Kraustymas į Irthlingborough: kas turi žinoti vykstant į Angliją

Dirbau šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasenusių „Volvo“ vairuotojų, kurie neprisiverčia anglų kalbos, iki klientų, besibaiminančių dėl savo senolių porcelianinių lėlių. Viskas pasikeitė, ypač po „Brexit“, bet viena liko nepakitusi – žmonėms visada reikia įsivaizduoti, kad kraustymas į Irthlingborough ar bet kurį kitą JK miestelis yra kaip važiavimas pas parduotuvę, tik su daugiau bagažo. Iš tiesų, tai sudėtingas logistikos ir biurokratijos procesas, kurį reikia suprasti iš anksto, kadangi klaidų kainos gali būti aukštos.

Bendrai apie tą kraustymą į Irthlingborough ir ką reikia žinoti iš pradžių

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Irthlingborough?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas vežia ir ką reikia apeiti. Jei tai partinis krovinys, t.y., jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais, tai užtrunka ilgiau, nes reikia apvažiuoti prie Lietuvos, prie Anglijos, iškrauti, užkrauti. Tiesioginis kraustymas į Irthlingborough su atskiru sunkvežimiu trunka maždaug 3–4 dienas, jei nėra eismo įvykių ar didelių spūsties ties Kalkedonu. Tačiau aš visada sako, planuokite savaitę, nes su muitinės eilėmis po „Brexit“ gali nutūsti ir dviejų savaičių (yra buvę).

Ar į Irthlingborough važiuoja dideli sunkvežimiai?

Miestelis yra Northamptonshire, ten keliai ganėtinai geri, bet ne visada. Anglijoje daugiau „siaurųjų“ gatvių nei atrodo iš žemėlapio. Kartais vairuotojas privala statyti mašiną kiek toliau ir pervežti daiktus mažesniu transportu, ypač jei ten nėra vietos parkavimui. Tai gali padidinti kainą, tad būtinai pasakykite, koks yra jūsų namo priėjimas – ar yra „drop kerb“, ar tik grindys nuo gatvės.

Ką reiškia tas „partinis krovinys“?

Partinis krovinys yra tada, kai mes sumontuojame jūsų daiktus į dėžę su kitų žmonių daiktais. Pigiau, bet lėčiau. Jūsų sofa gali stovėti vienoje pusėje, o kažkieno led Šaldytuvas kitoje. Viskas užfiksuojamas inventoriaus sąraše. Jeigu skubate, partinis variantas netinka, reikia išsinuomoti pilną mašiną, kas bus brangiau, bet kraustymas į Irthlingborough įvyks greičiau.

Kaip suskaičiuojamas kiekis daiktų?

Mes turime standartus – 1 kubinis metras tai maždaug 10 didelių dėžių. Bet žmonės dažnai klysta, sakydami: „aš turiu tik du kedes ir stalą“. Tada atvažiuoja vairuotojas ir pamato, kad tas stalas yra 2×2 metro ir sveria 100 kilogramų, o kedos yra minkštos ir didelės. Geriau nufotografinkite viską ir atsiųskite man, aš akies įvertinsiu (arba bent jau bandysiu, kol aš ne tą dieną pavargęs).

Ar galima su savimi vežti dviratį ar motorolerį?

Galima, bet tai neįeina į standartinį kainą. Dviračiai turi būti išardyti arba uždėti ant specialios laikiklioviršaus. Motoroleris ar motociklas – tai jau visai kita istorija, reikalingas T1 dokumentas muitinei. Vieną kartą klientas bandė užvežti motociklą be dokumentų, tiesiog padėdamas jį tarp baldų… Gerai, kad muitininkas buvo humaniškas (arba tik tingėjo rašyti protokolą), bet dažniau baudos didelės.

Kainos, biurokratija ir nepageidaujami nemalonumai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Irthlingborough?

Neklausu, kas ten sako kiti, bet mažiau kiek tūkstantis eurų (jei be PVM) su baldais nebeišsisuksite, jei tai pilnas sunkvežimis. Jei tai tik keletas dėžių, gali tekti 300–500 eurų. Kaina priklauso nuo degalų, kurių kaina šokinėja kaip kiaulės pasiduodamos, ir euro kurso. Kraustymas į Irthlingborough nėra pigus, bet ir jūsų nervai brangesni.

