Kraustymas į Irlam: praktinis vadovas ir patirties pasakojimas

Sveiki, ilgametis šio verslo žmogus čia. Jei planuojate kraustymą į Irlam, tuomet jaučiate tikrai didelį stresą, tai suprantu, nes per dvidešimt metų darbo mačiau viską – nuo puikių planų iki visiško chaoso ant britų muitinėje. Irlamas yra patogus ir ramus rajonas prie Mančesterio, bet logistiškai ten patekti gana įdomu, ypač jei vairuojate didelį sunkvežimį siaurais gatvelėmis, kurių ten tikrai ne trūksta. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasta kaip eiti į parduotuvę, bet tarptautiniai pervežimai turi savo niuansų, apie kuriuos net nesusimąstote. Štai kodėl reikia gerai pagalvoti apie maršrutą ir pasiruošimą, kad nereikėtų mokėti už laukimą ar papildomus valandas.

Kainos, terminai ir organizaciniai painiavos

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Irlam iš Lietuvos?

Tai labai keistas klausimas, nes kiekvienas atvejis yra kaip pirštų atspaudai – visi skirtingi. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, kraustymas į Irlam kainuos mažiau nei jei vežate visą namą su garažu ir dviračiais. Vidutiniškai kalbant, reikėtų žiūrėti į 600–1200 eurų sumą už mažą dalinį krovinį (part load), o pilnam konteineriui kaina gali šokti ir iki trijų tūkstančių. Visada prašau klientų nusiųsti nuotraukas arba sąrašą, kad aš galėčiau tiksliai suskaičiuoti. Nereikėti tikėti fiksuotomis kainomis internete, jos dažniausiai būna melagingos arba su paslėptais mokesčiais. (Tikrai geriau rašyti man tiesiogiai ir klausti).

Ar brangu vežti daiktus į Angliją dabar?

Dabar brangiau nei prieš penkerius metus, tai tikrai. Degalai kainuoja daugiau, o Britanijos muitinės procedūros po "Brexit" tapo tokios sudėtingos, kad tenka dirbti daugiau valandų biuro darbo. Tačiau jei lyginate su tai, kad turėtum pirkti viską iš naujo Irlame, tai pervežimas vis tiek išeis pigiau. Tenkintis mažiausia kaina taip pat pavojinga – gali gauti vairuotoją be patirties, kuris tiesiog numes dėžes ant kiemo ir važiuos toliau. Geros kokybės paslaugos turi savo kainą, tai kaip su automobiliais – nereikia laukti, kad "Ferrari" kainuos kaip "Tavrija".

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Irlamo?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą ir nėra eismo įvykių. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki jūros, užlipti į keltą, parodyti dokumentus, o tada dar važiuoti per visą Angliją iki Mančesterio. Kartais įvyksta situacijų, kai keltas vėluja dėl blogo oro arba muitinėje susidaro eilės, tuomet gali prailgti iki savaitės. (Nebūkite nuliūdę, jei pavėluoja diena-dvi, tai normalu). Svarbiausia, kad jums būtų pranešta, kur yra jūsų daiktai, o ne tylėjimas telefonu.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Žinoma, šiais laikais viskas darome elektroniniu būdu, nereikia važiuoti į biurą pasirašyti popierių. Išsiunčiu sutartį el. paštu, jūs pasirašote su kvalifikuotu elektroniniu parašu arba tiesiog atsiunčiate nuotrauką pasirašyto dokumento iš išmaniojo. Svarbiausia, kad sutartyje būtų įrašyti tikslūs adresai – surinkimas iš Lietuvos ir iškrovimas Irlame, kad vairuotojas neprasuktų pro šalį. Kartais žmonės rašo neteisingą pašto kodą, o ten toli nuo tos vietos, kur reikia.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra paprašyti mažo avanso, apie 10–20 proc., kad užfiksuotum datą. Nemanau, kad kas nors norės dirbti be jokios garantijos, nes reikia užsakyti keltą ir paruošti vairuotoją. Jei kas nors prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai įtartina. Geriausia susitarti dėl avanso, kurį galima padaryti per banko pervedimą arba kreditinę kortelę, o likutį sumokėti, kai daiktai jau yra pakrauti arba atvežti į Irlamą.

