Kraustymas į Chorley: patirtis, problemos ir kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir jei man kas nors sakytų, kad tarptautiniai pervežimai yra lyg muzika – lygus, sklandūs ir ramūs, aš tiesiog nerašau. Žinoma, kraustymas į Chorley arba bet kurį kitą Jungtinės Karalystės miestelį turi savo grožį, tačiau kasdienybėje tai yra vienas didžiausių galvos skausmų ir klientams, ir mums. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, visomis tais pačiomis baimėmis ir, tikiuosi, sugebėdu išaiškinti, kaip tai iš tikrųjų atrodo, neužisdelsdamas per daug popierinių rūpesčių. Čia nebus sausa instrukcija, o gyvas įvykių aprašymas.

Dažnai žmonės galvoja, kad viskas nuvyksta stebuklingai – užpildo dėžes, o po trijų dienų jas iškrauna angliškas kiemelis. Tikrovėje kraustymas į Chorley reikalauja labai daug smulkmenų, pačios buitinės logistikos ir, svarbiausia, kantrybės, kai susiduriama su britų muitinės arba uostų tvarka. Štai kodėl verti žinoti tikri dalykai prieš skrisdamas per Lamanšą.

Bendros klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko trunka tas tas pervežimas iki Chorley?

Tai vienas tų klausimų, į kuriuo aš visada stengiuosi atsakyti taip, kad žmogus nenustotų, bet ir nėra tobulas. Atsakymas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau dėmės mes turime. Trukmė svyruoja nuo 3 iki 7 dienų nuo to momento, kai mes pakeliame paskutinę dėžę iš jūsų namų Lietuvoje, iki to momento, kai ją įdedame į jūsų naujo buto Chorley koridorių. Beje, Chorley yra Lancashire grafystėje, tai ne labai arti uostų, tad reikės numatyti laiko važiavimui per M6 greitkelį, kuris tenka būti užstringąs. Taigi, jei jums pasakysiu „penkios dienos“, tai reiškia, greičiausiai bus septynios, o jei septynios – tai tikėkitės savaitės.

Ar įmanoma numatyti tikslią atvykimo datą?

Sąžiningai? Neįmanoma 100%. Mes galime numatyti planą, bet žinote, yra toki dalykai kaip... (pasižiūrėjau į savo užrašus) vėjas La Manš sąsiauryje. Jei jūrų pervežėjas nusprendžia, kad bangos per didelės, keltas stovi vietoje. Tuomet stovi ir visi mūsų vilkikai su jūsų baldais. Be to, jei kraustymas į Chorley įvyks prieš šventes, britai dažnai turi specifinius darbo apribojimus, tad sunkvežimis negali važiuoti tam tikru laiku. Geriausia daryti taip – planuokite atvykti kelias dienas po mūsų numatyto datos, todėl nebus streso, jei vėluosime valanda ar dvi.

Ar tikrai taip brangu kainuoja pervežimas į Angliją?

Žinoma, kaina sukrėčia daugelį. Negaliu pasakyti, kad tai pigu, nes degalai, keltų bilietai (o jie dabar po Brexit paddigo kaip šunių metai) ir darbas Anglijoje niekada nebuvo pigūs. Tačiau jei palyginsite su tuo, ką turi mokėti už dėžių siuntimą paštu, tai mūsų paslauga vis tiek išeis pigiau už viską atskirai. Svarbiausia čia ne vien kuro kaina, o mokesčiai už užsienio reisą vairuotojui. Taip, kraustymas į Chorley kainuoja, bet tai yra už visą kompleksą – nuo pakavimo iki iškrovimo ant trečiojo aukšto be lifto (nors tikimi duok mums liftą, prašau).

Kodėl kainos skiriasi tarp companijų?

Galvojate, kad vieni brangesni, kiti pigesni, tai viskas tas pats? Ne, ne visada. Kartais atsit taip, kad pigiausia pasiūlyma davė kompanija, kuri neturi savo vilkikų, o tik samdo juos. Tada jūsų Krovinys gali nukeliauti į sandėlį Varšuvoje arba Briusely ir laukti, kol užpils mašina. O kai mes kalbame apie kraustymas į Chorley, mums svarbu, kad mašina būtų mūsų, kontroliuojama ir nenuvyktų kur nereikia. Pigumas dažnai reiškia ilgą laukimą pristatymo. Žinau vieną klientą, taip taip pagirdžiau, jis taip laukė savo daiktų, kad galiausia juos parsivežė pats su visais draugais.

Ar galima bet kada keltis į Chorley?