Ar kaina gali pasikeisti?

Taip, ir dažnai. Jeigu sakote, kad turite 20 kubų, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad yra 30, turime keisti planą. Arba jeigu Anglijoje pasikeitė mokesčiai už uosto aptarnavimą. Mes stengiamės laikytis kainos, bet kai vairuotojas sėdi ir laukia 6 valandas pasienyje dėl blogai užpildyto dokumento, tas laikas turi būti apmokėtas.

Kas vyksta su dokumentais po „Brexit“?

Anksčiau buvo paprasta: įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia „Exit Summary Declaration“ išvykstant ir „Entry Summary Declaration“ atvykstant. Be to, jeigu neesate pilnateisapis JK gyventojas, gali tekti mokėti PVM importuojant daiktus, nors yra išimčių (Transfer of Residence – TOR). Tai visiškas chaosas, jeigu dokumentus užpildo žmogus, kuris nežino, ką rašo.

Ar reikia mokėti PVM už baldus?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pirmą kartą), galite kreiptis dėl TOR leidimo, tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Jeigu tiesiog perkraunate vasarnamį ar daiktus draugui – PVM mokėsite 20% nuo vertės. Vienas klientas bandė apeiti tai sakydamas, kad dovanoja daiktus „seseriai“, bet muitinė patikrino socialinius tinklus ir pamatė, kad jis tiesiog ten daro remontą. Nepagailėjo pinigų.

Ką daryti, jei neturiu TOR leidimo?

Reikia jį gauti. Jeigu nespėjote, turėsite sumokėti mokesčius, o vėliau galima bandyti kreiptis dėl grąžinimo (bet tikrai užtruks). Aš visada patariu susisiekti su muistine arba brokeriu pirmiausia. Be to, reikia sąrašo su daiktų verte, kuris turi atitikti realybę, o ne būti „iš balto“.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Laukti. Kartais tai techninė problema, kartais – dokumentų klaida. Tiesiog susisieksime ir pranešime. Nereikia rinktis į mūsų sekretorę kiekvieną valandą, vairuotojams ir taip nelengva, tie Anglijos muitininkai gali būti labai detalūs (kartais per daug).

O jei aš noriu vežti alkoholį?

Alkoholis yra prekė, ne asmeninis daiktas (nepaisant to, ką manytate apie savo poreikius). Virš 90 litrų vyno ar 40 litrų stipriųjų gėrimų – tai jau komercinis kiekis, reikės specialaus licencijos (neįsivaizduoju, kodėl taip, taip yra). Mažiau – galima, bet gerai užpilkite į sąrašą.

Dokumentai, daiktų saugumas ir problemos su nešuliais

Kokius dokumentus turiu parengti?

Reikalingas jūsų asmens dokumento kopija, adresas kur keliate, adresas iš kur keliate, ir detalus inventoriaus sąrašas. Geriausia, jeigu sąraše yra nurodyta apytikslė vertė. Be to, jei vežate brangius daiktų (tų pačių lelių ar paveikslų), gali reikėti apsidraudimo poliso. Čia ne visada aišku, kokių dokumentų gali paprašyti (paskutinį kartą vienas muitininkas norėjo žinoti, kodėl vežame tiek daug knygų).

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartiškai – ne, arba labai mažai. Visada siūlau papildomą draudimą. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas sužaloja koją (ne dėl mūsų kaltės) arba griūva dalis krovinio, kai tą pusiausvyrą palaikantis lynas atsitraukia. Jeigu neturite draudimo, gausite tik „atsiprašymus“, o ne pinigus.

Kas nutinka su paslėptais daiktais?

Jei paslėpsite kažką, pavyzdžiui, ginklą ar narkotikus (buvo ir tokių istorijų), konfiskuos visą sunkvežimį. Mes neprisiimsime atsakomybės už jūsų kvailystę. Vieną kartą vaikai paslėpė „airsoft“ ginklą dėžėje su žaislais – angliškai polisui tą paaiškinti buvo beveik neįmanoma.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar, po „Brexit“, maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų) vežimas labai apribotas. Jeigu atvešite kumpį ar sūrį, gali būti nubausti. Vaisiai ir daržovės – tik tada, jei jų nėra JK (šiek tiek keista, bet jie bijo kenkėjų). Geriau nieko nevežti, išskyrus vaikų mieliusius (ir tai tik pavieniais kiekiais).

