Kraustymas į Driffield: kas laukia, kai keliates į Rytų Jorkšyrą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gaudė kortelę pieštuku, iki šiandieninių elektroninių sąrašų. Žmonės visada klauso to pačio: kiek tai kainuos ir kada atvyks. Tiesą sakant, kraustymas į Driffield nėra tas pats kaip kraustymas į Londoną ar Mančesterį. Čia yra specifika, susijusi su geografija ir tuo, kad Driffield yra gan toli nuo didžiųjų jūrų uostų, nors ir ne taip toli kaip Škotijoje. Dažnai klientai įsivaizduoja, kad tai tiesiog "užvesk ir padėk", bet realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kuriuos reikia suderinti, kad viskas nepavirtų košmaru vidury nakties.

Verta paminėti, kad Rytų Jorkšyro pusiasalyje orai gali būti kebli, o keliai – siauresni nei įprasta. Todėl reikia ne tik gerų rankų, bet ir supratimo, ką mes darome. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip pokalbį su tais, kurie nori suprasti procesą be nereikalingų elegancijų. Susirinksime viską, ką reikia žinoti, kad kraustymas į Driffield nueitų sklandžiai.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos visi klausia (o kai kurie ir užmiršta)

Ar brangu kraustytis į tokią vietovę kaip Driffield?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena kaina, o jei keturių kambarių namas su garažu – visai kita. Kraustymas į Driffield įtraukia kuro kainas, keltų bilietus (paprastai per Hull arba Immingham, nes arčiau) ir vairuotojo darbo valandas. Nenuviliu – nebus pigu, jei tikėjatės "dukart pigiau nei konkurentai". Tačiau jei susiskaičiuosite, kad tai atvyksta į jūsų kiemą ir iškrauna, tai kaina atsiskaitymo prasme yra pagrįsta. Paprastai turiu omenyje, kad kaina svyruoja priklausomai nuo sezono.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Lietuvos?

Čia ne taip paprasta pasakyti "dvi dienos". (Aišku, jei nieko ne užstrigta, tai apie 48-72 valandas). Reikia suskaičiuoti kelią iki uosto, laukimą užkelti, patį plaukimą per jūrą, o tada kelionę Anglijoje iki Driffield. Driffield yra apie 45-60 minučių nuo Hullo, taigi tai ne tolimas vaizdas, bet britų keliai, žinoma, savo dalyką padaro. Jei reikia įrengti pianiną ar lengvai sulūžantį indą, tai pridedame dar laiko. Geriau planuokite savaitę iš anksto, kad nebūtų streso.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Taip, bet ne viską. Muitinės taisyklės po "Brexit'o" pasikeitė, ir dabar tenka labai atsargiai su mėsos ir pieno produktais – jų beveik neįleidžia. Viskas, kas yra uždaryta ir su ilgu galiojimo laiku, pvz., konservai, turi įeiti. Alkoholis? Geriau deklaruoti, kad neturėtumėte problemų, jei kiekis didesnis. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti visą rūsį degtinės, tai teko ilgiau paaiškinti muitininkams dėl to. Geriau klauskite iš anksto, nes kraustymas į Driffield neturi baigtis muitinėje sandėliuojant daiktus.

Ką daryti su baldais, kur netilps į kambarius?

Angliški namai, ypač senesni Driffield apylinkėse, gali turėti siaurus durų angas ar laiptus. Jei žinote iš anksto, mes pasiimame įrankius ir išmontuojame baldus vietoje. Kartais netgi reikia nutolinti langus (galvaūsius), kad įvežtume didelę spintą. Nenusimėginkite su tuo sau – patirtis rodo, kad jei bandysite priversti, tai tiesiog sulaužysite karkasą arba apmušatęs sieną. Geriau, kad mes tai padarysime profesionaliai, nors ir užtrunkame valandą ilgiau.

Ar draudžiate mano turtą pervežimo metu?

Žinoma, ir tai yra būtina. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Pvz., brangios bižuterijos ar pinigai geriau vežti su savimi kelyje. Taip pat, jei patys supakuodate dėžęs, o jų viduje kažkas sugenda (pvz., neįvynioti vazas), draudimas to nežings. Būna situacijų, kai klientai sako "o aš taip padėjau", tai tada turiu būti griežtas ir paaiškinti, kad supakavimo kokybė – tai jūsų atsakomybę, nebent mes tai darėme. Tikrasis kraustymas į Driffield turi būti apsaugotas, bet ir protingas.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, taip taip. Tačiau vairuotojas negali visada atsiliepti į telefoną, kai važiuoja 90 km/h valstybinės reikšmės kelyje. Galite sužinoti, kur jis yra apytiksliai, bet tikslų adresą iki pat išsikrovimo – tik kai atvyks. Kartais signalas pradingsta Anglijos kaimo vietovėse, ypač netoli Driffield Wolds regiono, ten kalnai (tiesa, nedideli) trikdo signalą. Taip kad, kantrybė – tai raktas.

