Kraustymas į Great Wyrley: kaip išvengti strešo ir perbrauti Lamanšą be nereikalingų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pavogtų vokių iki sunkvežimių, užstrigusių sniege netoli Calais. Tačiau kraustymas į Great Wyrley turi savo specifikos, kurios niekur nerašytu vadovuose. Tai nedidelis miestelis Anglijoje, Staffordshire, kuris atrodo ramus, bet logistika suvalgo tiek pat nervų, kiek ir keliaujant į didmiesčius. Žmonėms visada kyla tų pačių klausimų, todėl nusprendžiau viską išdėstyti čia, paprastai, be jokio „marketinginio“ šlamšto. Jei planuojate pervežimą, geriau sužinokite tiesą iš karto, o ne tada, kai vairuotojas skambina iš kelio ir sako, kad neįvažiuoja į gatvę.

Bendri klausimai ir organizavimas

Kaip tiksliausia suskaičiuoti, kiek daiktų aš turiu?

Žiūrėk, nenaudok centimetrų juostos kiekvienam puodui matuoti, žmogui būtų lengviau nukristi iš proto. Paprasčiausiai eik per namus ir užsirašyk, kokių didelių daiktų turi: spintos, lovos, sofos. Tada maži daiktai – dešimt dėžių, penkiolika dėžių. Kiekvienas turi savo „stebuklingą“ būdą, bet per 20 metų pastebėjau, kad klientai visada neteisingai įsivaizduoja tūrį. Geriau parodyk vaizdo įrašą vadybininkui, jis iš akies pamatys, ar reikia 10 ar 20 kubinių.

Ar tikrai verta kreiptis į firmą, o ne vežti savimi?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet kraustymas į Great Wyrley savo automobiliu... tai nuojauta. Ką darysi su sofa? Ar su šaldytuvu? Jei turi tik kelias krepšys ir du lagaminus, važiuok pats. Bet jei turi butą ar namą, tu tiesiog fiziškai netalpinsi visko. Be to, kuras Anglijoje brangesnis, o keltas... o kiek kainuoja keltas? Sutikrink, prieš kalbant apie sutaupymą. Dar ir pavargsi kaip šuo po to visą savaitę.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Idealiu atveju – mėnesį, o dar geriau du. Bet mes žinome, kad gyvenimas nėra idealus. Kartais skambina ryte ir sako „reikia važiuoti rytoj“. Tada kainos kyla į dangų, nes tenka ieškoti laisvo vairuotojo, kuris gali būti... pavyzdžiui, Ispanijoje ar kur kitur. Jei nori normalios kainos ir ramios galvos, rašyk bent porą savaičių prieš. Ypač jei planuoji važiuoti švenčių metu.

Ar reikia išpakuoti viską į dėžes?

Būtina. Negaliu pakartoti – būtina. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris tiesiog užpyldė viską į maišus. Rezultatas? Sugriuvo vazos, drabužiai apsivyniojo į dulkes, o mums teko mokėti baudą už uždelstą laiką, nes kraunant tai truko amžinai. Dėžės stovi viena ant kitos, tai logistika. Maišai – tai chaosas. Nenaudok „Lidl“ ir „Rimi“ dėžių su angomis, jos suyra, kai užkeliam vieną ant kitos su svoriu.

Ką daryti su daiktais, kurių nebečiau?

Nevežk šiukšlių į Angliją. Ką tu darysi su senąsiais žurnalais ar suirusiu kėdžiu? Kraustymas į Great Wyrley kainuoja pagal tūrį, o tu mokėsi už tai, kad pervežti šiukšles, o tada dar mokėsi vietiniam išvežėjui, kad jų atsikratytų. Išmesk, dovanoj kaimynams, parduok „Facebook Marketplace“. Palik tik tai, kas tikrai reikalinga. Mano patirtis sako, kad 30% daiktų išsikrauna ant gatvės pirmąją savaitę ten.

