties), jie ir geresni.

O kaip su vaistais?

Asmeniniai vaistai (su receptu) yra leidžiami, bet turi turėti originalią etiketę arba gydytojo pažymą. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Negalime įdėti vaistų į dėžę tarp batų ir skėčių – turi būti pas vairuotojo arba jūsų rankinėje bagaže. Vieną kartą muitininkas pamatė dėžutę tablečių be etiketės ir kėsinėjasi ją išmesti, kol klientas nepaneigė, kad tai tik vitaminai (nors aš įsitikinęs, kad buvo kažkas stipresnio, bet melavome abu).

Ar tikrinami automobiliai?

Jeigu vežate savo mašiną, ji turi būti deklaruojama kaip daiktas. Jums reikės NOVA (Notification of Vehicle Arrivals) deklaracijos. Be to, kai atvyksite į Looe, turėsite 6 mėnesių užsiregistruoti mašiną Anglijoje ir pakeisti numerius. Negalite važinėti su lietuvais numeriais amžinai, vietinės policijos Looe yra labai aktyvios vasarą. Žinoma, galima bandyti sėdėti kieme, bet jei išvažiuosite į parduotuvę, gautumėte baudą.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors deklaruoti?

Jei tai smulkmenos (pvz., užmiršote parašyti, kad turite 10 vyno butelių), paprastai nieko nėra. Jei tai brangus elektrinis paspirtukas arba daug elektronikos, gali būti problema. Muitinė gali nubausti bauda arba pareikalauti sumokėti mokesčius + baudą (penkeri metai kalėjimo nebaus, bet pinigus praras). Geriau parašyti per daug, nei per mažai. Kraustymas į Looe nėra tas dalykas, kurį verta rizikuoti dėl 50 eurų taupymo.

Pakavimas, baldai ir keiksni dalykėliai

Ar geriau pakuti pats ar pasitarti su jumis?

Labai rekomenduoju pasitarti su mumis dėl pakavimo. Žinoma, galite pakuti pats, jei turite laiko ir norite taupyti. Tačiau jei neturite specialių dėžių (knygoms, indams, drabužiams), daiktai gali Sugriūti. Mūsų darbuotojai pakuoja greičiau ir geriau – jie tą darba daro kasdien. Be to, jei something sudaužo pakimo metu, mes atsakome. Jei pakote pats ir lūžta tavo lėkštė, kas kalbės, kad taip turi būti?

Ar galiu vežti pianiną į Looe?

Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Ten reikia specialių kranų arba stiprių vyrų (4-5 žmonių). Looe namai dažnai turi siaurus laiptus, o grindys aukšte gali būti lenktos. Pianino pervežimas kainuoja nuo 500 eurų vienas (priklausomai nuo svorio). Įvertinkite, ar verta vežti seną pianiną, kuris Lietuvoje stovėjo drėgname rūsyje, gal geriau nusipirkti naują Anglijoje? (Nors Anglijoje pianinai yra šiek tiek brangesni).

Kaip su augalais? Galima juos vežti?

Tai viena sudėtingiausių vietų. Taisyklės pasikeitė – augalus su žeme (t. y. įdėtus į dirvą) vežti labai sunku, reikia fitosanitarinių pažymų. Jei augalas yra švarios šaknys (plovotos), daugiau šansų. Bet aš asmeniškai nerekomenduoju vežti mums augalų – jie gali mirti kelionės metu (be šviesos 3 dienas) arba būti sunaikinti muitinėje. Geriau palikite kaimynams, pasakykite, kad tai dovana.

Ar vežate mėlyno durklus arba kitus pavojingus daiktus?

Ne, negalime. Mes ne pervežame ginklų, amunicijos, sprogmenų arba kenksmingų cheminių medžiagų. Jei turite degalų kanistrą garaže, ją išmeskite. Jei turite seną dujų balioną, taip pat ne. Viskas, kas gali užsidegti arba sprogti, yra draudžiama. Vieną kartą klientas bandė įdėti pilną degalines žibintą, kai vairuotojas pastebėjo kvapą, teko stabdyti reisą ir išmesti. Nesiūlykite mums to daro.

Ką daryti su vaiko kėdute?

Vaiko kėdutę galima vežti, tačiau reikia ją uždaryti arba įdėti į dėžę, kad ji nejudėtų. Negalite ją įdėti tiesiog į sunkvežimio vidų be pritvirtinimo, nes ji gali skristi ir sudaužyti kitus daiktus. Dažniausiai klientai pasiima kėdutes į savo asmeninį automobilį, jei važiuoja patys. Taip yra saugiau ir patogiau, nes vaikui gali prireikti kėdutės jau kelionės metu (jei vairuojate patys).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Taip, didelius baldus (lovas, spinteles, sekcijas) reikia išmontuoti. Ne tik todėl, kad jie neužims vietos, bet todėl, kad kitaip jie tiesiog neišlįs pro duris Looe namuose. Dauguma ten esančių namų yra seni, angos siauros. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir tai padaro. Jei norite tai padaryti pats, galite, tik užsirašykite varžtus į mažą maišelį ir priklijuokite prie baldo. Niekas nenori ieškoti varžtų tarp dėžių krašto.

