Kraustymas į Clay Cross: kas tikrai laukia Jūsų kelyje ir kaip išvengti nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begalinių ruošimosi naktų iki tų momentų, kai sunkvežimis užstringa kažkurioje Anglijos kaime be išvykimo galimybių. Kraustymas į Clay Cross nėra tas pats kas keltis į Londoną ar Mančesterį, čia savotiškas niuansas, kurį verta pažinti iš anksto. Clay Cross yra Derbio rajone, tai industrinis, bet gana ramus kraštas, ir keliauti ten reikia su specifine žinia. Dažnai klientai klausia tik kainos, bet pamiršta, kad svarbiausia yra logistika ir dokumentai, ypač po „Brexit“. Štai čia dažniausiai ir įvyksta visos tos komplikacijos, apie kurias niekas nesako iš anksto, todėl verta pasidomėti detaliau, kol laikas yra.

Bendrai apie kelią ir specifiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Clay Cross?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasirinks – keltis per Kalė arba važiuoti ilgiau, bet ramiau per Olandiją. Įprastai, jei niekas nešokinėja per muitinę, nuo durų iki durų užtrunka apie tris ar keturias dienas. Žinoma, jei tenka laukti keltų arba yra eismonių incidentų, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas pavargsta ir turi pristoti poilsio, o tada tas laikas didėja. Reikia žinoti, kad tai ne toks paprastas kelias kaip į Lenkiją.

Ar sunku rasti tą konkrečų Clay Cross adresą su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Clay Cross yra toks miestelis, kuriame gatvės nebuvo planuotos dideliems sunkvežimiams, ypač kai važiuoji link A61 greitkelio arba arčiau geležinkelio. Vienišą kartą mūsų vairuotojas privažiavo prie namo, kuris stovėjo labai stačią kalva, ir atgal atgalu nebegalėjo važiuoti. Teko statyti apsaugos ir iškrauti dalį daiktų gatvėje, kad susimigtume. Taigi, tikrai reikia patikrinti iš anksto ar ten gali privažiuoti 18 tonų monstras, jei ne, reikės mažesnės mašinos.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat namų?

Tokie dalykai vyksta dažniau, nei galite įsivaizduoti. Jei sunkvežimis neužsilenkia į jūsų gatvelę, teko organizuoti papildomą pervežimą mažesniu sunkvežimėliu, vadinamu „pikapu“ arba tiesiog lengvuoju automobiliu. Tai, žinoma, papildomai kainuoja, bet nėra mūsų kaltė, kad ten tokia infrastruktūra. Geriausia iš anksto nufotografuoti savo gatvę ir atsiųsi mums, mes pažiūrėsim ir pasakysime – įvažiuojame ar ne.

Ar galima važiuoti per savaitgalį, kad būtume jau Clay Cross sekmadienį rytą?

Teoriškai galima, bet praktiškai nerekomenduoju. Anglijoje yra griežti apribojimai, kada sunkvežimiai gali važiuoti, o sekmadieniais daug kur visai negalima. Be to, jei atvykstate sekmadienį, o vairuotojas pavargęs po kelionės, jis turi privalomą poilsį, negali būti dirbęs 24 valandas. Geriau planuoti atvykti darbo dieną, kad iš karto būtų kas kas priimti ir galėtų padėti.

Ar jums reikalingas kažkoks specialus leidimas važiuoti į Clay Cross?

Nebūtinai specialus leidimas būtent Clay Cross, bet į Angliją įvažiuoti dabar reikia tiksliai pateikti daiktų sąrašą muitinei. Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą ir visus dokumentus, susijusius su kroviniu. Jei trūksta vieno lapelio, gali būti problema pasienyje, o mes nenorime, kad jūsų baldai stovėtų tarp Lietuvos ir Anglijos.

Kokios būklės yra keliai ten, yra daug statybų?

Ten viskas laikosi kažkas panašaus į mūsų kelius, tik daugiau žiedinių sankryžų. Prie pat Clay Cross dažnai vyksta kelių darbai, ypač netoli magistralės M1. Viena kartą teko važiuoti apkeliauja per pusę Derbio, nes pagrindinis kelias buvo uždarytas. Tai prideda valandą ar dvi kelionėms. Reikia būti kantriems.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Clay Cross?

Noriu pasakyti tiesiog – tai nėra pigu. Kainuoja daugiau nei į Vokietiją, nes ten reikia keltis per jūrą. Paprastai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, gali būti ir pigiau, bet jei pilnas namas su pianinu, skaičiuokit didžiausią sumą. Kuras, keltų bilietai, viskas brango.