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Gerai. Labai gerai. Jeigu turite „Samsung“ televizorių, nenaudokite originalios pakuotės (ji dažnai per daus silpna), geriau padarykite dėžę iš medienos. Tą „kraustymas į Irthlingborough“ kelias yra ilgas, ir vibruojantis asfaltas gali nuplėšti bet kokį ploną kartoną.

Kas daryti su dviašiais dviračiais?

Dviašiai dviračiai dažniausiai telpa į standartinę dėžę, jei nuleidžiate rankenas ir išimate pedalus. Jei ne – reikės specialaus rėmo. Užtenka paprastai uždėti ant dviračio pledą, kad nebraižytų kiti daiktai.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus su žeme galima vežti tik su specialiu leidimu (fytosanitariniu sertifikatu), kurį sunku gauti paprastam žmogui. Dažniausia klientai palieka augalus Lietuvoje arba veža tik kai kuriuos, rizikuodami, kad juos konfiskuos. Sako, Anglija turi savo kirmėles, kurios bijo mūsų (kažkas panašaus į tiesą).

Ar vežate gyvūnus?

Ne, mes nevežame gyvūnų. Yra specialios kompanijos, kurios tuo užsiima. Gyvūnas turi turėti čipą, pasą ir skiepymus. Nesigirkite, kad šunį galima įdėti į dėžę – jei aptiks, bus didelės problemos (ir teisinės, ir moralinės).

Nepageidaujamos situacijos ir vairuotojo darbo realybės

Kas vyksta, jei vairuotojas negali prieiti prie namų?

Tai dažnas dalykas Anglijoje. Jeigu gatvė uždaryta ar yra aukštas bortelis, vairuotojas gali nuspręsti nieko nebedaryti ir palikti daiktus artimiausioje vietoje (pavyzdžiui, parduotuvės stovėjimo aikštelėje). Tada jūs turėsite patys pergabenti daiktus. Mes nebusime atsakingi už jūsų vietos parinkimą.

Ar galima sekti mašina?

Galima, bet dažniausiai neapsimoka. Vairuotojas važiuoja po savo grafiką, turi poilsio laiką, sustoja degalinėse, o jūs kelyje gali būti pavargę. Be to, didelėje mašinoje nėra vietos keleiviams (draudimas neleidžia). Geriau susitikti paskirties vietoje.

Ką daryti, jei daiktų atėjo mažiau nei buvo?

Tai blogas ženklas. Reikia nedelsiant susisiekti su dispečeriumi. Kartais daiktai nukrenta arba pasimeta per perkrovimą (jei tai buvo partinis krovinys). Mes turime foto fiksaciją prieš išvykstant ir atvykus, taigi turėtume pamatyti, kur dingo „nykštukas“ (pavadinimas vienam kliento indų rinkiniui).

O jei man atvežė svetimus daiktus?

Tai taip pat nutinka. Reikia tuos daiktus pažymėti ir užregistruoti pas mus, mes juos surasime savininką (arba jie mus suras). Nėra prasmės juos išmesti, gali būti vertingi.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrautymu?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos tipo. Jei pasirinkote „iškraunamą“ paslaugą, vairuotojas padės (arba bus samdyti „porteriai“ Anglijoje). Jei pasirinkote tik pristatymą iki durų, vairuotojas tik nuleis daiktus ant žemės. Jis neįeis į namus ir nekelios jūsų sofos į antrą aukštą – tai papildomas darbas.

Ką daryti su baldų surinkimu?

Mes galime surinkti baldus Anglijoje, bet tai kainuoja. Daugelis klientų bando tai daryti patys (išsigelbėjant nuo kaštų), bet paskui prasideda skambėjimai, kad „trūksta varžtų“. Geriau pasirūpinti, kad surinkimą atliktų profesionalai, ypač jei tai didelė spinta.

Ar įmanoma užtikrinti tikslią atvykimo datą?

Galime tik numatyti. Oras, eismas, muitinė – visi šie dalykai gali viską sugadinti. Jei jums reikalinga tiksli data, reikia važiuoti bent savaitę anksčiau arba pasirūpinti laikinu būstą.

