Kraustymas į Darlington: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nerimo sugriuvimo

Sveiki, draugai. štai jau dvidešimt metų, kaip kabinuosi į šį verslą – tarptautiniai pervežimai, krovinių gabenimas, viskas, kas susiję su judėjimu iš Lietuvos į Didžiąją Britaniją ir atgal. Per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kraustymų iki tokių situacijų, kai norėjau tiesiog uždaryti firmą ir važiuoti piemenautis. Kraustymas į Darlington yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje turi savo niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama kol pasirodo ant ribos. Darlingtonas nėra Londonas ar Mančesteris, čia kiek kitoks ritmas, kiti keliai, o po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau. Štai kas jums tikrai reikia žinoti prieš imanties šį žingsnį, be jokio šlifavimo ir marketingo blizgesio.

Kainos, biudžetai ir piniginės skaudos

Kiek kainuoja kraustymas į Darlington vidutiniškai?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos kainos nėra, nes niekas neveža tik vieno kėdės (nors ir tokių buvo). Jei kalbame apie butą su 1–2 kambariais, tada reikia skaityti nuo 1800 iki 2800 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia pakavimo paslaugų. Jei namas, tai skuba žiūrėti į 3500–4000 eurų ribą. Kainą lemia kuras, keltas ir darbo jėga. Dabar kuras brangus (kaip ir viskas kitas), taigi nebelieka tiek pigių pasiūlymų, kiek buvo prieš penkerius metus. Geriau padidinti biudžetą šiek tiek daugiau, nei vėliau stebėti, kaip vairuotojas prašo priemokos už sunkias rankas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ką ji apima?

Taip, dažniausiai mes duodame fiksuotą kainą, kai susitariam iš anksto ir matome daiktų sąrašą. Fiksuota kaina apima važiavimą iš jūsų namų Lietuvoje iki jūsų naujųjų namų Darlingtone, įskaitant keltą ir darbą abiejuose galuose. Bet (ir tai svarbu), ji neapima jūsų naktipiečių kelyje, jei nuspręsite statyti pietų sustojimą kur už 100 km, ar papildomų paslaugų, tokių kaip pianino išnešimas per langą, nes liftas neveikia. Viskas turi būti užrašyta sutartyje, kad vėliau nebūtų nepatenkintų veidų.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Tai kaip su automobiliais – vienas važiuoja „VW Golf“, kitas „Volvo“ sunkvežimiu, nors abu veža tuos pačius kelnes. Skirtumas yra patikimumo, draudimo ir vairuotojo kvalifikacijoje. Pigi firma gali vežti seniu sunkvežimiu, kuris gali sugesti ant A1(M) magistralės, o tada jūsų daiktai stovi kaip belaisviai kelio atkarpoje. Brangesnės firmos investuoja į techniką ir vairuotojus, kurie nežino, kas yra „gerti vairuojant“. Be to, kai kurie tiesiog perka užsakymus (brokeriai) ir perduoda kitiems už mažesnę kainą – ten rizika didžiausia.

Ar verta taupyti ant pakavimo medžiagų?

Sakysiu taip: jei norite, kad jūsų lėkštės atvyktų trupiniais, taipkitės. Geros dėžės, burbuliukų plėvelės ir lipdukas kainuoja, bet tai niekas lyginant su brangia servizo sistema ar indais. Kartais klientai sako: „o gal pasinaudosime parduotuvės dėžėmis?“ Gal, bet jos nėra pritaikytos svoriui pervežti vienos ant kitų. Viena silpnai suklijuota dėžė gali sugriauti visą piramidę. Geriau išleisti 50 eurų daugiau už medžiagas ir miegoti ramiai.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite. Viskas paprasta. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų daiktus į Darlingtoną už 800 eurų, tai arba jis pavogs jūsų daiktus, arba jis juos parduos, arba (tikriausiai) paprašys dvigubos sumos pasiekęs Didžiąją Britaniją. Tokios „akcijos“ dažniausiai būna arba sukčių, arba visiškai patyresnių vairuotojų, kurie neįsivaizduoja, koks yra Anglijos susisiekimas. Reali kaina negali būti tokiame lygmenyje, dabai atsižvelgiant į degalų kainas.

