Kraustymas į Grantham: Ką Reikia Žinoti Vykstant į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – nuo tų, kuriems reikia pervežti vieną krepšį drabužių, iki didžiulių fabrikų išvežimo. Bet kraustymas į Grantham ar bet kurį kitą JK miestą dabar visai kitoks nei prieš penkerius metus. Žmonės dažnai klausia: „Ar sudėtinga?“ Atsakau: „Nebūtinai sudėtinga, bet daug raštų.“ Jei ruošiatės gyventi šalia A1 magistralės, geriausiai viską suplanuoti iš anksto, kadangi po „Brexit“ britai pasidarė labai griežti dėl bet kokių smulkmenų, ir net paprastas kraustymas į Grantham gali pavirsti biurokratiniu košmaru, jei trūksta deklaracijos. Čia ne tiesiog įkelti ir važiuoti, čia reikia žinoti, ką tu įkeli. Toliau rasite atsakymus į tai, kas dažniausiai keliauja galvoje, nors pripažinsiu – kartais ir aš pats susipainioju su tais jų taisyklių pakeitimais.

Bendri klausimai apie pervežimus

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Grantham?

Paprastai įprastas kraustymas į Grantham Lietuvoje prasideda tuo, kad susitvarkome dokumentus, o pats kelias trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai praeisime kalnuotą vietą prieš Lamanšą ir ar nenukris ant tos jūros debesų (kas dažnai įvyksta). Viskas labai priklauso nuo darbo dienų – jei reikia važiuoti per savaitgalį, gali tekti laukti iki pirmadienio rytas, kad muitinė Anglijoje pradėtų dirbti. Žiūrėk, geriau planuokite su atsarga, nes niekada nežinai, ką nuveiks britų muitininkai, jei jiems atrodys, kad kažką negerai su TIR knygele (o jiems dažnai atrodo).

Ar brangu pervežti daiktus į Angliją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys, todėl vienodo atsakymo negaliu duoti. Prieš metus buvo pigiau, dabara degalai brangiau, o svaras prie euras irgi ne tas koks buvo. Paprastas kraustymas į Grantham kainuos nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės, bet jei pilnas reidas su baldais – tai jau tūkstančiai. Turiu omenyje, kad daug kas pamiršta apie papildomus mokesčius Užjūrio teritorijose (angliškai „overseas surcharge“), kurie būna apie 200 svarų, ir tai reikia mokėti ne mums, o jiems.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Mes visada galime parūpinti dėžes, o juos pristatome prieš porą dienų. Bet jei norite sutaupyti, geriau pasivaikščiokite po prekybos centrus ir paklauskite, ar neturiu dėžių po vaisvais – dažnai paduoda nemokamai. Tiesa, dėžės po bananais gali būti šlapios, todėl patikrinkite. Vienas klientas taip padarė, o po to mus kvietė džiūvinti baldus, nes dėžėje buvo sprogęs obuolys ar kažkas tokio (nepameniu tiksliai, bet buvo baisiai lipu).

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos, bet legaliai ir praktiškai – ne. Mums draudžiama vežti keleivių tarp šalių komerciniais automobiliais be specialių leidimų, o vairuotojui reikia poilsio. Be to, kelyje yra ilgi, nuobodūs valandos, o mūsų vairuotojai dažniausiai kalba tik rusiškai ar lietuviškai, tad jums bus tiesiog nepatogu. Geriau skridkite lėktuvu ir pasitiksite Granthame, o mes parvešime daiktus į nurodytą adresą.

Kiek dėžių reikia standartiniam butui?

Vidutiniškai vienam kambariui reikia apie 10–15 dėžių, bet žmonės visada įvertina per mažai. Visada pasakykite sau, kad dėžių reikės daugiau, nes visada randasi tos „smulkmenos“, kurios neįeina. Paskutinį kartą viena šeifa sakė, kad turi tik penkias dėžes, o pabaigoje gavosi trisdešimt, nes ji viską bandė įsivaizduoti mentaliai, o ne realiai.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei pakavote patys. Pinigus, brangius juvelyrinius dirbinius ir dokumentus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže. Buvo atvejis, kai klientas padėjo tūkstantinę banknotų į vieną seną striukę, kurią numatėme „į dovanų krūvą“, ir beveik ją išmetėme (gerai, kad vairuotojas užsimanė tą striukę patikrinti).

Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinas turėti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą) su verte, kurį pasirašote, ir asmens dokumentus. Jei daiktus vežate ne pirmą kartą ar grįžtate gyventi (Transfer of Residence), reikia užpildyti specialią formą ToR01. Be to, pasirašome sandorį su mumis, kuris patvirtina, kad mes atsakingi už krovinį. Be ToR01 galite gauti didelį sąskaitą už Mokesčius (PVM ir importo muitą), todėl neskubėkite.

Kas tas ToR01 kodas ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai tokia britų forma, kuri leidžia atsisakyti mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi ilgam. Užpildyti ją gali būti painu, nes ji internete, o britų svetainės kartais neveikia kaip turėtų. Vienas klientas bandė ją užpildyti pats ir padarė klaidą dėl datos, dėl to kodą gavo tik po mėnesio, o krovinys jau buvo pasienyje laukiantis. Geriau leiskite mums tai padaryti arba pasitarkite su buhalteriu.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar, po „Brexit“, tai yra labai pavojinga zonos. Galima vežti kai kuriuos dalykus (pvz., džiūvėsėlius ar miltus), bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – griežtai draudžiama arba labai apribota. Muitinės šunys (kaip aš vadovauju muitininkus) tikrina labai smulkiai. Vieną kartą mums teko mesti visą kraitelę, nes klientas norėjo savo mamos keptą duoną, o ten buvo kiaušinių – neįėjo.

Kas vyksta, jei trūksta kokio nors dokumento?

Tada prasideda ilgos paaiškinimai ir baudos. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali tekti jį sudaryti vietoje (kas kainuoja brangiai), o jei ne ToR01 – teks mokėti mokesčius. Kartais britai leidžia praeiti su pažadu pateikti dokumentus vėliau, bet tai yra retas atvejis ir priklauso nuo to, kokia nuotaika yra toje konkrečioje muitinėje (ir aš čia nė kiek nejuokauju, jie gali būti labai kaprizingi).

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, jei daugiau nei po vieną vieneto (pvz., du nešiojami kompiuteriai ar trys telefonai). Jie gali manyti, kad tai verslas ir kad juos pardavinėsite. Geriausia viską užrašyti sąraše su serialiniais numeriais (serijiniais numeriais), kad nebūtų klausimų. Buvo atvejis, kai vaikinas vežė penkis telefonus, o muitininkai manė, kad jis prekiauja, ir teko įrodyti, kad tai dovana broliui.

Ką daryti, jei daiktai nėra mano (pvz., draugo)?

Tada jūs techniškai tapote eksportuotoju ir turite turėti raštišką draugo leidimą (galima laisva forma), kad jis duoda daiktus jums. Be to, gali kilti problemų su ToR01, nes jis taikomas tik asmeniniams daiktams. Geriau tokias situacijas aptarti iš anksto, nes kitaip gali būti įtarimas dėl vagystės ar neteisėto prekybos.

Ar sunku gauti ToR01 kodą?

Jei turite visus įrodymus (pvz., banko sąskaitas iš užsienio, sutartis su darbuotoju Lietuvoje), tai paprasta. Bet jei nesate gyvenę užsienyje ilgai arba turite dažnai važiuodavę į JK, gali atsisakyti. Vienai klientei atsisakė, nes ji per pastaruosius metus lankėsi Anglijoje per daug kartų, ir tai buvo įrodymas, kad ji čia ne gyventi, o tiesiog lankytis.

Techniniai dalykai: pakavimas ir krovinys

Kaip geriausiai supakuoti stiklą?

Stiklą reikia įridenti į burbuliukinę plėvelę (burbulukus) ir uždėti į storas dėžes be tarpų. Tarpus reikia užpildyti smėliuku arba senais laikraščiais (nors dabar laikraščių maža). Nenaudokite tiesiog marškinėlių – stiklas gali per juos pralūžti, jei bus stiprus smūgis. Aš visada sakau – jei girdite dundėjimą dėžėje, reiškia, blogai supakavote.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet su apribojimais. Augalai turi būti su šaknimis (be žemės) arba specialiuose induose su sertifikatu, kad jie nėra kenkėjų. Britai labai bijo ligų, todėl gali reikalauti fitosanitarinio sertifikato. Geriau nedaryti rizikos su retais augalais, o paprastus kaktusus paprastai praleidžia (bet garantuoti negaliu).

