Kraustymas į Innsworth: iššūkiai, kainos ir patarimai iš dvidešimt metų veterano

Dirbu šitoje srityje jau labai ilgai, gal net per ilgai, kad pamirščiau, kas yra normalus darbo laikas. Per šiuos metus mačiau viską – nuo padeganų sunkvežimių iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys pervežia pianiną „Tikra“. Kraustymas į Innsworth, kaip ir į bet kurį kitą Anglijos kampelį, turi savo niuansų, apie kuriuos retas kurieris papasakos. Čia ne tik parveži daiktų, čia reikia išsiveržti pro muitinę, neišprotėti M5 magistralėje ir dar sugebėti nenuvilti kliento, kuris tiesiog nori savo arbatinuką. Rašau tai, kad jums būtų lengviau suprasti, kas laukia už vartų.

Kainos ir pinigai (arba kas su jais nutinka)

Kiek kainuoja kraustymas į Innsworth?

Tai visada pavojingas klausimas, nes kiekvienas atsakymas gali išgąsdinti. Viska apskaičiuojama pagal kubinius metrus arba metrus. Jei turite tik keletą dėžių, tai galima tvarkytis pigiau, daliniu krovininiu. Bet jei statote namą ir turite visus baldus, tai kaina šoks į tūkstančius. Vidutiniškai kalbant apie pilną butą, reikėtų galvoti apie 2-3 tūkstančius eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Taip pat žiūrime, ar reikia įrenginėti liftą Anglijoje, nes darbininkai ten uždirba gerokai daugiau.

O galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet tada reikės pakrauti patiems. Jei sutvarkote dėžes ir išvešite iki mūsų sandėlio Vilniuje arba Kaune, tai sumažinsite kainą, nes mums nebereikės važiuoti pas jus į namus. Taip pat, jei jums nesvarbu, kada tiksliai atvyks krovinys (tylėjimo režimas), galima gauti nuolaidą. Bet tada gali tekti laukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitą mašiną tame pačiame kryptyje. Kraustymas į Innsworth nėra pigus dalykas, jei norite saugumo.

Ar paimate avansą?

Įprastai taip, reikia užsakyti vietą grafike. Mes ne turime pinigų medžiuose, o mums reikia pirkti kuro ir sumokėti vairuotojui avansą, kad jis nevažiuotų tuščias. Paprastai imame maždaug 30 proc. sutarties sumos. Jei kas nors pasikeičia, prieš išvykstant grąžiname, bet jei jūs atšaukiate dieną prieš išvykstant... tada pinigai lieka, nes mes jau viską paruošėme. Tokios taisyklės.

Ką darbiai moka papildomai?

Dažniausiai tai pasidaro tada, kai klientai sako, kad daiktų „mažai“, o prieš pat išvykstant pasirodo pusė sandėlio. Taip pat, jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo sunkvežimio (pvz., gili kiemas), gali būti prieda už „rankinis nešimas“ Anglijoje. Ir dar labai svarbu – jei adrese Innsworth nėra vietos sustoti sunkvežimiui ir tenka krauti į mažesnės mašinos (Luton) kėbulą – tai taip pat papildomai. Geriau iškart pasakyti tiesą.

Dokumentai, muitinė ir toks šlamštas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas?

Čia nuo Brexit'o viskas pasikeitė į kur kas blogesnę pusę. Anksčiau buvo paprasta – važiavom ir tiek. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą iš esmės. Jums reikės turėti pasą arba ID kortelę, taip pat visų turtą sąrašą, kurį mes parengiame. Svarbiausia – jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM arba muitą. Geriau nusiimk tas etiketes iš technikos prieš supakuodamus.

Kas tas „Transfer of Residence“ reliefas?

Tai tokia nuolaida iš Jungtinės Karalystės vyriausybės, kuri leidžia atvežti savo turą be mokesčių, jei persikeliate gyventi ilgam. Bet čia yra griežtos taisyklės – privalote būti gyvenę už ES ribų mažiau 12 mėnesių ir turite tą turtą naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei bandysite čia atvežti šviežiai parduotuvėje nupirktą sofą ir sakyti, kad „mano senoji“, gausite didelę baudą. Viską tikrina cinkai muitinėje, todėl geriau būkite sąžiningi.

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Paprastai mes darome visus formalumus už jus, naudodami brokerius. Tačiau kartais (nors retai) gali prireikti jūsų komentarų arba papildomų duomenų apie brangius daiktus. Jei viskas tvarkinga, tuomet jums nereikės niekur važiuoti, tik laukti skambučio, kad mašina išvyko. Bet žinokite, jei dokumentuose bus klaidų, muitinė gali sulaikyti visą sunkvežimį, o tai kainuoja brangiai kas valandą stovėjimo.

