Kraustymas į Chester: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, draugai. Sėdžiu čia, prie savo stalo, užsipylęs kavos (jau trečią puodelį, tiesą sakant), ir galvoju apie tą begalę kilometrų, kuriuos įveikiau per šiuos dvidešimt penkerius metus. Kraustymas į Chester nėra tik paprasta spalvotų dėžių kraustymo iš vienos vietos į kitą istorija, ypač kai kalba eina apie kelionę iš Lietuvos. Tai yra visiškas chaosas, jeigu gerai nesuplanuoti, o Jungtinė Karalystė po "Brexit" pasidarė dar kevesnė šiame atžvilgiu. Čia ne tiesiog vežame sofą; čia kovojame su tais pačiais britų muitininkais, kurie, atrodo, turi standartus, kurių nė pats Diekas nesužinojęs. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų – kaip yra iš tiesų, su visomis tomis bėdomis pervažiuojant Lamanšą ir bandant įvažiuoti į siaurus Česterio (Chester) centro gatvelius.

Biurokratija, muitai ir dokumentų siaubas

Ar sudėtinga atlikti kraustymą į Chester po "Brexit"?

Žiūrėkime, tiesą sakant, tapo sudėtingiau. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas, o dabardien reikia tvarkytis su "Transfer of Residence" (ToR) dokumentais. Be šio lapo, jums gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, net jei jums jau priklauso. Kraustymas į Chester dabar reiškia valandų praleidimą prie kompiuterio, užpildant anketas ir bijant, kad padarėte klaidą brūkšnyje. Viskas turi būti tiksliai: jei parašysite, kad vežate 100 dėžių, o atvešite 101, gali būti problemų. (Čia aš šiek tiek pajuokauju, bet muitininkai gali būti išrankūs).

Kokie dokumentai būtini, kad viskas praėtų sklandžiai?

Privalote turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei patys važiuojate), transporto priemonės dokumentus ir tą minėtą ToR numerį. Be to, reikalingas detalus inventoriaus sąrašas – ne tiesiog "drabužiai", o "3 dėžės su žieminiais drabužiais, dydis M". Jei nėra sąrašo, muitinė gali sustabdyti krovinį ir laikyti jį sandėliu kol mes susitvarkysime, o tai kainuoja brangiai. Dar verta turėti draudimo polisą, bent jau jums ramybei.

Kas tokia "Transfer of Residence" ir kodėl visi apie tai kalba?

Tai tokia britų leidimo forma, leidžianti atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu galutinai persikeliate gyventi į JK. Sąlygos griežtos: turite gyventi užsienyje ne mažiau 12 mėnesių ir turi būti ne JK mokesčių mokėtojas paskutinius 12 mėnesių. Kraustymas į Chester be šio dokumento gali tapti tikru košmaru, todėl reikia tai parengti iš anksto, maždaug prieš mėnesį ar du. (Ar tikrai 12 mėnesių? Gali būti ir 6, bet geriau užtikrint, kad 12).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Jūs galite atvežti kiekvienam asmeniui po tam tikrą kiekį (pvz., alkoholio ir tabako), bet mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dabar vežti draudžiama. Esu matęs, kaip žmonės praranda dešimtis eurų vertės keptą kiaulieną, nes jiems tiesiog patiko "Šaltibarščiai" su savo virtuve. Negaliu garantuoti, kad jums niekas nepasakys, jei turite keletą dėžučių šokolado, bet su mėsa geriau nepririskti. Kraustymas į Chester nėra tas pats, kas važiavimas pas senelę į kaimą su dovanomis.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors paminėti inventoriuje?

