Kraustymas į Crediton: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymas į Crediton ar bet kurį kitą Devono miestelį niekada nevyksta taip kaip idealiai piešiamame brėžinyje. Creditonas puikus miestas, archyvo daržas, tačiau geografiškai jis sukuria tam tikrų iššūkių, kuriuos klientai dažnai pamiršta numatyti. Čia ne tik apie tai, kaip įpakuoti indus, bet ir apie tai, kaip didelis sunkvežimis įveiks siaurus Anglijos keliukus, kas vyksta su muitinės dokumentais po „Brexit“, ir kodėl paskutinę minutę visada kyla nesklandumų. Tiesiogiai pasakysiu – reikia pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai, o štai ir mano ilgametė patirtis, padėsianti išvengti tų pačių klaidų, kurias kartojama iš metų į metus.

Apie patį Creditoną ir kelius iki jo

Ar tiesiog sunku nuvažiuoti į Creditoną sunkvežimiu?

Sakyčiau, ne kad būtų „sunku“ kaip kalnuose, bet yra nemalonus. Creditonas yra giliau žemyne nei Exeteris, o keliai, ypač A377, gali būti siauri ir vingiuoti. Jei turi didelį sunkvežimį, tarkime, 40 tonų, gali tekti suktis per aplinkkelius arba netgi prašyti vietinės policijos pagalbos, jei reikia įvažiuoti į siaurą gatvelę. (Žinoma, dažniau važinėjame mažesnėmis mašinom, apie 7-8 tonas, bet ir joms tenka „kankintis“).

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai trys keturios dienos, jei viskas eina kaip laikrodis. Vairuotojas išvyksta, veda iki urvo, laukia keltų, vėl veda. Tačiau realybėje dažnai nutinka, kad kelyje pasitaiko statybų Anglijoje, arba keltą atidels vėjas. Tad jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau pasiruoškite, kad galbūt atvyksite antradienio pavakaryje. Nerekomenduoju suplanuoti rimtų susitikimų tą pačią dieną.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į mano namų kiemą?

Tai vienas labiausiai painų klausimų. Galime, jei kiemas yra tinkamas. Esu matęs situaciją Creditone, kur vairuotojas priartėjo prie namo, o ten buvęs aukštas apželdinimas, kuris neleido net atidaryti kėbulo. Jei kieme yra siauri vartai arba aukštas bordiūras, gali tekti iškraudinėti per gatvę. Geriau iš anksto nufotografuoti privažiavimą ir atsiųsti mums.

Kas daryti, jei namuose Creditone neįvažiuoja mašina?

Tokie dalykai nutinka dažniau, nei galvojate. Creditone yra senų namų, kurie buvo statyti ne sunkvežimiams o arkliams. Jei mašina nepriartėja, mes turime „keliamąją“ rankeną – tai vairuotojas padeda nešti daiktus rankomis. Bet žinokit, tai papildomai laiko ir kainuoja. Verta iš anksto pasidomėti, ar nėra artimesnės vietos, kur galima laikinai padėti dėžes.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu Anglijoje?

Absoliučiai taip. Nors mes esame profesionalai, bet Anglijoje policija ir vietinės valdžios žmonės gali būti labai griežti dėl neteisėto parkavimo, ypač gyvenamųjų kvartalų zonose. Creditone centre gali būti griežtos ribos. Geriau, jei jūs arba giminės pasirūpinsite leidimu parkuoti sunkvežimį arba bent jau informuosite kaimynus, kad bus triukšminga.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Crediton?

Nedaryčiau tikslių skaičiavimų be matavimų, bet paprastai kainą formuoja tūris kubiniais metrais. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą, tai nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono. Kraustymas į Crediton gali brangti dėl to, kad Devonas ne toks pat „populiarus“ maršrutas kaip Londonas, tačiau kuro kainos ir keltų mokestis visada eina į kainą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Klasikinis klausimas. Yra firmų, kurios dirba „pilnai“ arba renka dalinius krovininius. Jei jums siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, gali būti, kad jūsų daiktai važiuos su dar penkiais klientais. O jei vienas klientų vėluos, jūsų kraustymas į Crediton atidėsias. Mums patinka tiesioginiai reisai, nors jie ir brangesni.