Teoriškai – taip, praktiškai – ten yra tam tikrų apribojimų. Anglijoje labai griežtai žiūrima į tai, kada sunkvežimis gali važiuoti į gyvenamųjų namų kvartalus. Jei jūsų namai Chorley yra siauroje gatvelėje, gali būti, kad mes galėsime atvykti tik ankstyvą rytą (prieš 9:00) arba po pietų (po 14:00). Reikia tiksliai žinoti adresą, nes kartais atsitinka situacijų, kai 20 tonų mašina negali įvažiuoti, tenka krauti kita mažą mašiną (t.y., padaryti transhipmentą). Tai papildomai laiko ir pinigų.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdami?

Čia nėra tiek daug, kiek atrodo, bet vienas klaidingas dokumentas gali viską sugadinti. Jums būtina turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę visiems šeimos nariams, kurie keliuja. Beje, jei važiuojate su šunimi ar kate, jums reikės veterinarijos pasų ir visų suaugusių gyvūnų skiepų nuo pasiutsliukų (tų... t.y., rabies) sertifikatų. Aš ne specialistas gyvūnams, bet esu matęs, kaip žmonėms atimdavo šunis Lamanšo uoste dėl blogo dokumento. Taip pat, jeigu dar neatsakingai užpildėte krovinių deklaraciją (TOB), tai bus pykčio priežastis.

Kas tas TOB arba krovinių deklaracija?

TaiTransfer of Residence dokumentas. Tai labai svarbu, jeigu norite išvengti PVM (anksčiau tai vadindavome mokestine, dabar tas pats). Be šio dokumento britai gali apmokestinti visus jūsų naujus daiktus kaip importą. Jis turi įrodyti, kad gyvenote Europos Sąjungoje ilgiau nei 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Kraustymas į Chorley be šio popieriaus gali tapti labai brangus pramogas. Jei įduodate naują, etiketę dar ne nuplėštą televizorių, jie jį užregistruos kaip prekę ir sumokėsite 20 proc. mokestį. Tokios situacijos buvo, dar prieš keleta metų vienas klientas bandė keliauti su dviem naujais ledais... nepasisekė.

Ar reikia deklaruoti maistą ir alkoholį?

Žinoma, tikriausiai jūs turite kokį nors svoguną, sūrį, ar galbūt namų gamybos rauginamus agurkus. Deja, dabar, po B-Reks (Brexit), dauguma maisto produktų yra uždrausti arba labai griežtai kontroliuojami. Neškite mėsos, pieno produktų – tikrai ne. Alkoholis? Galima, bet tik tam tikras kiekis (maždaug kelios dešimtys litrų asmeniui). Aš ne visada tiksliai prisimenu tikslias limitas skaičium, nes jie keičiasi ir priklauso nuo to, kuriuo keltu keliate (Dover-Calais ar Hull-Rotterdam). Geriau neprikirsti butelio degtinės kaip kūdikių vežimėlyje, tikrai pastebės skeneriuose.

Kas vyksta su mūsų automobiliais?

Jei norite vežti savo automobilį, tai tas pats kaip ir daiktai, tik reikia papildomai sumokėti už kortelę Number Plate Recognition arba nurodyti VIN kodą. Taip pat reikės JK transporto ministerijos patvirtinimo (H725 formą) tam, kad galėtumėte važiuoti juo be mokesčių pirmus 6 mėnesius. Čia jau tikrai reikėtų pasikonsultuoti su specialistais, aš dažniausiai tiesiog organizuoju, kad mašina patektų į vilkiką, o tolimesni popieržius sprendžiate su britais arba tarpininkais. Svarbu, kad automobilis nebuvo parduotas per paskutinius 6 mėnesius. Žinau atvejų, kai žmonės būdavo padėję skelbimą prieš savaitę ir muitininkai tai surasdavo internete.

Ar tikrai tikrina kiekvieną mašiną?

Ne, ne kiekvieną. Tikrinimai yra atsitiktiniai (random checks). Kartą gali praeiti kaip puikias, kartą gali sustatyti prie švieslentinio rentgeno, kur peržiūri visą vidų. Mano patirtyje, kraustymas į Chorley dažniausiai praeina sklandžiai, tačiau jei deklaracijoje parašėte „baldai“, o skeneriuose matosi skysčių kontūrai, arba pridėta keleta ratukų (dviračių), kurie nėra užrašyti – bus problemų. Būkite sąžiningi. Geriau parašyti viską, negu mokėti baudą. Ir nenaudokite dėžių nuo degtinės pakavimui, tai visada įtarianka.

