Kraustymas į Crook: praktinis vadinas ir patirties pasakojimas iš vidaus

Sveiki, draugai. Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (viskas gerai, atsiprašau), iki šunų, kurie labiau mėgo vairuotojus nei savo šeimininkus. Šiandien kalbėsime apie specifinę, bet vis dažniau pasitaikančią temą – kraustymą į Crook. Tai mažas miestelis Duremo apygardoje, Anglijoje, ir žmonėms, kurie ten persikelia gyventi, iškyla daug klausimų. Ne visada tai yra paprasta, ypač dabar, kai Europa ir Britanija nėra taip artimos kaip anksčiau. Čia nėra sausas instrukcija, o grynai žmogiška patirtis ir tai, ką išmokau savo kailiu.

Viskas prasideda nuo to, kad kraustymas į Crook nėra tiesiog važiavimas tiesiai. Ten reikia susigalvoti maršrutą, nes kai kurį kelią sunkvežimiui reikia apeiti, o vairuotojai, kurie ten važiuoja pirmą kartą, dažnai pasiklysta (žodžiu, GPS nėra dievas). Taip pat reikia numatyti savo biudžetą, nes kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai pievoje. Taigi, jei planuojate tokį įvykį, pasiruoškite kavai ir skirkite šiek tiek laiko, nes šios kelionės organizavimas gali būti svarbiau nei patys daiktai.

Bendri klausimai apie pervežimus į Angliją

Kiek laiko užtrunka kraustymas į Crook iš Lietuvos?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo pietums, tiesą sakant. Vidutiniškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina glotniai ir nešvaistoma laiko ant uosto. Bet yra buvę atvejų, kai dėl rūkų ar techninių gedimų traukiniuose (mes juos dažnai naudojame daliniams pervežimams) prasideda delay. Vieniems sekasi pervažiuoti per 48 valandas, kitiems tenka laukti savaitgalį, kol atidaroma muitinė. Tai kaip loterija, bet paprastai stengiamės neviršyti penkių dienų, kad klientas nenervintų.

Ar brangu yra kraustymas į Crook lyginant su kitais JK miestais?

Nebūtinai brangiau nei į Londoną, bet brangiau nei į Liverpulį, pavyzdžiui. Visiškai natūralu, kad Crook yra šiaurėje, reiškia, reikia nuvažiuoti toliau. Degalai kainuoja, o mokesčiai už uostus (Doveris arba Hull) didėja. Taigi, kaina svyruoja, bet skirtumas nėra milžiniškas – galima sakyti, šimtais ar keliais šimtais eurų, priklausomai nuo tūrio. Didžiausią įtaką dar tai, ar reikia daryti iškrovą su keltuvu, ar ne. Jei ten siauros gatvelės – tai pinigai.

Kokį transportą pasirinkti – dalinį ar pilną?

Jei turite tik keliasdešimt dėžių, geriau dalinis pervežimas, pasidalinsite mašiną su kitu klientu. Tačiau jei kraustymas į Crook yra pilnas namas su baldais, tada reikalingas 20 ar net 40 pėdų sunkvežimis. Dalinis yra pigiau, bet lėčiau, reikia laukti, kol surinksime krovinią. Pilnas – brangiau, bet važiuojate pagal savo grafiką. Asmeniškai visada patariu, jei galite, pasirinkite pilną, mažiau nervų su paletėmis, kurios gali nukristi kelyje.

Ar sunku rasti vairuotoją, sutinkančio važiuoti į tokią vietovę?

Kai kurie vairuotojai gali spręsti, kad tai per toli ar per mažai miestelio, ypač jei reikia važiuoti į gilią provinciją. Bet mūsų komanda jau įprasta, mes važiuojame visur. Kartais tik reikia aiškiai paaiškinti, kad ten nėra didelio prekybos centro, kur lengvai pastatyti sunkvežimį. Žinoma, jei adresas yra kažkur kalnuose be priėjimo, teks iškrauti artimiausioje aikštelėje ir vežti maža mašina, bet tai jau mūsų galvos skausmas, ne jūsų.

Kaip elgiamės su dėžėmis, kurios yra labai sunkios?

