Kraustymas į Golborne: patirtis, problemos ir kaip išgyventi kelionę į Didžiąją Britaniją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas krovinys yra kaip loterija. Žmonės dažnai mano, kad kraustymas į Golborne arba bet kurį kitą JK miestelis yra tik tiesioginis maršrutas A taškas į B tašką, bet realybėje viskas yra kur kas sudėtingiau. Ypatingai dabar, kai pasienio kontrolės tapo griežtesnės o po „Brexit“’o dokumentacija gali sukelti tikrą galvos skausmą. Šiame straipsnyje neskalbosiu apie tai, kaip papuošti dėžutes, o pasakysiu kaip yra iš tiesų – be užmaskuotos reklam ir idealizuotų vaizdų. Jūs sužinosite, ką tikrai reikia žinoti renkantis pervežimo bendrovę ir kokių kliūčių tikėtis kelyje.

Bendri klausimai apie kelionę ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas krovinys nuo Lietuvos iki Golborne?

Čia viskas priklauso nuo to, ką vadiname „pilotiniu reisu“ arba daliniu kroviniu. Jei turite pilną sunkvežimį, tai kraustymas į Golborne gali užtrukti maždaug tris arba keturias dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir laukiančių eilių peržiūros punktuose. Bet jei tai yra dalinis krovinys, kai mūsų vairuotojas sustoja pas kiekvieną klientą, tai gali užtrukti ir iki savaitės, o kartais ir ilgiau. Vieną kartą mes užstrigome prie Ostruvo dėl techninės gedulo ir pirkome laiką, tad klientas lauk�jo devynias dienas – tai reti atvejai, bet jie įvyksta.

Ar galima vežti asmeninį automobilį kartu su baldais?

Taip, tai yra dažnai pasitaikanti praktika, nes tikrai apsimoka gabenti viską vienu metu. Tiesa, tam reikia specialios leidimų dokumentacijos ir automobilis turi būti tinkamai užfiksuotas manifeste (krovinio sąraše). Aš asmeniškai visada patariu klientams ištuštinti baką, nes kai kuriuose keltuose arba peržiūros punktuose griežtai tikrinama, ar nėra kuro nuotėkio. Viena kartą mums teko laukti, kol vairuotojas išsiurbė benziną, nes kelto vadovas nenorėle priimti kuro baku pilno automobilio – nervuota situacija.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Paprastai mes informuojame iš anksto, tačiau yra faktorių, kurių negalima kontroliuoti, pavyzdžiui, uraganai ant jūros arba didelės eilės „Dover“’iuje. Jei matome, kad pavėluosime daugiau kaip parą, skambiname pačiam pirmą dieną. Nereikėtų panikuoti, nes sunkvežimių eismo taisyklės yra griežtos – vairuotojas privalo ilsėtis. Aš mačiau situacijų, kai klientai siuntinėdami pranešimus kas valandą tik dar labiau sutrikdydavo procesą, nes vairuotojas negalėjo atsiliepti vairuodamas. Geriausia tiesiog laukti naujienos.

Ar saugu duoti daiktus pašto siuntų terminaluose?

Nepatariu. Žinoma, tai atrodo pigiau, bet tada jūs neturite jokios kontrolės, kas vyksta su jūsų daiktais tarp Lietuvos ir Anglijos. Pervežimo įmonės, kurios specializuojasi kraustyme į Golborne, turi tam tikrus standartus ir draudimą, o pašto siuntos dažnai bučiuojamos įvairiuose sandėliuose. Turiu klientą, kuris taip padarė ir gavo sulaužytą vitriną be jokios kompensacijos, nes įmonė teigė, kad tai ne jų kaltė. Geriau mokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartiškai važiuojame per Kaliningradą (arba Lenkiją, priklausomai nuo situacijos) ir toliau per Vokietiją, Olandiją ir Belgiją iki Prancūzijos uostų. Naujausiems gali būti keista, kad šiais laikais dėl migrantų krizės kartais tenka keisti maršrutus, kad išvengtume „Dunkerque“‘o zonos. Tiesa, kaina tuo atveju gali šoktelėti, bet saugumas yra pirmasis prioritas. Aš asmeniškai visada stengiuosi rasti saugiausią kelią, net jei jis ilgesnis, nes nė vienas klientas nenori prarasti daiktų dėl vagysčių.

Ar reikia dalyvauti pakrovime ir iškrovime?