Ką daryti, jeigu trūksta kokių nors dokumentų uoste?

Tai baisiausia situacija. Mes stengiamės viską patikrinti dar Lietuvoje, bet kartais žmonės pamiršta pasas namuose (ką aš suvokiau tik tada, kai jau važiavome į uostą) arba neteisingai suformuoja TOB dokumentą. Jei trūksta asmens dokumento, keltu neleis įlaipinti nei vairuotojui, nei keleiviui. Viskas sustoja. Tądien reikia skambinti giminaičiams ir siųsti dokumentą skaitmeniniu būdu. Dabar galima labai daug ką padaryti telefonu, bet dar prieš 10 metų tai būdavo tiesiog nebeįmanoma.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar geriau pakuoti paties ar užsisakyti paslaugą?

Aš asmeniškai visada patariu mums palikti tai, kas sunkiausia, o smulkius daiktus rinkti patys. Nors mūsų Pakuotojai (tarkim, du vyrai) tai daro kasdien, jie turi savo gudrybių, tačiau kas geriau supras, kur dėti keramikos lėkštes, jei ne jūs? Be to, tai taupo pinigus. Jei kraustymas į Chorley apima tik 15 kubinių metrų, galite susitvarkyti patys. Jei turite visą namą su pianinu – šaukite mus, nes aš nėra matęs žmogaus, kuris sėkmingai perkelta klavyrą neįdomėjęs nugarą (išskyrus profesionalus).

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse rastų dėžių (pvz., nuo bananų ar kiaušinių), jos yra per daug minkštos arba ne vienodo dydžio. Reikėtų naudoti standartinius pervežimo kamuolius (t.y., dėžes su sienelėmis). Mes galime jas pardavinėti arba duoti nuomai. Svarbu, kad dėžė būtų stipri, nes po jos uždėsime dar bent dvi kitas. Vienas mano klientas bandė vežti knygas plastikiniuose kibiruose – tai siaubas, kai kibirai skyla po svorio.

Ar reikia išmontuoti baldus?

L dideli baldai (spintos, lovos, sofos) turi būti išmontuoti. Vilkike erdvės yra statmens stačiakampio formos, o lovos kojos dažnai kyšo į šonus. Taip pat, jeigu baldas per aukštas, neįeis į liftą arba per duris Chorley name. Mūsų komanda atveža įrankius, tai ne problema. Tačiau vertąs žinoti: jeigu spinta yra labai sena, ją išmontuojant ji gali subyrti, o mes ne nesame atsakingi už senos medžiagos išsidėvėjimą. (Aš vėl prisimenu vieną atvej su vitrina... bet nekalbėkime apie tai).

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Jūs turite turėti „vertybinių daiktų“ sąrašą. Jeigu nešite paveikslus, brangius papuošalus, daugiau kaip 10 tūkst. eurų vertės kompiuterių – tai viskas turi būti inventorizuota. Įrašykite aprašymus, serijinius numerius. Jeigu dingsta, mes turime draudimą, bet be sąrašo draudimo kompanija nemokės. Aš asmeniškai netikriniu, kiek vertas tas arba kilimas, bet mano pareiga yra priminti jums tai padaryti. Kraustymas į Chorley yra ilgas kelias, dalykai gali pasislinkti, nors retai kada dingsta.

Ar galima vežti buitinę techniką?

Taip, galima, bet ten yra keletas niuansų. Pirmiausia, šaldytuvą ir šaldiklį reikia išjungti bent prieš 24 valandas (geriausia 48) ir išdžiūti. Kondensatas gali nutekėti ir sugadinti kitus daiktus. Taip pat, viryklės – jei jos dujinės, reikia atjungti dujų žarną (o tai turi daryti sertifikuotas meistras). Elektrinės veikia, tačiau Anglijoje kita įtampa (230V 50Hz), tad dauguma daiktų veiks tik su adapteriais. Steko viryklės yra tikrai labai jautrios transportavimui, nepatariu vežti, nebent tikrai privalote.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tai rizikinga. Jie negali būti su žeme (turi būti nuplauti šaknys), todėl jie dažnai žūsta beveik iš karto po persodinimo. Be to, jeigu augalas yra retas rūšis, gali reikėti fitosanitarinio sertifikato. Aš nebiologas, nežinau visų tų lotyniškų pavadinimų, bet geriau patikrinkite prieš kelionę. Jei border control (sienos kontrolė) pamatys vabzdį ant augalo – visa siunta gali būti sugražinta ar sudeginta.

