Kraustymas į Finningley: kaip nenukentėti nervais ir piniginės

Sveiki, ilgai laukėte šio straipsnio? Galbūt. Dirbu logistikoje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo subyrėjusių sofų Anglijos autostradose iki klientų, kurie bandė nugabenti šaldytą kiaulę (ne, aš nejuokauju, tai buvo reali situacija). Jei čia atklydote, tikriausiai domitės kraustymas į Finningley. Tai ne Londonas, čia gana ram vieta prie Donkasterio, o logistika ten turi savo niuansų, kurių nepasakys joks „idealus“ vadovas. Nerašysiu čia sausų instrukcijų, pasakysiu taip, kaip yra – kartais sunku, kartas nuo karto painu, bet įmanoma. Sėskite patogiau, štai jums mano neapdorota tiesa apie tai, kas laukia kelyje.

Bendri klausimai ir biurokratija

Kiek laiko trunka tas visas kraustymas į Finningley?

Labai sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, ką ir kada vežiate. Paprastai, jei tai yra kraustymas į Finningley su pilnu sunkvežimiu, tai nuo įkrovos Lietuvoje iki iškrovos Anglijoje praeina maždaug 3–5 dienos. Bet jei tai dalinis krovinys (tiek vadinami „part load“), tai gali užtrukti ir savaitę, ir dvi, nes mes turime surinkti kitus klientus. Vakar vienas vairuotojas užstrigo Dovere dėl vėjo, tai tokios dalykai įtakoją. Geriau planuokite atvykimą su savaitės atsarga.

Ar reikia kažką daryti su muitine prieš važiuojant?

Žinoma, po „Brexit“ viskas pasikeitė. Negalima tiesiog važiuoti taip, kaip anksčiau. Jums reikės gautiTransfer of Residence (ToR) numerį, jei persikeliate gyventi amžinai. Be to, reikia pateikti daiktų sąrašą, o tą sąrašą turi patvirtinti muitinė. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir muito. Aš patiems klientams visada sakau – užpildykite tuos formularius savaitę prieš važiavimą, o ne paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Kas vyksta, jei aš neturiu ToR numerio?

Tada bus problemų, galiu užtikrinti. Anglų muitinė yra griežta, jie neleidžia praeiti be dokumentų. Jie gali uždaryti krovinį arba priversti jį grįžti atgal (kas kainuoja šimtus eurų). Kartais gali paimti užstatą, kurį vėliau grąžina, jei parodote dokumentus. Bet geriau nedarykite tų eksperimentų. Rasiau anketą jums padėti, bet jūs turite pateikti savo duomenis. Be ToR, kraustymas į Finningley taps labai brangus malonumas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimų. Žinote, tų jūsų rūkytų dešrų ar sūrių neverta vežti per daug, jei jame yra mėsos ar pieno produktų. Anglija labai saugo savo gyvulininkystę. Vyną ar alų vežti galima, bet tam yra mokesčiai, jei viršijate limitą (tai apie 90 litrų vyno asmeniui, tiksliai nežinau, patikrinkite). Geriau išgerkite čia, o ten nusipirkite naujo, kad nebūtų pyktis ant sienos.

Kainos ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja kraustymas į Finningley?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Viskas priklauso nuo tūrio – kiek turite kubinių metrų. Mažam būstui (apie 20 kubų) tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2000 eurų. Jei pilnas namas (40+ kubų), tai žiūrėkite link 4000–5000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras, kuris dabar brangus. Aš negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes nežinau, kiek daiktų turite. Bet jei kas siūlo kraustymas į Finningley už 500 eurų – bėkite, tai apgavystė.

Kas dar įeina į kainą?

Įprastai kainoje yra įkrova viename taške Lietuvoje, kelionė, iškrova Finningley ir visi draudimai (CMR). Taip pat įeina kėlimo įrenginiai (jei reikia). Bet neįeina pakavimo medžiagos (dežės, lipdukai) ir, žinoma, dėžių pakavimas, jei darome tai mes. Taip pat, jei reikia naudoti mažesnę mašiną (šutlį) Anglijos miesteliuose, tai papildomai mokama. Už ką dar mokate? Už mano nervus, kai vairuotojas praneša, kad važiuoja pavėlavęs.

Ar galima mokėti grynais pinigais?