Negalime įdėti visų knygų į vieną dėžę, nes ją tiesiog nebekelsime. Kartais klientai taip daro ir tada vairuotojai nekantriai žiūri į mane. Turiu priminti, kad geriau daugiau mažų dėžių negu viena milžiniška, kai plyšta rankenos. Jei dėžė per sunki, ją pažymime ir keliame su kelių vyrų pagalba arba specialia technika. Svarbiausia – nepadaryti sau nugaros skausmo prieš išvykdami.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Galų gale, ne visada. Dabar daug viską galima padaryti nuotraukomis ar vaizdo skambučiu. Anksčiau važinėdavau pažiūrėti, bet dabar, kai kainos degalams šoko, nenaudinga važiuoti į kitą miestą tik pamatyti, ar telpa sofa. Bet jei turite kažką labai neįprasto, pvz., didelį akvariumą ar senovinį safyrą (tai buvau matau), tai tikrai verta pasitarti.

Ar saugu kelti brangius daiktus, t.y., elektroniką?

Tikrai, bet rekomenduoju juos nešioti su savimi, jei įmanoma. Jei ne – tai reikia ypatingai užpakuoti. Aš asmeniškai visada liepiu klientams nufotografuoti serijinius numerius prieš pakrovimą. Yra buvę atvejų, kai televizoriai pasidaro neveiksniai po to, kai ant jų užguliami kiti daiktai. Draudimas dengia, bet nervų prarasti nenukompensuos. Geriau saugokit brangius daiktus rankinėje lagamine.

Kas nutinka, jei užeina audra ir laivyba stabdoma?

Tai realus scenarijus, ypač žiemą per La Manšą. Tada stovime ir laukiame. Klientai dažnai klausia, ar tai kainuos papildomai. Paprastai ne, jei tai ne jūsų kaltė, bet jei dėl to prasidės šventės ir reikės skubinti iškrovą pirmadienio ryte – gali tekti papildomai mokėti už vairuotojo laukimą. Geriau turėti rezervą savo grafike.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet aš esu toks žmogus, kuris tiesiai sako – kaina yra kaina. Jei čia kraustymas į Crook ir jums reikia specifinių datų, tai nuolaidos gali būti menkos. O jei galite laukti mėnesį ir turite lanksčią grafiką, tai taip, galime pasiūlyti pigiau. Viskas priklauso nuo to, kiek mes turime laisvų mašinų tam laikotarpiui. Kartais tiesiog norime užpildyti mašiną ir einame į susitarimą.

Kaip vyksta susitikimas su klientu prieš išvykimą?

Paprastai ateiname, pakavame, užkeliame. Kartais prieš tai gėrėm kavą, kartais tiesiog drąsiai ėmėmės darbo, nes vairuotojas turėjo skubėti į kitą užsakymą. Geriau, jei jūs esate paruošę – dėžės surinktos, o ne mes susirandame jūsų apatinius po lovos (o tai, pasakykime tiesiai, taip pat buvo). Organizacija taupo laiką ir pinigus.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Crook vienam butui?

Už vieno kambario butą su mažai baldų galite susigauti nuo 800–1000 eurų. Už didesnį dviejų kambarių butą su pianinu – sakykim, 1500 eurų ir daugiau. Tai labai apytiksliai skaičiai, nes kaina priklauso nuo to, kiek tikrai telpa į mašiną. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes vieno kliento „daug baldų“ yra dvi kėdės, o kito – visas namas su antikvariniu stalu.

Kokius papildomus mokesčius reikia numatyti?

Britanijoje dabar yra Mokesčio už importą (Import Declaration) ir PVM, kurį reikia sumokėti už daiktus, jei nebesinaudojate Transfer of Residence (ToR) procedūra. Be to, yra mokestis už uosto paslaugas. Kartais klientai apie tai pamiršta ir tada staiga stebisi, kai reikia papildomai atiduoti 150–200 svarų. Tai ne mūsų mokestis, o valstybės, bet reikia žinoti.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik transportas. Jei reikia dėžių, burbuliukų, lipdukų – tai viskas papildomai, arba mes galime pasiūlyti „viskas įskaičiuota“ paketą, kuris brangiau. Aš visada patariu nusipirkti dėžių patys, jei turite laiko, tai išeiga pigniau. O jei norite, kad mes atvyktume ir viską užpakuotume – tai mokėkite už mūsų rankas.