Finansai ir mokėjimai

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Kainą sudaro du dalykai: kubatura (kiek vietos užimate vilkike) ir atstumas. Taip pat, jei reikia pakavimo paslaugų arba iškrovimo Anglijoje su liftu (kai tokio nėra), tai taip pat papildomai. Kraustymas į Chorley yra fiksuotas atstumas, bet gali skirtis priklausomai nuo to, ar mes einame per Doverį, ar per Hullą (kuris brangesnis). Taip pat yra priedai: kurjerine paslauga, jei paversči dokumentus ar raktus.

Kada reikia apmokėti?

Standartinė praktika – 40-50 proc. avanso sutarties metu, likusi dalis – pristatymo dieną prieš iškrovą. Kartais žmonės būna nustebę, kad reikia mokėti prieš tai, kai pamatys savo daiktus. Bet mums reikia apmokėti degalus, vairuotojus, keltus prieš tai. Aš stengiuosi būti lankstus, bet be avanso mes neisigyjame bilietų. Vienas kartą mane apgavo vyras, pažadėjęs sumokėt „vėliau“... galvojau, kad taip ir bus.

Ar priimami grynais pinigai?

Britų svarais – taip, bet tik pristatymo metu. Lietuvoje mums paprasčiau įmonės sąskaitą. Tiesa, Anglijoje ne visada patogu vairuotojui imti didelę grynųjų sumą (viena vertė, saugumo kriterijai, kita vertė, gali būti problema keisti pinigus). Geriau tiesiog pervesti pinigus banko pavedimu prieš išvykstant arba atvykus. Iki šiol su EUR ar GBP mokėjimais nebuvo didelių problemų, nebent bankas dels.

Kas daryl, jeigu neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Tuomet reikia kalbėti su vadovu. Kartais galima susitarti dėl atidėto mokėjimo (pavyzdžiui, 10 proc. palūkanų nustatyta), bet tai nėra standartinė praktika. Mes esame pervežimo kompanija, ne paskolų bankas. Aš suprantu, kad gyvenimas brangsta, bet ir mums reikia mokėti sąskaitas. Jei sužinosite, kad bus vėlavimų, praneškite iškarto, galėsime keisti planus, kad vairuotojas neliktų laukti su įkelt krovininiu.

Ar kaina keičiasi, jei aš nuklystu?

Jei jūsų adresas pasikeičia (pavyzdžiui, iš vieno Chorley rajono į kitą, arba į Boltoną), tai gali kilti papildomi kaštai už važiavimą. Tai ne mūsų kaltė. Taip pat, jei vilkikas negali privažiuoti prie namų dėl jūsų kaimyno mašinos ar statybų, ir tenka krauti ant mažesnės mašynės (perkrauta) – tai taip pat mokėsite jūs. Planuokite kiemą laisvą.

Pristatymas ir Chorley specifika

Ar sunku nuvažiuoti į Chorley miestą?

Chorley yra gana senas miestas, ten yra siaurų gatvių, ypač centrinėje dalyje. Taip pat yra daug terasinių namų, kur priešais duris tiesiog duoda kelias žingsnius į gatvę ir tiek. 18 metrų vilkikas ten negali įvažiuoti. Mes dažnai tenka statyti mašiną artimiausioje didelėje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro „Middlebrook“) ir pervežti daiktus mažesniais „šokiruotės“ automobiliais. Tai užtrunka ilgiau, todėl būkite pasiruošę, kad vairuotojai gali reikalauti papildomo laiko.

Ar reikia rasti parkavimą vairuotojui?

Būtina. Be abejo, jeigu nėra privataus kiemo, reikia susitvarkyti parkavimo leidimą (yra padangų, kurias galima uždėti). Anglijoje labai griežtai baudžia už neteisingai stovinčius sunkvežimius. Jei policija atvyks ir pabaugins mūsų vairuotoją, šie pinigai bus sumokėti priskaičiuoti prie jūsų sąskaitos. Geriau iš anksto pasidomėkite vietos savivaldybės reikalavimais.

Ką daryti, jei vėluoja vairuotojas?

Vairuotojai – tai ne robotai. Jie gali užmigti poilsio aikštelėje (o ten yra griežti taisyklės, po valandų vairavimo turi privalomai ilsėtis 45 min), gali būti spūstįs M6 greitkelyje (kas ten įvyksta kasdien, aš jau nebežinau kodėl). Jei vėluojame 2-3 valandas – tai dar normalu. Jei daugiau – mes skambinsime. Prašau neskambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja negalima kalbėtis be „hands-free“. (Aš vienas kartą gavau baudą tolia).

