Kraustymas į Calne: visas tiesa apie tai, kaip vyksta pervežimai į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, pasiduodu, kartais man net keista, kaip žmonės įsivaizduoja tarptautinius pervežimus. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, bet yra dienų – o gal tikriau naktų – kai nori tiesiog mesti viską ir eiti gulti. Kai kalbame apie kraustymą į Calne, tai ne tik apie krovinių įkėlimą ir iškėlimą. Tai yra visas biurokratinis cirkas su Anglija, kuris po „Brexit“ tik sudėtingėjo. Šiame straipsnyje nesirašys sauso „SEO“ teksto, o papasakosiu, kaip tai yra iš tiesų – be gailesčio, bet su humoro jausmu, kurio mums visiems reikia, kai vairuotojas stringa pasienyje.

Kainos, terminai ir tai, kas visiems rūpi

Kiek realiai kainuoja kraustymas į Calne?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Kainos svyruoja kaip temperatūra balandį. Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vieno studento krepšys, ar visa namų ūkis su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą (tarkime, 30–40 kubinių metrų), kraustymas į Calne kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų. Bet žiūrėkite, degalai brangsta, o Britanijos muitinės dabar tikros kankinės, tad prie kainos papildomai prisideda ir brokerio paslaugos, be kurių ten nieko nepraeisite.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nepasakyčiau, kad tai vyksta per dieną. Paprastai nuo t momento, kai sutariame, iki pat pristatymo Calne praeina maždaug savaitė-dvi (arba trys, jei turime laukti dokumentų). Patys vairuotojai įveikia kelią per dvi paras, bet viskas užstringa ties dokumentais. Vieną kartą turėjome klientą, kuris dėl vieno trūkstamo parašo laukė net penkias dienas Anglijoje. Taigi, planuokite laisvai – tai nėra greitas reikalas.

Ar galima pervežti daiktus dalimis?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei kraustymas į Calne vyksta ne pilnavertės mašynos (visas furas), o daliniu būdu, tai tiesiog brangiau. Logistika tokia, kad reikia rasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, arba dalinti vietą. Dažniausiai apsimoka sukomplektuoti viską ir važiuoti vienu metu. Taip užtikrinate, kad jūsų dėžės nenuklyps į kitą miestą arba (Dievų žina) nebus pamirštos sandėliuje Vilniuje.

Kada geriausia vykti į Calne?

Vasara yra chaosas. Visi nori kraustyti, kai vaikams atostogos, o oras gražus. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudenį. Tada kainos šiek tiek krenta, o vairuotojai nėra tiek stresuoti. Žinoma, Anglijoje oras niekada nėra garantuotas, bet bent jau kelyje mažiau kamščių. Ir atminkite, švenčių laikotarpiais terminai gali pasistūmėti, tai derėtų apie tai galvoti iš anksto.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Geros firmos tai įskaičiuoja, bet ne visos. Aš visada sakau klientams – klauskite. Kai darome kraustymą į Calne, mes atvežame dėžes, foliją, burbulus. Jei norite pakuoti patys, tai taip pat galima, gal net šiek tiek pigiau bus, bet atsakomybė už sulūžinusius daiktus tada ant jūsų pečių. Geriau patikėti profesionalams, kurie žino, kaip uždengti sofą, kad ji neapsitrynėtų.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Atsitinka. Geležinkelio perėjose Lenkijoje arba spūstėse prie Calais. Esu matęs viską. Viskas priklauso nuo to, kodėl jis pavėluoja. Jei dėl techninių priežasčių, mes pranešame ir ieškome sprendimo. Kartais tai reiškia, kad reikės laukti iki ryto. Nenervinkite, vairuotojai irgi nori baigti darbą ir eiti namo. Bet realistiška – jei sutarta antradienį, gali būti ir trečiadienis.

Ar imamas mokestis už sunkius daiktus?

Žinoma, jei turite pianiną, didelį seifą ar akvariumą, kaina padidės. Tai ne tiek dėl svorio, kiek dėl to, kad reikia specialios technikos arba papildomų rankų. Kraustymas į Calne su ypatingais krovinais reikalauja gero išplanavimo. Ne kartą teko girti vairuotojus, kurie vieni iškelėjo pianiną iš trečio aukšto be lifto (nerekomenduoju tokio pasitikėjimo savimi, bet jie yra stiprūs).

