Kraustymas į Coalville: praktinis vadovas be jokio „sukčiavimo“

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tai, kaip vairuotojai pamiršta krovinį priešais kalnus, iki tokių siuntų, kurios netelpa net į didžiausius vilkikus. Šiandien norima pakalbėti apie konkrečią vietą – kraustymas į Coalville. Tai nedidelis miestelis Leicestershire, Anglijoje, ir nors jis nėra Londonas, bet logistika čia turi savo niuansų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasta kaip „paleisti ir pamiršti“, bet iš tiesų, be gero plano, tas kelias gali tapti košmaru. Čia ne tik apie krovinių pervežimą, bet ir apie tai, kaip išvengti papildomų nervų, kai jau atvykstate į naująjį namą.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka?

Kaip ilgai trunka tas kelias iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako policininkui kelyje, o ne tik nuo greičio. (Čia šiaip juokauju). Paprastai įprastas kraustymas į Coalville su pilnu kroviniu trunka maždaug 3–4 dienas, jei kas vaikšto pagal grafiką. Tačiau būna, kad sulaiko muitinė arba pasikeičia kelių eismo sąlygos, tad reikia tikėtis visko. Patirtis rodo, kad geriau planuoti šiek tiek atsargos laiko, nei versti vairuotoją vairuoti naktį be poilsio.

Ar galite atvyti tiksliu laiku?

Žiūrėkime, mes ne robotai, o Anglijoje yra tiesioginės nuorodos „smart“ maršrutai, kurie visada sujaudina. Stengiamės būti tikslūs, bet jei užstrigsite ant A50 arba M1, ką darysime? Tikiuosi, kad suprantate – vairuotojas gali paskambinti ir pranešti, kad bus vėlavęs valandą ar dvi. Tai ne mūsų kaltė, o tas Anglijos eismas kartais tiesiog sustoja.

Kokia tikimybė, kad sunkvežimis užstrigs Coalville centre?

Čia yra geras klausimas. Coalville miestas ganėtinai siauras, ypač kai bandai įvažiuoti pro senąją turgaus aikštę. Esu matęs situaciją, kai vilkikas negalėjo pasisukti pro siaurą gatvelę, nes šalia buvo pastačios statybinės tvoros. Dėl to teko iškrauti dalykus toliau ir nešti rankomis. Dėl to kraustymas į Coalville reikalauja išankstinio išvykos režimo patikrinimo.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Technologijos žengia, tačiau ne visi vairuotojai mėgsta, kai juos „stebi“ kaip kažkokius nusikaltėlius. Paprastai turime GPS sekimo sistemas, bet gali būti, kad signalas dingsta Velso kalnuose arba tuneliuose. Aš asmeniškai visada sakau – jei reikia tikslaus laiko, geriau paskambinti dispečeriui, o ne žiūrėti į neveikiantą tašką žemėlapyje.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

O, tai yra klasika. Kartais samdome vietinius vairuotojus iš Anglijos arba kitų šalių. Jie gali būti super profesionalai, bet kalbos barjeras lieka. Jei įvyksta nesklandumų, pvz., dėl iškrovos vietos, geriau nieko nebandyti aiškinti rankomis, o tučtuojau skambinti mums – mes išversime. Taip buvo viename atvejelyje, kai vairuotojas negalėjo suprasti, kur statyti dėžes su virtuvės reikmenimis.

Ar dirbate savaitgaliais, nes aš galiu atvykti tik šeštadienį?

Anglijoje yra griežtų taisyklių dėl vairuotojų poilsio, ypač jei jie vairuoja didelius sunkvežimius. Savaitgalis kraustymas į Coalville gali būti sudėtingas ne dėl mūsų, o dėl to, kad dauguma sandėlių ar paties vietos savininkų nedirba. Tačiau jei tai būtina, galbūt susitarsime dėl papildomo mokesčio. Nors aš asmeniškai nemėgstu dirbti sekmadieniais, bet verslas yra verslas.

Anglijos muitinė, Brexit ir dokumentai

Ar reikia eiti per muitinę, kai keliuote į Angliją?

Nuo to nepalankaus „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai kaip namo, dabar reikia pildyti deklaracijas. Jei turite asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei būsite bandę nešti naują kompiuterinę techniką pakuotėse – gali tekti mokėti PVM ar muito.

Kas tas ToR01 numeris ir ar man jis reikalingas?

Tai yra Transfer of Residence – pagrindinis dokumentas, išlaisvinantis nuo mokesčių, kai persikeliate gyventi į Angliją ilgam. Be jo, muitinė gali padaryt didelę rūkes. Užpildyti jį nėra labai sunku, bet žmonėms dažnai trūksta kantrybės. Patariu tai padaryti iš anksto, nes be jo kraustymas į Coalville gali smarkiai brangti.