Ar galima atvežti vaistus?

Galima, bet tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Negalima vežti metų atsargų tablečių „just in case“, jei jų nėra nurodyta jūsų recepte. Anglija yra griežta dėl narkotinių medžiagų net ir vaistų pavidalu. Vieną kartą klientas bandė atvežti stiprių migrenos vaistų be popieriaus, tai vos neišėjo bauda. Geriau pasidarykite recepto išrašą iš gydytojo lietuviškai ir angliškai (arba su vertimu), kad neturėtumėt problemų.

Eiga ir vairuotojų gyvenimas

Kiek laiko trunka kelionė iki Innsworth?

Paprastai sakau – skaičiuokite dvi dienas vieną kryptį, jei viskas gerai. Jei kas nutinka – trys arba keturios. Kelias eina per Kaliningradą arba Lenkiją, vėliau Vokietija, Belgija, Prancūzija ir tada angliškas tunelis arba keltas. Mūsų vairuotojai vairuoja pagal tachografą, taigi negali būti kad jie važiuotų 24 valandas. Reikia poilsio. Dar pridėkite tai, kad Anglijoje, netoli Gloucester, gali užstringti statybų vietose. Innsworth yra gan netoli M5, bet vietinės gatvės gali būti siauros.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Žinoma, tai įskaičiuota kainoje, jei tai yra standartinis krovinys. Bet jūs turite suprasti, kad vairuotojas – tai ne darbininkas su keltuvu. Jis gali padėti nustumti dėžę arba nešti spintą kartu su jumis. Jei turi penkias aukštus daugiaaukščiame be lifto ir jums reikia viską nešti laiptais... na, tada mes turim siųsti papildomą komandą. Vienam vairuotojui tiesiog fiziškai nepakaks galios nunešti tris tonas į penktą aukštą per valandą.

Kas nutinka, jei sunkvežimis nepriima prie namų?

Tai klasika. Ypač Anglijoje, kur kaimeliai tokia... senoviška architektūra. Innsworth centre gali būti siauros gatvelės, kur sunkvežimis tiesiog negali prasukti. Tada tenka žaisti taisykles: arba krauname į mažesnį sunkvežimį (Luton), arba vairuotojas laukia, kai jūs su draugais vežate daiktus 300 metrų. Kartais tenka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir blokuoti eismą (atsiprašome kaimynai!). Prieš užsakydamas kraustymą į Innsworth, būtina nusiųsti nuotraukas arba parodyti vietą Google Street View.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi problemų nebus. Bet kartais, kai yra didelis užsakymų šuolis, gali tekti siųsti subrangovą iš kitos šalies (pvz., lenką). Tada komunikacija gali būti angliškai arba rusiškai. Tokiu atveju mes visada informuojame iš anksto. Jei jums svarbi lietuvių kalba – pasakykite iš karto, rezervuosime lietuvį. Nors turiu pasakyti, kai kurie ukrainiečiai mūsų komandoje kalba lietuviškai geriau nei kai kurie lietuviai po alaus.

Pakavimas (ir kodėl geriau mums nepasitikėti)

Ar geriau pakuočiate jūs ar aš pats?

Jeigu norite, kad jūsų lėkštės atvyktų vienos, o kitoje pusėje būtų trys šiukšlės – pakuočiate patys. Žinau, žinau, skamba baisiai, bet aš tiesiog pasakysiu kaip yra. Mūsų komanda žino, kaip įdėti vazoną į dėžę taip, kad jis nesužalotų. Mes turime specialų popierių, burbulus, dėžes. Jei jūs bandysite taupyti ir rinkite dėžes iš parduotuvės (ypač tų, kur buvo bananai), jos gali nebeišlaikyti svorio.

Kokias dėžes naudotume?

Standartinės yra mažos (knygoms), vidutinės (virtuvės reikmenims) ir didelės (drabužiams, buteliams). Nenaudokite milžiniškų dėžių, kurios telpa tiek daikto, kad neįmanoma pakelti. Vieną kartą matėm tokią dėžę, kurioje buvo... (ištikrink, ar tai buvo akmuo ar kas sunkaus)... tiesiog visa žemės ūkio technika dalimis. Vairuotojas nusileido ir pasakė „ne“. Taigi, racionaliai. Drabužius geriau sudėti į specialias dėžes su strypais, kad nereikėtų lyginti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač didelius spinteles, lovas, stalus. Jei paliksite tai surinktą, galiu garantuoti, kad kažkas nulūž arba nepraeis pro duris. Mūsų vairuotojai turi įrankius, jie sugeba išsirūpinti, bet jei jūsų spinta yra tokia „savižudybė“ su tūkstančiu smeigų – geriau išsiruoškite patys. Mes paprastai atsakome: ką surinkome, tą ir išsiruošime. O jei tai buvo jau seniai surinkta ir viskas užsikibę – galiu tik pasakyti, kad tai užtruks.