Kada geriausia planuoti kraustymąą?

Idealiausias laikas yra pavasaris arba ruduo, kai nėra didelių karščių ir atostogų šuolių. Vasarą visi nori vežti, todėl kainos šoka aukštyn, o vietų keltuose gali nebelikti. Jei galite, planuokite kraustymą į Irlam mažiau populiariu laiku, taip sutaupysite pinigų ir nervų. Žinoma, darbas ir mokyklos nulemia savo tvarkaraštį, bet bandykite bent jau sekmadieniais neplanuoti išvykimo, nes tuomet sunku rasti normalų keltą.

Kaip suskaičiuoti, kiek dėžių reikės?

Dažniausiai žmonės susiskaičiuoja blogai, jiems atrodo, kad viskas tilps į penkias dėžes, o galiausiai susirenka dvidešimt. Geriausia naudoti standartines dėžes, pavyzdžiui, 50x50x50 arba didesnes knygoms. Paimkite ruletę, pamatuokite baldus ir suskaičiuokite tūrį kubiniais metrais. (Aš visada užtenku, kad žmogus mane paklaustų "kaip man supakuoti virtuvę", nes ten daugiausia smulkmenų). Nenaudokite milžiniškų dėžių, nes vairuotojas jas nebe pakels, o jūsų nugara nukentės.

Ar imate mažus krovinius, tarkim, 5 dėžes?

Taip, imame, tai vadinama daliniu kroviniu arba "part load". Mes surinkame keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuojame ratu. Kraustymas į Irlam gali būti vykdomas ir su mažu kiekiu, tik turiite žinoti, kad terminas gali šiek tiek pasikeisti, nes reikia suderinti su kitais klientais. Tai puiki galimybė sutaupyti, jei neskubate ir galite palaukti savaitę-dvi, kol surinksime visą mašiną.

Dokumentai, muitinė ir biurokratijos siaubas

Kokius dokumentus būtina tur�ti pervežimui?

Būtinai reikia paso kopijų visiems suaugusiems, kurie keliauja, ir surašytą daiktų inventorinį sąrašą. Be to, jei norite atsigabenti daiktus be mokesčių (Transfer of Residence), reikia užpildyti TOR01 formą Britų muitinės svetainėje. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už viskus daiktus, net jei jie jums naudoti. (Tikrai patariu šitą dalyką padaryti iš anksto, nes vėliau bus per vėlu).

Kas tas TOR01 pažymėjimas ir kodėl jis svarbus?

Tai tokia britų muitinės forma, leidžianti atsigabenti asmeninius daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi ilgam laikui. Jums reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir kad dabar ketinate gyventi Anglijoje. Tai padaryti paprasta, bet reikia laiko, kol ją patvirtins. Be šios formos kraustymas į Irlam gali tapti labai brangus pramogas, nes mokesčiai už elektroniką ar baldus gali būti dideli.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, reikia, bet nereikia rašyti kiekvieno porų. Surašykite grupėmis: "5 dėžių su virtuvės reikmenimis", "1 lova", "1 stalas". Muitininkai dažniausiai tikrina, ar nėra prekybinių kiekių, pavyzdžiui, 100 vienodų telefonų. Jei rašote "asmeniniai daiktai" be jokio išsamumo, tai gali sukelti problemas ir priversti iškrauti visą sunkvežimį patikrai. Geriau padaryti šiek tiek daugiau darbo namuose nei gaišti laiką uoste.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti dėžę su alkoholiu?

Tai ypač dažna situacija, žmonės bando nuslėpti kelias dešimtes alaus arbutelių arba vyno. Jei muitinė randa, tai laikoma kontrabanda arba neapmokestintu importu, ir gausite didelę baudą. Geriau tiesiog užrašyti "2 dėžės alkoholinio gėrimo asmeniniam naudojimui" ir mokėti mokesčį (jei viršijamas limitas), nei gaišti dienas bandant išspręsti problemą. (Nebūkite naivūs, jie turi rentgenus ir šunis).

Ar galiu veži maisto produktus?

