Kraustymas į Braintree: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų išpuolių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kraustymas į Braintree visada sukelia mišrius jausmus. Vieniems tai naujas gyvenimo etapas Anglijoje, kitiems – tik dar vienas logistinis iššūkis su M25 kelio spūstimis. Braintree yra patogus miestas, bet nuo Lietuvos iki ten yra kelias, kuris gali būti apnipdytas biurokratiniais reikalais. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užkrauna dėžes į sunkvežimį ir važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos geriau pagalvoti iš anksto. Čia ne tik apie kelią, bet ir apie tai, kad jūsų daiktai tikrai pasiektų adresą laiku ir sveiki.

Visi šie popieriai, Brexit ir kita bėda

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į JK dėl Brexit?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebėra ES struktūrose, situacija pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia pildyti transfer of residence (ToR) formą. Be to, turi būti tikslus inventoriaus sąrašas su pasirašymais. Jei neturite šių dokumentų, muitinėje gali sukilti nemažai rūpesčių, o tai atidels pervežimą. Geriau viską užpildyti elektroniniu būdu iš anksto, nei laukti ir mokėti baudas už klaidas.

Ar tikrai reikia ToR numerio?

Taip, tikrai. Aš dažnai matau, kad žmonės tuo nebesirūpina, manydami, kad jie tiesiog „važiuoja pas draugus“. Jei norite atgauti PVM arba nemokėti muito už asmeninius daiktus, šis numeris privalomas. Be jo, muitininkas gali apmokestinti viską kaip prekę. Tai nėra taip sudėtinga gauti, tiesiog reikia šiek tiek kantrybės užpildyti formas internetu, bet tai tikrai verta to laiko.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Tai dažna problema. Žmonės meta viską į vieną krūvą ir nebegali surasti dokumentų. Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius, čekiai nėra būtini. Muitinė dažniausiai pasitiki tuo, ką parašote inventoriaus sąraše. Bet jei vežate naują techniką, kurios vos nupirkote, gali tekti mokėti mokesčius arba įrodinėti, kad tai asmeninis daiktas, o ne prekybai.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės. Mėsą ir pieno produktus geriau nepalikti, nes muitinėje juos tiesiog konfiskuos. Sausi produktai, kaip makaronai ar kava, paprastai praeina, bet viskas priklauso nuo pareigūno nuotaikos. Nebent norite prarasti pusę bagažo dėl dešros riekės, geriau suvalgyti viską čia arba nusipirkti naują Braintree prekybos centruose.

Ar reikalingas vizas ar leidimas gyventi?

Tai ne mano sritis, aš vairuotojas, bet iš patirties galiu pasakyti – patikrinkite. Jei jūsų pasas galioja mažiau nei 6 mėnesius, gali būti problemų sienojje. Vairuotojui irgi reikia teisingų dokumentų, kad galėtų įvažiuoti į šalį. Nenorėčiau, kad jūsų kraustymas į Braintree baigtųsi jau pirmoje muitinės kontroliujėje dėl negaliojančio paso.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai nebus apmokestinti?

Pagrindinis dalykas – daiktai turi būti naudoti. Negali vežti dėžės pilnos naujų televizorių ir sakyti, kad tai asmeninis daiktai. Muitinė turi akis. Jei steigiate naują gyvenimą ir turite ToR numerį, bei daiktai buvo naudoti ne mažiau 6 mėnesių, mokesčių neturėtų būti. Viskas turi atrodyti logiška – kad išsikraustote iš buto, o ne vežate prekybai.

Pinigai, kainos ir kur jos dingsta

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Braintree?

Sunku pasakyti tiesiškai, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai tik kelių dėžių siunta, tai gali kainuoti ir kelis šimtus eurų, o jei pilnas namas su baldais – kainos šokteli iki kelių tūkstančių. Taip pat įtakos turi degalų kainos (kurios, deja, nebekrenta) ir keltų bilietai. Aš visada siūlau kreiptis dėl apskaičiavimo, nurodant tikslų daiktų sąrašą.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kartais taip nutinka, nes pasikeitė kuro kaina arba reikalingas specialus sunkvežimis su liftu, jei nėra pakėlimo galimybių. O kartais aš tiesiog padariau klaidą skaičiuodamas (užmiršau pridėti PVM arba keltų mokesčius) ir teko taisyti. Geriau klausti iš karto, ar į kainą įskaičiuota viskas: ir darbas, ir pakavimo medžiagos, ir kelias.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš dažniausiai negaliu nuleisti žemiau savo išlaidų. Jei atvežate mažiau daiktų, arba galite susitvarkyti be pakavimo paslaugų – tada kaina gali kristi. Bet neverta derėtis iki to lygio, kad vairuotojas dirbtų nuostoliu. Tuomet rizikuojate gauti prastesnę paslaugą arba pavėluotį.