Ar paimate kortele ar grynais?

Priimame ir taip, ir taip, bet grynais visada maloniau, nes neberašome bankui procentų (juokauju, bet yra dalis tiesos). Be to, užsakant iš Lietuvos į Angliją, dažniau viskas vyksta per pavedimus. Svarbiausia – susitarti dėl avanso. Be jo mes nepradėsime dirbti, nes pervežimas brangus ir nebegalime rizikuoti.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškelti daiktus iš namų su liftedu?

Taip, tai papildoma paslauga. Ne kiekvienas namas turi liftą, o ne kiekvienas vairuotojas nori nešti sofos per trečią aukštą nugaros. Jei reikia keltuvų (krautuvų) ar papildomų vyrų – kyla kaina. Paprastai tai vienas ar keli šimtai eurų priklausomai nuo to, kiek laiko tai užtrunka. Verta pagalvoti, ar ne patogiau patys nuleisti daiktus žemyn.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti aiškūs, bet kartais atsitiko situacijų, kai pats klientas sukuria mokesčius. Pavyzdžiui, jei pakeičiate adresą pervežimo dieną ir reikia važiuoti į kitą miestą – tai papildomai. Arba jei vairuotojas laukia valandą, kol jūs ieškote raktų. Laukimas tada mokamas pagal valandinę tarifą. Taigi, paslėptų nėra, bet yra situacinių.

Kaip sumažinti išlaidas?

Pašalinkite viską, ko nereikiate. Nenukelkite senų spintų, kurios ir taip jau suirusios (išskyrus atvejus, kai tai šeimos relicvija). Kuo mažiau tūrio, tuo mažiau kaina. Taip pat, jei galite paduoti daiktus mums sandėlyje, o ne prašyti važiuoti po visą miestą po kiekvieną klientą – taip taupome laiką. Kraustymas į Crook nėra pigus, bet logika padeda sutaupyti.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Mašina gali atvykti sekmadienį ryte, o bankai nedirba. O jei kas nors negerai, vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti su daiktais kol jūs ieškot pinigų? Ne, mes to nedarome, esime sąžiningi, bet avansas užtikrina, kad abiejų pusiausvyra išlaikoma. Geriausia susitarti dėl 30–50 proc. mokėjimo iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias – krovinių manifestas, kurį parengia mes. Jums reikia turėti paso duomenis (asmens kodą), adreso Anglijoje patvirtinimą (pvz., nuomos sutartį ar komunalinių mokesčių sąskaitą). Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą. Gerai, jei turite sąrašą daiktų, nors mes jį dažnai sudarome patys. Viskas turi būti tikslu, kitaip gali būti problema sienoje.

Ar reikia ToR01 numerio?

Jei persikeliate gyventi ilgam laikui (daugiau nei 6 mėnesius) ir turite daiktus mažiau nei 12 mėnesių, taip. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir importo muito). Be šio numerio kraustymas į Crook gali tapti labai brangus pramogas, nes britai mokės mokesčius už kiekvieną šlepetę. Viską padarysime už jus, reikia tik pateikti duomenis.

Kaip ilgai trunka ToR01 registracija?

Anksčiau tai buvo klausimų savaitė. Dabar su šiuolaikinėmis sistemomis (HMRC portalas) tai gali užtrukti nuo kelių dienų iki trijų savaičių. Kartais sistemos užstringa (kaip visada, kai skubia), todėl verta pradėti rūpintis tuo mėnesį iš anksto. Aš niekada negarantuoju greito atsakymo iš jų pusės, nes aš ten nedirbu, bet stengiamės spausti.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 42 litrus alaus, 9 litrus vyno, 4 litrus stipriųjų gėrimų). Jei daugiau – tai jau komercinis krovinių ir gausite milžinišką sąskaitą. Vieną kartą bandėme vežti vedybų alkoholį ir teko labai aiškiai paaiškinti muitininkams, kad tai neparduodama prekė. Geriau nedirbti problemų.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors paminėti sąraše?