Gali kilti nemažai rūpesčių. Jei pamiršote paminėti, kad tūkstantinio vertės dviratį, ir jį rands, gali būti įtarimų dėl kontrabandos arba papildomo verybos. Geriau parašyti per daug, nei per mažai. Kartais, jei tai smulkmenos (pvz., dantų šepetėlis), niekas nepastebės, bet didesni daiktai turi būti sąraše. Vieną kartą turėjau klientą, kuris "užmiršo" savo motociklą – tas kraustymas į Chester užtruko dvi dienas ilgiau dėl paaiškinimų.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Taip, dažniausiai šias paslaugas teikia freitų brokeriai, ir tai kainuoja. Tai ne valstybės mokestis, o mokestis už tarpininko darbą, kuris suveda duomenis į britų sistemą. Kainos svyruoja, bet žiūrėkite, kad nebūtų per perpadidinta. Kai kurios pervežimo įmonės (kaip ir mūsų) gali tai įtraukti į kainą, o kitos - ne, todėl visada klauskite iš anksto, kad nustotumėte prie sienos su prašymu sumokėti dar 200 svarų.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galite, bet tai atskira istorija su savo dokumentais. Reikės paskelbti automobilį importuotu ir sumokėti PVM (20%) ir muito mokestį, jeigu automobilis nėra senas arba jeigu jis nėra jūsų nuosavybėje jau ilgiau nei 6 mėnesius. Yra išimčių (ToR taip pat gali padėti), bet tai sudėtinga. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko jūs turite mašiną prieš persikeldamas. (Aš čia ne teisininkas, geriau pasikonsultuoti su specialistu dėl automobilių).

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti nuo valandos iki kelių valandų. Bet jei trūksta ToR numerio arba sąrašas chaotiškas – gali užtrukti ir dieną. Esu matęs atvejus, kai krovinys buvo uždarytas "terminaluose" (tokie sandėliai) savaitę. Kraustymas į Chester gali tapti brangus pramogų centru, jeigu ten užstringate.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelerinius dirbinius, pinigus)?

Asmeniškai nerekomenduočia vežti didelių pinigų sumų ar brangių daiktų sunkvežimiu. Geriau juos pasiimti su savimi (jei legalu) arba naudoti apsaugotą pervežimą. Sunkvežimiai yra stambūs ir patrauklūs plėšikams, ypač prieš pat sieną ar keltų. Draudimas dažnai nedengia visų grynųjų pinigų ar brangiausių daiktų, jei jie nebuvo deklaruoti atskirai.

Kaina, terminai ir logistika

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Chester?

Kainos svyruoja kaip oras. Jei tai dalinis krovinys (kai dalijamės sunkvežimių vieta), gali tekti mokėti nuo 400 iki 800 eurų už kubą (priklausomai nuo sezono). Jei užsakote visą sunkvežimį (apie 30-40 kubų), tai gali kainuoti nuo 2000 iki 3500 eurų. Dar pridėkite kuro mokesčius (jie dabar aukšti), keltų bilietus ir galbūt vikšrines paslaugas Česteryje. (Paskutiniu metu kainos pakilo gerokai, deja).

Kas lemia galutinę kainą?

Pagrindiniai dalykai – krovinio tūris, atstumas, kuro kaina ir ar reikia įrenginėti keltą. Dar labai svarbu, ar jūsų namas Česteryje pirmame aukšte be laiptų, ar trečiame be lifto. Kraustymas į Chester su liftu yra pigiau ir greičiau nei kabinant sofas per langą, kaip mes kartą teko daryti Hoole rajone. Taip pat įtaka turi data – vasarą brangiau nei žiemą.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos. Standartinis maršrutas trunka 3-5 dienas nuo ikrovos iki iškrovos. Ekspresas gali reikšti vairuotojo keitimą kelyje arba tiesiog važiavimą be sustojimų. Tačiau žiūrėkite, vairuotojai turi poilsio režimus, todėl "per 24 valandas" iš Vilniaus į Česterį neįmanoma legaliai. Geriau negiūdyti vairuotojus, jie ir taip pavargę.

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris?

Mes naudojame matematinės formules, bet paprastam žmogui – tai ilgio, pločio ir aukščio daugyba. Jeigu netikite, mes galim atvažiuoti pamatyti (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune), bet už tai imamas nedidelis mokestis. Kartais žmonės sako "aš turiu tik 10 dėžių", o jos pasirodo būti po 1 kubą kiekviena. Kraustymas į Chester reikalauja tikslumo, kad nebūtų siurblio efekto ("o, aš pamiršau šaldytuvą").