Ar galiu vežti maisto produktų, pvz., dešrelę ar sūrį?

Čia būkite labai atsargūs. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Vieną kartą mums teko mesti į šiukšliadėžę pusę krovinio, nes vairuotojas bandė pronešti keletą kilogramų lietuviško kumpio. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad už savo dešrę gausite baudą.

Kas nutinka, jei pamiršaukokį dokumentą namie?

Tuomet prasideda drama. Jei pamiršote pasą ar ToR01, sunkvežimis gali būti sulaikytas sienoje. Mums teks vežti dokumentus skubiai paštu, kas kainuoja pinigus ir laiką. Geriausia patikrinti visus popierius tris kartus prieš išvykdami iš namų. Tikrai nenorite, kad jūsų baldai liktų Doverio uoste.

Ar tikrinate kiekvieną dėžę?

Ne, mes ne esame muitinė. Tačiau taisyklės reikalauja, kad žinotume, kas yra kroviniuje. Jei sakyčiau, kad pervežame „baldus“, o viduje rastume alkoholį prekybai, mes galime netekti licencijos. Todėl klauskame – kas yra dėžėse, o ne tik kiek jų yra.

Ar reikia sąrašo su visais daiktais?

Būtina. Neišsivaizduoju, kaip galima organizuoti kraustymas į Coalville be inventoriaus sąrašo. Tai nepadeda tik mums sudėlioti dėžes, bet ir jums – jei kažkas dingsta kelyje (kas, deja, kartais nutinka), turite įrodymus. Sąrašas turi būti bent apytikslis, pvz., „virtuvės indai“, „vaiko lovytė“, o ne tik „daiktai“.

Kainos ir pinigai – kas iš tikrųjų kainuoja?

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Coalville?

Durnas klausimas, bet žinau, kad klausiate. Kaina priklauso nuo kiekio – ar tai viena sofa, ar visas namas su garažu. Mažam krovininiui gali tekti mokėti nuo 600–800 eurų, o pilnam namui – skamba keičiau, gali būti ir 2–3 tūkstančiai. Be to, kainos šiuo metu šokuoja dėl degalų. Tikslų skaičių pasakysiu tik sužinojęs tūrį kubiniais metrais.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai tarp firmų?

Yra firmų, kurios siūlo „pigiai“, bet tada įkainoja kiekvieną laiptą arba dėžę. Dirbu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – pigus kraustymas į Coalville dažnai baigiasi brangiau, nei brangus paslaugų teikėjas. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina į ją. Ar įskaičiuota dėžės? Ar įskaičiuotas darbas?

Ar mokate už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Paprastai mes įskaičiuojame tai į kainą, jei sutartame dėl „pilno pakavimo“. Jei norite tik dėžių, jas galame parduoti arba paduoti paskolai. Dėžės kainuoja, jas reikia pagaminti, pristatyti – tai ne nemokami orai. Aš visada stengiuosi rasti geriausią variantą kliento kišenei.

Kokia užstato suma reikalinga?

Standartiškai imame apie 20–30 proc. nuo bendros sumos. Užstatas reikalingas tam, kad užtikrintumės, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę (mes jau užsakome bilietus keltui). Be to, tai apsauga ir mums, ir jums, kad viskas eitų kaip su svarstyklėmis. Paliekame užstatą tada, kai krovinys yra sėkmingai iškrautas.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais atvykus?

Anksčiau taip buvo dažnai, bet dabar, dėl visokių PIN kodus, mums patogiau bankinis pavedimas. Tačiau jei esate senos mokyklos žmogus ir turite grynųjų, galbūt galim susitarti, bet aš asmeniškai nebūčiau pataręs vežti su savimi tūkstančius eurų grynaisiais. Saugiau pavedimu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Esu sąžiningas žmogus – pasakyčiau, jei būtų. Kartais gali kilti papildomi kaštai, jei, tarkime, reikia naudotis specialia technika (kranas) arba jei iškrovos vieta yra neprieinama (pvz., trečiame aukšte be lifto). Tuo atveju tai nėra „paslėpta“, o būtina išlaida.

Pakavimas, baldai ir daiktų saugumas

Ar patys reikia pakuoti, ar tai jūsų darbas?

Gali būti taip ir taip. Jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, mes tik užvežame dėžes. Jei norite išvengti skausmo pečiuose, mūsų komanda atvyks ir viską padarys. Esu matęs, kaip žmonės krauna dėžes netinkamai – indai sudužta. Mums darbo pakanka, todėl patariu leiskite mums tai padaryti profesionaliai.

Ką daryti su sofa, kuris neįeina pro duris?