Jei tai nedidelis daiktas, pvz., dėžė su knygomis, paprastai nieko nėra. Muitininkai nežiūri į kiekvieną porą kojinių. Bet jei pamiršote nurodyti transporto priemonę ar brangų kompiuterį, gali būti įtarimų dėl slėpimo. Geriau būti sąžiningas ir parašyti viską, net jei atrodo nebebus vietos popieriuje. Mūsų darbas yra užtikrinti, kad sąrašas atitiktų realybę.

Ar turiu būti fiziškai prie mašinos perkeliant sieną?

Nebūtina. Mes galime padaryti visus dokumentus jūsų vardu ir važiuoti be jūsų. Vairuotojas pateiks dokumentus, o jums nereikės stovėti prie pat sienos šaltame orode. Tačiau jei tenka problemų, gali reikėti jūsų telefono skambučio muitininkui, kad patvirtintumėte informaciją. Bet dažniausiai tai vyksta be jūsų dalyvavimo.

Ar saugu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai su receptais yra saugūs. Rekomenduoja turėti gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Vieną kartą teko aiškintis dėl vaistų be etikečių, ir tai užtruko valandą. Geriau turėti viską originaliose pakuotėse su savo vardu. Muitinė žiūri į tai labai atidžiai.

Kas daryti, jei neturiu nuomos sutarties dar?

Tada gali tekti naudoti draugo ar giminaičio adresą, jei jis sutinka. Arba galite parodyti dokumentus, kad perkat nekilnojamąjį turtą. Muitinė nori žinoti, kur daiktai keliauja. Adresas turi būti tikras. Negalime rašyti „kažkur Crook centre“, turi būti gatvės numeris ir pašto kodas.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ar gatvės Crook yra运输 sunkvežimiui?

Didžioji dalis taip, bet miesto centre yra siaurų gatvių, kur sunkvežimiui bus sunku pasisukti. Kartais reikia iškrauti ant pagrindinės gatvės ir pernešti daiktus į namus. Yra buvę, kad vairuotojas užstrigo ir tekdavo statyti „Stop“ lentas ir šaukti pagalbos. Jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje, apie tai praneškite iš anksto.

Kaip elgiamės su daiktais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Sofa per didelė, spinta per aukšta. Tada arba išardome (jei įmanoma), arba keliame pro langą (jei yra). Kartais netgi teka išmontuoti langus. Aš turiu savo įrankių komplektą būtent tam. Niekada nežinai, ką gali prireikti. Jei daiktas per didelis – mes susitarsime, kaip jį įvežti, bet gali prireikti papildomo laiko.

Ar gabenate gyvūnus?

Taip, mes turime patirties su šunimis ir katėmis. Bet jie turi turėti mikroschemą, pasą ir vakcinas. Įstatymai dabar griežti. Negalima tiesiog įdėti šuns į mašiną ir važiuoti. Reikia oficialaus veterinarinio paso. Aš pats myliu gyvūnus (namuose turiu du kurtus), taigi žinau, kad jiems reikia rūpintis. Kelionė į Angliją gali būti jiems stresinė.

Ką daryti, jei daiktai sugadinta kelyje?

Mes turime draudimą. Jei dėl mūsų kaltės sulūža koja nuo stalo, mes ją atsilyginsime arba pataisysime. Svarbiausia – nedelsdami praneškite vairuotojui. Jei paliksite komentarus po mėnesio, bus per vėlu. Kartais klientai pastebi įdrėskimą tik išpakavus viską, bet tai retai atsitinka, jei gerai užpakuota.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne mėsą ir pieno produktus (dėl gyvūnų ligų). Kruopėcija, makaronai, konservai – viskas tvarkoje. Žinoma, nevežame kepsnių, kurie jau kepti, tai beprasmiška. Vienas klientas bandė vežti dešras su savo, o muitinė jas visą konfiskavo. Gaila, bet taisyklės yra taisyklės.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužeidžiasi?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime planą B. Jei vairuotojas negali vairuoti, mes siunčiame kitą arba kviečiame pagalbą iš vietos. Tai gali atidėti atvykimą, bet daiktai nebus palikti kelyje. Esame atsakingi kompanija. (Nors, prisipažinsiu, prieš 10 metų buvome mažiau pasiruošę, dabar viskas yra uždrausta).