Kainos ir mokesčiai

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Čia kaip su automobiliais – gali nupirkti „Fiatą“, o gali „BMW“. Vienos firmos veža senais „Scania“ sunkvežimiais, kurie degina daug degalų ir genda pusiaukelėje (buvo tokių atvejų), kitos – naujais „Volvo“ su visokiais įranga. Be to, kaina priklauso nuo to, ar tai yra „partinis“ krovinys (su kitais klientais), ar išskirtinis. Ir svarbiausia – ar įskaičiuota draudimo suma. Pigu gali būti tik tada, kai kažką praras.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

(Pataisymas: dažniausiai nėra, bet gali būti). Žiūrėk, griežtai kalbant, kainą turi nurodyti iš karto. Bet yra dalykų, kuriuos klientai pamiršta. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie namų ir reikia ilgos pėsčiomis nešti 50 metrų, tai gali būti papildoma mokestis už „manualinį darbą“. Dar vienas dalykas – užkeltuvai (liftas). Jei turi daiktų 3 aukštą be lifto, o vairuotojas vienas, gali tekti mokėti už pagalbininką vietiniame.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Paprastai imamas kubinių metrų kiekis, pridedamas kuro priedas (priklauso nuo rinkos, dabai jis šokinėja) ir keltas. Kraustymas į Great Wyrley taip pat įtraukia muitinės deklaravimo mokestį, jei tai nešaršinis kelymas (tai kai turi nuosavą daiktą ilgiau nei 6 mėn.). Jei tai verslas ar nauji daiktai – gausi sąskaitą iš HMRC (britų muitinės) ir PVM. Tad viską suskaičiuoti iš karto gali būti sudėtinga, net man.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, bet ne per daug. Jei turi lankstumo datos atžvilgiu (gali laukti, kol jiems surinks pilną krovinį), gali gauti 10-15% nuolaidą. Bet jei skubi šiandien... tada tu esi jų rankose. Kartais padedu klientams, jei jie susitvarko su pakavimu patys – taip sutaupome laiko, o laikas – tai pinigai. Tačiau neprašyk 50% nuolaidos, tuomet tiesiog aš užsidaru.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Taip, įprasta prašyti 10-20% užsidėjimo, kad užfiksuotum datą. Be to, mes turime užsakyti keltą ir degalus. Jei atšauki dieną prieš važiavimą, tas pinigas gali likti mums, nes mes jau išleidžiame lėšas. Geriausia susitarti dėl grąžinimo taisyklių raštu. Niekada nesiųsk pinigų į asmeninę sąskaitą vadybininko per „WhatsApp“, tai kažkada baigėsi blogai vienam mano pažįstamam.

Kelionės eiga ir dokumentai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas. Vieną diena iki uosto (Klaipėda arba šiauriau), keltas, pervežimas per Angliją. Kraustymas į Great Wyrley yra šiek tiek toliau nuo pietų pakrantės, nei Londonas, taigi reikia papildomos 3-4 valandos vairavimo M6 automagistrale. Jei viskas eina sklandžiai, trečią dieną jau gali būti prie tavo durų. Bet jei kelyje įvyksta avarija ar sustoja tardymas muitinėje... gali prailgėti iki savaitės.

Ką daryti su mašina – važiuoti su sunkvežimiu ar vairuoti pats?

Jei mašina maža („Smart“ ar „Fiat 500“), galima įkišti į sunkvežimį vidun, jei ten vietos. Jei didesnė – gali vairuoti pats už sunkvežimio (jei sutinka). Bet tada turi susirasti vietą parkavimui prieš atvykstant, kadangi sunkvežimis negali stovėti amžinai. Kartais vairuotojai pasiima „autopusherį“ – tai tokia platforma, kuria nutempia mašiną. Kainuoja brangiau, bet patogiau.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Asmens tapatybės dokumentas (pasas ar ID). Jei tai nešaršinis kelymas – reikia „Transfer of Residence“ formos užpildymo britų puslapyje (TOR01). Be to, daiktų sąrašas su apytikslė verte (nereikia kvitų, jei seni daiktai). Jei turi vaikus, jų dokumentai irgi praverčia, jei kyla kokių nors abejonų muitinėje. Paprasčiausiai pasiimk viską, kas turi tavo nuotrauką.