Kaip elgtis su nuplėštais baldais?

Reikia užpildyti pažeidimų aktą vairuotojo buvimo vietoje. Jeigu pasirašysite dokumentą, kad „viskas tvarkoje“, o vėliau rasite įbrėžimą, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Būkite atidūs.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet turiu pasakyti, kad atšaukimas paskutinę minutę brangiai kainuoja. Mes jau esame suorganizavę vairuotojų ir paskirsę vietą mašinoje. Dažnai grąžinama tik suma, atėmus išlaidas.

Kas daryti su statybines atliekomis?

Į Angliją statybines atliekas veži draudžiama. Jeigu bandysite paslėpti senas duris ar grindis, galite gauti baudą. Tokias atliekas reikia išmesti Lietuvoje prieš išvykstant.

Ką pasakyti apie patį miestelį ir apgyvendinimą

Ar Irthlingborough toks pat kaip Londonas?

Ne, štai ten tikrai ne. Irthlingborough yra mažas miestelis (townleto tipo), ramus, prie Neno upės. Čia nėra toks šurmulys kaip sostinėje, o kainos ne tiek aukštos. Kraustymas į Irthlingborough dažnai pasirenkami tiems, kurie nori ramybės, bet dirba Northamptone ar net netoli Londono (geležinkelis yra).

Ar ten lengva rasti nuomą?

Dabar, po pandemijos, Anglijoje sunku rasti nuomą visur, bet mažuose miesteliuose šiek tiek lengviau nei didmiesčiuose. Tačiau reikia turėti užstatą ir „good credit“ istoriją, ką lietuviai dažnai pamiršta.

Ar reikia angliškų plokščių (numerals)?

Nebūtinai, jeigu neketinate važinėti. Bet jei planuojate nusipirkti mašiną, svarbu prisimasti, kad ten važiuojama kaire (kažkaip visada pamirštu tai pasakyti, nors būtina pažymėti).

Ar daug lietuvių ten gyvena?

Maždaug tiek pat, kiek ir kitur vidutinio dydžio Anglijos miestuose. Yra lietuviškų bendruomenių, bet ne tokios didelės kaip Peterborough ar Boston. Bet rasit kur nusipirkti duonos (tikrai ne tos kaip Lietuvoje, bet bent kokios nors).

Ar ten gera mokykla vaikams?

Britiškas mokyklų sistemos yra specifinė. Yra gerų, yra prastų. Reikia patikrinti Ofsted reitingus konkrečioje mokykloje prieš persikeliant. Negaliu nieko garantuoti, nes aš su vaikais ten nebevažinėju.

Kas daryti su važiuoklėmis, kurios netinka Anglijai?

Kai kurios važiuoklės yra per platus (pvz., kai kurie žemės ūkio padargai). Reikia gauti leidimą iš DVSA. Tai tas dalykas, kurį geriau patikrinti iš anksto, kadangi gribti mašina anglų – tai ne įdomu.

Ar ten yra kokių nors specifinių taisyklių šiukšlių išvežimui?

Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo. „Council“ duoda specific bags. Jei išmesite neteisingai – gausite baudą. Prisiminkit tai, kai išsikrausite pirmą kartą (dažnai būna daug daiktų, kur tiesiog užsidegs noras viską išmesti į vieną kiblą).

Ar verta ten keltis?

Jei norite ramesnio gyvenimo ir nekenčiate didmiesčio triukšmo – taip. Jei mėgstate naktinis gyvenimą ir lėktuvų virš galvos garsą – ne. Kraustymas į Irthlingborough yra pasirinkimas tiems, kurie ieško „suburb“ gyvenimo stiliaus.

Išvada

Galiausiai viskas susumavo ne taip sudėtingai kaip girdėjote. Svarbiausia yra gerai pasiruošti, turbūt netgi geriau nei įprasta, kadangi Anglijoje dabar tikrai nepalikta jokių lengvatų (ypač po visų tų dokumentų pokyčių pasienyje). Jei viską apgalvosite iš anksto ir pasiklausysite patirties, tas kelias taps tik dar viena gyvenimo patirtimi, o ne košmare. Sėkmės kelyje, tiesiog būkite kantrūs.