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Alkoholį galima vežti tik asmeniniam vartojimui, o tai reiškia nerealią kiekį (pvz., dešimt butelių vyno galima, bet šimtas – jau ne). Cigaretės – panašiai. Jei daugiau, tai laikoma prekyba ir reikia mokėti didelius mokesčius. Vienas vairuotojas bandė įvežti dėžę viskio „dovanoje dėdei“, ir jam konfiskavo visą krūvą.

Kaip elgtis su baldais, jei jie neina pro duris?

Tai problema, su kurią susiduriame dažnai, ypač senesniuose namuose. Mes turime įrangą, kuri leidžia išmontuoti baldus (pvz., nupjauti kojas ar išimti stalviršius). Bet jei tai antikvariniai baldai, geriau tai pasakyti iš anksto, kad neleistume pjūklu. Kartais tenka išimti net langus (bent vieną stiklą), kad pralystume sofą.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną – taip, jei jis ne per didelis (pjūtinis pianinas yra blogai). Standartinį pianiną galime užkelti su specialiomis juostomis ir ratukais, bet reikia, kad kelias būtų lygus. Granthame kai kur yra siauri takai, todėl reikia patikrinti, ar sunkvežimis gali priartėti prie namo. Kai kurie namai ten turi tokias aukštas kliūtis, kad teks pernešti rankomis (o tai kainuoja).

Ką daryti, jei daiktų per daug?

Tada reikia dviejų reidų arba didesnio sunkvežimio. Bet didesnis sunkvežimis gali neįvažiuoti į mažus gatvelius. Geriausia paskambinti mums ir pasakyti apytikrį kiekį (pvz., „kabinetas ir du lovos“), o mes pasakysime, koks sunkvežimis tinkamas. Neapsimoka taupyti vieno reido, jei viskas netilps ir teks skaldyti daiktus.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus, bet tuos, kurie yra per dideli arba lengvai suyra (pvz., vitrinas, didelius spinteles). Lovas dažnai reikia išmontuoti, kad nebraižytų sienų. Mes tai darome nemokamai (arba mažai už tai imame), jei tai įtraukta į sutartį. Bet jei norite padaryti patys – prašom, tik užsukite varžtus į maišelį, kad nepasimestų.

Kaip užtikrinti, kad nieko neprarandu?

Viską pažymėkite numeriais ant dėžių ir padarykite nuotraukas. Aš visada patariu daryti nuotraukas brangiems daiktams prieš pakavimą. Vienas klientas teigė, jog turėjo brangų paveikslą, bet jis dingo, ir negalėjo įrodyti, kad jis buvo dėžėje, nes nebuvo sąrašo. Nuotrauka išmano daugiau nei tūkstantis žodžių.

Granthamas ir vietos specifika

Ar sunku rasti adresą Granthame?

Granthamas nėra didelis miestas, bet gatvės gali būti painios, ypač senamiestyje, kur yra vienpusiai eismo juostos. GPS dažnai veda per siaurus kelius, kur sunkvežimis negali važiuoti. Mes naudojame specialius žemėlapius sunkvežimiams, bet vis tiek reikia kliento pagalbos, jei namas yra kažkur paslėptas už užtvankos.

Ar yra apribojimų važiavimui mieste?

Taip, yra zona, kur sunkvežimiai negali važiuoti be leidimo (ypač netoli geležinkelio stoties ir centro). Jei gyvenate centrinėje dalyje, gali tekti iškrauti ant pagrindinės gatvės ir pernešti daiktus rankomis. Todėl svarbu tiksliai nurodyti adresą ir galimus kliūtis (pvz., „tai mūsų namas yra už sankryžos, kur draudžiama“).

Kas dėl parkavimo vietos?

Reikia užtikrinti, kad yra vietos sunkvežimiui. Jis ilgas – apie 18 metrų. Jei gatvėje yra mašinos, gali tekti jas perkelti arba laukti, kol išvažiuos. Geriausia sutikti su kaimynais arba padėti „Ne parkuoti“ ženklą (mes galime jį padėti). Vieną kartą teko laukti valandą, kol kolonėlės vairuotojas grįžo iš parduotuvės.