Kas yra "dalinis krovinys" ir ar jis vertas?

Tai kai kelių klientų daiktai vežami viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir iškrauti visus. Jeigu jums nekelia skubėjimas ir daiktų nedaug (pvz., 5-10 kubų), tai puikus pasirinkimas. Jeigu reikia viską atvežti konkrečiu laiku, geriau paimti atskirą mašiną.

Ar imamas mokestis už vikšrines paslaugas Česteryje?

Taip, jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų. Česterio senamiestyje dauguma gatvių yra siauros, o pėsčiųjų zonos draudžia stambius transporto priemones. Tada tenka naudoti mažesnę mašiną su keltu arba vežti rankomis. Tas darbas apmokamas pagal valandas arba fiksuotai. Užsibrėžkite galvą, kad centruose visada brangiau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai nurodytaSpecialiame pasiūlyme. Knygų dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai visos papildomos išlaidos. Aš visada sakau – jeigu norite taupyti, gaukite dėžių iš parduotuvių (pvz., "Maxima" ar "Iki"), bet tik įsitikinkite, kad jos stiprios. Nieko nėra blogiau nei pasilydusi dėžė su indais ant asfalto.

Kada geriausia planuoti kraustymą į Chester?

Idealiai – 2-3 savaites iki norimos datos. Vasarą reikia rezervuoti net mėnesį iš anksto, nes ypač didelis poreikis į JK. Taip pat verta atsižvelgti į šventes – per Velykas ar Kalėdas keltų bilietų kainos šokinėja į viršų, o vietų gali nebūti. (Ir nepamirškite, kad JK šventės kartais skiriasi nuo mūsų).

Ar galima sukeisti vietą (atšaukti), jei pasikeičia planai?

Galima, bet tai gali kainuoti. Jeigu jau pasamdyta mašina ir ji važiuoja į kitą adresą, o jums staiga tapo neįdomu, atšaukimo mokestis gali siekti 50% arba 100% sutarties vertės, priklausomai nuo to, kiek vėlai pranešate. Mes esame žmonės, suprantame, bet ir vairuotojai reikia maitinti.

Ką daryti, jei daiktų atvežė daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Jeigu vietos mašinoje nebelieka, reikės organizuoti papildomą transportą, o tai brangu. Geriau iš anksto pasakyti "aš turiu apie 15 kubų, su rezervu", nei stebėti, kaip vairuotojas bandė įspausti jūsų dviratį tarp sofos ir šaldytuvo. Kraustymas į Chester neduoda dovanų už netikslumą.

Kelionės, vairavimas ir specifika

Ar sunku važiuoti kairiąja kelio puse?

Pirmas valandas ar dvis – šiokias toks stresas. Po to įprantate. Sunkiausia yra ne važiuoti tiesiai, o įvažiuoti į žiedus ir posūkius, ypač rytinėje nuovargio būsenoje. Mūsų vairuotojai tai daro kasdien, todėl jiems nieko, bet jei važiuojate patys – neskubėkite. Česterio žiedai gali būti triukšmingi ir sudėtingi.

Ar yra kelių mokesčių kelyje į Chester?

Patį kelionės į JK dalį (per Prancūziją/Belgiją) - taip, yra mokesčių už kelių naudojimą arba tunelius. Anglijoje, važiuojant į Chester (pavyzdžiui, iš Londono ar Folkestone), nėra mokesčių už automagistrales (tol, kiek aš žinau, nebent įeinate į Londono zoną, kuri mums nereikalinga). Tačiau kuro kaina JK dažnai būna didesnė nei Lietuvoje.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Patys vairuotojai tai įveikia per 2-3 dienas, priklausomai nuo poilsio laiko ir eismo įvykių. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, nes reikia apvažiuoti prie kitų klientų. (Kartais kliūna kelionės dėl techninių gedimų, tai gi technika, ne keliauninkas).

