Kraustymas į Blackheath: kas gali nueiti ne taip ir kaip išvengti bėdų

Sveiki, ponai ir moterys. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai sunkvežimiai buvo dar su "vabzdžiais" priekyje, o ne visiškai kompiuterizuoti. Per tą laiką mačiau viską – nuo tėvų, kurie bando savo jėgomis pergabenti pianiną ir susimuša nugarą (ir ne tik ją), iki tų, kurie pasitiki keliais "vokiais" su geležinėmis rankomis ir vėliau verksia dėl sugadintų brangių paveikslų. Kraustymas į Blackheath yra specifinis dalykas. Tai ne kažkoks tolimas kaimas, kur galima sustoti vidury gatvės ir gerti kavą. Čia – Londonas, jo pietryčiai, savitas ritualas ir ne vienas vairuotojas jau sukvietęs galą dėl siaurų gatvelių ar piktų kaimynų. Nereikia manyti, kad tai bus lengvas pasivaikščiojimas parku, nors BlackheathCommon ir patinka. Būsite nustebę, kaip daug dalykų gali kliudyti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kada geriausia pradėti planuoti kraustymą į Blackheath?

Geriau tai padaryti anksčiau nei manote. Jei galite, pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš mėnesį du, o jei kalbame apie vasarą – dar anksčiau. Gerų firmų grafikai užpildomi labai greitai, o paskutinę minutę likusios paslaugos dažnai būna arba per brangios, arba abejotinos kokybės. Nekelkite save į beviltišką padėtį, kai lieka tik rinktis tarp blogai ir labai blogai.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Aš mačiau firmas, kurios imiau neįtikėtinų sumų, o darbuotojai atvykdavo su nusispjovus ant rankų (galbūt per daipikiškai pasakiau, bet jūs suprantat esmę). Kaina nėra garantas. Kartais vidutinės kainos įmonė dirba geriau, nes turi ką įrodyti, o ne pasikliauti savo vardu. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne į tuos, kurie atrodo parašyti vieno žmogaus per vieną naktį.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug popieriaus. O daug – tai tikrai daug. Ne taip, kad padėtumėte vieną lapelį ir gailintumės popieriaus. Kai aš sakau "daug", tai turiu omenyje, kad taurė turi nejudėti užpildytoje dėžėje. Kartais klientai bando taupyti ant popieriaus, o paskui stovi su sugadintu servizu ir stebisi, kodėl taip atsitiko. Geriau per daug nei per mažai.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos sunkvežimiui?

Blackheath yra gana tankus rajonas, ypač kaimynystėje su Greenwich Village. Jei gyvente ramioje gatvelėje be geltonų linijų, turite šansą, bet niekada nežinai. Vienas kartas mus uždėjo ant "statybinių" skydelių, nors nebuvo jokio darbo (tai buvo keista, vokiečių kaimynas paskambino į savaitgalį). Geriau pasidomėkite vietos savivaldybe ar galiote gauti leidimą stovėti.

Ką daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Tai klasika. Per tiek metų mačiau, kaip žmonės bando prasimesti sofas pro duris, kurios yra per mažos mažiausiai penkiais centimetrais. Reikia matuoti ne tik patį baldą, bet ir kelius į kambarį – laiptus, koridoriaus posūkius, lubų aukštį. Kartais tenka išmontuoti rankenas ar net iškrėti langą, kas visada sukelia stresą. Nesiūlykite mums griūti pro sienas, tai nepadės.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet ne visada verta. Jei turite didelę palmę, kuri augo jūsų svetainėje dešimt metų, kelionė sunkvežimiu be šilumos gali ją nudžiūvi. Žiema yra ypač pavojinga. Kartais patartumiau juos atiduoti kaimynams, o į naują namą nupirkti naujų, nei bandyti išgelbėti tą, kuris atrodys kaip virti kopūstai po kelionės.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai. Nė viena spinta nėra sukurta taip, kad atlaikytų knygų ir drabužių svorį, kai ją keliate vertikaliai arba verčiate laiptais. Rėmukai gali tiesiog lūžti, o užraktai – atsisukti. Nepriklausomai nuo to, ką sako draugai ar kažkokie forumai, tuštinkite. Tai užtruks valandą, bet taupys šimtus eurų (ar svarų, čia jau kaip kas skaičiuoja).

Kelionės ir logistikos subtilybės

Kiek laiko užtrunka pats kelionės etapas?

Tai priklauso nuo to, iš kur keliaujate. Jei tiesiog persikeliate iš Greenwich, tai gali būti valanda. Jei atvykstate iš šiaurės Londono ar visai iš kitos šalies, tai gali užtrukti visą dieną. Londono spūstys yra neprognozuojamos. Vieną dieną važiuojate pro Blackwall Tunnel per penkiolika minučių, kitą dieną stovite valandą ir galvojate, kad gal tik geriau nueiti pėsčias (juokauju, bet jaučiamas tas noras).

Kas dėl M25 apvažiavimo?

Ah, M25. Mano mėgstamiausia (ironiškai) vieta. Jei jūsų krovinys keliauja pro šį žiedą, visada būkite pasiruošę vėlavimui. Aš asmeniškai stengiuosi vengti jo aukščiausiomis valandomis, bet kartais klientas reikalauja pristatymo tiksliuoju laiku, ir tada tenka tiesiog kantriai stovėti ir gerti vėsų kavą.

Ar įmonės įtraukia kuro kainą į sąskaitą?

Dabar, kai kuro kainos šokinėja kaip kangūras, dauguma firmų tai dedama atskirai arba keičia savo fiksuotas kainas. Būtinai klauskite apie tai iš karto. Nenorėčiau, kad vos atvykęs į Blackheath gautumėte staigmeną – vairuotojas nesileis iš kabinos, kol neSumokėsite papildomų pinigų.

Kaip elgiamasi su transporto priemonių mokestis Londonu?

Čia reikia gerai įsidėmėti. ULEZ zone, kurioje yra didelė dalis Londono (ir Blackheath aplink), reikia mokėti už kiekvieną neekologišką transporto priemonę. Jei pervežėjas naudoja seną sunkvežimį, ši suma gali būti tikrai didelė, ir galų gale ją sumokėsite jūs. Pasirinkite firmas, kurios turi naujus, "Euro 6" standarto sunkvežimius – tai jums taupys pinigus.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Nėra. Niekada. Nors Blackheath yra gan ramus rajonas, vagysčių rizika visada egzistuoja, ypač jei sunkvežimis stovi mieste (bent jau kaimynystėje su Laban Hill Centre arba panašiose vietose). Mes visada stengiamės užbaigti darbą vieną dieną, bet jei dėl techninių priežasčių tai neįmanoma, reikia užtikrinti apsaugą arba perstatyti mašiną į saugią aikštelę.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa spūstyse ir pavėluoja?

Normalu. Mes žmonės, ne robotai. Kartais nutinka, kad vairuotojas tiesiog negali pravažiuoti pro avarijos vietą. Geriausia, ką galite padaryti, – būti kantriems ir turkite vairuotojo numerį, kad galėtumėte su juo susisiekti. Nebekraukite jo skambučiais kas penkias minutes, tai tik padidina stresą ir nesaugu vairuoti.

Ar galiu su savimi važiuoti sunkvežimių kablyje?

Techniškai galima, dauguma firmų tai leidžia, bet asmeniškai nerekomenduočiau (išskyrus retus atvejus). Sunkvežimio kabina yra erdvi, bet jūs ten tiesiog trukdysite vairuotojui koncentruotis. Be to, jums tenka būti įsirėžusiam į sėdynę su saugos diržu keletą valandų, kas nėra labai patogu. Geriau susitikti paskirties vietoje.

Problemos ir jų sprendimai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei sugenda daiktas pervežimo metu?

Tai liūdniausia dalis. Visos normalios įmonės turi draudimą, bet procedūros gali trukti. Reikia nedelsiant padaryti nuotraukas, parodyti vairuotojui ir užpildyti pranešimą apie žalą. Nepilkite kaltės sau, nors ir gaila. Kartais tiesiog pasitaiko, kad porceliano lėkštė pasisuka ne taip ir suskyla.

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktų?

Su geromis firmomis – labai retai. Su "kipšais" – labai dažnai. Yra tokios istorijos, kai atvažiuoja du vyrai su furgonu, įkrauna viską, važiuoja į kitą pusę, o daiktų niekas nebepamatuoja. Visada tikrinkite įmonės pavardes, registraciją ir sutartį. Jei jie neduoda sutarties – bėkite.

Kas jei vairuotojas yra nepageidaujamas arba keistas?

Buvo atvejų... Vienas kartas mūsų vairuotojas (ne aš, aš tai tik vadovauju) buvo gana užsispyręs ir pradėjo tardyti klientą apie jos politinius įsitikinimus (nemanau, kad tai buvo protinga). Jei jums nepatinka vairuotojo elgesys, skambinkite į biurą iš karto. Mes nebegalime keisti žmogaus kelionės metu, bet galime įsikišti telefonu.

Ar galiu padėti krovėjams?

Galite, jei tik tikrai norite. Bet dažniausiai klientai tik trukdo. Jūs nežinote, kaip laikyti sunkų šaldytuvą, kad jis nenukristų ant jūsų kojos. Geriau nusipirkite geros kavos ar sultų ir palikite profesionalus dirbti. O jei jau padedate, tai klausykite, ką jie sako. Neprašykite jų nešti daiktų, kuriems nėra kelti (pvz., tuščias dėžės per dešimt metų).

Kas su šiukšlėmis? Ar jūs jas išvežate?

Dažnai klientai pamiršta pasakyti, kad reikia atsikratyti seno sofos ar senų dėžių. Mes galime tai padaryti, bet tai papildoma paslauga. Negalima tiesiog mesti savo šiukšlių į mūsų sunkvežimį be sutarimo. Vienas kartas radome senus kompiuterius (tokie seni, kad jau ir museumui nereikia), kuriuos klientas "užmiršo" pasakyti.

Ar tikrai reikia rūpintis tuo, kad vairuotojas neužsidegė?

Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta. Yra tokių dienų, ypač vasarą, kai oras kaitinamas iki 30 laipsnių, o furgone nėra kondicionieriaus (nors jis privalo būti, bet senos mašinos...). Jei matai, kad vairuotojas drebuosi arba negali susikaupti, pasiūlyk pertraukę. Niekas nenori nukristi į duobę dėl nuovargio.

Kaip elgtis su kaimynais, jei užblokuojame gatvę?

Blackheath gyventojai gali būti... pasakysime taip, labai susirūpinę savo komfortu. Jei mūsų sunkvežis užkels kelią penkioms minučių, jau gali būti, kad kažkas išlips šaukti. Geriau ankstesnį savaitgalį pasidėkite lapelį pašto dėžutėse: "Kraustomės, atsiprašome už nepatogumus". Žmonės labiau supranta, jei yra informuoti.

Pinigai, sutartys ir smulkmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia paslauga?

Nepažadu čia konkręčių skaičių, nes viskas labai individualu. Bet maždaug galite žiūrėti į šimtus ar tūkstančius (priklausomai nuo atstumo). Kraustymas į Blackheath iš gana artimo Londono rajono gali kainuoti mažiau nei atvežimas iš Škotijos. Kainą formuoja valandos, žmonių skaičius ir atstumas.

Ar imama užstatajama suma (deposit)?

Dažniausiai taip. Tai užtikrina, kad klientas tiesiog nepadingtų paskutinę minutę, mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų darbų. Suma svyruoja, bet paprastai tai 10-20 procentų. Neklauskite, ar galite atiduoti "grynais" be sutarties – tuomet mes negalime užtikrinti, kad ateisime.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei įmonė registruota (o ji turi būti), kaina turėtų būti su PVM arba be jo, bet aiškiai pažymėta. Asmeninį pervežimą atliekančios firmos (nors tai ir nelegalu be licencijos) gali neimti PVM, bet tuomet neturite jokios garantijos. Visada patikrinkite sąskaitą faktūrą.

Ar galima apmokėti kortele?

Dabar jau beveik visi priima korteles, nors senos mokyklos vairuotojai vis dar mėgsta grynusius pinigus (galbūt dėl to, kad taip lengviau "nepastebėti" pajamų, bet aš to nepripažįstu). Mokėjimas kortele yra saugesnis jums, nes turite įrodymą, kad sumokėjote.

Kas jei man reikia atidėti mokėjimą?

Nesidėkite ant vairuotojo, jei turite finansinių problemų. Mes verslas, mums reikia mokėti degalams. Galima susitarti dėl terminuotų mokėjimų su būstine, bet ne su vyrų komanda, kurie stovi prie jūsų namų. Tai nevykdomas dalykas.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turi būti labai atidūs. Kai kurios firmos gali pridėti mokestį už "ilgą nešą" (jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų) arba už "dėžių surinkimą". Viskas turi būti parašyta sutartyje. Jei čia parašyta "kilo kaina" be paaiškinimo – klauskite, ką tai reiškia.

Ką daryti, jei sutarties nebuvo?

Tada jūs esate pavojingoje situacijoje. Jei kažkas nueina ne taip, neturite jokio teisinio pagrindo reikalauti atlyginimo. Geriausia, ką galite padaryti, – užfiksuoti viską vaizdo įrašu. (Aš asmeniškai visada stengiuosi duoti sutartį, nors ir kartais užmirštu pasirašyti vienoje vietoje – bet tuomet vėliau pataisau).

Finaliniai nuomininko rūpesčiai

Ar reikia pranešti savo šeimininkui apie kraustymą?

Absoliučiai taip. Jei gyvenate nuomose, savininkas gali reikalautti, kad būtų padarytas "Check-out" inventorius. Ir atminkite – sienos dažnai nukenčia pervežimo metu. Vieną kartą klientas nešė sofos rankeną ir privėrė ją į gipsą, kuriame liko didžiulė duobė. Šeimininkai tai nemėgsta.

Kaip suorganizuoti gyvūnėlių pervežimą?

Šunys ir katės nemėgsta triukšmo. Jei turite šunį, geriau jį atiduoti draugui ar šeimai tą dieną arba uždaryti ramiausioje kambaryje (jei nekeliate to kambario). Vienas kartas katė pasislėpė balduose ir vos nebuvo nuvežta į Blackheath sandėlį. Vairuotojas išgirdo miaukėjimą tik prieš uždarydamas duris (tai buvo šalta).

Ar reikia persiųsti paštą?

Nepamirškite Royal Mail. Užsakykite pašto persiuntimą bent savaitei prieš. Nors Blackheath paštininkai geri, bet nenorite, kad jūsų svarbių dokumentų gautų kaimynas, kuris nusprendžia juos išmesti (kaip jau nutiko vienam mano klientui su banko kortelėmis).

Kas dėl vandens ir elektros?

Uždarykite skaitliukus. Nereikia mokėti už vandenį, kurį nuleido kaimynas ar kuris nutekėjo per laiką. Pasirašykite sutikimą su savo tiekėjais. Tai mažos smulkmenos, bet jos gali sukelti didelius galvos skausmus vėliau.

Ar reikia plauti langus?

Paprastai įmonės to nedaro. Tai jūsų pareiga. Nenustokite, kaip mano klientas, kuris tikėjosi, kad mes atvežime su valymo įranga. Mes pervežame daiktus, ne atliekame generalinį valymą (nors pasitaiko retų išimčių, jei susitaria).

Ką daryti su raktų grąžinimu?

Jeigu kraustotės iš nuomos, pasirūpinkite, kad raktai būtų grąžinti laiku. Kartais įmonė gali pasiimti raktus iš jūsų ir nuvežti į agentūrą (už papildomą mokestį). Tai patogu, jei neturite laiko važiuoti į kitą Londono galą.

Kaip sutvarkyti interneto ryšį?

Paskambinkite savo tiekėjui. Perskystykite ryšį į naują adresą. Blackheath daug kur yra opticinis kabelis, bet ne visur. Patikrinkite iš anksto, kad nereikėtų sėdėti be interneto savaitę (o be interneto šiandien lyg ir be rankų).

Galiausiai, ar verta viską daryti patys?

Jei turite tik dvi kėdes ir stalą, taip. Jei turite visa butą daiktų – ne. Kraustymas į Blackheath per sunkvežimį yra kaip šachmatai – reikia strategijos. Naudokite profesionalus, kad išlaikytumėte sveiką nugarą ir nervus. O galiausiai, gero įsirašymo į naują vietą!

Išvada

Na, tiek iš mano pusės po šimtų pervežimų. Kraustymas į Blackheath gali būti tikras išbandymas, bet jei pasiruošiate ir nebijote klausti klausimų, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – nepasitikėkite žodžiu, tikrinkite sutartis ir būkite kantrūs su keliais (Londono keliai tokie, kokie yra). Tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o opos ant grindų liks minimalios. Sėkmės jums naujuose namuose, štai iš tiesų.