Ar kainuoja papildomai iškrovimas ant grindų?

Įprastai ne, jei tai normalus iškrovimas į patalpą. Bet jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto, arba reikia išnešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, tada taip, tai papildoma paslauga. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o 50 dėžių nešimas į aukštą su laiptais – tai sunkus darbas.

Kaip mokama už paslaugas?

Dažniausiai imama nedidelė užstataja (depozitas), kad užfiksuotume datą, o likusią sumą reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu iškart atvykus į vietą. (Kartais galima susitarti dėl atidėjimo, bet tada reikia labai stipraus pasitikėjimo). Pinigus reikia turėti paruoštus, kad nereikėtų ieškoti bankomato Creditone vidury nakties.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai į kainą įeina pagrindinis atsakomybės draudimas, bet jis dažnai yra ribotas. Verta pasidomėti, ar jums užtenka jo, ar reikia papildomo „All Risk“ draudimo, ypač jei vežate brangų pianiną ar elektros prekes. Aš visada patariu pasidomėti dėl to iš anksto, nes po nelaimingo atsitikimo vėluoti rūpintis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jūsų datos lankstžios. Jei aš turiu tuščią mašiną, kuri grįžta iš Anglijos, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos, jei ruošiate dėžes patys arba jei tai ne pirmas kartas, kai mus samdatei. Nerašykite to nuolaidų kodo, tiesiog paprašykite.

Muitinė ir dokumentai po „Brexit“

Kokia situacija su muitinės dokumentais dabar?

Po „Brexit“ tai tapo didžiausiu galvos skausmu. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą beveik kiekvienam, kuris persikrausto į Angliją ilgam. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus. Tai tikrai nėra tas procesas, kurį reikia daryti paskutinę minutę.

Ar jūs padedate su dokumentais?

Mes padedame konsultuojame, bet pildyti formas asmeniškai už klientą negalime – tai yra jūsų asmeniniai duomenys. Galiu nusiųsti nuorodą ir parašyti, kur įrašyti kokį kodą. Esu matęs, kaip žmonės susipainioja su HS kodais, todėl visada patariu pasidomėti iš anksto arba pasikreipti į brokerį, jei daiktų labai daug.

Ką daryti su maisto produktais?

Tai gana delicatiškas klausimas. Dėl gyvūnų kilmės produktų taisyklių Anglijoje dabar griežtos. Jei bandysite vežti dešrų rinkinį iš senelio, gali juos konfiskuoti pasienyje. Kava, arbatos, sausi makaronai – tai paprastai praeina, bet mėsa, sūriai, vaisiai – tai rizika. Geriau suvalgykite viską geriausią išvykdami.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tam yra ribojimai. Jei tai asmeninis krovinys, nustatyta alkoholio kiekio norma, kurios negalima viršyti be muito mokėjimo. Be to, jei mašinoje yra per daug butelių, muitininkai gali įtarti, kad tai prekybai, o ne asmeniniam naudojimui. Geriau deklaruoti viską sąžiningai.

Ar tikrinami automobiliai?

Taip, labai atidžiai. Jei vežate savo automobilį, reikia jį deklaruoti kaip prekę arba asmeninį turtą. Yra specifinė forma NOVA. Be to, jei automobilio vertė didelė, gali tekti mokėti muito mokestį, nors ir persikraustant įgyvenantiesiems yra išimčių. (Čia aš neesu 100% tikras, kokia taisyklė šią savaitę, nes keičiasi dažnai).

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada mašina stovi sienoje. Ir tai ne metafora – stovi ir laukia. Muitinė turi savo procedūras, ir jei trūksta pvz. ToR numerio, gali tekti jį gauti el. paštu, o tai užtrunka. Laukimas kainuoja pinigus, nes vairuotojo darbo valandos eina. Tikrai nerekomenduoju važiuoti „kaip kažkas“.

Pakavimas, technika ir baldai

Ar geriau paknuoti patys ar pasamdyti jus?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, paknuokite patys. Bet jei norite, kad baldai būtų apsaugoti profesionaliai, geriau palikite mums. Mūsų vairuotojai turi „bubble wrap“, dangčius, dėžes. Esu matęs, kaip žmonės deda indus į dėžes be popieriaus – tada atvyksta į Creditoną vienas stiklinis puodukas.