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartiškai imame 30–50 proc. avansą, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba yra paruošti išvežti. Tokia apsauga ir jums, ir mums. Yra buvę atvejų, kai klientai po pasirašymo tiesiog išnykdavo. Taip pat nerekomenduoju mokėti visų pinigų iš karto – visada palikite „ginklą“ rankose, kol pamatysite savis baldus naujajame name Calne.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet aš sakyčiau – neskubėkite ten žiūrėti kas valandą. Vairuotojui tai tik sukuria spaudimą. Geriau tiesiog pasitikėkite arba rašykite vadovui. Jei kraustymas į Calne vyksta sklandžiai, jums paskambins prieš atvykstant. Nuolatinis stebėjimas tik nervins.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Žmogus planuoja, o Dievas juokiasi. Jei reikia atidėti, praneškite kuo anksčiau. Jei jau paruošta dokumentacija ir sutarta su brokeriu, gali kilti baudų ar papildomų išlaidų už sandėliavimą. Anglijoje vietos nėra pigios, tai gerai pagalvokite, prieš keisdami datas paskutinę minutę.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Ar reikalingas pasas ar asmens kodas?

Be abejo. Be šių dokumentų jūsų daiktai nepraeis net pro techninę apžiūrą. Be to, dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES, reikia daug daugiau popierių. Jeigu neturite galiojančio dokumento, apie kraustymą į Calne galite užmiršti – nebus leidimo įvežti jūsų asmeninių daiktų be muitinės deklaracijos.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai yra perdavimo rezidencijos numeris (Transfer of Residence). Be jo, jeigu įvežate naudotus daiktus, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM. Tai viena svarbiausių formų, be kurios kraustymas į Calne tampa labai brangus. Užpildyti ją paprasta, bet reikia tikslumo. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas ištaisė klaidą paraše.

Ar reikia mokėti muitą už senus daiktus?

Jei naudojote daiktus mažiau nei 6 mėnesius, gali būti, kad juos apmokestins. Tačiau jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, ir turite ToR01, tai mokėti nereikia. Muitininkai Anglijoje yra labai išrankūs, jei matai visiškai naują televizorių dėžėje, gali paklausti – ar tai dovana, ar ne. Būkite pasiruošę paaiškinti.

Kaip sužinoti, kokie daiktai yra draudžiami?

Griežtai draudžiami narkotikai, ginklai, kai kurios maisto produktų grupės (ypač mėsainiai ir pieno produktai iš ES). Negalima vežti augalų be sertifikatų. Vienas klientas bandė įvežti dešras su svogūnais – teko viską mesti pasienyje. Negerai, bet tokios yra taisyklės. Sąrašas yra ilgas, geriau pasitikrinti prieš kelionę.

Ar jūsų įmonė užtikrina custominę išimtį?

Mes padedame surinkti dokumentus, bet patį ToR01 turi užpildyti klientas. Mes tiesiog vedame per procesą. Custominė išimtė nėra automatinė, ją reikia gauti. Mums dvidešimt metų patirties padeda išvengti klaidų, bet kai kas priklauso nuo jūsų. Jei viskas tvarkingai, muitinė praeina kaip per vaštą.

Kiek laiko trunka customų tvarkymas?

Esant geram brokeriui – 1–2 dienas. Jei dokumentuose trūksta duomenų, gali užtrukti ilgiau. Anglijoje sistema dabar yra elektroninė, bet vistiek reikia žmogaus, kuris viską patikrintų. Esu matęs, kaip krovinys stovėjo sandėlyje dvi savaites dėl blogai užpildyto prekės kodos. Nenorėčiau, kad jums nutiktų tas pats (ypač jei jums tenka skubėti).

Ar reikia sąrašo su visais daiktais?

Taip, būtinas pakavimo sąrašas (packing list). Jis turi būti gana tikslus – ne „keletas dėžių su daiktais“, o „dėžė su indais, dėžė su drabužiais“ ir t.t. Be to, kraustymas į Calne reikalauja nurodyti apytikslę vertę (nors ir naudotiems daiktams). Tai reikalinga muitinei.

Kas nutinka su technika ir elektronika?

Elektroniką galima vežti, jei ji yra jūsų nuosavybė. Jei vežate penkis naujus kompiuterius, tai gali kelti įtarimų – ar tai ne prekyba? Asmeniniam naudojimui paprastai nėra problemų, bet gerai užfiksuokite, ką vežate. Vienas vairuotojas buvo sulaikytas dėl per daug nešiojamųjų kompiuterių (turėjo išnešioti visai neaiškią istoriją).

Ar reikia turėti adresą Anglijoje iki atvykstant?

Būtina. Jūs negalite tiesiog „parvažiuoti“ be paskirties adreso. Custominė deklaracija reikalauja tikslaus adreso Calne ar kitame mieste. Be adreso nebus išduota leidimo išleisti krovinią iš uosto. Taip pat, įsitikinkite, kad tas namas tikrai egzistuoja (buvo atvejų su neteisingais kodais).