Tai klasika. Žmonės perka milžiniškus „Corner“ sofas ir tada sužino, kad jų namuose Anglijoje durys yra siauresnės. Mes turime įrankių, tad galime išmontuoti kojas ar net atidaryti sofą (jei tai įmanoma). Vieną kartą teko net laužti (t.y. išmontuoti langą), kad įvežtume pianiną. Su kraustymu į Coalville visada tikėkitis nepageidaujamų staigmenų su dideliais baldais.

Ar pervežiate gyvūnus?

Ne, mes pervežame baldus, o ne gyvus būtybes. Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis, kurios turi leidimus irVentiliuojamas mašinas. Žinau, kad šunys yra šeimos nariai, bet jūs nenorite, kad jis važinėtų tarp dėžių su krėslėmis be oro.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Paprasčiau būtų išmontuoti. Didelės, integruotos spintos Anglijoje dažnai būna pritvirtintos prie sienų. Jas reikia atskirti, kitaip neišvešite. Mūsų komanda atneša šruuvius ir atsarginius detalės, kad viską vėl surinktume Coalville pusėje. Nenuviltykite, jei tai užtrunka valandą.

Ar saugu vežti elektroniką, pvz., televizorių?

Geriausia originalioje pakuotėje. Jei jos nebėra, apgaubiam ją storu putų plastiku ir kartonu. Esu atnešęs nulaužtą televizorių, nes klientas įdėjo jį į dėžę su knygomis. Nelogiška, tiesa? Elektronika reikalauja ypatingo dėmesio.

Ar turite draudimą, jei kažkas nutinka?

Turime atsakomybės draudimą. Tačiau jis neapima visko, pvz., jei dėžėje yra brangūs juvelyriniai dirbiniai, o jūs mums nepasakote. Reikia deklaruoti brangius daiktus iš anksto. Bet jei vairuotojas užkirs ant dėžės su kava (kas neįvyko jau 10 metų), mes atsakysime.

Po atvykimo į Coalville ir Leicestershirą

Ar padėsite iškrauti ir padėti daiktus į tas vietas?

Taip, tai mūsų darbas. Mes ne statome dėžių pilies kambaryje. Esu matęs, kai vairuotojai tiesiog išmeta dėžes kieme ir važiuoja toliau – toks darbas yra blogas. Mes klausame, kur eiti spinta, o kur dėžę su indais. Žinoma, tai užtrunka ilgiau, bet klientas tiesiogiai moka už tai.

Ar galite padėti su šiukšlėmis, pvz., išnešti senas baldus?

Taip, galime tai padaryti. Bet turite žinoti, kad šiukšlių išvežimas Anglijoje yra gana brangu. Yra specialios savaitės, kada taryba pasiima didelius daiktus nemokamai, bet ne visada. Galime susitarti, kad paimame senus daiktus ir nugabename į perdirbimo centrą už papildomą mokestį.

Ką daryti, jei namų savininkas Anglijoje nepaleidžia vilkiko prie pat durų?

Tai labai dažna problema. Angliški namai dažnai turi mažus privažiavimus. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti, teks nešti daiktus 50–100 metrų. Kartais reikia gauti leidimą statyti vilką ant „pavement“ (šaligatvio). Žinoma, tai reikalauja laiko, bet mes su tuo susitvarkome. Nereikia panikuoti.

Ar reikia užsakyti vietą gatvėje (parking permit)?

Gali būti, kad Coalville centre reikės. Kai kurios vietos turi griežtas parkingo taisykles, ypač gelių (yellow lines). Jeigu vilkikas stovės nelegaliai, gautumė baudą, kurią apmokės klientas. Geriau patikrinti iš anksto pas savininkus ar tarybą (council), ar reikia leidimo.

Ar po darbo galite padėti surinkti baldus?

Žinoma. Mūsų komanda ne tik iškrauna, bet ir surinka lovas, spinteles, stalus. Tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai ne pernelyg komplikuoti baldai (tarkime, senoviniai). Su kraustymu į Coalville visada siekiame palikti klientą su suremontuotu namu, o ne su krūva detalių.

Ką daryti, jei dingo viena dėžė?

Pradedame ieškoti. Kartais ji nukrypsta į kitą krovininį arba lieka sandėlyje. Jei randame – pristatome. Radome kartą dėžę su vaikų žaislais po savaitės – ji užkliuvo už kitos dėžės vilko gale. Visada tikrinkite dėžių skaičių iškart iškrovus, kad nereikėtų vėliau galvoti, kur ji dingo.

Išvados

Galiausiai, kraustymas į Coalville nėra kosminė misija, tačiau reikalauja plano ir patikimų žmonių. Aš per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriau daug klausyti ir mažiau spėlioti. Nesvarbu, ar judinate iš mažo buto, ar didelės vilos, svarbiausia yra ramybė. Pasirinkę profesionalų komandą, galite būti tikri, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o jūsės lauks tik raktai nuo naujo namo ir puikios anglų arbatos.