Kodėl kainos tokios didelės, kai tikrai nereikia tiek daug darbo?

Žmonės dažnai galvoja, kad vairuotojas tik sėdi ir vairuoja. Tiesą sakant, didžiąją dalį kainos sudaro kuro kainos ir keltų mokesčiai. Tas bilietas per Lamanšą kainuoja šimtus eurų vienam automobiliui. Be to, ten yra dar ir įvairūs mokesčiai už užterštumą, už važiavimą miestuose. Tai ne mes kainą keliame, tai gyvenimas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus į 4 aukštą be lifto?

Žinoma, kainuoja. Kasdienės monetos už tai nėra, bet darbas yra sunkus. Jei vairuotojas ten vienas, jam teks nešti daiktus į 4 aukštą rankomis, o tai trunka kelias valandas. Už tokį fizikalą reikia sumokėti papildomai, kitaip tiesiog niekas nesutiks važiuoti. Geriau rasti namą su liftu, arba susitarti su kaimynais, kad padėtų.

Ar galima sumokėti už paslaugas grynaisiais pinigais vairuotojui?

Nerekomenduoju daryti tokias detales. Geriausia viską apmokėti įmonės sąskaita, kad yra dokumentai. Vairuotojas gali priimti pinigus, bet jei kažkas dings ar bus nesusipratimas, jūs neturėsite jokio įrodymo, kad sumokėjote. Mums svarbu, kad viskas būtų tvarkingai ir legaliai.

Ar imate užstato mokestį (depocitą)?

Įprasta praktika yra imti nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Jei atšaukiate per parą, pinigai gali likti mums, nes mes jau esame pasiruošę kelionei. Bet viskas aptariama individualiai, jei yra rimta priežastis, mes einame į susitikimą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės kalbėti atvirai. Kaina, ką pasakome pradžioje, paprastai yra galutinė, nebent atsiranda kažkas neplanuoto, pavyzdžiui, reikia samdyti kraną arba vairuotojas privalo pernakti viešbutyje, nes klientas neatvyko. Tokie dalykai yra reti, bet įvyksta.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos niuansai

Ar reikia eiti į muitinę, kai važiuojame į Clay Cross?

Dabar, po „Brexit“, taip, reikia deklaruoti visus daiktus. Jūsų daiktai laikomi eksportu iš EU ir importu į UK. Vairuotojas turi pateikti sąrašą. Jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį Anglijoj. Senukais dažniausiai prekiauti negalima, bet jei daug naujų technikos, gali būti problemų.

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Būtinas tikslus inventoriaus sąrašas. Ne rašyti „keletas dėžių su drabužiais“, o detaliai: „3 dėžės vyriški drabužiai, 1 dėžė indai“, ir t.t. Taip pat reikia kopiją paso arba asmens dokumento. Jei važiuojate ne savo daiktais, o kitų žmonių, reikia notarinio leidimo. Būkite tikri dėl to.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam naudojimui galima, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus vežti į Angliją draudžiama arba labai apribota. Alkoholio galima nunešti tam tikrą kiekį, bet jei vairuotojas rys įtemptomis akimis, kad jūs vežote prekybai skirtą alkoholį, viskas gali baigtis muitinėje. Geriau valgyti kelią ir nenešti dešrų su savimi.

Kas nutinka, jeiAnglijoje sulaiko vairuotoją ir patikrina daiktus?

Tai gali nutikti. Jei muitininkams atrodo įtartai, kad daiktų per daug arba jie neatitinka deklaracijos, gali iškrauti visą sunkvežimį. Tada laukia Jūsų, nes reikės paaiškinti, kas kas yra. Tokiems atvejams mes nėra atsakingi už laiko nuostolius, todėl geriausia sąrašą pildyti sąžiningai.

Ar turiu mokėti kažkokius mokesčius atvykus į Clay Cross?

Patys miesto mokesčiai už išsikraunimą nėra, bet jei ten reikia užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui, gali tekti susidurti su vietinės tarybos reikalavimais. Bet dažniausiai tai trunka porą valandų, ir niekas nesiskundžia. Jei gyvenate privatžemio namų rajone, viskas paprasta.

Ar reikia pranešti kaimynams, kad važiuoja sunkvežimis?