Kaip elgtis su alkoholio ir tabako gaminiais?

Asmeninis kiekis (maždaug) yra leidžiamas, bet jei vežate visą sandėlį vyno, tai bus apmokestinta. Rūkaliai – labai griežtai. Geriau nepabandyti sulaikyti viršiję limitų, Anglijos muitininkai turi puikius nosius ir rentgenus. Kraustymas į Calne nėra tas atvejis, kai reikia eksperimentuoti su kontrabanda.

Fizinis pervežimas, dėžės ir „gyvenimas“ kelyje

Ar galima veži savo transporto priemonę?

Taip, dažnai taip darome. Automobilis užkraunamas į specialią platformą arba, jei maža, tiesiog į fura su daiktais. Reikia automobilio apžiūros ir techninio paso. Dabar, po „Brexit“, tai taip pat reikalauja papildomų dokumentų, bet mes tai išsprendžiame. Tiesa, atsimenu vieną atvejį, kai klientas užmiršo atiduoti raktus nuo mašinos... teko siųsti kurjeriu.

Kaip pasiruošti baldams?

Geriausiai – nieko nedaryti, leiskite mums. Mūsų komanda išmontuos lovas, išims duris, jei reikia. Jei darote patys, užsirašykite, kuris varžtas kurioje dėžėje. Niekas nenori sukti butelių atšaukiant baldus Calne vidury nakties. Pasidalinku patirtimi – labai svarbu uždengti baldus, kad jie neapsibrėžtų (ypač odos sofos).

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, svarbius dokumentus, pinigus) rekomenduoju vežti su savimi (su savimi kelyje). Fura nėra seifas. Nors mes užtikriname saugumą, bet rizika visada yra. Yra buvę, kad, deja, dingdavo mažesnių daiktų, todėl brangųjų geriausia laikyti pas save.

Ką daryti su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti į Angliją dabar yra labai sudėtinga – reikia fitosanitarinių sertifikatų. Paprastai sakau – palikite draugams, nepamirškite. Gyvūnus galima, bet tai kita sritis – reikia specialių pervežėjų, ne mes su fura. Katui ar šuniui reikia mikroschemas ir pasų. Neklauskite manęs, kur gauti veterinarą – ažuolų tai ne mano sritis (bet žinau, kad tai brangu).

Ar kalbate lietuviškai su vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet ne visi. Anglijoje dirba daug kitų tautybių vairuotojų. Tačiau vadovai visada bendrauja lietuviškai. Jei reikia dėl ko nors klausti tiesiai vairuotojui vietoje, geriau pasilikti prie anglų kalbos, jei jis nėra lietuvis. Nors dažnai „rankų kalba“ taip pat veikia puikiai.

Kas daryti, jei namuose Calne negalima privažiuoti sunkvežimiu?

Calne – miestas siaurais gatvelėmis. Dažnai tenka iškrauti ant didesnės gatvės ir pervežti mažesniu sunkvežimiu („pikapu“). Tai gali kainuoti papildomai, bet be to nieko nebus padaryta. Nenulaužkite sienos kaimynų namo (kaip nutiko vienam mūsų vairuotojui Prahoje). Geriau iš anksto pasakykite apie sunkią prieigą.

Ar padėsite sudėti dėžes vietose?

Taip, mes ne tik iškrauname, bet ir galiame padėti dėžes patalpose, kur jums patogu. Nesvarbu, ar tai virtuvė, ar miegamasis. Tačiau mes neeiname į namus su purvais batais – pasirūpinkite, kad grindys būtų padengtos, arba mes užsidėsime apavas (tikrai ne, mes tiesiog nusimegsime arba užsimesime šiukšlius). Aš atsiprašau, kartais užmirštame, bet stengiamės būti tvarkingi.

Kokios dėžės naudojamos?

Standartinės, tvirtos, dėžės. Nenaudojame parduotuvėse senų dėžių, jos gali nebeišlaikyti svorio. Turiu vieną istoriją apie klientą, kuris pasiūlė vežti daiktus „Lidl“ dėžėse... pamirškite. Perkeliant per Anglijos bangas, tokios dėžės tiesiog susilpsta. Kraustymas į Calne reikalauja kokybiško pakavimo.

Ar galima sėdėti furoje su vairuotoju?

Reglamentu tai draudžiama (ne visada, bet dažniausiai dėl draudimo). Be to, tai nėra labai patogu. Fura – tai darbo vieta, o ne turistinė autobusiukas. Geriau skristi lėktuvu arba važiuoti traukiniu. Vairuotojui reikia poilsio, o jis negali kalbėti ar juoktis visą kelionę.

Kaip elgtis, jei daiktas sulūžo kelyje?