Kaip apsaugoti sofas?

Sofą reikia įvynioti į storo putplasčio (puplės) kilimą. Tai ne tik nuo purvo, bet ir nuo įbrėžimų, kai jį stumia pro duris. Jei sofas odinis, tai dar ir jautrus temperatūrai. Creditone namai dažnai būna su siaurais koridoriais, tai sofas gali nukentėti ne tik kelyje, bet ir įnešant.

Ką daryti su šaldytuvu?

Prieš išvežant šaldytuvą jį būtina išjungti ir visiškai atitirpinti bent 24 valandas prieš kelionę. Jei viduje bus vanduo, jis nuteks į kitas dėžes sugadindamas drabužius ar knygas. Beje, uždarykite duris lipnia juosta, kad kelionės metu jos neatsidarytų nuo vibracijos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijoje yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Žemės ruošiniai negalimi. Augalai turi būti švarios šaknys, be dirvos. (Nebent tai ką nors specialaus sertifikuoto, bet paprastai naminius augalus žmonės veža savo rizika). Kartais pasienio pareigūnai gali tiesiog uždrausti įvežti augalą su šaknimis.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei įpakavota gerai – taip. TV, kompiuteriai turi būti originalioje arba stiprioje dėžėje, o kampai apsaugoti. Nerekomenduoju dėti į tą pačią dėžę su knygomis. Vibracija kelyje, ypač vengiant duobių Anglijoje, gali sužaloti diskus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kai kurie baldai, pvz., dideli spintos, lovos, turi būti išmontuoti, kad praeitų pro duris. Mūsų komanda tai gali padaryti, bet reikia pasakyti iš anksto. Jei norite, kad mes tai padarytume, reikia numatyti laiko rezervą. Aš asmeniškai visada patariu išsukti kojas nuo stalų – taip daugiau tilps.

Nepatogios situacijos ir praktika

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai realus scenarijus. Jei mašina sugenda, mes siunčiame pagalbą iš artimiausios bazės. Jei tai įvyksta Anglijoje, tai paprastai greitai, jei Prancūzijoje – tai gali trukti ilgiau. Tokiu atveju jums bus pranešta, ir atvykimo data gali pasislinkti. Niekas to išvengti negali, net geriausios firmos.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Dažniausiai taip, nes kitaip jis negalės įsileisti į namus iškraudinėjant. Bet visada patariu turėti atsarginį raktų rinkinį pas save. Yra buvę atvejų (ne mūsų, bet girdėjau), kai vairuotojas užrakina raktus mašinoje ir... na, jūs suprantate. Geriau saugokis.

Ar reikia būti namuose atvykstant?

Būtina bent pradžioje, kad parodytum, kur ką statyti. Jei negalite būti visą laiką, palikite giminę ar draugą, kuris galėtų priimti sprendimus vietoje jūsų. Vairuotojas nežinos, kur norite matyti mėlyną spintą – miegamajame ar svetainėje.

Kaip elgtis su pažeistais daiktais?

Jei pastebite, kad kažkas sužalota iškraunant, tai užrašykite akto protokole. Negalima pasakyti „vėliau parašysiu“, nes vairuotojas išvažiuos ir bus sunku įrodyti, kad lūžis atsirado ne jūsų kieme. Mes turime draudimą, bet reikia įrodymų.

O dėl naminių gyvūnėlių?

Jei kalbame apie šunis ar kates, jie negali važiuoti krovežiniame sunkvežimyje su daiktais – tai nelegalu ir nepatogiai gyvūnui. Jums reikės rasti specializuotą gyvūnų pervežimo paslaugą arba juos vežti asmeniniu automobiliu. Creditone gyvūnų mylėtojų gana daug, tai ten nėra problema.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius dažnai vežame. Juos reikia apsaugoti, kad nesitrintų vienas į kitą. Gali būti, kad reikės nuimti priekinį ratą, kad sutaupyti vietos. (Žinoma, jei tai brangus „Trek“ dviratis, tai apsaugokite jį dvigubai geriau).

Ar atvežate daiktus į aukštą be lifts?