Ar galima krauti maišus be dėžių?

Galima, bet tai siaubas. Vienas maišas su drabužiais užslena ant kito, vėliau visa tai užslenka ant grindų. Be to, maišai lengvai plyšta, o tada drabužiai užsiterpia į ratus arba pabėga po keliomis dėžėmis. Mes tai darome, jei klientas tiesiog nepaspėja, bet tada nenešame atsakomybės, jei kas susiteps arba suirgs. Pirkti dėžes yra pigiau nei skalbti visus drabužius iš naujo atvykus į Innsworth.

Pavojingos situacijos ir juodi humorai

Ar galiu įvežti maistą?

Galite, bet bukite atsargūs. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Jei bandysite įvežti dešrelę iš senelės, gali jas atimti ir sudeginti tiesiog pasienyje. Dėl to net gali baigtis bauda. Drėgnas maistas, pvz., sūris ar kumpis, gali pradėti „kvėpuoti“ kelyje, o jei dėžė sužlūžta... brr. Geriau vežti sausus konservus, makaronus, džiovintus vaisius. Vaisiai ir daržovės? O ne, tai tabu.

Kas jei kažkas sulūžta kelyje?

Turime draudimą. Bet... (čia reikia skaityti smulkmenas). Draudimas neapima daiktų, kuriuos jūs pakavote patys, jei dėžė yra pažeista. Taip pat, jei paaiškėja, kad spinta lužo ne todėl, kad mes numetėme, o todėl, kad ji buvo jau suplyšusi nuo drėgmės – tai ne mūsų problemos. Vienas klientas priskundė, kad sulūžo vitrinos. Pažiūrėjome vaizdo įrašą – vairuotojas net nelietė tos dėžės. Vitriñoje buvo įtrūžimas jau iš anksto.

Ar dažnai pasibaigia avarijomis?

Dievas maloningas, ne taip dažnai. Bet įvykiai būna. Vieną kartą (tai buvo prieš penkerius metus) mūsų vairuotojas užmigo ant vairo (ne, jis ne užmigo, jis tik padarė klaidą) ir užlipo ant antrosios juostos Vokietijoje. Niekas nenukentėjo, mašina buvo sužeista. Tokiu atveju mes viską dengiam, ieškome kitos mašinos ir vežame toliau. Klientui tai reiškia dvi dienas vėlavimo, bet daiktai pasiekia tikslą. Mes išmokome gyventi su tokiomis situacijomis.

O kas su vogimu?

Yra ir tokių atvejų, ypač Pietų Anglijoje arba prie pat uostų. Jei paliekate mašiną neapsaugotą poilsio aikštelėje, „gėdintojai“ gali nulupti dangtį arba išsigrobti dalį dėžių. Todėl mūsų vairuotojai turi instrukciją stovėti tik saugiose vietose arba važiuoti pareigomis. Negaliu garantuoti, kad niekas neįvyks, bet darome viską, kad mašina nebūtų palikta be priežiūros. Kraustymas į Innsworth yra saugus, jei naudojate didesnes kompanijas.

Specifika: Innsworth ir Anglija

Ar sunku rasti adresą Innsworth?

Čia ne Vilnius, kur gatvės turi logiką. Anglijoje dažnai viena gatvė veda į niekur, o numeriai eina kaip nori. Innsworth yra gan kompaktiškas vietovė prie Gloucester, bet ten yra ir karinių objektų (MOD Innsworth). Kartais GPS suka į uždarus vartus. Būtina tiksliai nurodyti pastkodą (Postcode) – be jo mes negalime rasti vietos. Ir jei gyvenate kuriame nors naujajame kvartale, kur žemėlapiuose dar nėra, siųskite koordinates.

Ar ten reikia leidimo stovėti sunkvežimiui?