Galite, bet yra griežtai apribota kiekis, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES šalių dėl ligų. Vežti kumpį ar sūrį neapsimoka, nes gali juos konfiskuoti pakraustyme. Džiūvėsėliai, makaronai, aliejus – tai gerai, bet sausus produktus. Patariu viską maistą pasilikti čia, Irlame parduotuvės "Tesco" ar "Aldi" turės visko ko reikia, o kainos nėra tokios baisios, kad verta rizikuoti.

Ar tikrina daiktus fiziškai?

Kartais taip, atsitiktiniam pasirinkimui. Jei jūsų sąrašas atrodo įtartai arba vairuotojas atrodo įtartai, gali paprašyti atidaryti duris. Paprastai jie tikrina dokumentus ir vaizdo įrašus iš pakrovimo, tačiau turi būti pasiruošę, kad gali tekti rodyti, kas yra viduje. (Mano praktikoje buvo atvejis, kai ieškojo cigaretų, bet rado tik senus drabužius).

Ar reikia draudimo, ar jis privalomas?

Draudimas nėra įstatymu privalomas, bet jis būtinas jūsų ramybei. Aš visada pasakau – jei nenorite drausti, galite, bet jei sunkvežimis užsidegs arba vairuotojas užvažiuos į duobę, kas nutiks jūsų sofai? Profesionalios įmonės turi atsakingojo krovinio pervežimo draudimą, bet jis dengia tik ribotą sumą. Geriausia pasidaryti visapusišką draudimą "nuo durų iki durų".

Kas dėl vaiko vežimo reikmenų?

Važiuoklės, lovelės, žaislai – visa tai važiuoja be mokesčių kaip asmeniniai daiktai, jei nėra prekybinių kiekių. Svarbu tik pažymėti inventoriuje, kad tai "naudoti vaikų reikmenys". Nerašykite "nauja važiuoklė", jei ji yra su etiketės, gali manyti, kad ją vežate parduoti. (Nebent tikrai parduodate, tada tai kita istorija).

Kelionės smulkmenos ir specifika Irlame

Kuris maršrutas geresnis – per Kalkę ar per Hulą?

Abu geri, bet į Irlamą patogiau važiuoti pro Hulą (Kingston upon Hull), nes ten išlipus mažiau reikia važiuoti automagistralėmis. Pro Kalkę (Dover) tenka važiuoti per visą Angliją piečiau, o tada per Londoną arba apie jį, kas yra košmara su sunkvežimiu. Pro Hulą keltas ilgiau plaukia, bet atsiduriate arčiau Mančesterio, o tai kraustymui į Irlam yra didelis pliusas.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuria Irlamo gatve?

Čia yra gana sudėtingas klausimas, nes Irlamas turi siaurų gatvių, ypač senesniuose kvartaluose. Didelis 18 tonų sunkvežimis negali važiuoti į kai kurias gatves, yra ženklai "HGV restricted". Jei jūsų namas yra tokiame rajone, reikės organizuoti perkrautą į mažesnę mašiną "shuttle" paslaugą. Tai papildomas kaštas, bet be to neįmanoma pristatyti. (Vairuotojai nemėgsta, kai reikia vairuoti pro siaurus tunelius).

Kas jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tada jis pristatys kuo arčiau į leistiną vietą, pavyzdžiui, artimiausią didelę aikštelę ar parduotuvės stovėjimą. Jei reikia nešti toliau nei 20 metrų, tai gali būti papildomai apmokestinta, nes vairuotojas ne bėgikas. Geriausia iš anksto pasitikrinti vietą Google Maps ir parodyti man, kur galima statyti mašiną. Kartais žmonės sako "važiuok tiesiai", o ten yra žemės sienelė.

Ar atveža į butus be lifto?

Atveža, bet tai darbas sunkus, todėl dauguma įmonių šį darbą apmokestina papildomai arba įskaičiuoja į pradinę kainą, jei apie tai pranešta iš anksto. Ne tikimės, kad vairuotojas neš 50 kilogramų dėžę penktu aukštu laiptais be papildomo mokesčio. Tai nehumaniška. (Yra buvę, kad vairuotojai tiesiog atsisako nešti, jei nėra sutarta).