Nebūtina, bet labai padeda, jei galite būti vietoje. Jei dalyvaujate, galite momentaliau nurodyti, kur dėti trapų baldų dėžes ir ką reikia labiau apsaugoti. Kai kliento nėra, mūsų komanda dirba pagal savo patirtį, bet visada yra tikimybė, kad kažką pastatys ne ten, kur jūs norėtumėte. Be to, jei kraustymas į Golborne vyksta į namą, kuriame nėra lifto, jūsų pagalba rankose gali greitiai pagreitinti procesą.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra TIR knygelė (jei reikia) arba CMR sąvadas, kuris yra vairuotojo ir siuntėjo sutartis. Taip pat būtina tiksliai užpildyti daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis – nerašykite, kad visa vertė yra vienas euras, nes muitininkai to nemėgsta. Jei vežate naujus daiktus, reikės PVM sąskaitų, o jei naudotus – senų sąskaitų arba deklaracijos, kad daiktai nėra prekybiniai. Geriau viską pasirašyti dviem kopijomis.

Kaip susitvarkyti su britų muitine dabar, po „Brexit“?

Tai, turiu pripažinti, yra didžiausia galvos skausmo šaltinis. Reikia gauti ToR01 (Transfer of Residence) numerį, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be šio numerio jums gali tekti mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Procesas trunka apie savaitę, taigi pradėkite rūpintis tuo iš karto, kai tik sužinote apie kraustymas į Golborne. Vienas mano klientas pamiršo tai padaryti ir teko sumokėti beveik tūkstantį svarų baudą.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar tai yra labai griežtai ribojama. Negalima vežti jokios mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir netgi kai kurių vaisių ar daržovių, jei jie turi žemės likučių. Kartais žmonės bando paslėpti dešrą tarp drabužių, bet muitininkai turi šunis, tai pastebi. Geriau suvalgyti viską kelyje arba palikti draugams Lietuvoje. Vieną kartą mums teismo išmesti visą šaldytuvą turinčį krovinią, o klientas verkdamas žiūrėjo į tai.

Ką daryti, jei prarandu kokį nors dokumentą kelionės metu?

Ne panikuoti. Pirmiausia praneškite vairuotojui, kad jis galėtų pasirūpinti savo dokumentų saugumu. Jei dingsta jūsų daiktų sąrašas, galima jį atsiųsti el. paštu muitininkui tiesiogiai iš mobiliojo telefono. Aš turiu atvejį, kai klientas paliko pasą degalineje Vokietijoje (irgi įdomi istorija), bet mes sugebėjome viską išspręsti telefonu, ir vairuotojas nebuvo sulaikytas. Svarbiausia turėti visų dokumentų nuotraukas telefone.

Ar reikia drausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, yra ir kitų dalyvių kelyje. Standartinis draudimas paprastai dengia žalą iki tam tikros sumos, bet brangiausiems daiktams (gitaroms, paveikslams) geriau susitarti dėl atskiro draudimo. Kraustymas į Golborne yra ilgas kelias, ir per šią kelionę gali nutikti bet kas – nuo stipraus vėjo ant autostrados iki staigaus stabdymo.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą Anglijoje, jei vėluoju?

Jei vėluojate paimti daiktus iš mūsų sandėlio Anglijoje, taip, dauguma įmonių taiko mokestį už pirmąsias dvi savaites nemokamai, o vėliau imama kasdieninė rinkliava. Tai aišku, nes sandėlio vieta kainuoja. Jei žinote, kad dar neturite kur gyventi, derėkitės dėl ilgesnio laikotarpio iš anksto. Kartais klientai manytų, kad mes laikome kaip labai geros širdies, bet verslas yra verslas.

Kainos ir mokėjimai

Nu kokios tos kainos? Kodėl taip brangu?

Kainos formuojasi pagal kuro kainą, keltų bilietus (kurie šiuo metu astronominiai) ir vairuotojo atlyginimą. Kraustymas į Golborne nėra pigus malonumas, jei norite kokybės. Jei kas siūlo pernelyg pigiai, tikėkitės, kad jūsų daiktai važiuos su kuo nors kitu arba bus pristatyti po mėnesio. Aš stengiuosi būti sąžiningas ir sakau, kad maždaug 1 kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono.

Ar galima mokėti už paslaugas grynaisiais?