O jei reikia palikti daiktus sandėlyje?

Tokiu atveju mes turime partnerių Lietuvoje ir Anglijoje. Galime užvežti į mūsų bazę, laikyti ten savaitę, mėnesį ar ilgiau, kol nerasite buto Driffielde. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būna vienintelis išeitis, jei paskutinis savininkas išsivežė anksčiau laiko. Būna, kad žmonės pasirodo be būsto vietos, tai viską tenka krauti į sandėlį. Geriau apie tai pagalvoti dar prieš išvykdami.

Ar keičiate pinigus ar sutinkate svarais?

Mums svarbiau, kad apmokėjimas būtų tvarkingas, o ne valiuta. Paprastai sutinkame svarais išsikrovimo metu (jei vairuotojas turi mažmenines), bet geriau pervesti į sąskaitą dar prieš išvykstant. Vairuotojai retai kada turi didelius kiekius grynųjų pinigų, tai pavojinga jiems. Su kraustymu į Driffield visada pasiūlau pervestį prieš kelionę, kad išvengtume neaiškumų pasienyje ar jūroje.

Techninės pusės ir paslėptos rūšys

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Reikėtų turėti daiktų sąrašą (inventoriaus lapą), kurį pasirašote. Taip pat, jei įvežate daiktą į Angliją ir esate naujas gyventojas, gali tekti pateikti "Transfer of Residence" formos dokumentus. Aš asmeniškai ne teisininkas, bet turiu patirties – geriau turėti paso kopiją ir PRTD (jei reikia) paruoštą. Kartais muitininkai būna labai išrankūs, jei trūksta parašo ant sąrašo.

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu prie namo Driffielde?

Driffield miestas yra mažas, o kai kurios gatvės – siauros, ypač senamiestyje. Prieš išvykdami reikia nusiųsti nuotrauką arba apibūdinimą, kur galima statyti mašiną. Kartais tekdava iškrauti ant pagrindinės gatvės ir nešti daiktus 50 metrų, nes sunkvežimis negalėjo užsukti į akligatvį. Tai ne mūsų kaltė, tai vietovės planavimas, bet reikia tai žinoti.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai griežtas taisyklės dalykas. Keltų kompanijos ir túneliai (jei eitum per Eurotunelį, bet čia ne mūsų atvejis) draudžia nešti degiąsias medžiagas. Geriau atsikratyti dažų likučių Lietuvoj arba duoti kaimynui. Nėn verta rizikuoti, kad visą krovinį sustabdytų saugumo patrulis. Vieną kartą teko išmesti benzingą ir viską vėl ventiluoti, tai nepagerina nuotaikos.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tada, jei jie nėra dirvožemyje. Šaknys turi būti nuplautos, o augalas turi būti laikomas sterilioje terpėje be uodų ir ligų požymių. Britų fitosanitarijos tarnyba labai griežta dėl ligų, iš kurių gali kristi jų miškai. Nesiūlau vežti tėvo didžiulį obels medį – nesuvežsite. Maži gėlynas puoduose – įprasta praktika, kai atliekamas kraustymas į Driffield.

Ar imate surinkti baldus vietoje?

Imame, tai mūsų kasdienybė. Vairuotojai turi su savimi基本inius įrankius. Tačiau jei turite labai sudėtingą, "ikea" stiliaus, bet labai seną spintą, kuri suyra vienu suktuku, tai gali užtrukti. Kartais reikia papildomo meistro, kurį reikia derinti iš anksto. Geriau pasakykite apie tai telefonu, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi su grifčia rankoje.

Ką daryti, jei sužalojamas daiktas išsikrovimo metu?

Pirmiausia – nepamirškite pažymėti sąraše (konsiginacijos lapas), kad daiktas buvo pažeistas. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", o vėliau randate nulaužtą koją, draudimas neveiks. Turiu omenyje, būkite atidūs. Mes stengiamės būti apdairūs, bet jei vairuotojas pavargo po 1000 km, gali nutikti. Žinoma, jei mes sugadiname, atsilyginame arba taisome.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventėmis?

Galime, bet papildomai mokama. Vairuotojai taip pat žmonės ir turi poilsio laikus. Jei norite atvykti sekmadienį į Driffield, teks suderinti darbo grafiką. Anglijoje taip pat yra apribojimų, kada galima krauti/iškrauti (ypač gyvenamuosiuose rajonuose). Geriau planuoti atvyktą darbo dieną – mažiau problemų su kaimynais.