Sunkiai. Dabar viską stengiamės daroti bankiniu pavedimu, kad būtų aiškus mokestis apskaitai. Vairuotojams neleidžiama turėti didelių pinigų sumų savedžiuose, ypač kai kertą sieną – muitinė juos gali tiesiog konfiskuoti. Galima pasirašyti sutartį ir sumokėti prieš išvykstant arba atvykus. Bet grynaisiais... aš nebūčiau pataręs. Per daug rizikinga šiais laikais. Geriau kortelės ar pavedimas, saugiau visiems.

Ar kaina pasikeis, jei aš prisidėsiu daiktų?

Prieš išvykstant mes matuojame tūrį arba skaičiuojame pagal jūsų sąrašą. Jei atvykstate ir staiga pasirodo, kad dar yra dviratis, lauko baldai ir senoji tėvo lova, kurios nebuvo sąraše – tai kaina padidės. Negalima tiesiog „užmesti“ visko į mašiną. Vietės yra ribotos. Klientai kartais mano, kad jei telpa, tai važiuoja, bet taip neveikia. Svoris ir tūris lemia degalų suvartojimą. Taigi, sąrašą darykite atidžiai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima jei... ne, tiesiog taip, jei esate protingas. Jei sutinkate, kad paimsime jūsų daiktus tuomet, kai mums tinka (pvz., tuščia mašina grįžta), tai gali būti pigiau. Taip pat, jei nereikia pakavimo paslaugų – tai taupo laiką ir pinigus. Bet nedėkite man į galvą, kad „kaimynas mokėjo mažiau“. Kaimynas gal važiavo į kitą miestą arba turėjo du kartus mažiau daiktų. Kiekvienas atvejis individualus.

Specifika Finningley ir aplinkiniuose miestuose

Ar sunku privažiuoti prie namų Finningley?

Finningley yra ganau kaimiška vieta, nors ir netoli Donkasterio. Ten keliai gali būti siauri, o vairuotojai su didelėmis mašinomis (apie 18 metrų) mėgsta važiuoti ten, kur telpa. Jei jūsų namas yra mažame privažiavime be vietos apsisukti, mes turime žinoti iš anksto. Kartais tenka iškrauti ant pagrindinio kelio ir pernešti daiktus rankomis. (Čia labai svarbu parodyti nuotrauką namo iš anksto, kad nesiveltume į bėdą).

Ar reikia leidimo parkuoti?

Anglijoje su parkavimu viskas yra griežta. Jei mes su dideliu sunkvežimiu užimsime kelias eismo juostas arba užblokuosime kaimyno važiuojamąją dalį, gali atvykti policija. Geriausia susitarti su kaiminais arba kreiptis į vietos savivaldybę (Doncaster Council) dėl laikino leidimo (suspension of parking bays). Tai paprasta, bet užtrunka porą savaičių. Nedarykite to pačios dienos – gausite baudą, o ją mokės klientas.

Ar yra kokių nors apribojimų naktį?

Anglijoje sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose vietose naktį arba savaitgaliais (yra specifiniai reikalavimai). Tačiau kraustymas į Finningley dažniausiai vyksta dienomis. Jei labai norite iškrauti naktį, tai gali tekti papildomai mokėti vairuotojui už viršvalandžius. Be to, kaimuose žmonės miega, o didelė mašina garsiai dirba. Nemanau, kad noritės pyktis su visa gatve dėl triukšmo 3 valandą ryto.

Kas dėl to oro uosto šalia?

Finningley yra šalia Robin Hood Airport (Doncaster Sheffield). Tai nereiškia, kad mes turėsime skristi. Bet reikia atsižvelgti į tai, kad ten yra apribojimų zonų arba didelis eismas, kai išvyksta lėktuvai. Kartais keliai uždaromi arba eismo spūstys didelės. Vairuotojai tai žino, bet visada verta pasakyti, jei gyvenate pačiame oro uosto gatvelėje. Ten gali būti specialių apsaugos reikalavimų.

Pervežimo procesas ir vairuotojai

Kaip vairuotojas elgiasi su daiktais?

Geri vairuotojai – auksa. Jie turi turėti su savim antklodžių, kilimėlių, rėmų, kad daiktai nešoktų. Jie padės įkrauti ir iškrauti. Bet esu matęs ir tokių, kurie tiesiog meta dėžes į krūvą. Pas mus stengiamėsi dirbti kruopščiai, bet jei matote, kad vairuotojas elgiasi šiurkščiai – sakykite man iš karto. Aš su juo kalbėsiu. (Neseniai vienas vairuotojas iškrovė indus be dėžių... va, buvo pykčio).