Ar vairuotojai padės susidėti daiktus vietose?

Taip, jeigu tai sutarta. Standartiškai mes iškrauname į grindis. Jei reikia užnešti ant 3 aukšto be lifto arba surinkti lovas – tai yra papildoma paslauga (vadinamas „unpacking“). Dažniausiai vairuotojai nori greitai baigti ir važiuoti ilsėtis, todėl neįsivaizduoja, kad jie pradės dėti knygas į lentynas. Jums gal tekti pagelbėti. Džiaugiuosi, kai šeima susirenka visi kartu tai padaryti, taip greičiau.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo pristatymo metu?

Jei vykstant kelyje spintelė atsiskyrė – tai mūsų problema (draudimas). Jei jūsų sūnus nešdamas televizorių užkliūno į paklają – tai jūsų problema. Būkite atsargūs. Mes turiame atsakomybę tik tada, kai daiktai esą mūsų globojime (t.y. mūsų mašinoje arba mūsų darbuotojų rankose). Kai pasirašote pristatymo aktą, pažymėkite, kad viskas tvarkoje, arba iškarto užsirašykite trūkumus. Po to nesėkmės nebėra priimamos.

Gyvenimas Chorley (trumpos pastabos)

Ar ten daug lietų taip kaip kalba?

Ir dar kaip! Chorley yra Lancashire, tai vienas drėgniausių regionų Anglijoje. Pasiruoškite, kad pirmos dienos po atvykimo gali būti pilnos purvo batų ir drabužių džiovinimo. Kai iškrauname daiktus, patariu įsivežti gerus lietpalmes.

Ar ten yra lietuvių bendruomenės?

Yra, tikrai yra. Nors mažiau nei Londone, bet Chorley ir apylinkėse (Bolton, Preston) gyvena daug mūsų tautiečių. Kartais net gaunu užklausų, ar pakrausiu daiktus vienam lietuviui į Chorley iš kito lietuvio. Mažas pasaulis. Galbūt net patenkite į tą pačią parduotuvę, kur nupirksite pirmus kiaušinius.

Ar verta ten keltis?

Mano, kaip pervežėjo nuomonė – verta, jeigu jūsų darbas ten yra. Chorley ramus miestelis, netoli Manchesterio, geriau nei Lietuvoje uždirbate, tačiau ir išlaidos didesnės (尤其 nuoma). O aš tik už tai, kad jūsų daiktai sažiai ir laiku atvyktų į tą naująjį namą. Sėkmės!

Ar galiu susisiekti su jumis vėliau dėl smulkių daiktų?

Žinoma, kartais atsitinka taip, kad palikote ką nors pas senus kaimynus arba tiesiog pamiršote. Mes turime maršrutus Anglijoje pirmadieniais ir penktadieniais, galime užmegzti tą daiktą į mašynę pigiau, nei naują siuntą. Tiesiog rašykite man anksčiau.

Ar reikia kažką ypčiau daryti su kaminu, jei ten yra židinys?

Chorley namuose dažnai būna tradiciniai židiniai. Tikrinantis, ar jis veikia. Aš nulinės specialistas, bet žinau, kad britai prižiūri šiuos dalykus griežtai dėl saugumo. Pervežiant krosnį, reikia uždengti angą, kad deguto dulės neišliktų.

Pabaigai – ar sunku apsigyventi ten be kalbos?

Sunku, bet įmanoma. Turguje (Market) galima susikalbėti rankomis ir pėdomis, bet biurokratijai jums reikės vertėjo. Viskas susiję su kraustymas į Chorley yra tik pirmasis žingsnis. Toliau jums teks mokytis gyventi, ir tikiuosi, kad aš padėjau jums pašalinti bent vieną rūpestį – daiktų pervežimą. Gerai laiko!

Apibendrinant, kraustymas į Chorley nėra tikslus mokslo proceso dalis, tai gyvenimo įvykis, pasižymintis netikėtumais. Nuo to, kaip užpildysite TOB dokumentą, iki to, kaip vairuotojas išvers spintelę per laiptus – visa tai reikalauja jūsų dėmesio. Aš stengiuosi padaryti viską, kas man priklauso, kad kelyje kiek įmanoma mažiau būtų streso, bet tikrai negaliu užtikrinti, kad nepasikeis oras ar uosto tvarkaraštis. Svarbiausia – būkite kantrūs, pasiruošę ir, žinoma, pasirūpinkite, kad svarbiausi daiktai būtų po ranka.