Gyvenimas Driffielde ir vietos specifika

Ar verta kraustyti darbus į Driffield?

Jei jums patinka ramybė, kaimiškas vaizdas ir " Yorkshire Wolds " regionas, tai tikrai taip. Čia ne taip triukšminga kaip Didžiojoje Britanijoje, o kainos už nuomą ar namus yra mažesnės. Žmonės čia gyvena lėčiau. Kraustymas į Driffield dažnai pasirenkamas tiems, kurie ieško kokybiškesnio gyvenimo standarto už mažesnę kainą. Tačiau darbo vietų gali būti mažiau, tad dažnai tenka važiuoti į Hull arą Beverley.

Ar tenka dažnai važiuoti į Driffield su kroviniu?

Ne taip dažnai kaip į Birminghamą ar Londoną, bet keliaujame ten reguliariai. Yra nemažai lietuvių bendruomenės Rytų Jorkšyre, tad teko gabenti daiktų ir jiems. Žinoma, dažniau į didžiuosius miestus, bet Driffield visada įdomus maršrutas dėl to, kad reikia gerai pažiūrėti žemėlapį, kad neišvažiuotum melžimo.

Kaip su kelių eismo taisyklėmis tenkelio?

Jungtinėje Karalystėje viskas važiuoja kitokia puse. (Atsiprašau, tai aš jau prie save pašnekėjau). Bet rimčiau – keliai nuo uosto iki Driffield yra geros kokybės, bet ypač A164 ar A614 keliais gali būti daug sunkvežimių. Reikia atsižvelgti į tai, kad mūsų mašina yra ilga ir sunki.

O jei aš nežinau tikslaus adreso iš anksto?

Nėra problema. Galima nurodyti adresą paskutinę minutą, tik tiek, kad vairuotojas spėtų nustatyti maršrutą GPS. Jei pakeičiate adresą iš Driffield į, sakykim, Bridlingtoną (kas yra šalia), tai paprastai ne didelė problema, jei dar nėra įvežę per pusę Anglijos. Geriau tikrai informuoti iš karto.

Ar padedate su pašarais ar gyvūnais?

Gyvūnus galime vežti, jei jie turi visus pasus, mikroskirus ir veterinarinius pažymėjimus. Tais atvejais, kai kraustymas į Driffield įtraukia šunį ar katę, reikia labai griežtai laikytis taisyklių, kad gyvūnas nebuvo uždarytas kelyje per ilgai be pamojo. Duokite vandenį ir maistą vairuotojui.

Kas dėl vietos parkavimui Anglijoje?

Tai dažniausia kliento rūpestis. Jei namas neturi privažiavimo ar vartų, reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Council) statyti ant kelio (yellow lines). Mes tai padaryti negalime – reikia jums susitvarkyti "suspension of parking bay" ar panašiai. Būna, kad vairuotojas gauna baudą, todėl patariu pasirūpinti šiuo dalyku iš anksto.

Nukrypimai ir reali patirtis

Buvo atvejų, kai dingsi dėžės?

Tiesa sakant, per 20 metų dingo vienas kartas kailinės (o gal ir ne, buvo nesutarimų). Paprastai dėžės nedingsta, jos tiesiog "užmirštamos" kambario kampe po lova. Žmonės sako "neradau", bet mes viską užfotografuojame išsikrovimo metu. Viskas paprasta: jei sąraše buvo 50 dėžių, ir iškrovėme 50, tai jos yra ten kur nurodėte. Kartais reikia tiesiog geriau paieškoti.

O jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai vargo dalykas. Techninė aparatūra pasitaisyti gali bet kur. Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei vairuotojas sustoja prie A1 greitkelio, mes siunčiame kitą mašiną arba meistrą. Gali užtrukti papildomai 12 valandų. Nenoriu būti baisus, bet tai realus gyvenimas. Geriau turėti šiek tiek atsarginio maisto rankinėje.

Ar skundžiatės klientams?

(Čia aš tik šmaikščiu). Ne, mes nemėgstame skųstis, nors kartais klientai būna keisti. Vienas kartą reikalavo, kad vairuotojas nuplautų indus, kuriuos jis pats neįdėjo į dėžę. (Geriau nepamenu to dienos). Kartais tiesiog reikia kantrybės abiejų pusėse.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Ne privaloma, bet labai vertinama. Lietuviai anglų zonoje visada džiaugiasi, kai duoti 10-20 svarų ar pakvietimas šaltai kavai. Tai pagerina nuotaiką ir vairuotojas gali padėti su kuo nors papildomu, pvz., pastatyti spintelę ten, kur nebuvo planuota.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes išsivežame savo pakuotės medžiagas (popierių, plėvelę). Jei norite atsikratyti senų daiktų, reikia tai pasakyti iš anksto – mes užvežame į šiukšliadėžę (skip) Lietuvoje prieš išvykstant. Anglijoje mes nevežame šiukšlių, tai brangu ir sudėtinga.