Ką daryti, jei man pasiūlo per pigiai?

Būkite atidūs. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Gali būti, kad tai nelegali firma be draudimo, arba jūsų daiktus veš keliame sunkvežimyje su kitų žmonių krapštukais. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam, kad turtas saugus. Ypač kai kalbame apie tarptautinį kraustymą į Braintree, pasitikėjimas yra svarbiau nei užtaupyti 50 eurų.

Ar įskaičiuota į kainą dėžės?

Paprasčiausiai ne, nebent kitaip nutarta. Paprastai dėžės ir lipdukas kainuoja atskirai. Žmonės dažnai stebisi, kodėl paprasta dėžė kainuoja, bet ji yra storesnė, pritaikyta perkrauti. Negalima į jas krauti tiek, kad dugną išlaužti – tada net aš negaliu užtikrinti, kad viskas nenukris pervežimo metu.

Ar imamas avansas?

Taip, dažniausiai imamas maždaug 30 proc. avansas, kad užtikrintume, kad klientas rimtai planuoja vežti. Tai leidžia mums užsakyti bilietus ir suplanuoti maršrutą. Likę pinigai sumokami iš karto po pristatymo arba prieš išvežimą, priklausomai nuo susitarimo. Be avanso mes negalime pradėti rengti logistikos.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Darbo valandos. Jei reikia iškrauti Braintree miesto centre, kur yra apribojimai ar reikalingas leidimas, tai gali brangti. Arba jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto – tai fizinis darbas, kuris taip pat įkainojamas. Visi šie smulkūs dalykai susideda į galutinę sumą.

Fizinis pervežimas ir logistikos niuansai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kiek kitų siuntų turime ir kaip susidaro maršrutas. Kartais išeina ir greičiau, jei vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų, bet retai kada taip būna. Turiu prisipažinti, kartą užtrukome net savaitę, nes buvo didžiulės eismai ant M25 ir techninė problema su sunkvežimiu (variklis užsiveržė, kas nutinka retai, bet nutinka).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes turime draudimą tik kroviniui, o keleivių vežimas reikalauja kitokios licencijos. Be to, tai tarptautinis reisas, vairuotojas turi poilsio režimus, jis ne gidas. Jums geriau nuskristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu, o mums pasakyti, kada susitiksite paskirties taške.

Kaip paruošti baldus?

Reikia išmontuoti viską, kas įmanoma. Stalai, spintos – jei nebus išmontuota, gali neįlipti į duris arba gali sulūžti. Aš kartą matau, kaip žmonės bando įvežti sofą ne išmontuotą pro siaurus Anglijos namų koridorius... baigiasi prasta nuotaika. Geriau pasirūpinkite, kad viskas būtų paruošta, arba mums pasakykite iš anksto, kad reikia montuotojo (tai kainuoja papildomai).

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei ji gerai užpakuota – taip. Naudokite originalią pakuotę, jei ją turite. Jei ne, tai reikia daug putplasčio ir kietų dėžių. Monitoriai, televizoriai yra jautrūs. Aš asmeniškai visada patariu nešti brangiausią elektroniką su savimi rankinėje bagaže, jei įmanoma, taip bus ramiau ir jums, ir mums.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbines paslaugas. Jei įvyko avarija arba gedimas, mes organizuojame kitą transportą arba perkrovimą. Tai gali užtrukti, bet daiktai yra apdrausti. (Nors, žinoma, stengiuos, kad to nebūtų, nes tai didžiulis galvos skausmas visiems). Tokiu atveju visada skambinu klientui ir pranešu situaciją.

Ar reikia rūpintis parkavimu vietoje?

Labai svarbu. Braintree centre gali būti griežtos taisyklės. Jei sunkvežimiui reikia statyti ant „geltonųjų linijų“ arba specialiai zonoi, reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės. Mes galime tai padaryti, bet reikia informacijos iš jūsų apie adreso ypatumus. Jei ne, gali gauti baudą, kurią teks mokėti klientui.

Kaip elgiamės su brangiaisiais daiktais?

Juos užrašome inventoriuje kaip „High Value“. Jei tai paveikslai, antikvariatas ar juvelyriniai dirbiniai, reikalaujame, kad jie būtų apdrausti individualiai. Aš noriu būti tikras, kad jei kažkas dingtų (o dėl tokių daiktų visada yra šiek tiek baimes), bus padengta visa vertė. Geriau per daug klausinėti, nei vėliau gailėtis.