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Paprastai likutį sumokėte gavę daiktus Irlame arba prieš išvykstant iš Lietuvos, vis priklauso nuo sutarties. Aš visada rekomenduoju mokėti tada, kai daiktai jau pas jūsų namuose, kad matytumėte, kad viskas tvarkoje. Tačiau kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, tai jų saugumo politika. Svarbiausia gauti sąskaitą-faktūrą.

Ar galima sekti sunkvežimio vietą internetu?

Taip, dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą, aš galiu duoti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai vairuotojas turi naktį praleisti poilsio aikštelėje. Žinoma, kartais signalas dingsta tuneliuose arba Škotijos kalnuose, tačiau tai trunka trumpai.

Kas dėl lovos surinkimo Irlame?

Vairuotojai gali surinkti ir išardyti paprastus baldus, jei tai sudaryta sutartyje. Jie ne yra meistrai baldų gamintojai, bet su šešiasakėmis lovomis ir spintomis susitvarko. Jei turite labai sudėtingą "IKEA" sistemą, geriau pasirūpinkite surinkimu patys arba samdykite vietinį meistrą, kad vairuotojas nešvaistytų laiko.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, bet jis turi būti įkrautas į sunkvežimį su specialia platforma arba vežamas priekaboje. Negalima tiesiog užvesti ir važiuoti už sunkvežimio, tai nelegalu. Be to, reikia pateikti automobilio registracijos liudijimą ir užregistruoti jį Britanijoje per 14 dienų po atvykimo. (Tai kita biurokratinė bėda, tenka mokėti mokestį).

O jei aš turiu pianiną?

Pianinų gabenimas – tai atskira istorija, reikia specialios technikos ir rankų. Nekreipkite paprasto vairuotojo su "Urales" nešti fortepijono, jis tiesiog nenusimovės nuo vietos. Reikia tarptautinių pervežimų specialistų su kranine sistema. Tai kainuoja brangiau, bet instrumentas pasiliks sveikas.

Bėdos, nenuomonės ir gyvenimas tiesiogiai

Kodėl kai kurios įmonės yra pigesnės?

Todėl, kad jos taupo ant visko – vairuotojų algų, draudimo, degalų. Kartais tai yra "pirmieji metai rinkoje" įmonės, kurios tiesiog nori uždirbti greitai ir išnykti. Mačiau daug kartų, kai tokių firmų sunkvežiai užstrigdavo uoste be pinigų už keltą. Pasirinkite patikimą partnerį, net jei kaina šiek tiek aukštesnė. Kraustymas į Irlam yra rimtas reikalas.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?

Tai klausimas ne man, bet jūsų piniginėms. Jei baldai yra sentimentalūs ar labai kokybiški, pavyzdžiui, tėvų palikimas, tai teko vežti. Jei tai tiesiog sena "IKEA" spinta, kuri jau kraktyja, Irlame galėsite nusipirkti naudotą "Facebook Marketplace" puslapiuose pigiai. Vežimas kainuoja, todėl apskaičiuokite, ar nusipirkti naujų neeikštų pigiau.

Kas dėl gyvūnų pervežimo?

Gyvūnus galima vežti, bet jie turi būti su mikročipais, pasais ir vakcinacijos pažymėjimais. Reikia kreiptis į specialias agentūras, nes mes, pervežantys baldus, negalime vežti šunų kabyje. Yra griežtos taisyklės dėl bruceliozės testų ir kitų reikalų. (Nekalbėkime apie tai, aš mačiau, kaip žmonės bando paslėpti kates dėžėse – tai baisu).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Britanijoje tai nėra būtina, tačiau jei vairuotojas padarė daugiau nei numatyta (padejo surinkti, nešė labai toli), duoti keletą svarų arba pasiūlyti kavos yra gražus gestas. Jie dirba sunkiai, dažnai be poilsio, kad jums patiktų. (Asmeniškai man visada buvo malonu, kai klientai duodavo gerti arba valgyti).

Kas dėl pažeistų dėžių pristatymo metu?

Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, nedelsdami nufotografuokite ir parašykite pastabą pristatymo akte. Negalite pasirašyti, kad viskas gerai, o paskui skųstis po savaitės. Vairuotojas taip pat nenori problemų, todėl geriau viską užfiksuoti vietoje. Draudimo kompanijos to reikalauja.

Ar galima kreiptis pagalbos išrinkimui Irlame?

Jūsų sutartyje gali būti įrašytas "1 vyras valanda" pagalbos, o gali būti, kad jokių pagalbininkų nėra. Geriausia aptarti šį dalyką iš anksto, jei jūsų negalima nešti dėžių dėl sveikatos. Vietiniai "Man with a van" paslaugos gali būti pigios, jei reikia tik padėti nustumti ką nors į namus.

Kodėl vairuotojai taip ilgai važiuoja?

Jie negali vairuoti 24 valandas per parą, yra griežti tachografo reikalavimai – po 4,5 valandos vairavimo privalo 45 minučių poilsio. Jei matote, kad jie stovi poilsio aikštelėje, nesijudinkite, jie laikosi įstatymo. Saugumas yra svarbiau už jūsų skubą. (Be to, Anglijoje greičio ribos griežtesnė, geriau važiuoti lėčiau nei gauti baudą).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Taip, dauguma įmonių yra patikimos, bet visada yra rizika. Geriau, jei vairuotojas yra suteikęs jums savo nuotrauką arba asmens kodą. Venkite neoficialių "pervežėjų" be sutarčių, kurie pasiūlo "už pusę kainos" ir pasiima daiktus, o jūs niekada daugiau jų nematote. Pasitikėjimas – tai viskas.

O jei aš pats noriu važiuoti su savo daiktais?

Galite, bet tuomet tai nebus tarptautinis pervežimas, o tiesiog jūsų kelionė. Reikės rinktis keltą ir galvodami apie tai, kaip priveržti sofą prie savo automobilio stogo. (Nėra labai patogu važiuoti 2000 km su sofa ant galvos). Manau, geriau patikėti profesionalams.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Pakuojamoji medžiaga (dėžės, folija) lieka jums. Galite jas išmesti arba pasiduoti vairuotojui, jei jis turi vietos grįžtant. Kai kurie vairuotojai su malonumu pasiims dėžes pakartotiniam naudojimui, nes tai taupo gamtą. Nereikia mesti viso kampo prie namų, kaimynai nusimins.

Ar verta rinktis didelį firmą ar mažą?

Didelės firmos turi resursus, bet dažnai yra biurokratinės ir brangios. Mažos, vietinės Lietuvos firmos, kurios dirba su Anglija, dažnai yra lankstesnės ir greičiau reaguoja. Aš esu vienas iš tų, kurie dirba mažai, bet kokybiškai. (Tikrai ne visi dideli yra geri, ir ne visi maži – blogi).

Ar pervežimas į Irlamą skiriasi nuo pervežimo į Londoną?

Taip, skiriasi. Londonas yra chaosas ir ULEZ zonos, o Irlamas yra ramesnis. Tačiau geografiškai Irlamas yra šiaurėje, todėl maršrutas skiriasi. Kainos gali būti panašios, bet laikas – skiriasi. Be to, Anglijos šiaurėje žmonės šiek tiek kitokie, labiau atviri, todėl ir bendravimas su vairuotojais gali būti kitoks.

Galutinis patarimas tiems, kurie dabar svarsto.

Neskubėkite, viską gerai pagalvokite, palyginkite pasiūlymus ir nebijokite klausti "kvailų" klausimų. Geriau klausti dabar nei gailėtis vėliau. Kraustymas į Irlam gali būti sklandus proces, jei viską suplanuojate teisingai. Sėkmės jūsų naujuose namuose!

Išvada

Viskas sukoncentruota ties tuo, kad kraustymas į Irlam nėra tik daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir organizacijos. Nerašiau čia jokių idealistinių istorijų, tikros situacijos būna įvairios, kartos gera, kartais ir blogai, bet svarbiausia yra pasiruošimas. Tikimės, kad šie atsakymai padės jums išvengti klaidų ir sutaupyti nervų, o aš visada laukiu jūsų skambučių su dar sunkesniais klausimais. Sėkmės kelyje.