Paslaptys ir bėdos, apie kurias nekalba svetainėse

Ar būna, kad dėžės pradingsta?

Retai, bet būna. Paprastai tai ne mūsų kaltė, o pavogimo arba painiavos uoste. Kartais uosto darbuotojai paduoda ne tą paletą. Todėl svarbu turėti sąrašą (inventorių) ir numeruoti dėžes. Jei trūksta dėžės nr. 15, mes žinome, kad kažkas negerai. Apdraudimas šiuo atveju padeda, bet nervų tai kainuoja daug. Pasirūpinkite, kad svarbiausi dalykai (dokumentai, brangiausia elektronika) keliautų su jumis asmeniniame automobilyje.

Kas daryti, jei vairuotojas yra... ne malonus?

Voniai irgi žmonės. Kartais jie pavargę, blogai nusiteikę arba tiesiog nori greitai baigti darbą. Jei vairuotojas elgiasi nepagarbiai, skambinkite mums iš karto. Mes turime vadybininkus, kurie su juo kalbės. Negalima leisti, kad jums būtų įžūloma, tačiau taip pat supraskite – tai sunkus darbas. Jei jis nekalba lietuviškai, bandykite angliškai arba rusiškai, dauguma mūsų vairuotojų moka kalbomis šiek tiek.

Ar galima susitarti dėl išpakavimo?

Galima, bet štai dalykas: kraustymas į Looe dažnai baigiasi taip, kad vairuotojas iškrauna viską į kambarį ir išvažiuoja. Pilnas išpakavimas (kai mes atidžiame dėžes, surūšiuojame daiktus, surenkame baldus) kainuoja papildomai ir užtrunka dieną-dvi. Jei norite sutaupyti, pakavimą atlikite pats, o išpakavimą palikite sau per savaitę. Nėra jokio prasmės mokėti mums už tai, ką galite padaryti pats savo laisvu laiku, su alumi rankoje.

Kas yra „exclusive load“?

Tai kai vairuotoja veža tik jūsų daiktus. Jis nieko neima iš kitų klientų kelyje. Tai yra brangiau, bet saugiau ir greičiau. Jei pasirinksite „part load“ (dalinis krovinys), jūsų daiktai gali būti perkraunami iš vieno sunkvežimio į kitą Sandwiche arba Londono sandėliuose. Kiekvienas perkrovimas padidina sugadinimo riziką. Į Looe, dėl toliumo, aš visada patariu rinktis „exclusive“, jei biudžetas leidžia.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Tai klausimas patikėjimo. Paprastai vairuotojai atiduoda raktus sandėlio vadovui arba palieka juos slaptame užrakintame dėžutėje. Aš asmeniškai nerekomenduoju palikti raktų viduje, jei ten yra kažkas labai vertingo. Geriau atvykti prieš pat iškrovą arba turi artimąjį, kuris sutiktų vairuotoją Looe. Nors nėra girdėjęs, kad mūsų vairuotojai vogtų raktus, bet geriau būti saugiam.

O kas dėl to, kad Looe yra potvynių zona?

Tai reali rizika. Kai kurie namai Looe (ypač East Looe) yra labai arti vandens. Jei reisas sutampa su potvyniu (aukštas vanduo), sunkvežimis negali važiuoti pro tiltą arba gatvėmis būti užlietas. Reikia tiksliai planuoti atvykimo laiką pagal potvynių lentelę. Vieną kartą teko laukti 4 valandas pakrantėje, kol vandens lygis nukrito, nes vairuotojas bijojo, kad variklis užges. Tai nėra mūsų kaltė, tai gamta.

Išvados

Viskas apie kraustymas į Looe atrodo sudėtinga, kol pradedai kaupti dėžes, bet tiesiog reikia kantrybės ir gero plano. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o vairuotojas nepramesktų ant siauro tilto. Naudokite profesionalų patirtį, gaukite ToR numerį ir nepaisykite to, ką sako kaimynai apie „paprastą pervežimą“ – Anglija po Brexit yra kita planeta. Looe nuostabi vieta, tad neleiskite blogai logistikai sugadinti jūsų pradžios ten. Sėkmės ir saugios kelionės, o jei kils klausimų – tiesiog skambinkite, paaiškinsiu be reklamų.