Braintree ir konkretūs iššūkiai

Ar sunku važiuoti į Braintree miesto centrą?

Nebūtinai sunku, bet yra siaurų gatvių, ypač senuosiuose kvartaluose. Sunkvežimis ten ne visada prasilenks. Kartais tenka krauti daiktus mažesne transporto priemone „pėsčiomis“ nuo pagrindinės gatvės. Jei gyvenate tokiame rajone, apie tai praneškite iš anksto, kad paimtume „pėstinę“ sistemą.

Ar ten yra sandėliavimo paslaugų?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba raktų negavote laiku, mes galime padėti daiktus į saugykla netoli Braintree. Tai kainuoja, bet kartais išsigelbėjome. Vieną kartą teko laikyti kliento dėžes savaitę, nes jo vizą vėlino. Gerai, kad turime partnerių, kurie gali priimti krovinių trumpam laikui.

Ar reikia mokėti už Londono koncesiją (ULEZ)?

Jei maršrutas eina per Londoną, o dažnai tenka važiuoti, taip. Dabar ten yra griežti ribojimai dėl taršos. Mūsų sunkvežimiai yra nauji ir tenkina standartus, bet tai kainuoja. Ši išlaida gali būti pridėta prie sąskaitos, jei nenurodyta kitaip. Geriau svarstyti maršrutą, kur apeina Londoną, jei įmanoma.

Kokios yra Braintree gyvenimo sąlygos pervežimo požiūriu?

Esu ten buvęs ne kartą. Miestas gan tvarkingas, daug naujų namų rajonų. Ten dažnai važiuoja tie, kurie dirba Londone, bet nori gyventi ramiau. Krovimo vietos paprastai yra pravažiuojamos, nebent jūs gyvenate tikrai seniniame name su siauru įvažiavimu. Ten reikia labai tiksliai matuoti plotus prieš atvykstant su 40 tonų monstru.

Ar galite padėti su iškraustymu?

Žinoma, mes ne tik įvežame. Mūsų komanda gali atnešti dėžes į namus ir padėti jas išpakuoti, jei to pageidaujate. Tiesiog pasakykite, kur norite, kad stovėtų sofa, o mes padėsime. Nenorime, kad jūs susižalotumėt nešdami sunkius krepšius, mes tam ir esame.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Po iškraustymo lieka daug šiukšlių – dėžės, plėvelės. Mes galime jas susirinkti ir išvežti, jei susitariame. Kartais klientai nori palikti dėžes sau (žinoma, kodėl gi ne), bet jei ne – mes išvežame į perdirbimą. Braintree turi savo atliekų tvarkymo sistemas, tad mes prisideriname prie jų.

Problemos ir nepageidaujami dalykai

Kas daryti, jei sulūžo daiktas?

Skubiai susisiekite su mumis. Nefotografuokite ir parašykite pažeidimų aktą (damage report). Mes turiame draudimą, kuris dengia žalą, jei ji įvyko pervežimo metu. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, sakydami, kad lūžo kojelė – gali būti, kad ją sulaužėte patys perkeldami baldus namuose.

Ar pasitaiko vėlavimų?

Vėluojame. Nenoriu pripažinti, bet vėluojame. Dažniausiai dėl eismo nelaimių, blogo oro arba dėl to, kad prieš tai klientas vėlavo pildyti dokumentus. Kraustymas į Braintree nėra tikslus mokslas, jis priklauso nuo daugybės veiksnių. Jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau planuokite darbą nuo antradienio.

Kaip elgtis su blogomis pervežimo kompanijomis?

Yra daug tokių, kurie pažada auksą kalnus, o paskui dingsta. Patariu visada tikrinti atsiliepimus (ne tik tuos, kuriuos jie patys patalpino). Jei kaina klauso įtartai, prašykite draudimo poliso numerio. Jei jo negali parodyti – bėkite. Aš pats matau, kaip rinka užsiteršė „vėžėjais“, kurie sugadina reputaciją visiems mums.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet tai gali kainuoti. Jei jau užsakėm keltą ir planavome maršrutą, avansas negrąžinamas. Mes suprantame, gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mūsų išlaidos fiksuotos. Geriau neskubėti rezervuoti, kol neesite 100 procentų tikri.

Kas nutinka, jei nieko namuose nėra (pvz. neleidžia įeiti)?

Tai buvo keistas atvejis, bet kartą nutiko. Klientas pagalbos nebuvo, o raktai pasidarė neįmanomi gauti. Mes turėjome važiuoti į sandėlį ir laikyti daiktus naktį. Tai kainavo papildomai. Jei žinote, kad gali būti problemų su prieiga, pasirūpinkite iš anksto.