Taip, mes nešame ir laiptais. Bet, kaip minėjau, tai papildomai kainuoja. Kiekvienas aukštas ir kiekviena laiptų pakopa – tai fizinė pastanga. Darbas su klientais Creditone parodė, kad ten daug senų namų be liftų, tai mes prie to esame įpratę.

Ką daryti su dėžėmis po kraustymo?

Juos pasiimame atgal, jei jos mūsų (standartinės). Jei tai jūsų dėžės iš parduotuvės, tai jūsų reikalas jas surinkti ir išmesti. Kartais galiu padėti išmesti į konteinerius, jei jis netoli stovi, bet ne visada turiu laiko.

Kodėl reikia gerti vandenį?

Tai ne klausimas apie jus, o apie mus. Vairuotojai turi gerti vandenį, ypač vasarą. Neleiskite jiems dehidratuotis, jei matote, kad dirba sunkiai. (Galbūt keistas patarimas straipsnyje, bet tai svarbu).

Ar galima sutepti daiktus pačiam?

Galima, bet naudokite geras medžiagas. Seni laikraščiai palieka dėmes ant baltų indų. Geriau naudoti specialų popierių. Aš mačiau, kaip klientas sutepe sofos rankenę su juoda danga, kuri liko ant odos... tai buvo nepavykęs eksperimentas.

Kaip sumokėti už PVM Anglijoje?

Jei esate užsienietis, persikraustantis gyventi, dažnai galite gauti atleidimą nuo PVM importuojant turtą (ToR numeris padeda). Bet jei tiesiog pervežate daiktus trumpam laikui, gali tekti mokėti. Tai sudėtinga burokratinė zona.

Ar verta vežti senus daiktus?

Svarstykite. Kraustymas į Crediton kainuoja, o sena sofa gali atsieiti tiek pat, kiek kainuoja jos pervežimas. Anglijoje „Charity shops“ (humanitarinės parduotuvės) mielai pasimauna daiktus, jei jie dar tinkami. Kartai pigiau nusipirkti naują Vietoje.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso dar?

Tai dažna problema. Tuomet reikia sutarti, kad daiktus iškrauname į sandėlį arba laikinai pas giminaičius. Vėliau galima pristatyti, bet tai jau bus vietinis pervežimas, ne tarptautinis, ir tai kainuos papildomai.

Ar galima kreiptis į jus dėl patarimo be įsipareigojimo?

Žinoma, parašykite ar paskambinkite. Nereikia iš karto užsakyti. Aš galiu paaiškinti, kaip geriau suorganizuoti, net jei pasamdysite kitą firmą. (Nors tikrai tikėkimosi, kad pasirinksite mus).

Ar turite draudžiamųjų daiktų sąrašą?

Taip, tai ginklai, sprogmenys, pavojingos medžiagos, narkotikai (aišku). Taip pat negalima vežti kai kurių gyvūnų produktų arba augalų su žeme. Visa tai yra reguliuojama įstatymų, todėl geriau klausti, jei abejojate.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur mašina yra. Tai ramina nervus, kai laukiate Creditone ir nežinote, ar vairuotojas jau per Lamanšą.

Kas nutinka su likusiu daiktų kiekiu?

Jei apskaičiavote 20 kubų, o paskutinę minutę sumontavote 25, gali kilti bėdų. Mašina gali būti pilna. Tada reikia skubiai ieškoti papildomos transporto priemonės, o tai brangu. Tikslumo verta laikytis.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Anglijoje tai įprasta, Lietuvoje mažiau. Jei vairuotojas padarė gerą darbą, nešė daiktus į trečią aukštą nenuodingamas, tai malonu duoti. Tai ne privaloma, bet vairuotojas tikrai bus dėkingas, ypač už ilgą dieną.

Išvados

Kraustymas į Crediton nėra paprasta logistika, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nuo to, kaip gerai paruošsite dokumentus, iki to, kaip tiksliai išmatuosite savo turtą, priklauso, ar viskas nueis sklandžiai. Nors šioje srityje dirbu jau dešimtmečius ir esu matęs viską, kiekvienas reisas yra unikalus ir turi savo nemalonumų. Pagrindinis mano patarimas – nebijokite klausti, pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir būkite kantrūs su vairuotojais, nes jie taip pat dirba sunkiai.