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Dėl sprogimų kalnų, srautų arba paprasto techninio gedimo. Jei pavėluojame valanda ar dvi – būkite kantrūs. Mes negalime valdyti oro. Bet jei pavėluojame dieną be paaiškinimo – tada tai mūsų problema. Tada galima kalbėti apie kompensaciją arba nuolaidą kitam kartui (nors su kompensacijomis visai sudėtinga, tiesiog sakau). Informuosime jus iš anksto, jei matome, kad nebespėjame.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mums draudžiama vežti keleivių prekių mašinomis dėl draudimo ir įstatymų. Vairuotojas turi būti pats savae, jis dirba. Yra iimimų, kai leidžia, bet aš to nedaryčiau rekomendacijos. Jis turi važiuoti poilsio režimu, o ne kalbėti su jumis. Be to, kabinoje dažniausiai būna švariau nei jums atrodo, o vietos daiktų nebelieka. Geriau skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Kai vairuotojas išvyksta, aš duodu jūsų numerį ir jo numerį. Tačiau neskambinkite jam kas valandą, kai važiuoja 90 km/h greičiu (Anglijoje greitis ribotas, bet vis tiek...). Neskambinkite jam, kai jis miega. Geriausia susitarti, kad jums praneštų, kai yra už 100 km arba kai artėja prie Finningley. Tekstinės žinutės yra geriausia variantas – saugiau ir patogiau.

Pakavimas, baldai ir rizikos

Ar aš turiu pats susirinkti baldus?

Geriau, kad mes tai padarytume. Mūsų komanda turi įrankių ir žino, kaip išardyti spintą, kad ji neisužlustų ir neužliptų. Jei bandysite tai daryti pats, o paskui bus trūkia varžtų – tai problematiška. Be to, surinkimas atgal yra tas pats nelengvas darbas. Už papildomą mokestį mes padarome viską: nuimame duris, ištraukiame stalus. Taip sutaupote savo nerves ir galbūt nugarą.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Gidros, juvelyriniai dirbiniai, pinigai, svarbi dokumentacija – viską vežkite su savimi asmeniniame automobilyje arba lėktuve. Mes neįsivaizduojame atsakomybės, jei dingsta brangūs žiedai iš dėžės. Draudimas apima daiktus, bet ne viską iki paskutinio cento. O pinigų draudimas iš vis neveikia. Pasidėkite tai į rankinį bagažą ir būkite ramūs. Nekelkite rizikos dėl keleto tūkstančių eurų.

Ar reikia rūpintis dėžėmis?

Galite rūpintis patys, tai pigiau. Bet tada turite užtikrinti, kad dėžės yra stiprios (ne iš kiauros parduotuvės). Jei dėžė suirs kelionės metu, tai mes neatsakome. Parduodame savo dėžes – jos brangesnės, bet atlaiko viską. Kartais klientai renka dešres iš parduotuvių... nu, tai gera tik knygoms. Indams reikalingos specialios dėžės su skyreliais, kitaip viskas bus susmulkinta.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Tai baisiausia dalis. Mes turime draudimą, bet jis veikia tik tada, jei mes pakavome (arba patikrinome pakavimą). Jei jūs įdėjote porcelianą į plastikinį krepšį ir jis sužlugo – draudikas nemokės. Jei mes uždėjome antklodę, bet vairuotojas staiga stabdelėjo ir viskas nukrito – tada mokės. Visus trūkumus reikia užfiksuoti sąraše (kondicijos protokole) dar prieš įkrovant. Nerašykite „viskas gerai“, jei yra įbrėžimas.

Išvados ir galutiniai patarimai

Apibendrinant, kraustymas į Finningley nėra kaip eiti į parduotuvę, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo. Nėra tobulo įmonės, visur pasitaiko klaidų, bet svarbiausia – kaip jas sprendžiame. Neapsigaukite pigių pasiūlymų internete, kurie pažada saulės šviesą už du šilingus. Pasitikėkite patirtimi, klauskite griežtai klausimų apie draudimą ir papildomas išlaidas. Gerai pasiruošę ir su kantrybe jūsų kelionė į Angliją bus sėkminga, o orentuotėje Finningley galėsite ramiai gyventi.