Ar galima veži dviračius?

Galima, bet reikia juos gerai užfiksuoti ant rėmų arba padėti į dėžę. Negali tiesiog mesti į krovinią, kad jie susidaužytų su kitais daiktais. Braintree yra gan geras miestas dvirčiams, dauguma ten važinėja, tai suprantu, kad norite juos vežti, bet saugumas pirmiausia.

Ar verta vežti seną baldą?

Jei jis turi sentimetalinę vertę arba jums labai brangas širdžiai – taip. Jei tai tiesiog sena sofa, kuri jau skamba – geriau palikti čia. Anglijoje baldai gali būti pigesni (yra „IKEA“ ir kitų), nei jūsų pervežimo išlaidos. Aš kartą mačiau, kaip žmogus vežė seną, supuvusią spintą, kurią išmetė jau pirmąją dieną ten.

Kaip susisiekti su jumis kelyje?

Aš visada duodu savo numerį. Nors vairuotojui draudžiama kalbėti telefonu važiuodamas (ir aš tai gerbiu), jis gali pranešti per sekretorę arba sustoti ir paskambinti esant būtinybei. Bet geriausia visus klausimus išspręsti iki išvykimo, kad kelyje būtų mažiau streso.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai padeda! (Šypsojasi). Sąžiningai, kai klientas pasiūlo arbatos ar vandens, tai sukuria gerą atmosferą. Mes esame žmonės, ne robotai. Tačiau jei jums tiesiog reikia, kad viską padarytų greitai ir išlystų – tai taip pat gerai.

Ką daryti, jei dėžės drąsiai nežino, kur jos turi stovėti?

Geriau pasirūpinkite lipdukais su kambarių pavadinimais. „Virtuvė“, „Miegamasis“ ir t.t. Jei to nėra, mes kelsime viską į vieną kambarį arba ten, kur atrodo logiška mums. O mūsų logika gali skirtis nuo jūsų. Tai paprasta dalykas, bet taupo daug laiko vėliau.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei pasitikite – taip. Dažnai nutinka, kad klientas negali laukti iškraustymo pabaigos (darbas, vaikai). Mes palikti raktus pašto dėžutėje arba pas kaimynus, o vairuotojas užrakina duris. Tačiau viskas turi būti aptarta anksčiau, kad nebūtų nepasitikėjimo.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „tą firmą iš skelbimo“?

Nes mes mokame mokesčius, turime draudimą, mūsų vairuotojai ilsisi (kaip ir reikalauja įstatymai) ir mes atsakome už savo darbą. Tas „pigeris“ gali atvykti su nuplentu „Gaz“ ir išmesti daiktus ant gatvės. Pasirinkimas jūsų, bet aš dariau taip, kad būtų ramu.

Kaip elgtis su paveikslais ir veidrodžiais?

Juos reikia specialiai užpakuoti – įrėmintus paveikslus dedame į specialias dėžes su stiklo vata. Veidrodžiai yra labai trapūs. Vienas staignus stabdymas ir jie skyla į šipulius. Aš visada primenu, kad tai pačia brangiausia ir pačia trapiausia krovinio dalis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra griežtas fitosanitarinis kontrolė. Žemės maišelius geriau išmesti, o augalus suplauti. Kai kuriuos augalus gali neįleisti. Aš nėra botanikas (ir nežinau 100 proc. visų pavadinimų), tačiau dažniausiai patariu palikti gėles draugams arba kaimynams, o naujus nusipirkti Anglijoje, kad išvengtumėte nervingų pokalbių su muitininkais apie kenkėjus.

Paskutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi išvykti.

Geriausia ką galiu pasakyti – būkite kantrūs. Kraustymas į Braintree yra ilgas procesas, kuris baigiasi tik tada, kai paskutinė dėžė išpakuota. Ne viskas vyks taip, kaip planavote, bet jei pasirūpinsite dokumentais ir pasirinksite patikimą partnerį, viskas bus gerai. Lietuvių bendruomenė ten gan didelė, taip kad nebus vieniši.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ties paprastumu – reikia tikrai nori ir gero planavimo. Nors aš čia parašiau daug baimių ir problemų, dažniausiai viskas praeina sklandžiai. Žmonės sėkmingai kraustosi kasdien. Svarbiausia yra neikloti visko į paskutinę akimirką ir būti sąžiningu su pervežėju apie tai, ką turite. Tada ir kraustymas į Braintree taps ne košmaru, o paprasta, nors šiek tiek varginančia, kelione į naują gyvenimą. Sėkmės kelyje, ir pasigailėkite vairuotojų, jei lietus – jie taip pat žmonės.