Ar galima sekti savo krovinį būkle?

Dažniausiai taip, mes pasakome, kur mašina yra apytiksliai. Nėra tokių GPS sekimo sistemų, kurios rodytų tiesioginę transliaciją realiu laiku kiekvienam klientui (išskyrus didžiausias korporacijas). Bet galite tiesiog paskambinti mums mums ir paklausti "kur jie?", mes sušypsosime ir pasakysime. (Bent jau aš taip darau).

Ką daryti, jei sunkvežimis užstringa Česteryje?

Česterio centras yra senas, su siauromis gatvelėmis, vadinamomis "Rows". Kartais atsitinka, kad sunkvežimis negali privažiuoti prie namų. Tada mes iškrauname į mažesnę mašiną (7.5t) arba nešame rankomis. Tai reiškia papildomą laiką ir galbūt vikšrines. Jeigu gyvenate centre, apie tai reikia pagalvoti iš anksto.

Ar reikia rūpintis vietos pažymėjimu (parkavimu)?

Taip, labai naudinga. Jei galite užimti vietą prie namų sunkvežimiui arba mašinai su keltu - tai puiku. Anglijoje griežtai stebimi parkavimo taisyklės, ir jeigu mes statysime mašiną nelegaliai, gausime baudą, kurią vėliau teks mokėti klientui. Geriau susitarti su kaimynais arba gauti leidimą iš savivaldybės (ypač jei geltonos linijos).

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai turi užraktus, o vairuotojai miega mašinose arba viešbučiuose. Tačiau yra rizika. Mes stengiamės niekada nepalikti pilnos mašinos be priežiūros Pavojingose vietose (prieš tai buvo atvejų Oksforde, kai nulupto padangos). Geriausia, jeigu mašina važiuoja tiesiai į tikslą be pernaktavimo pusiaukelėje su kroviniu.

Ką daryti, jei kelyje užstringa dėl techninio gedimo?

Tai mūsų galva skauda. Mes turiom draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei įvyksta gedimas, mes organizuojame remontą arba krovinio perkrovimą į kitą mašiną. Klientui tai dažnai net nematomas, o tik atidėlioja pristatymą. Kraustymas į Chester gali tapti nuotykiu, bet mes su juo susitvarkome.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Įmonėse, kuriose dirbu (ir daugumoje Lietuvos pervežėjų) – taip, vairuotojai lietuviai. Tai labai palengvina komunikaciją. Bet jei užsakote per tarpininkus iš kitų šalių, gali tekti susipažinti su lenkais arba vengrais, kurie angliškai kalba geriau nei lietuviškai.

Pakavimas, daiktai ir gyvenimas Česteryje

Ar verta rūpintis pakavimu patam arba užsakyti paslaugą?

Jei turite laiko ir norite taupyti – darykite patys. Jeigu norite išvengti nugaros skausmo ir sulaužytų lėkščių – palikite mums. Mes turime profesionalias dėžes, įklotus ir žinome, kaip supakuoti vazą, kad ji nenukristų net jei vairuotojas staigiai stabdys (pavyzdžiui, prieš voverę). (O voverių ten tiek pat, kada mūsų vėžlių).

Kaip supakuoti baldus, kad jie nesužaloti?

Visus baldus reikia išmontuoti (jei įmanoma) ir uždengti storploškėmis arba burbuliukais. Kojas atskirai. Nenaudokite tik laikraščių – jie paliekas spaudą ir neapsaugo nuo drėgmės. Kartais klientai sako "o, tadais tą stalą nevežkite, jis jau senas", bet tada kyla klausimas, kodėl jį vežiate išvis?

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu (be jo gali konfiskuoti sienoje). Gyvūnus galima, bet jie turi būti su jumis (ne dėžėje su daiktais). Sunkvežimyje nėra sąlygų šunims ar katesiems gyventi, ten per karšta arba per šalta. Gyvūnai turi eiti keltu su jumis arba specialiu autobusu.