Būtų labai mandagu. Clay Cross gyventojai mėgsta ramybę, o didelis sunkvežimis gali užstoti vaizą ar padaryti triukšmą. Jei pranešite, kaimynai gali net padėti nukreipti vairuotoją arba palikti vietos parkavimui. Niekas nenori konfliktų su kaimynais iš karto po atvykimo.

Pakavimas, dėžės ir patalpų paruošimas

Kas turėtų pakutuoti daiktus – aš ar jūsų komanda?

Geriausia, kai klientas pakuoja smulkius daiktus, o mes gauname didelius baldus. Taip yra pigiau. Bet jei neturite laiko, mes galime atvykti dieną anksčiau ir viską padaryti. Tiesa, už tai reikia mokėti už darbo valandas. Verta pagalvoti, ar Jūsų laikas brangesnis už mūsų.

Kokios dėžės geriausios tinka tokiems ilgiems kelionėms?

Būtinai naudokite stiprias, dvigubo sluoksnio dėžės. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos susilydo po pusiausvyros, kai jas krauna viena ant antros keliomis tonomis. Matęs kartą, kaip sugriuvo visa dėžių pilis ir suskilo porcelianas... Nenorite to patirti. Geriau nupirkti keliasdešimt gerų dėžių.

Ar jūsų komanda atveža dėžes ir plėvelę?

Taip, mes tai darome. Galite nusipirkti dėžes iš mūsų, o kai išsikraunate, mes atsiimame nenaudojamas (galbūt tai kainos dalis). Plėvelės (bubble wrap) ir lipdukai taip pat būna. Viską reikia pasakyti iš anksto, kad žinotume, kiek kroviniui reikia medžiagų.

Kaip supakuoti tą labai brangų televizorių ar kompiuterį?

Gerai, kad klausiate. Niekada nekelkite jų be dėžės. Jei originalios dėžės nėra, reikia apvynioti storu putų polietilenu ir įdėti į dėžę, kuri yra užpildyta tarpais. Ant dėžės reikia parašyti „DO NOT TURN UPSIDE DOWN“, kad vairuotojas nebūtų per daug išradingas (nors dažniausiai jie žino). Bet apsidraudžiant visada verta.

Ką daryti su pavojingais daiktais, kaip kad dažais ar aerozoliais?

Jie negali būti įkeliami į sunkvežimį, nes yra ugnies pavojus. Geriausia juos išmesti arba vežti sau asmeniniame automobilyje, jei važiuojate kartu. Negalima rizikuoti visais klientų daiktais dėl vienos balionėlių dėžės su dažais.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Didelius spintas, lovas, stalus reikia išardyti. Nėra jokio būdo juos įvežti pro duris arba įkelti į mašiną surinktus – tiesiog netilps. Vairuotojai gali padaryti tai vietoj jūsų, bet už šį darbą taip pat imamas mokestis, o tai gali užtrukti valandą-dvi. Geriau pasiruošti.

Vairuotojai, problemos ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tad kalbos problemų nebus. Bet kartais gali važiuoti ir vietinės ar tarptautinės komandos, kurios kalba angliškai arba rusiškai. Jei Jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašykite tai nurodyti užsakyme, iš anksto surasime tinkamą žmogų.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei mašina sugenda kažkur Vokietijoje, mes turiim surasti kitą vairuotoją arba remonto paslaugą. Tai gali prailginti kelionę para ar dvi. Mes kompensuojame nenumatytas išlaidas, bet laiko negrąžiname. Žinokite, įvykiai vyksta ir mes ne viską galime valdyti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Clay Cross?

Techniškai galima, bet tai nėra legalus keleivinis pervežimas. Mūsų draudimas neapsaugo keleivių, sėdinčių kabyje. Vienas klientas taip padarė (nors mes draudėme) ir, kai sustojo policija, buvo didelė bėda. Geriau skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu. Saugumas pirmiausia.

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi, ar gali pavogti kažką?

Dirbame su patikimais žmonėmis, kurie dirba mums ne pirmą metą. Žinoma, visada yra rizika, bet tokios atvejai labai reti, kadangi turiime vairuotojo asmens dokumentus ir sutartis. Tačiau vertingus daiktus (pinigus, brangius juvelyrinius dirbinius) visada rekomenduoju vežti su savimi, o ne patalpinti į sunkvežimio gilumą, kur niekas nemato.

Pastebėjau, kad kai kurios firmos dirba „pilkojoje zonoje“. Kaip pas jus?