Ar daiktai yra apdrausti kelyje?

Taip, jei sutartyje tai parašyta. Standartinis draudimas dengia tik tais atvejais, jei avarija ar gaisras. Jei pasigirdei „stiklas nulūžo“ dėl blogo įpakavimo, mums tai nebus padengta. Vieną kartą klientas tvirtino, kad jo „iPhone“ dingo iš dėžės... kaip? Mes uždarėm dėžę, užklijuojam lipduką, atidarėme – tuščia. Draudimo kompanija tik žiūrėjo ir nerašė. Tad brangius daiktus nešk pats su savimi.

Kur dažniausiai užstringa procesas?

Muitinėje. Žinoma, Anglijos muitinė (HMRC) dabar yra griežtesnė po „Brexit“. Jei turi naujų daiktų, kurie atrodo kaip prekybinis kiekis (pavyzdžiui, 10 vienodų monitorių), jie gali sustabdyti visą sunkvežimį tol, kol nepateisi įrodymų, kad tai ne pardavimui. Dar kartais būna problemų su viza vairuotojams, jei jie ne iš ES, bet mums tai nebūtina, mes dirbame su savais.

Great Wyrley specifika ir Anglijos ypatumai

Ar sunku rasti adresą Great Wyrley?

Tikrai ne, ten gera infrastruktūra, netoli Cannock ir Walsall. Miestelis gan kompaktiškas. Bet ten yra toks dalykas – kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Sunkvežimiui (18 ar 20 metrų ilgio) gali būti problema sužibti į tavo privažiavimą. Todėl reikia iš anksto pasakyti, ar gyveni pagrindinėje gatvėje, ar kažkur toli šalikelėje.

Ar ten reikia specialių leidimų stovėjimui?

Sąžiningai kalbant, aš 100% neesu tikras apie vietinius taisykles kiekvienoje gatvėje. Paprastai, jei tai ne „double white line“ vieta ir ne užtvara, galima stovėti trumpam. Bet jei turi „Yellow lines“ (geltonas linijas) ant kelio, gausi baudą. Geriau pažiūrėk „Google Street View“ ar ten yra apribojimų. Vietos gyventojai dažnai skambina policijai, jei sunkvežimis stovi ir trukdo jiems išvažiuoti iš važiavimo.

Kokios yra problemos su iškrovimu ten?

Didžiausia problema – ne vieta, o... laikas. Vairuotojas negali dirbti 12 valandų vienoje vietoje be poilsio (tai taisyklės). Jei turi daug daiktų ir trečias aukštas be lifto, o vairuotojas vienas – gali nutikti, kad jam reikės išvažiuoti poilsio į viešbutį, o tu liksi su pusiau iškrautu namu. Geriau pasirūpink pagalbininkais iš vietos („Man with a van“), kurie padės greitai nuvežti dalykus.

Ar galiu laikinai palikti daiktus sandėlyje?

Taip, mes turime partnerių sandėlius netoli Birmingham (apie 15 min važiavimo nuo Great Wyrley). Jei namas dar ne paruoštas arba vėluoji su raktais, galima viską numesti ten. Kainuoja, bet ne taip brangu, kaip vairuotojo laukimas 50 svarų per valandą (tai tikras tarifas). Tiesiog pasakyk iš anksto, kad reikalingas sandėlis, o ne paskutine minutę.

Ar ten gera gyventi (iš vadybininko akies)?