Ar verta rūpintis draudimu nuo atšaukimo?

Jei keičiate planus paskutinę minutą, gali tekti mokėti baudą už užsakymo atšaukimą, nes mes jau planavome vairuotojo laiką ir keltą. Verta skaityti sutarties dėl atšaukimo punktą. Nėra malonu mums, bet ir mes negalime dirbti nemokamai.

Kaip elgtis su labai vertingais paveikslais?

Jūs turite juos uždaryti į specialią dėžę arba rėmus. Geriausia, kad juos peržiūrėtų kuratorius. Jei paveikslas kainuoja tūkstančius, paprastas kartonas nepadės. Reikia specialios medžiagos. Kraustymas į Driffield su menu yra atsakomybė.

Ar galite perduoti raktus nuo namo santykinis?

Taip, dažnai atsitinka, kad mes atvežame daiktus, o klientas dar neatsivežė. Galime perduoti raktus brokeriui, nūomonės agentui ar tiesiog palikti sandėliuotojui, jei turime tokį kontaktą. Bet geriau susitikti asmeniškai, kad nėra abejonių.

O jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios. Vieną kartą teko nešti 50 dėžių knygų į trečią aukštą be lifto. Tai ne džiaugas. Knygas reikia dėti į mažesnes dėžes, kad jas neštų vienas žmogus. (Sunku nuspėti kiek knygų turi žmogus, kartai bibliotekos dydžio).

Ar teko dirbti su blogomis firmomis anksčiau?

Dirbu vienoje geriausių, bet girdėjau istorijų. Kai kurios firmos pasiima užstatą ir dingsta. Nenuviliu visų, bet patariu tikrinti registrus ir atsiliepimus. Deja, rinkoje yra ir "juodųjų avinų", todėl atidžiai žiūrėkite, su kuo susitariate.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasiūlyti, jei datos lankstžios. Jei reikia važiuoti tiktai jums ir tuščia grįžti, tai kaina bus fiksuota. Jei galime paimti ką nors atgal (return load), gali atrodyti pigiau. Kalbėkime atvirai, mes abu norime sandorio.

Kas dėl muzikos instrumentų?

Pianinas yra atskira istorija. Reikia specialių kilnojimo juostų ir daugiau žmonių. Jei turit kontrabasą, taip pat reikia dėžės. Neleiskite tiesiog padėti atgal sėdynėje – vibracija sugadina instrumentus.

Ar galima sėdėti keleiviui kablyje (sunkvežimyje)?

Techniškai draudžiama dėl saugumo taisyklių, nebent tai yra oficialus keleivinis pervežimas su sėdynėmis. Mūsų mašinos yra krovininės. Nesiūlau to daryti, nes gausite baudą, o mes – licencijos praradimą. Geriau skrydis ar traukinys.

Ką daryti, jei neįsileidžia į uostą dėl dokumentų?

Tai blogiausias variantas. Reikės vėl sugrįžti atgal arba praleisti laukiant. Todėl dokumentai turi būti tvarkingi. Brexit padarė daug chaoso, todėl dabar tikrinimas yra griežtesnis nei buvo prieš 5 metus. Nežinau, kodėl taip, bet taip yra.

Ar patartina pirkti naujus baldus Anglijoje?

Kartais taip. Jei seni baldai jau suyra, gali būti pigiau nusipirkti naujus Hull'e arba internetu "Gumtree" portale, nei mokėti už jų pervežimą. Apskaičiuokite, kiek kainuos vienas kubinis metras pervežimo, ir palyginkite su baldų verte.

Kaip susisiekti, jei kyla problema kelionės metu?

Turiu mobilųjį telefoną, kuris įjungtas 24/7. (Tikrai stengiuosi atsiliepti). Taip pat yra elektroninio pašto adresas. Tačiau prisiminkite, jei vairuotojas vairuoja, jis negali kalbėti. Rašykite žinutes, jis atsakys, kai sustos pietų pertraukai.

Pabaigos mintys

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano realios kasdienybės. Nėra idealios formos, nes ir gyvenimas nėra toks. Kraustymas į Driffield gali būti nuobodus paprastumas arba šiek tiek stresuojantis nuotykis – visa priklauso nuo to, kiek gerai pasiruošiate ir su kuo bendraujate. Pagrindas – nepanikuoti ir derinti detales. Dirbame jau daug metų ir žinome, kaip apeiti britų biurokratijos aštrius kampus. Tiesiog būkite kantrūs, o mes padarysime, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai. Sėkmės naujuose namuose Rytų Jorkšyre.