Ar reikia padaryti išankstinį grožio valymą?

Nebūtina mums, bet būtina jums, kadangi prieš išvykstant viskas užsiteršia dulkes. Aš patariu viską nuvalyti prieš pakavimą, kad į dėžes nepatektų smėlis. Vieną kartą gavome dėžę su vazone, kurioje buvo žiupsnelis smėlio, ir visa virtuvė buvo apnešta po to. Mažos detalės, bet svarbios.

Kaip susisiekti su jumis kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį. Jis ne visada atsiliepia, jei vairuoja (kas yra logiška), bet rašyti gali. Taip pat galite skambinti mums į biurą, ir mes sužinosime, kur jis yra per GPS. Kartais signalas prastas, ypač Velse ar kalnuotoje vietovėje, taigi kantrumas.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Crook prieš iškrovą?

Taip, jei namas dar ne paruoštas. Mes galime padėti daiktus pas mūsų partnerių sandėlyje arba laikinai laikyti mašinoje (kol kas neilgai). Tačiau ilgesnis laikymas mašinoje brangiai kainuoja, nes mašina negali dirbti kitų užsakymų. Geriau iš anksto susitarti dėl sandėlio.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovos?

Dažniausiai vairuotojas išvežia mūsų dėžes ir pakavimo medžiagas, jei sutarta. O jūsų buitinės šiukšlės – tai jūsų reikalas. Mes negalime užpildyti savo mašinos jūsų senaisiais laikraščiais (nors kartais klientai bando taip padaryti). Tvarka yra mūsų prioritetas.

Ar verta rūpintis draudimu namuose išėjimo dieną?

Gerai, kad paklausėte. Kartais vairuotojas gali užkirsti pro langą ar nuplėšti dalį sienos nešdamas sofos. Mes atsilyginame už daiktą, bet už sieną ne. Taigi, patikrinkite savo namų draudimą, ar jis dengia perkėlimo žalą. Nors stengiamės būti švelnūs.

Kaip elgtis su vertingais paveikslais?

Paveikslus reikia packinti specialiose dėžėse su stiklo vata. Negalima jų tiesiog apvynioti rankšluosčiu. Turiu daug patirties su meno kūriniais ir geriau juos vežti atskirai, ne su bendru kroviniu. Jei paveikslas brangesnis nei mano mašina – tikriausiai reikės specialios apsaugos.

Ar pasilikate padėti sudėti baldus vietose?

Taip, tai mūsų darbo dalis. Ne tik iškrauname, bet ir surenkame baldus atgal (jei buvo išardyti). Lovas, spinteles, stalus – viską padarome. Kartais trūksta varžtų (juos dažnai prarandame), todėl turime savo atsarginių komplektą. Nenuvilkite rankų, jei reikia padėti.

Kaip atrodo galutinis atsiskaitymas?

Paskutinis mokėjimas atliekamas, kai daiktai yra sėkmingai iškrauti ir jūs patvirtinate, kad viskas tvarkoje. Tada pasirašome perdavimo aktą. Jei trūksta pinigų, gali būti nemalonumų, todėl geriau turėti sumą paruoštą. Sklandžus atsiskaitymas – geriausia pagiria mums.

Išvada

Apibendrinant, kraustymas į Crook yra didelis įvykis, kurį reikia planuoti atsakingai. Nors aš ir čia padariau keletą klaidų rašant (galbūt praleidau kokį nors smulkmeną), tikrovije planavimas yra raktas į sėkmę. Nereikia bijoti klausti klausimų, net jei jie atrodo kvaili. Mano patirtis rodo, kad geriausiai viskas vyksta, kai kalbame tiesiai ir neapsimesta. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, ir jei reikės – žinote, kur mane rasti. O dabar reikia skubėti, nes laukia kitas klientas iš Vilniaus.