Ar galima susimokėti tik atvykus į vietą?

Esu matęs tokių atvejų, bet tai rizikinga. Dažniausia reikalaujame avanso, kad užfiksuotume datą ir padengtume pradines išlaidas (kurkas, kuras). Jei atvykstate ir sakingate: „o, aš pamiršau pinigus“, mums nieko nebelieka kitos, kaip vežti daiktus atgal į sandėlį Lietuvoje, o tai kainuos dvigubai. Geriausia sutarti dviem dalimis – avansas ir likutis gavus daiktus.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokracija

Kokius dokumentus reikia tur�ti ėjant į JK?

Pagrindinis dalykas – tai T1 dokumentas (arba Transekspedicinis dokumentas), kuris leidžia prekėms judėti tarp ES ir JK be muito. Jį užpildo muitinės brokeris. Jums taip pat reikės paso ar asmens dokumento, jei vairuojate patys (bet jei samdoms firmą, mums užtenka jūsų duomenų). Be to, būtinas detalus daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) su apytikslėmis vertėmis. Be šio sąrašo per sieną nepraeisite.

Ar reikia mokėti muito ar PVM perkant daiktus į Darlingtoną?

Jei persikeliate gyventi (t.y. keičiate nuolatinę gyvenamąją vietą), dauguma atvejų galioja „Transfer of Residence“ reliefas. Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai ir baldai išleidžiami be muito ir PVM. Svarbu: jūs turite gyventi už ES ribų mažiausiai 12 mėnesių ir turėti šiuos daiktus naudojimo ne mažiau 6 mėnesių. Jei perkate naujus baldus iš Lietuvos ir vežate juos į Angliją verslui ar tiesiog pardavimui – tai bus apmokestinta PVM ir muitais.

Kas nutinka, jei inventoriaus sąraše padariau klaidą?

Muitinės pareigūnai yra mokslininkai rasti klaidas. Jei parašėte „baldai“, bet viduje yra 500 litrų degtinės (o tai ne asmeniniai daiktai), gausite baudą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pamiršo užrašyti seną motociklą, kuris buvo išardytas gabalais. Muitinė sustabdė visą sunkvežimį trims dienoms. Bauda buvo didelė, o nervai – dar didesni. Rašykite viską kuo tiksliau, net tą seną dviratį ant balkono.

Ar jūsų firma užtikrina T1 dokumento paruošimą?

Taip, mes tai darome per savo partnerius brokerius. Tai įtraukta į kainą (arba papildomai, priklauso nuo paketo). Nereikia jums joti į muitinę stovėti eilėse. Mums reikia tik jūsų užpildyto daiktų sąrašo ir paso kopijos. Toliau mes susitvarkome. (Kartais gali užtrukti ilgiau, jei kompiuterinė sistema JK nuliauja, bet tai jau mūsų galvos skausmas, ne jūsų).

Kokios prekės yra draudžiamos arba ribojamos?

Standartinis dalykas – narkotikai, ginklai (net peiliai, kurie laikomi ginklais UK), gyvos augalys (kai kurios rūšys), kai kurie maisto produktai (mėsainiai, pieno produktai) – ne. Taip pat saulėgrąžų sėklos (dėl invazinių rūšių). Ir, žinoma, degiosios medžiagos. Nebandykite vežti benzino kanistre, nors tai ir atrodo patogu. Vienas klientas taip padarė – ir mums teko laukti 4 valandas patikrinimo.

Ar turiu būti fiziškai pristatymo metu Darlingtone?

Ne visada. Jei įgaliojate ką nors (pvz., draugą ar agentą) priimti siuntą, galite niekur neiti. Bet patartina būti arba kas nors, ką pasitikite. Vairuotojas gali atvykti pavėluoti, gali būti problemų su prieiga prie namų (narrow streets – siauros gatvės Darlingtone yra gan įprastos). Turi būti kas, kuris gali parodyti, kur dėti dėžes.