Gali būti, kad reikia. Ypač jei esate prie „Green“ ar pietinės dalies. Anglijos policija mėgsta rašyti raštus už neteisingą stovėjimą. Jei matote, kad vieta labai sunki, paskambinkite mums iš anksto – mes galime susitarti dėl vietos. Kartais tenka įsivažiuoti į kaimyno kiemą (jei jis draugiškas) arba stovėti toliau ir vežti. Geriau užtrukti valandą planuojant, nei mokėti 200 svarų baudą už tai, kad mašina stovėjo ant takelo.

Ar dažnai važiuojate į Gloucester sritį?

Ten važiuojame kone kas antrą savaitę. Ten didelė lietuvių bendruomenė, daug kas dirba gamyklose, statybose. Taigi, keliai mums pažįstami. Žinome, kur yra geriausios degalinės ir kur pavalgyti (nors dažnai vairuotojai gamina patys). Kraustymas į Innsworth mums nėra egzotika. Žinome, kad M5 ties Cheltenham dažnai stovi eilės. Todėl galime tiksliau įvertinti laiką nei koks kitas brokeris, kuris tik žiūri į žemėlapį.

Ar ten yra ką vežti atgal?

Tai svarbu kainos kontekste. Jei paimame jūsų daiktus ir važiuojame tuščia atgal, tai kaina bus aukštesnė. Jei randame užsakymą iš Anglijos atgal į Lietuvą, galime pasiūlyti nuolaidą. Šiuo metu daug žmonių grįžta iš JK, taigi dažnai pavyksta susiderėti. Bet nedomiu tiksliai (kaip dabar ten situacija su emigracija), liepos mėnesį dažniau važiuojama į Angliją negu atgal. Taip kas.

Gyvūnai ir keistenybės

Ar galima pervežti šunį ar katę?

Galima, bet tai atskira istorija. Gyvūnai negali važiuoti kroviniame sunkvežimyje jums drauge jokiu būdu. Jie turi važiuoti specialiu transportu arba su jumis asmeniniame automobilyje (keliu per tunelį ar keltą). Be to, jiems reikia mikroschema („chipas“), pasas ir antšabalinės vakcinos. Be to, turi būti pasirašytas gydytojo dokumentas, kad gyvūnas sveikas. Negalima tiesiog įdėti šunį į dėžę ir sakyti „važiuok“.

Ar galiu įvežti savo alkoholį?

Taip, bet yra limitai. Kas peržengia tam tikrą kiekį, jau laikoma prekyba ir reikia mokėti didelius mokesčius. Asmeniniam vartui geriau vežti butelį viskio arba vyno, o ne dešimt dėžių alaus. Be to, atsiminkite, kad stiklas gali sulūžti, jei blogai supakuosite. Vieną kartą turėjome klientą, kuris vežė „savos gamybos“ likerius paslėptus tarp drabužių. Atėjo muitininkas, pajuto kvapą... teko mokėti baudą.

O ar augalus galima įveži?

Labai sunku. Anglija turi griežtas taisykles dėl žemės ir kenkėjų. Jei turite vazone durpę, gali būti, kad ją konfiskuos šaknimis. Kai kuriuos augalus galima su specialiais sertifikatai, bet tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Mano patarimas – palikite kaktusą babei Lietuvoje ir nusipirkite naują Anglijoje. Nėra verta rizikuoti, kad dėl vieno vazono sustabdys visą sunkvežimį ir dar inspektoriaus šunį leis į jį žiūrėti.

Ar įmanoma susiderėti dėl mokėjimo termino?

Įprastai prašome avanso, kad užtikrintume vietą grafike. Likusią dalį galima mokėti gavus daiktus arba prieš išvežant. Jei esate senas klientas, galime ir pasitikėti (nors reikia būti atsargiam). Esu matęs situacijų, kai žmonės pasako „mokėsiu kai atvyksiu“, o tada dingsta iš radaro arba atsako tik po savaitės. Mums reikia mokėti vairuotojams ir degalines, todėl pinigai turi būti laiku.

Ką daryti (o ko nedaryti)

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia?

Nevežkite šlamšto! Serioziškai, kodėl žmonės veža sulūžusias kėdes arba senus žurnalus į kitą šalį? Anglijoje šiukšlių ivežimas kainuoja brangiau nei baldų. Jei turite daiktų, kurių nereikia, išmeskite čia arba duokite kam nors. Gaila pinigų už kubometrus tūščios erdvės. Kraustymas į Innsworth turi būti naujas pradžia, ne šiukšlių pervežimas.

Ar reikia drausti daiktus prieš kelionę?