Vokietijoje ir Anglijoje vairuotojai dažnai nebepriima grynųjų dėl saugumo sumetimų, todėl geriau susitarti dėl banko pavedimo. Lietuvoje galima, bet tai nebėra standartas. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas buvo applūštas grynaisiais ir turėjo ieškoti bankomato vidury nakties tamsoje – nerekomenduoju tokio streso. Sutarkite dėl sąskaitos faktūros iš anksto.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, nebent tai yra pilnas paslaugų paketas, kai mes atvykstame ir viską supakuojame. Standartinėje kainoje įeina tik paties transportavimo mokestis. Dėžės, juostos, burbuliukai – tai viskas papildomai. Galite nusipirkti patys, bet mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos būtent perkrautiems sunkvežimiams. Pigios parduotuvės dėžės gali sugriūti po svorio.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didelę įtaką turi prieinamumas paimti daiktus. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto sename name su siaurais laiptais, tai kainą padidins „nešimo“ mokestis. Taip pat, jei reikia naudoti specialią techniką (kraną arba liftą), tai taip pat brangu. Užsakydami kraustymas į Golborne, nurodykite visus šiuos niuansus, kad nenustebtumėte, kai atvyks vairuotojas ir paskaičiuos galutinę sumą vietoje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežate daug daiktų (pvz., visą namų ūkį) arba susitariate ne sezono metu (žiemą), taip, galima derėtis. Taip pat nuolaidos taikomos grįžtantiesiems klientams. Aš visada stengiuosi padaryti nuolaidą tiems, kurie yra mandagūs ir suprantantys, kad mes ne robotai. Bet prašyti nuolaidos dėl to, kad „jums skubia“, neveikia – skubas mums kainuoja daugiau.

Kas vyksta, jei atsisakau paslaugos paskutinę minutę?

Jei atsisakote mažiau nei prieš savaitę, dažnai reikia sumokėti baudą, nes mes jau esame užsakę keltą ir planavę maršrutą. Jei atsisakote dieną prieš važiuojant, gali tekti mokėti net 50 proc. nuo sumos. Tai nėra mūsų piktavalybė, tai yra tiesiog išlaidos, kurias negalima susigrąžinti iš keltų kompanijų. Būkite atsakingi.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Kaip tinkamai supakuoti stiklinius indus?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus ir neapsaugo nuo smūgių. Geriau naudoti specialų popieriaus lapą (tai tas baltas, raukšlėtas). Indai turi būti dedami į dėžes vertikaliai, o ne horizontaliai, o tarp jų turi būti užpildytas tarpas burbuliukais. Aš mačiau daug sulaužytų servizų dėl to, kad žmonės deda indus kaip į spintą – tai didžiausia klaida.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, bet yra didelė rizika, kad jie nepraeis sanitarijos kontrolės dėl parazitų žemėje. Jei tikrai norite, reikia nuplauti šaknis, išvalyti visą žemę ir tik tada bandyti. Bet daugeliu atvejų aš patariu palikti augalus draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujų Anglijoje. Kraustymas į Golborne yra pakankamai stresingu be to, kad dar rizikuotumete prarasti mylimus augalus prieš pat pasienį.

Kaip su elgetinais technika (kompiuteriais, televizoriais)?

Jei tai yra jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, jie praeina be rūpesčių, jei yra originaliose pakuotėse (arba gerai uždengti). Bet jei vežate daug technikos, gali kilti klausimų, ar tai ne prekybinis krovinys. Geriausia turėti senas sąskaitas, kad įrodytumėte, kada ir kur nusipirkote. Nenaudokite dėžių su „iPhone“ užrašais iš parduotuvės – tai tikrai patrauks dėmesį.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. Paprastai leidžiama ne daugiau kaip 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus (skaitykite taisykles, nes jos keičiasi). Jei vežate daugiau, tai bus laikoma prekyba ir mokesčiai bus milžiniški. Vienas klientas mėgino nuvežti pusę sunkvežimio lietuviško degtinės draugui „dovanai“ – teko gražinti atgal arba mokėti mokesčius už visą sandėlį.

Kaip užtikrinti, kad baldai nebus subraižyti?

Mes juos užlenkiame storomis movomis, o minkšti baldai dedame į specialias „madų“ dėžes. Jei darysite tai patys, nenaudokite plono plastiko – jis sprogsta nuo apkrovos. Naudokite storą stretch plėvelę. Ir svarbiausia – nenukelkite baldų rankenų ir kojų (jei jos nenuimamos), nes jos pirmiausia ir nulūžta arba subraižo kitus daiktus.

Ar reikia ištuštinti spintas ir seifus?

Būtina. Ne tik todėl, kad spinta taps per sunki (kas gali padaryti įtvarą perkeliant per laiptus), bet ir todėl, kad turinys gali susigadinti arba išbyrėti. Seifus turi būti ne tik tušti, bet ir atidaryti, nes jei raktas dingsta kelyje, jūs niekada jo neatidarysite (arba teks skambinti meistrui, kas kainuoja).