Kelionės eiga, laikas ir logistikos rūpesčiai

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Darlingtoną?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Pirmą dieną įkeliam daiktus, važiuojame iki uosto (Klaipėda arba tiesiog per Lenkiją/Vokietiją į Calais/Dover). Keltas užima laiko. Tada važiavimas per Angliją. Darlingtonas yra šiaurės rytuose, tai reikia nukeliauti apie 400–500 km nuo uosto. Jei kelyje įvyksta avarija arba muitinės patikrinimas truks ilgiau, gali užtrukti ir savaitę. Geriau planuokite su atsarga.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Kaliningradą (jei Klaipėda) arba per Lenkiją ir Vokietiją į Calais, turi Dover ir toliau M25, po to A1(M) šiaurės link. A1(M) yra pagrindinis arterijos, veda tiesiai link Darlingtono. Kartais vairuotojai renkasi kelią per Hull (Roterdamo-Hulo keltas), jei taip išeina pigiau arba greičiau pagal grafiką. Bet viskas priklauso nuo eismo, ypač apie Londoną, kur dažnai stovi kamščiai.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysite, kur mašina yra. Bet (iš patirties), nebergyvenkite prie to telefono. Kartais signalas pradingsta netoli miškų Vokietijoje arba tunelyje Anglijoje. Vienas klientas skambino kas valandą, klausdamas „kur jie?“, o vairuotojas tiesiog miegojo poilsio aikštelėje.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei įvykta gedimas, mes organizuojame remontą arba krovinio perkrovimą į kitą mašiną. Tai gali užtrukti, bet jūsų daiktai bus saugūs. Esu matęs, kaip degės padangai ant A16, bet vairuotojas sugebėjo sustabdyti saugiai. Niekada neįvyksta taip, kad viskas pradingtų.

Ar vairuotojai gali dirbti savaitgaliais ir šventėmis?

Taip, tačiau Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimai vairuotojams (tachografas). Jie negali vairuoti 24 valandas per parą. Jei atvykimas numatomas sekmadienį, gali reikėti, kad vairuotojas ilsėtųsi šeštadienį ar sekmadienio rytą. Jei jums būtina, kad atvyktų būtent sekmadienį ryte, reikia tai derinti iš anksto, kartais reikia dviejų vairuotojų komandos, o tai brangiau.

Ar yra problema su siauromis gatvėmis Darlingtone?

Darlingtonas yra miestas, kuriame yra ir senosios dalys, ir naujosios. Kai kur senosios gatvės yra labai siauros, sunkvežimis ten tiesiog neprasilenks. Tokiu atveju mes naudojame mažesnę transporto priemonę (7.5 t arba 3.5 t sunkvežimį) arba net „pikapą“ su priekaba, jei krovinys nedidelis. Tai reikia nurodyti apžiūros metu. Jei pasakysite „viskas tvarkingai“, o atvažiuosime prie namų, kur net „Fiat“ nepraeis – tai bus problema (ir papildomi mokesčiai už perkrovimą).

Kokios yra pagrindinės problemos su keltais?

Keltai gali būti atšaukti dėl blogo oro (ypač Šiaurės jūroje, jei važiuojate per Hull/ Rotterdam), arba dėl streikų (kas pastaruoju metu vyksta dažnai Prancūzijoje). Todėl rekomenduoju planuoti atvykimo datą su 1–2 dienų atsarga. Niekada nežinai, kai uosto darbuotojai nuspręs pietauti.

Daiktų saugumas, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar verta rinktis „pilną pakavimą“ paslaugą?

Jeigu turite daug brangiai vertinamų daiktų, vitrinų, paveikslų ar tiesiog nenorite susprogti nugaros – taip. Mūsų komanda atvyksta, viską išpakoja, užrašo, supako į dėžes, užlipo plėvele, uždėja ant madų. Atvykus į Darlingtoną – viską išpakoja ir sudėlioja į vietas. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Kraustymas į Darlington be pakavimo gali tapti košmaru, jei turite 50 dėžių knygų.