Mes turime pagrindinį draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate labai brangius daiktus (brangų furą, paveikslus, juvelyrinius dirbinius), geriau juos pasidrausti papildomai arba vežti su savimi. Draudimas apima „viską“, bet jei dingsta dešimt tūkstančių vertės žiedas, o mūsų draudimo limitas yra žemesnis... turėsite problemų. Visaip, brangiausius daiktus rekomenduoju nevežti kroviniuose.

Kaip elgtis, jei atvyksta vairuotojas ir jis nežino lietuviškai?

Viskas priklauso nuo to, kokį transportą užsakote. Jei tai mūsų nuosavas sunkvežimis su lietuviška ekipažu – problemų nėra, jie su jumis išgers arbatą. Jei tai tarptautinis pervežimas su subrangovu iš kitos šalies, gali būti bendravimo sunkumų. Tada reikia kalbėti angliškai. Tokiu atveju visus nustatymus (kur krauti, ką nenesti) reikia susitarti anksčiau su mūsų dispečeriu.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur jis dabar stovi. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, tai yra nelegalu ir pavojinga. Jei matai, kad jie stovi vietoje 3 valandas – tuomet gali skambinti man, aš paskambinsiu jam. Bet dažniausiai jie tiesiog miega arba laukia iškrovos.

Pabaigos nuoatos

Ko tikėtis išsikraunant Anglijoje?

Angliškas oras. Nuo lietaus niekur nepabėgsi, net jei turius 100 dėžių. Taip pat tikėkis, kad kaimynai gali užuoti į kiemą ir žiūrėti, kas čia per šou. Anglai taip pat džiugiai stebi pervežimus. Jei tenka krauti gatvėje, būkite pasiruošę, kad kas nors gali suklysti dėl jūsų baldų. Reikia turėti drąsos, pasakyti „labas“ ir tiesiog dirbti. Nenusiminkite, jei kas ne taip eina.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „Vovą iš skelbimo“?

Klasikinis klausimas. „Vova“ paims už pusę kainos, bet jis neturi draudimo, jis neturi sutarties, ir jis gali tiesiog dingti pusiaukelėje. Aš dirbu 20 metų, turiu įmonę, moku mokesčius, turiu atsakomybę. Jei kažkas nutinka – aš padengiu nuostolius. Jei „Vovui“ lūžta ašis – jis tiesiog išjungia telefoną. Kraustymas į Innsworth yra rimtas dalykas, reikalingas profesionalumas, o ne loterija.

Ar pas jus galima užsisakyti tik dėžių vežimą?

Žinoma. Mes dažnai vežame tik keletą dėžių studentams arba tiems, kurie jau ten gyvena, bet nunešė daiktų. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Mes suruošiame dėžes, paimame, vežame ir atiduodame. Tai pigiau ir paprasčiau. Tiesa, gali tekti palaukti, kol surinksime kitus keleivius tame patame sunkvežimyje. Bet jei neskubate – tai puikus pasirinkimas.

Paskutinis patarimas prieš išvykstant?

Nemiegokite paskutinę naktį. Pasidarykite sąrašą, markiruokite dėžes (virtuvė, miegamasis). Palikite tik svarbiausius daiktus (pasus, vaistus, dokumentus) su savimi rankiniame bagaže. Niekada nežinai, kur sunkvežimis gali užstringi, o jums reikės prisijungti prie interneto. Ir dėkiojės vairuotojui – jei jums patinka, kaip jis dirbo, duokite jam gėrimo. Tai daro stebuklus su jų nuotaika.

Kas daryti, jei pasigailiu savo daiktų?

Tiesiog nesiųskite juos. Aš mačiau žmones, kurie verčia į mašinas senus dviračius, kuriais važiavo 30 metų atgal. Atvyksta į Angliją, pastato rūsyje, ir jūs ten pamirštate. Kraustymas į Innsworth – tai galimybė pradėti gyvenimą nuo švarios lentos, ne nuo šiukšlių. Būkite atsargesni renkant daiktus. Kiekvienas kilogramas – tai kuras ir laikas. Pasidomėkite, ar tikrai reikia vežti tą tūzinią sulūžusių lėkščių.

Viskas susideda ne į tai, kiek kainuoja kraustymas į Innsworth, o į tai, kaip jums bus ramu. Nenorite, kad būtų stresas, nenorite ieškoti advokato Anglijoje. Pasirinkite patikimus žmones, pasiruoškite dokumentus ir būkite kantrūs. Aš mačiau per daug blogų dalykų, kad leistume sau klaidas. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti bėdų ir naujame名字 galėsite tiesiog gerti arbata poilsiai. Kelionės laikas artėja – pasiruoškite gerai.