Čia jautri tema. Yra firmų, kurios samdo savaitgalinius vairuotojus, kurie neturi nei drabužių, nei įrangos. Mes to nedarome. Mūsų vairuotojai turi uniformas, įrankius ir patirtį. Žinoma, mes kainuoja brangiau nei tas „vyras su gazeliu iš skelbimo“, bet Jūsų baldai atvyks sveiki, o ne sulaužyti. Nekankinkite save ieškodamas pigiausio varianto.

Ar vairuotojas padės atnešti dėžę virtuvėn?

Taip, tai jų darbas. Jie ne tik vairuoja, bet ir krauna. Tačiau jei Jūs turite 100 dėžių ir jūs nė nieko nepakavote, vairuotojui gali užtrukti visą dieną. Būkite mandagi – padėkite tiems, kurie gali neštis patys (drabužius, knygas), o sunkesnius dalykus palikite profesionalams.

Kaip elgtis, jei Clay Cross atvykus vairuotojas yra neryžtingas?

Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog pavargęs arba jo diena baigiasi. Jei jis bando atidėti iškrovimą rytoj, reikia griežtai, bet mandagiai primesti, kad tai buvo susitarta. Žinokite, jie taip pat žmonės, o ne robotai, bet mes turime užtikrinti, kad Jums nenukentėtų planai.

Specifiniai Clay Cross klausimai

Ar Clay Cross yra toli nuo jūros, jei noriu nuvežti ką ten?

Clay Cross yra giliai žemyne, netoli Derbio, tai iki jūros (pavyzdžiui, Skegneso) reikės važiuoti maždaug valandą ar dvi. Jei planuojate ten nešti daiktus, sunkvežimis toli nuo magistralių nevažiuos, reikės mažesnės transporto priemonės.

Ar ten yra kur patogiai pastatyti sunkvežimį pernaktai, jei reikia?

Pats Clay Cross nėra didelis stovėjimo aikštelės centras. Dažniausiai vairuotojai toliau važiuoja link Chesterfield arba tiesiai prie M1, kur yra didelės stotys. Ten yra dušai ir maistas. Miestelyje stovėti su tokiu milžinu nelegalu ir nepatogu.

Ar dažnai važiuojate į šį rajoną?

Šiame regione (East Midlands) važiuojame gan dažnai. Ten yra gana didelė lietuvių bendruomenė, tad dažnai ten vežame ne tik naujakurius, bet ir grįžtančius į Lietuvą. Pažistame vietą, todėl nesisuksime ratu ieškodami adreso.

Kokios yra didžiausios problemos su ten gyvenančiais klientais?

Daugelis klientų pervertina savo galimybes ir paskutiniai meta planuoti išvykimą. Vienas kartą teko laukti porą valandų, kol klientas suranda raktus nuo naujo namo, kuriame dar negyveno. Būkite pasiruošę, turkite kontaktą, kuris atidarys duris, jei Jūs vėluojate.

Ar Clay Cross klimatas veikia daiktus pervežimo metu?

Anglijoje daugiau drėgmės nei čia. Jei daiktai bus nekokybiškai supakuoti ir uždaryti į šaltą sunkvežimį, o paskui iškraunami į šiltą namą, gali susidaryti kondensatas. Geriau naudoti dėžes, o ne plastikines dėžutes, kurios nekvėpuoja.

Ar verta viską vežti ar geriau nupirkti naujus Clay Cross?

Klausimas kiekvienam savas. Jei turiate senus, brangius Jums baldus, vežkite. Jei tai IKEA spintelės, kurios jau suskilo, geriau palikite čia ir ten nusipirkkite naujas. Kaina už pervežimą gali būti panaši į naujų baldų kainą, o nervų sutaupysite daugiau.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Negalime išvežti Jūsų šiukšlių atgal į Lietuvą, tai brangu ir nėra logiška. Susitarkite su vietine bendruomene, kur išmesti atliekas Clay Cross. Paprastai ten yra tam tikros dienos, kada išvežia didelius daiktus (patalpas), pasitikslinkite iš savininko.

Išvada

Kraustymas į Clay Cross tikrai nėra paprastas reikalas, reikalaujantis kantrybės ir gero planavimo. Svarbiausia yra ne tiesiog rasti pigiausią pasiūlymą, o rasti patikimus partnerius, kurie žino, ką daro, ir supranta specifinius Anglijos reikalavimus. Nors aš čia parašiau daugiau techninių dalykų, tiesiog būkite kantrūs ir pasiruošę – tai pusė sėkmės. Gero kelio ir sėkmingo apsigyvenimo Clay Cross!