Ar Granthame yra kokių nors ypatingų taisyklių?

Ne ypatingų, bet vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek konservatyvūs, jei blokuojate kelią. Verta būti mandagiam. Be to, mieste yra daug mokyklų, todėl reikia vengti važiavimo ryte (8–9 val.) ir dieną (15–16 val.), nes gausiai vaikščioja vaikai, o tai sustabdžia eismą.

Ar toli yra iki didesnių miestų?

Granthamas yra puikus strateginis taškas – netoli Londono (apie 1.5 val. traukiniu) ir Notingamo. Tačiau mums tai nesvarbu, mes tiesiog atvežame daiktus. Bet jei planuojate toliau vežti daiktus į kitą miestą, galime tai padaryti (už papildomą mokestį).

Ką daryti, jei nėra galimybės iškrauti prie pat namo?

Tada mes iškrauname artimiausioje vietoje (pvz., parduotuvės stovėjimo aikštelėje) ir pernešame rankomis. Tai kainuoja daugiau, bet kitaip neišeina. Galima išsinuomoti ir „kelnių liftą“ (kelnių kėlimo priemonę), jei reikia kelti į aukštus langus be lifto.

Kainos ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, ir papildomų paslaugų (pvz., kėlimo į aukštą). Taip pat įeina degalai ir mokesčiai už uostą. Mes apskaičiuojame atsižvelgdami į tai, kiek daiktų turite ir kiek darbo reikia (pvz., ar reikia nešti per 3 aukštus be lifto).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su data (galite laukti, kai mes turime tuščią reidą tuoj pat grįžtantį), taip, galima gauti pigiau. Tai vadinama „backload“ paslauga. Bet jei skubate, kaina bus standartinė. Taip pat nuolaidos gauna seni klientai (nors aš ir turiu blogą atmintį, kai kurie prisimena mane dar nuo 2005-ųjų).

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Įprastai imame 30% avansą, kad užsakyti laiką ir kitus dalykus, o likusią dalį – atlikus darbą. Galima apmokėti banko pavedimu ar grynaisiais (jei mums patinka tie grynaisiai, bet dažniau įmonės mums neduoda grynųjų). Sutarčių rašome ne, viskas paremta pasitikėjimu (bet turi sąskaitą faktūrą).

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums – ne, mes sakome viską iš karto. Britų pusėje gali būti nepageidaujamų mokesčių (pvz., už šiukšlių ivežimą, jei išmetate pakavimo medžiagą). Taip pat, jei užtruksite ilgiau nei planavote (pvz., dėl raktų praradimo), gali tekti mokėti už vairuotojo laukimą (valandinis tarifas).

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Draudimas įskaičiuotas, bet jis yra bazinis (apie 10 EUR už kg). Jei turite brangių daiktų, reikia įsigyti papildomą draudimą. Geriau tai padaryti iš anksto, o ne verkti po to. Vienas klientas nepridėjo draudimo ir sulaužė brangų vazą – mes atsiprašėme, bet negalėjome nieko padaryti.

Kas vyksta, jei atšaukiu pervežimą?

Jei atšaukiate prieš savaitę – grąžiname avansą (išskyrus administracinius išlaidas). Jei atšaukiate prieš dieną – avansas nebegrąžinamas, nes mes jau galėjome atmesti kitus užsakymus. Žinoma, jei esate sunkioje situacijoje (ligos ir pan.), galime susitarti.

Išvados ir galutiniai patarimai

Visas tas kraustymas į Grantham atrodo kaip didelis kalnas, bet kai pradai kopti, viskas pasidaro įmanoma. Svarbiausia yra ne pasikliauti tik savo jėgomis ir pasitarti su profesionalais (nepaisant to, kad kartais ir aš galiu ką nors pamiršti pasakyti). Nenorite gauti to pačio skambučio iš mūsų vairuotojo, kad jis neįvažiavo į jūsų gatvę, todėl duokite kuo tikslesnę informaciją. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose Lincolnšire, ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o mokesčiai bus mažiausi įmanomi. O jei kas negerai – skambinkite, kažką įsivaizduosime.