Ar dažni lietūs Česteryje ir ar tai įtakoja pervežimą?

Čia yra Anglija, taip, lietaus yra daug. Bet mūsų mašinos hermetiškos. Vienintelis dalykas – iškrovos metu, jei lyja liūtis, reikia stengtis neužlipti su drėgnomis kojomė į namus arba dėti kilimėlius. (Kartais vairuotojai užmiršta skystą plastikinį apdailą, tada gali būti "nuleistos" grindys).

Ar brangu gyventi Česteryje palyginti su Lietuva?

Paprastai brangiau,尤其是 maistas ir paslaugos. Bet atlyginimai taip pat didesni (jei dirbate). Būstas gali būti panašios kainos kaip Vilniaus centre, bet dažniau reikia mokėti "Council Tax" (savivaldybės mokestį), kurio čia nėra. Tai reikia įsiskaityti į biudžetą.

Kur geriau gyventi: centre ar priemiestyje?

Centras gražus, istorinis, su romėnų sienomis, bet brangus ir triukšmingas. Priemiesčiai (pvz., Handbridge ar Tarvin) ramūs, su daugiau vietos parkavimui. Jeigu atvežate daug daiktų, būsite laimingesni name su garažu nei bute be lifto centre senamiesčio pastate.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Verta apsvarstyti. JK senų baldų (antikvarinių) kaina gali būti didelė, o "IKEA" tipo baldų - panašūs. Jeigu turite labai brangų, kokybišką komplektą, vežkite. Jei tai "pseudomasyvas" iš parduotuvės, kuris jau sukapojęs – geriau palikite ir nusipirkite naują Česteryje, išvengsite streso su kaladėmis.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovos?

Mes paprašome, kad klientas pasirūpintų šiukšlių ivežimu (dėžių, plėvelių). Mes ne šiukšliavežiai. Nors kartais, jei sutinkame, galime pasiimti, tai papildomas paslaugas. Kraustymas į Chester baigiasi tada, kai tuščios dėžės išvežtos, o ne kai paskutinis kėdė pastatyta.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl elektros prietaisų?

Anglijoje 230V taip pat kaip ir pas mus, tačiau kištuvai skirtingi (tipo G). Jūsų seni prietaisai veiks, jeigu naudosite adapterius. Arba galite pakeisti kištukus, bet aš primygtinai rekomenduočiau adapterius, nes grįžtant atgal (jei kada) vėl keisti. (Arba tiesiog pirkti daiktą su britišku kištuku).

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Dažniausiai žmonės nepakanka laiko (iki pat paskutinės dienos renka) arba nepažymi dėžių. Kita klaida – neįsivaizduoja, kaip atrodys jų naujasis būst, bandydamas įsimesti visus baldus iš seno 100kv buto į 60kv butą Anglijoje. Planuokite erdvę!

Ar jums patinka Česteris?

Asmeniškai taip, labai miestas miestas. Turiu ten vieną mėgstamą pubą prie upės, kur užsuku, kai krovinys iškrautas. Vienintelas minusas – tie turistai vasarą, kuriuos tenka pravažiuoti su sunkvežimiu. Bet bendrai, kraustymas į Chester yra vienas maloniausių maršrutų, lyginant su, tarkime, važiavimu į šiaurę Škotijai.

Išvados

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Kraustymas į Chester nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės, gero planavimo ir tikrai patikimos komandos, kuri nepradings pusiaukelėje. Nors biurokratija gali atrodyta baisi, o kainos kilti, viskas įmanoma, jeigu žinai, ką tiki daryti. Svarbiausia – nepanikuoti, jei kas nors nueina ne taip, kaip planavote (o kas nors nueina visada). Linkiu jums sėkmės naujuose namuose, o Chesteriuje tikrai yra ką pamatyti, kai visi dėžės bus iškrautos. Ir atminkite – geriau viena papildoma dėžė nei neramus miegas dėl pamiršto daikto.