Turime draudimą. Jei pastebite, kad dėžė įtrūkusi ar daiktas sulūžęs iškraunant, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite. Reikšminės žodis – užfiksuokite. Be nuotraukų ar užrašų draudimas neprieks pareiškimo. Esu matęs, kaip žmonės randa įtrūkimus praėjus savaitei – sunkiau įrodyti, kad ne jie pačiai tai padarė.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, ir paprasta žmogiška pagarba (arba butelis vandens) daro stebuklus. Niekada nepamirštu vieno kliento, kuris pavaišino šiltu Pietų Afrikos arbata (keistas skonis, bet malonu). Taigi, nebūkite šalti – o jei esate, tai nenuostabu, kad vairuotojas nori greičiau išvažiuoti.

Problemos, nesklandumai ir neidealios situacijos

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai blogiausias scenarijus. Bet jis įvyksta. Jei dėžė dingsta, pradedame paiešką – tikriname vaizdo įrašus, skambame sandėliuose. Dažniausiai ji būna „pamiršta“ kitoje furoje arba sumaišyta su kita siunta. Kartais tiesiog nukrenta kelio šalį (ne, tai juokas). Bet rimtai – kantrybės ir dokumentų tikrinimas yra būtini.

Ar buvote atvejų, kai klientas nepriėmė siuntos?

Taip, ir tai košmaras. Vieną kartą klientas pamiršo savo atvykimo datą (kaip tai įmanoma?), o vairuotojas stovėjo prie namų Calne. Teko rasti sandėlį ir mokėti už laikiną saugojimą. Žiūrėkite, kalendoriaus žymeklius. Mums taip pat brangu laukti.

Kas daryti, jei klientas neatvyksta į paskirties vietą?

Tas pats kas aukščiau. Jei jūsų nėra, mes negalime palikti daiktų ant gatvės. Vairuotojas privalo rasti vietą, kur uždėti krovinius, o tai kainuoja. Geriau turėkite atsarginį raktą arba atstovą, kuris galėtų priimti siuntą.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų furoje?

Nebent kas 5-10 metų. Mūsų technika tikrinama prieš kiekvieną kelionę. Bet esame matę, kaip svetimi vairuotojai dega variklius Vokietijoje. Mums pasisekė, bet kraustymas į Calne gali užtrukti, jei kažkas nutinka su technika – mes tada siunčiame kitą fura, bet tai laiko reikalas.

Kaip elgtis su nepykstančiais kaimynais?

Anglijoje kaimynai gali būti labai jautrūs dėl triukšmo. Jei planuojate atvykti anksti ryte arba vėlai vakare, įspėkite kaimynus arba bent jau nešokite su dėžėmis. Vieną kartą buvome iškviesti policijos dėl triukšmo... tiesiog neverta to rizikuoti.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei mes jau paruošėme dokumentus ir fura jau važiuoja, reikės sumokėti bent neeilinio nuomos mokestį. Mes ne esame labdariai, tai verslas. Žinoma, jei įvyksta tragedija šeimoje, stengiamės būti supratingi, bet tiesiog „noriu nebevažiuoti“ neveikia.

Ką daryti, jei pasienyje kyla problemų?

Skambinkite mums nedelsiant. Mes turime brokerius, kurie gali paaiškinti situaciją. Nieko nedarykite savarankiškai – nepažadėkite pinigų muitininkams arba nedarykite neteisingų pareiškimų. Toliau laukite instrukcijų. Žinau, tai stresuojanti, bet klaidos čia brangios.

Ar tikrai verta rinktis jūsų firmą?

Galiu pasakyti vieną – mes matome viską. Nuo to, kaip kruopščiai uždaromas kiekvienas langelis, iki to, kaip vairuotojas elgiasi su klientais. Yra daug pigių firmų, kurios tiesiog numeta daiktus ir važiuoja. Jei jums rūpi ramybė ir tai, kad kraustymas į Calne būtų atliktas profesionaliai, tai taip – verta. Jei jums svarbiau tik kaina... tada gaila, bet turbūt ne mes (ir gausite tai, už ką sumokėsite).

Išvada

Galiausiai viskas susumavė. Kraustymas į Calne nėra paprastas reikalas, jei žiūrime į jį iš šono, bet su geru planavimu ir patikima komanda viskas įmanoma. Aš jau dvidešimt metų matau tą patį – daugiausia problemų kyla ne iš kelių ar technikos, o iš žmonių nežinojimo ir panikos. Būkite kantrūs, pasirūpinkite dokumentais (ypaš ToR01) ir tikėkite savo vairuotojais. O jei kas nors nueina ne taip – nenuvilkite, viskas išsprendžiama. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje!