Kraustymas į Bollington: kas laukia angliškoje provincijoje ir kaip numesti nervus?

Sąžiningai kalbant, per šiuos dvidešimt metų dirbo tarptautiniu pervežimų versle mažiau neįdomiausių vietovių nei Bollington. Žmonės dažnai klausia: „Kur tai yra?“, aš turiužtiuosti ir pasižiūrėti žemėlapyje, nors lyg ir viską esu mačiąs. Tai toks mažas miestelis Čšyre, Anglijoje, kurį dar vadina „Laimingu slėniu“ (Happy Valley). Skamba gražiai, bet kai reikia organizuoti kraustymą į Bollington, čia ne tik apie laimę eina, bet ir apie tai, kaip pro tąs uždaras gatvelę prisukti didelį sunkvežimį su jūsų sofa. Tiesiog nusiraminkite, a jau matęs viską – nuo to, kaip klientai bando įsprausti begales kvepalų į vieną dėžę, iki to, kai vairuotojas praranda signalą ties M6 greitkeliu. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių „marketininkų“ lakštų.

Dokumentai, Eilės ir visa ta biurokratija (kur visada sukasi galva)

O tiek laiko trunkas tas pervežimas iš Lietuvos?

Kiek kartų girdėjau šį klausimą... Žinote, nebūtų taip blogai, jei nebe tos angliškos muitinės ir brėžito. Jei viskas būtų paprastas važiavimas, tai truktų gal dvi dienas. Tačiau realybėje įskaičiuokite nuo 4 iki 7 dienų nuo to momento, kai mes pakrauname dėžes jūsų garaže Vilniuje (ar Klaipėdoje), iki to momento, kai iškrauname Bollington. Taip pat atsižvelkite į tai, kas daroma savaitgaliais – mūsų vairuotojai taip pat miega, o muitinėse darbuotojai ne visada dirba 24/7. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai gausime TIR knygelę ir ar nebus kokio nors nesubalansuoto sankcijos „priesako“ prie sienos.

Ar sutvarkote visus dokumentus už mane?

Taip, tai mūsų darbas, ir aš tuo didžiujuosi. Nereikia jums kankintis su jokiais formaliais popieriais, išskyrus tą, kurį pasirašote pats – sutartį ir inventoriaus sąrašą. Mes užpildome visus muitinės deklaracijas, priskiriame TNR kodus (jie tie keisti, ilgi skaičukai ant kiekvienos dėžės). Vienintelis dalykas, kuris gali sukelti problemų – tai jei jūs pats būtumėte įrašęs kažką tokio, kas draudžiama, pavyzdžiui, alkoholį virš nustatyto limito be mokesčių mokėjimo. Tada aiškinkitės su pareigūnais patys.

Kas tas „Transfer of Residence“ arba ToR leidimas?

O, tai svarbu. Jeigu persikeliate gyventi į Bollington pirmą kartą arba grįžtate po ilgesnės pertraukos, turite gauti šį leidimą iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC). Be jo, mums reikės sumokėti verytių mokestį (PVM) ir mokesčius už visus jūsų daiktus. Procedūra ganėtinai paprasta – užpildote formą internete, laukiate porą savaičių. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir mus laukė didelė sąskaita sofa už... geriau ankstyviau pasidomėkite, nei vėliau verkti virš banko sąskaitos.

Ar tikrai saugu leisti daiktus be stebėjimo?

Absoliučiai saugu? Pasakykime taip – 99 proc. atvejų nieko neįvyksta. Mes turime draudimą, turime užrakintas mašinas, turime patikimus vairuotojus. Bet aš visada saku: jei turite brangiausią lobį, pavyzdžiui, senelį palikotą auksinę grandinę ar deimantus, geriau juos pasilikite rankinėje lagaminėje ir vežkitės lėktuvu arba su savimi. Yra tokių istorijų (ne mūsų, bet girdėjau), kai dėžės „nutūpdavo“ kelyje dėl klaidų sandėliuose. Tai ne kad aš ką bijočiau, bet – sausumas geriau už drėgmę.

Koks tų dokumentų sąrašas iš tikrųjų?

Pagrindinis dalykas – tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė). Taip pat reikės sutarties su mumis, kurioje matysis, ką vežiame. Jeigu vežate transporto priemonę, jos techninis pasas. Jeigu vežate vaikus ir jie turi savo daiktų, tai jų duomenys irgi. Šiaip tai ką tik reikėjo pasakyti... (o jeigu dar esate įsipareigojęs kokiai nors kreditų įstaigai Lietuvoje, tai tai mūsų nebeįdomo, nebent jie bandytų areštuoti krovinį, bet tai retai nutinka).

Kainos ir tai, kas uždrausta (o jūs tikriausiai norite vežti)

Kiek kainuoja toks kraustymas į Bollington?

Kiekvieną kartą, kai girdžiu šį klausimą, noriu pasakyti – „kiek turite pinigų?“. Žinoma, juokauju. Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų) ir svorio. Maždauguž 20 kubinių metrų (tai toks standartinis dviejų kambarių buto kiekis) galite tekti mokėti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo sezono. Jeigu planuojate kraustymą į Bollington vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ir statybos įmonės dirba pilnu pajėgumu – kils brangiau. Žiemą arba rudenį galima susiderėti.

Ar kainuoja daugiau, jeigu aš gyvenu daugiaaukščio name be lifto?

O, tai mano mėgstamiausia... Taip, kainuoja. Kiekvienas laiptas, kuriuo reikia nukelti jūsų šaldytuvą, yra papildomas darbas. Aš nusiprašiau vairuotojams, kad jie tikrai skaičiuotų aukštus. Jeigu ten trečias aukštas be lifto ir sunkus pianinas – tai nebe „paprastas“ kraustymas. Paprastai tai brangniau apie 15-20 proc. už papildomą krovėjo rankas. O jeigu dar reikia išmontuoti baldus – tai dar pliusas. Verta apie tai pagalvoti iš anksto, o ne nešti sofos per gatvę lyg dykaduonį.

Kas yra „kubinis metras“ ir kaip tai jums naudoti?

Kubinis metras tai tokia dėžė 1x1x1 metrą. Tai nėra svoris, tai tūris. Mums svarbiau, kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje, o ne kiek jie sveria (išskyrus labai sunkius daiktus, pavyzdžiui, sausvėjus). Galite suskaičiuoti patys – paimkite linijinę, išmatuokite savo baldus. Žinoma, aš negaliu garantuoti, kad jūsų skaičiavimai bus 100 proc. tikslūs, nes žmonės dažnai pamiršta apie tuos smulkius daiktus, kurie sukraunami tarp didžiųjų dėžių. Bet apytiksliai – taip.

Ar galiu vežti savo maistą ir alkoholį?

Maistą... Žinote, aš patariau nieko nevežti, išskyrus tą dėžę su mėsainiais kelyje. Jungtinė Karalystė griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Užsikrėtusi kiaulė arba keleivis su nelegaliu sūriu – tai rimtas reikalas. Viskas konfiskuojamas, o gali būti ir bauda. Alkoholį vežti galima, bet yra limitai. Jeigu turite penkias degtines ir dvidešimt vyno butelių, tai jau ne „asmeninis naudojimas“, o prekyba, ir mums reikės sumokėti akcizus. Geriau nusipirkite vietinį Bollington bare (ten, tiesa, nekažką gersite, bet...).

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Automobilių pervežimas į Angliją – tai atskira istorija. Mes galime tai padaryti. automobilis užkraunamas į vilkiką su kitais automobiliais arba vežamas savočia (jeigu turite teisę vairuoti). Reikės techninio paso, drėgmės valymo certifikato (tai dabar privaloma dėl kirmėlių) ir, žinoma, JK registracijos mokesčių (DVLA) apmokėjimo vėliau. Nėra taip sunku, kaip atrodo, bet su vairavimu dešinėje pusėje praeities pradžioje ten gali būti... na, pavojinga.

Kas dėl mokesčių ir paslėptų išlaidų?

Aš niekada nesupratau tų įmonių, kurios sako „viskas įskaičiuota“, o paskui ateina sąskaita „už kuro priedėlį“ ar „uš keltųjų braižymą“. Mane tai išveda iš pusiausvyros. Mes stengiamės būti skaidrūs. Ką sutariame pradžioje, tai ir mokate gale. Vienintelė komplikacija gali būti muitinė, jeigu jūsų daiktai bus vertinami brangiau, nei nurodėte. Arba jeigu reikės naudotis ypatinga technika (kranu), to papildomai tikrai nepasakysiu – tai papildomi darbai.

Ar taip, kad pervežti brangų paveikslą arba vazą?

Brangiausiems daiktams reikalingas ypatingas dėmesys – antifragnės dėžės, putos, specialūs rėmai. Aš pats niekada nebuvau dailininkas, bet žinau, kad tie daiktai yra trapūs. Jeigu turite ką nors labai vertingo, praneškite iš anksto, ne užrakinkite tų dėžių ir paslėpkite tarp batų dėžių. Mes viską supakuosime taip, kad net jeigu vairuotojas sušoks ant kelio, nieko neįvyks. (Gal aš šiek tiek perdėjau su šuoliu, bet supratote mintį – vibracija yra priešas).

Patirtis iš kelio (kaip tai vyksta iš tiesų, be puošmenų)

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bent jau tie, su kuriais dirbu aš. Mes stengiamės siųsti lietuviškas komandas, kad galėtumėte susikalbėti pakrovimo metu. Bet kartais nutinka taip, kad „meistras“ pavargęs arba susirūpinęs, todėl gali atrodyti šiek tiek... šiurkštus. Nesijuokite iš jo, jis tiesiog nori nudžiūti iki vakaro. Aš turiu vieną vairuotoją, Martyną, galvoja, kad jis kalba angliškai, bet... deja, ne visada supranta, ką kas pasakoja Anglijoje. Bet su kroviniu jis tvarkosi puikiai, tai nėra problema.

Kas nutinka, jeigu mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausia košmara, bet tai nutinka. Variklio gedimas, padangų plyšimas ar net klimato kontrolės sugedimas vasarą (kai vežiate šokoladą). Mes turime pagalbines tarnybas visoje Europoje. Jeigu mašina stovi, mes statome kitą – jeigu įmanoma. Kartais tai gali užtrukti dieną ar dvi. Aš atsimenu vieną atveją, kai mašina užstrigo Vokietijoje, ir klientas skambino man kas pusę valandos. Ką aš galėjau padaryti? Tik laukti ir duoti jiems nemokamą viešbutį. Tokios yra šito verslo dalykos.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dabar jau beveik visos mašinos turi GPS seklius. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kurioje matosite, kur mašina yra. Bet nepamirškite – vairuotojas gali nepaisyti to, kad jūs stebite, ir užsukti pietų arba pamiegoti. Jeigu matote, kad jie stovi vietoje tris valandas prie „McDonald‘s“, nereikėtų panikuoti – tikriausiai tiesiog valgo. O jeigu stovi priešais muitinę... tai gali būti blogiau, bet mes visada pranešame.

Kaip elgiamės su dėžėmis, kurios pažymėtos „Kruopščiai“?

Aš sakau savo vyrams: „Įsivaizduokite, kad tą dėžę nešioja jūsų senelė“. Taip, mes žiūrime į užrašus. Bet žinote, kartais žmonės užrašo „Kruopščiai“ ant dėžės, kurioje yra knygos arba svarūs akmenys sodui. Tai sukelia nereikalingą stresą. Geriau užrašykite, kas viduje yra – „Stiklas“, „Elektronika“. Tai padeda mums suprasti, kaip krauti. Knyugas nešime į dugną, stiklą į viršų. Paprasta logika, bet ne visi tai sugeba.

Ar dažnai kažką sulaužote arba pametate?

Ištikimai? Labai retai. Aš sako ne dėl to, kad girdu save. Mūsų draudimas apima viską, todėl mums nėra naudos sugriauti daiktą – tada mums reikia mokėti. Kartais nutinka, kad nukrinta koks puodukas arba atsiskiria koja nuo kėdės (jeigu ji nebuvo užsukta). Tokių smulkių dalykų išvengti sunku 100 proc., bet didelių incidentų nesu matęs jau kurį laiką. Tiesiog reikia tikėti profesionaliams ir nerašyti „Bomba“ ant dėžės kaip juoko (muitinė to nesupranta).

O jeigu aš pats noriu važiuoti su mašina?

Galite. Tai vadinama „pervežimu su vairuotoju“, kai jūs sėditate šone ir lydite visą kelią. Bet aš jums nepatarčiau, nebent jums tikrai labai neramu. Kelionė į Bollington trunka dienomis, miegama mašinoje (arba viešbutyje), valgomos sankabos užeigos. Po tokios kelionės jūs būsite tokie išvargę, kad neturėsite jėgų nieko iškrauti. Geriau palikite tai mums, o patys skridkite lėktuvu į Manchesterą ir gerkite kavą.

Ką daryti, jeigu atvykstate vėliau nei planavote?

Tai dažna problema. Lėktuvai vėluoja, pasienio kontrolė užtrunka. Vairuotojai turi grafikus, jie negali laukti amžinai. Jeigu žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto. Mes galime suderėti vairuotojui aplankyti kitą klientą arba pailsėti. Jeigu nepasakote ir vairuotojas privalo vykti toliau... tai jūsų daiktai gali važiuoti į sandėlį, o išsiėmimas iš sandėlio kainuoja papildomai. Nedarykite taip, aš prašau.

Ar reikia duoti arbatpinigių krovėjams?

Anglijoje tai nėra privaloma, bet... žmonės visada džiaugiasi. Jeigu vairuotojai padarė viską greitai, gerai, nepadarė žalos ir padėjo susidėlioti baldus į vietą, butelė vandens ar keletas svarų (ar eurų, jei jie dar juos laiko) visuomet padeda užsitarnauti gerą nuomonę. Aš asmeniškai niekada nieko nepriimu (nes aš biure), bet kelyje – tai kitas pasaulis.

Bollington specifika ir vietos ypatumai (kiek žinau)

Ar sunku privažiuoti prie namų Bollington?

Bollington – tai ne didelis miestas su plačiais prospektais. Ten yra siauros gatvės, ypač senajame mieste arba prie upės (Macclesfield Canal). Didelis sunkvežimis (18 arba 24 tonų) gali tiesiog neprivažiuoti. Mes dažnai turime naudoti mažesnes mašinas (7.5 tonų) arba net perkrauti dėžes į mažesnį „vilką“ prie pat paties namo. Tai reiškia papildomą darbą ir – žinote – kainą. Tačiau aš visada siunčiu vairuotojus, kurie yra nėrę į Anglijos kelių beprotybes, todėl jie sugeba įsivaizduoti, kur galiuvažiuoti.

Ar ten yra kur statyti konteinerą?

Dauguma namų Bollington turi mažus privažiavimus (driveways). Jeigu jūsų įvažiavimas tuščias ir nėra mašinų puoselėjimo draudimų (yellow lines), mes galime statyti. Jeigu ne, reikės parkuoti gatvėje. Čia svarbu – Bollington gyventojai gali būti erzinti, jeigu mes užimsim jų vietą prieš namus tris valandas. Mes stengiamės tai daryti taip, kad ką nors nepžeistume, bet geriau pažiūrėkite, ar nėra jokių ženklų, draudžiančių stovėjimą.

O ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes atvežame jūsų daiktus, bet mes ne šiukšliavežiai. Pakuojuoti medžiagas (dėžės, putos, plėvelės) mes galime pasiimti atgal kartu su tuščia mašina, jeigu jūs viską susiruošiate. Jeigu norite mums mokėti už tai, kad mes laikomės ten valandą kol jūs viską išpakuojate... ne, aš to nedarysiu. Mes greitai iškrauname, suruošiame dėžes (jei sutarta) ir išvažiuojame. Šiukšles turite išmesti patys pagal vietos taisykles – Bollington turi savo atliekų surinkimo punktus.

Ar žinote kur nors gerą pizzeriją ten?