Kaip saugiai pervežti pianiną ar didelę vitriną?

Tai reikalauja specialios įrangos – diržų, kėdžių, ratukų. Pianinas niekada nekeliamas rankomis (jei tik tai nėra mažas pianinas), jis pakeliamas specialiu kranu arba užkeliamas per langą, jei laiptai per siauri. Vitrinos išimamos stiklai (kiek įmanoma). Vieną kartą teko pervežti 200 metų senumo vitriną, kurią buvo baimė net įkvėpti. Atvežėme sveiką.

Ar reikia ištuštinti spintas ir seifus?

Būtina. Spinta su drabužiais tampa per sunki, gali atsiskirti apačia. Be to, tuščia spinta lengviau manevruoti laiptais. Seifai turi būti atrakinti ir tuščiai – jei ten bus pinigai ar dokumentai, draudimas to nedengia (o mums nereikia vilčių). Žmonės dažnai pamiršta išimti knygas iš spintų, ir tada vairuotojai keičia spalvą nuo įtampos.

Kaip elgtis su važiuokliais (dviračiais, motoroleriais)?

Jie turi būti išvalyti (drėgmės ir purvo), padaryti nuotraukos (serijiniai numeriai), kuro bakai išleisti iki minimumo. Geriau juos supakuoti į specialią dėžę arba apvynioti storą plėvele ant rėmų. Užkrovimas į mašiną vyksta atskirai, dažniausiai gale, kad netrukdytų kitoms dėžėms.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Dėl fitosanitarinių taisyklių, kai kurie augalai gali būti uždrausti arba reikalauti specialių sertifikatų. Be to, žiemos metu augalai gali užšalti sunkvežimyje, jei nėra šildymo. Paprastai patariu palikti ką tiką draugams arba dovanoti, neb tai koks retas rūšis. Neverta dėl 5 eurų kaktuso gaišti nervų su muitine.

Kas daryti su brangiaisiais daiktais (juvelyriniai dirbiniai, pinigai)?

Juos reikia vežti su savimi asmeniškai (rankiniame bagaže). Neduokite į sunkvežimį. Net jei tūkstančius kartų pasakysiu, kas nors visada įmesia auksinius žiedus į dėžę „po kojinėmis“. Mes neatsakome už brangius daiktus, kurie nebuvo deklaruoti kaip vertingi ir nebuvo perduoti saugumo vadybininkui.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje?

Visos mūsų mašinos yra apdraustos (Cargo insurance). Bet (labai svarbu), šis draudimas apima tik žalą, kurią padarome mes (pvz., apvirkščia mašiną) ar stichinę nelaimę. Jis nedengia daiktų, kurie blogai supakyti jūsų pačių (jei naudojate „savadarbį“ pakavimą). Jei dėžė su porcelianu atidaryta ir išbyra, o viduje nėra burbuliukų – draudimas nemokės.

Rodykėliai, prieiga ir specifinės Darlingtono situacijos

Ar reikia gauti leidimą stovėti ant kelio Darlingtone?

Kai kuriose vietovėse (ypač miesto centre ar prie „controlled parking zones“) gali reikėti leidimo iš savivaldybės (Darlington Borough Council) užimti vietą su sunkvežimiu. Mes paprastai tai išsiaiškiname iš anksto, bet jei žinote, kad jūsų gatvė yra siaura ir ten dažnai baudžia už stovėjimą – pasakykite mums. Geriau užsakyti mažesnę mašiną, nei gauti 70 svarų baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, o mes ją įskaičiuosime sąskaitoje).

Ar galima atvežti daiktus tiesiai į sandėlį Darlingtone?

Taip, jei dar neturite buto ar namo ir laukiate baigiamųjų darbų. Mes galime parvežti į sandėlį (pvz., „Big Yellow Storage“ arba panašų) ir ten iškrauti. Teks tik susitarti dėl prieigos (ar reikia Užsako numerio). Tai papildomas apsisukimas, bet įmanomas.

Kas daryti, jei naujieji namai yra ant kalvos ir sunku patekti?