Specifika susijusi su Golborne ir Anglija

Ar sunku privažiuoti į Golborne su sunkvežimiu?

Golborne yra mažesnis miestelis netoli Wigan, kai kurios gatvės gali būti siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu pastatyti sunkvežimį ant šaligatvio (jei reikia) arba surasti artimiausią vietą, kur galima saugiai iškrauti. Vietos savivaldybė gali bausti pinigais, jei blokuojate eismą. Mes dažnai naudojame mažesnį sunkvežimį (7.5t) paskutinei milei, kad išvengtume problemų.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (permit)?

Jei gyvenate „controlled parking zone“ zonoje, taip, gali reikėti leidimo (suspension of parking bays). Be to, jei reikia uždaryti gatvę dėl didelio sunkvežimio, tai taip pat reikalauja išankstinio pranešimo. Aš vieną kartą nusipirčiau tokią leidimą vienam klientui Mančesteryje, nes kitaip nebuvo kur padėti 20 metrų priekabos. Geriau pasirūpinti šiuo dalyku savivaldybės svetainėje prieš savaitę.

Ar jūsų vairuotojai pažįsta Golborne apylinkes?

Dauguma mūsų vairuotojų važinėja į Angliją kasdien, taigi taip, jie gerai pažįsta regioną. Tačiau kraustymas į Golborne gali būti specifinis, jei jūsų namas yra kaimo vietovėje be tikslų adresų (kaip kad kai kurios fermos). Tada reikia siųsti GPS koordinates arba nuotraukas, nes vienas „Google Maps“ gali nukreipti į lauką per vidurį. Nėra nieko blogiau, kaip važiuoti ratu apie vieną ir tas pačias pievas.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų?

Anglai yra labai mandagūs, bet jei blokuojate jų važiavimą į darbą ryte, gali būti nepatenkinti. Geriausia pranešti kaimynams, kad šią dieną bus didelis sunkvežimis. Kartais netgi padės nukreipti srautą. Aš girdėjau istoriją, kai vairuotojas užsidėjo šviesos signalus ir padėjo kaimynui išvažiuoti iš garažo, ir tas kaimynas netgi pasiūlė arbatos – santykiai svarbūs.

Ar galite padėti su surinkimu baldų vietoje?

Taip, mūsų komanda turi įrankių ir gali surinkti lovas, spinteles ir stalus. Tiesa, jei tai yra labai kompleksiniai sisteminiai baldai (kaip kai kurios švediškos firmos), gali užtrukti šiek tiek ilgiau, jei nėra instrukcijų. Patariu palikti instrukcijas vienoje dėžėje, pažymėtoje „INSTRUKCIJOS“. Vieną kartą surinkome spintą atvirkščiai (ne mes, o kita komanda, o mes taisėme), tai buvo juokinga, bet klientui ne.

Kas daryti, jei daiktų netelpa į namus Anglijoje?

Tai dažna problema, nes namai Anglijoje gali būti mažesni nei įsivaizdavote. Mes galime laikinai palikti likutį mūsų sandėlyje Anglijoje (už papildomą mokestį) arba galite susitarti dėl pristatymo vėliau. Geriau iš anksto išmatuoti kambarius ir suprasti, ar tas senas sofas tikrai įeis pro duris. Kartais geriau atsisakyti seno baldo Lietuvoje nei jį vežti ir mokėti už sandėliavimą.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Golborne regione?

Niekko ypatingai skirtingo nei kitur Didžiajame Britanijoje, tiesiog žiūrėkite ant greičio ribų, ypač kaimo vietovėse, nes ten dažnai stovi kameros. Taip pat, jei iškraunate prie mokyklos, būkite atsargūs vaikų. Aš asmeniškai visada primenu vairuotojams būti ypatingai atsargiems Anglijoje, nes judėjimas eismu yra kairėje pusėje, ir tai visada sukelia pavojų.

Išvada

Viso šio proceso metu svarbiausia yra kantrybė ir detalus planavimas. Kraustymas į Golborne nėra paprasta pervežimo operacija, o sudėtingas logistinis žaidimas, kuriame dalyvauja ne tik jūs, bet ir vairuotojai, muitininkai bei vietos savivaldybės. Jei pasiruošę dokumentus ir tiksliai suprasite kainodarą, visa kelionė į Jungtinę Karalystę turėtų būti mažiau stresinga. Tikiuosi, kad mano patirtis padės išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo ilgus metus šioje srityje.