Klausiate blogą žmogų – aš dažniausiai mačiu tik sandėlius ir greitkelius. Bet... girdėjau, kad ten yra keletas puikių parduotuvių pietūs. Vienas klientas (tas, kuris vežė didelę kolekciją vinilo plokštelių) sakė, kad ten yra puikus „The Church Inn“, bet aš nesakysiu, kad ten buvu, nes aš melavau... (tai yra juokas, aš niekada ten nebuvo). Bet pagrindinis dalykas – ten yra mažųjų parduotuvėlių, kuriose galite nusipirkti vandens ir maisto, kai tik atvyksite prieš iškraunant.

Ar toli yra artimiausias sandėlis, jeigu negalime iškrauti?

Artimiausi dideli sandėliai yra Macclesfield arba netoli Mančesterio. Jeigu dėl kokių nors priežasčių (pavyzdžiui, raktų nebuvimo ar blogo oro) negalime iškrauti dieną, mes turime kur padėti daiktus saugiai. Tai vadinamas „Warehouse handling“. Tai papildomai kainuoja, bet tai geriau nei palikti dėžes ant gatvės lietuje. Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes, nuo saulėtos iki lietaus, todėl saugumas yra prioritetas.

Kaip su el. paslaugomis ten?

Nemanote, kad aš žinau visų Bollington gatvių interneto greičius. Tačiau dažniausiai, kai atvykstate, jūsų paslaugų teikėjas dar nėra prijungęs interneto. Todėl aš visada patariu turėti pasiruošus „Mi-Fi“ arba sukurti „hotspotą“ iš telefono. Vairuotojas taip pat gali būti be interneto, todėl svarbiausia susitarti dėl laiko telefonu prieš tai, nei tikėtis el. laiškais kelyje.

Pabaigos ir patarimai, kuriuos aš duosiu draugui

Ką daryti pirmiausia, kai atvyksta į Bollington?

Pirmiausia – nusiraminti. Antra – patikrinti, ar vamzdynai veikia (angliški namai kartai būna šalti). Trečia – pasiimti raktus iš savininko ar agento. Ketvirta – pasirūpinti, kad vairuotojas galėtų lengvai privažiuoti. Nereikia būti per daug išrankiam, bet paprastas žmogiškus supratimas padeda viską greitai užbaigti. Geriau nusipirkti vairuotojui kavą nei pyktis dėl to, kad dėžė atsidūrė ne ten kur norėjote.

Ar verta viską supakuoti patiems?

Jei norite sutaupyti – taip. Jei norite išsaugoti nervus – ne. Mūsų komanda gali viską supakuoti per vieną dieną. Jie turi dėžių, juostų, burbuliukų. Jie žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsiskirtų. Kartais žmonėms taip patinka supakuoti – jie žino, kas kur yra. Bet aš matęs tokią situaciją, kai moteris supako visus indus be popieriaus tarp jų... rezultatas buvo trukusios lėkštės. Aš pasakiau: „Neklyskite priešams“.

Galutinis patarimas iš 20 metų veterano

Nesistenkite valdyti visko. Kraustymas į Bollington yra tik viena etapas. Daiktai yra tik daiktai, jie gali būti pakeisti, pakeisti, sutaisyti. Svarbiausia – kad šeima ir naminiai gyvūnai atvyktų saugiai. Pasitarkite su mumis iš anksto, būkite nuoširdūs, ir mes padarysime viską, kad šis „marazmas“ baigtųsi kuo greičiau. O jeigu kas nors nepavyks – aš visada esu pasiekiamas telefonu (nors kartais galiu neatsiliepti, jeigu būsiu ant kito kalno).

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Bollington nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir gero plano. Nuo to, kokiaipasirūpinsite dokumentais, iki to, kaip paruošiate savo namus atvykstant – viskas turi savo reikšmę. Aš matęs kaip vairuotojai verčiasi siauros gatvelės Čšyre ir kaip klientai džiaugiasi pirmąja arbata naujose virtuvėse. Nors aš kartais pats nesusigaudau su Anglijos kelių numeriais (vis tiekas A34, A55...), vienas dalykas aiškus – su profesionalia pagalba viskas įmanoma. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime „Laimingajame slėnyje“, ir tikimės, kad mums teks dar kartą susitikti, tik jau ne dėl dėžių, o dėl gerą pietų.