Darlingtono apylinkėse yra kalvotų vietovių. Sunkvežimis negali važiuoti stačiomis privažiavimo kelymis, jei yra aštrūs posūkiai. Tokiu atveju reikia planuoti perkrovimą į mažesnę mašiną apačioje. Kartais tai būna tiesiog neįmanoma įvežti 16 metrų ilgio priemonės į kaimo keliuką. Nustebink mane, jei tokių vietų ten nėra daug.

Ar reikia jums rodyti vietą Google Maps nuorodą?

Būtina. Ir ne tik adresą, bet ir nuorodą į patį įvažiavimą. Kartais GPS veda į „geležinkelio stotį“ arba į gatvės vidurį, kur sunkvežimui užkeliuoti draudžiama. Nusiųskite nuotrauką, jei įvažiavimas atrodo įtampantis. Sutaupysime valandas, ieškodami kelyje.

Kaip elgtis, jei kaimynai neleidžia užimti vietos?

Anglijoje kaimynai gali būti... tarkime, aktyvūs. Jei jūsų vieta yra prie jų tvoros, jie gali paskambinti policijai arba savivaldybei. Geriausia jums iš anksto pasikalbėti su kaimynais ir pasakyti: „Šeštadienį važiuoja sunkvežimis, užimsime vietą valandai“. Žmonės dažniausiai yra supratingi, jei apie tai žino iš anksto, o ne sužino, kai juos užstoja šviesos.

Ar galite atvežti daiktus į neįrengtą namą?

Galime, bet atsargiai. Jei ten nėra grindų, reikia, kad jūsų statybininkai padėtų laikinus takus arba plokštes, kad sunkvežimis neįsmigtų į purvą. Vieną kartą teko ištraukti sunkvežimį iš daržo, kuris buvo tiesiog pelkė. Niekas nenori to pakartoti. Užtikrinkite, kad yra kietas paviršius.

Bendri klausimai ir galutiniai nukrypimai

Ar jums reikia vandens ir maisto vairuotojui?

Tai nėra būtina, bet labai vertinama. Angliškas maistas... na, kiekvienam skoniai skirtingi. Jei turite galimybę duoti butelį vandens ar obuolį, vairuotojas bus dėkingas. Tai nėra kyšis, tiesiog paprastas žmogiškas dalykas, kuris pagerina nuotaiką (o geros nuotaikos vairuotojas dirba greičiau).

Kas nutinka, jei aš pavėluoju į susitikimą?

Jei pavėluojate valanda – nieko baisaus, vairuotojas gali papietauti. Jei pavėluojate dieną – tai problema, nes grafikas griežtas. Vairuotojai turi savo poilsio laikus ir sekantį užsakymą. Jei žinote, kad pavėluosite, praneškite iš karto. Galime pabandyti pakeisti planus, bet ne visada įmanoma.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Esu lankstus, bet tik iki tam tikros ribos. Avansas privalo būti. Likusią dalį galima sumokėti per 3 dienas po pristatymo, jei pavyzdžiui, dar laukiate išmokos iš darbo. Bet tai turi būti užrašyta sutartyje. Be sutarties – nieko nevežiame.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne „Amazon“ ar didelį brokerį?

Nes aš atsakau į telefoną. Jei kažkas negerai, aš žinau, kur yra jūsų daiktai, nes juos pats įkėliau (arba mano žmogus, kurį pažįstu 10 metų). Didelės firmos dažnai neturi neišsamesnio supratimo, kas vyksta su kiekvienu konkrečiu kroviniu. Asmeninis dėmesys čia svarbiau nei logotipo dydis.

Ar dažnai važiuojate į Darlingtoną?

Kelis kartus per mėnesį. Žinome ten kelią, žinome kur yra geriausios parduotuvės ir kur mažiau kamščių. Mums tai ne svetima šalis. Vietiniai pažysti mūsų mašinas (kas kartais padeda, kai reikia pasiklausti kelyje).

Kaip susitarti dėl datų, jei dar neturiu būsto išsinuomotos?