Žinau, kad ne mano darbas tai vertinti, bet... atrodo ramu. Yra didelis parkas „Golf Club“, daug žalumos. Lyginant su Londono betonu, tai rojus. Tik tiek, kad oras toks pat lietingas kaip visoje Anglijoje. Klientai dažnai sako, kad maisto prekių parduotuvės („Tesco“, „Aldi“) arti, tai patogu. Na, bent jau maistas nebrangesnis nei kitur.

Problemos, rizikos ir patarimai

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per maža – bėk. Jei jie nekalba apie sutartį, tik apie „pervedėk pinigus į Sąskaitą“ – bėk. Jei neturi tinklalapio ar jis atrodo, kad jį darė 10-metis mokinys – bėk. Geri pervežėjai investuoja į savo techniką ir svetainę. Dar vienas ženklas – jei atsiliepimų „Facebook“ ar „Google“ nėra arba jie visi vienodi „super, ačiū“ – tai tikriausiai pirkti.

Kas nutinka, jei daiktas sugenda?

Turi parašyti „defect report“ (žalojimo aktą) vietoje, kol vairuotojo dar ten yra. Negalėsi skambint po savaitės ir sakyti „o čia koja atsiskyrė“. Vairuotojas turi pasirašyti, kad pripažįsta. Tada eina draudimo procesas. Jei dėl vairotojo kaltės – mokame. Jei dėl tavo (blogai įpakuota) – tavo problemos. Būk atidžias iškraunant.

Ar verta vežti maistą ir skysčius?

Niekada. Skysčiai gali užšalti arba išsilieti. Vieną kartą klientas vežė sūrio galvą, neįpakuotą. Vasarą. 30 laipsnių šilumos sunkvežimyje... kvailei, kokia buva kvapas kelyje? Viskas apsipurvino aliejumi. Maistas – tai rizika. Muitinė taip pat gali klausti apie mėsą ir pieno produktus (galima vežti tam tikrą kiekį, bet geriau nebandyti).

Ką daryti, jei vairuotojas neatvyksta laiku?

Pirmiausia – nenuokdyk. Skambink mums. Kartais eina tokios dalykai... pavyzdžiui, vairuotojui plyšta padanga Vokietijoje arba užstringa tardymas. Mes visada stengiamės pranešti. Jei jis neatsiliepia 3 valandas – tada panikuok. Bet dažniausiai tai tik techninė pertrauka. Būk kantrus, šito darbe reikia kantrybės kaip niekur kitur.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju?

Teoriškai taip, jei yra vieta (keleivių vieta). Bet praktiškai... vairuotojas nori važiuoti, groti savo muziką (arba tylą) ir dirbti. Tu būsi jam ant nervų. Be to, jis turi poilsio režimą. Jei nori keliauti, geriau susitarti dėl ypatingų sąlygų, bet paprastai nerekomenduoju. Geriau skristi lėktuvu ir laukti ten su arbatos puodeliu.

Kokias klaidas daro dažniausiai?

Nepalieja kontakto telefono su vairuotoju, kai šis artinasi. Vairuotojas nežino, kur yra namas, jei GPS „veda“ į lauką. Dar klaida – neužrakinamos durys namuose išvykus arba paliekami raktai po kilimu (kaip buvo vieną kartą, teks laužti duris). O ir svarbiausia – nepasirašoma sutartis. Visada pasirašyk sutartį, net jei tai tavo geras draugas.

Galiausiai, kraustymas į Great Wyrley nėra rocket science, bet reikalauja planavimo. Nėra tikslio formulės sėkmei, tik geras organizavimas ir pasitikėjimas savo pervežėju. Jei pasiruošei, suskaičiavai tūrį ir nesišvaistei neigiamomis emocijomis, viskas praės sklandžiai. O jei kils abejonių – tiesiog skambink, paaiškinsiu. Sėkmės naujajame name, tik nepamiršk sumokėti vairuotojai gerti (pasiūlyk kavą, jiems tai labai padeda).