Geriausia imti maždaug mėnesio atsargą. Žinote, kada baigiasi sutaris Lietuvoje, taigi planuokite atvykti savaitę prieš. Jei būstas Darlingtone bus vėluoti – mes galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje (už papildomą mokestį) arba laikinai sandėliuoti Anglijoje.

Ar pas jus dirba lietuviai ar anglai?

Mišrus. Vairuotojai dažniausiai lietuviai arba lenkai, kurie kalba rusiškai (aišku), bet angliškai taip pat supranta pakankamai, kad susitartų su klientais Anglijoje. Vadovai kalba lietuviškai. Jums lengviau paaiškinti, kas yra kas, gimtąja kalba.

Ką daryti, jei po pristatymo pastebiu trūkumą?

Skambinkite iš karto. Ne po savaitės. Mes turime „protest formą“, kurią užpildome kartu. Jei pastebėjate, kad spinta daužyta, tai užrašome ten. Jei praleidžiate momentą ir vėliau skambinate, draudikas gali pasakyti, kad tai buvo padaryta vėliau. Būkite atidūs iškraunant.

Ar įmanoma perveži šunį ar katę?

Taip, tai darome pagal „Animal Reception Center“ taisykles. Reikia mikroschemos, pasų ir skiepų. Šunys vežami specialioje dalyje, kurioje yra šilta ir ventiliuojama. Tai nebrangu, bet reikia planuoti iš anksto, nes vietų skaičius ribotas.

Kokios yra mokesčių (Ulez) zonos Londono aplinkai?

Jei maršrutas eina per Londoną (o dažnai tenka eiti), mums reikia mokėti Ulez mokestį už kiekvieną mašiną, jei ji neatitinka standartų. Mūsų parkas atnaujintas, tačiau senesnės mašinos gali turėti problemų. Tai įeina į kainą, bet svarbu žinoti, kad toks dalykas egzistuoja.

Ar verta vežti techniką (šaldytuvą, skalbyklę)?

Verta, jei jos geros ir naujos. Anglijoje technika brangi. Bet reikia atsiminti, kad šaldytuvai turi stovėti išjungti 24 valandas prieš kelionę, kad skysčiai nusistovėtų. Skalbyklės reikalauja specialių fiksatorių, kad būgnas neišlįžtų. Jei ne užfiksuosite – sugadinsite mašiną.

Kaip elgtis su vaiku keliaujant?

Jei važiuojate kartu su savim (kaip keleiviais), pasirūpinkite vaikų pramogomis. Kelionė ilga. Keltuose yra žaidimų kambariai, bet mašinoje gali būti nuobodu. Pasikraukite planšetę su filmukais. (Aš iš patirties žinau, ką reiškia girdėti „ar jau atvykome?“ kas 10 minučių).

Ar galite padėti surasti būstą Darlingtone?

Ne, mes ne nekilnojamojo turto agentai. Bet galiu pasakyti, kur geriau nesigyventi (pvz., šalia geležinkelio, kur traukiniai važiuoja naktį). Patirtis patirtį duoda.

Kas yra „back loading“ ir ar tai saugu?

„Back loading“ yra tada, kai mašina važiuoja tuščia atgal (arba į kitą vietą) ir paima jūsų krovinį pigiau. Tai gali būti saugu, jei pasitikite firma. Jei tai atsitiktinis vairuotojas iš skelbimo – tai labai rizikinga. Mes kartais siūlome tokius pasiūlymus savo klientams, kai turime tuščią mašiną grįžtant iš Šiaurės Anglijos.

Paskutiniai žodžiai prieš išvykstant.

Daugiausia baimės keliauja ne dėl daiktų, o dėl nežinios. Kraustymas į Darlington nėra kosminė kelionė, viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti. Jei kažką neaišku apie dokumentus ar kainas, skambinkite iki tol, kol suprasite. Gerai suplanuotas kraustymas yra pusė sėkmės, o likusi pusė – tai patikimas vairuotojas ir puikus arbatos puodelis atvykus. Sėkmės kelyje!