Kraustymas į Armitage: ką pasakyti ir ką tylėti, norint nutraukti galą su protu

Dirbu jau beveik du dešimtmečius šioje srityje ir matydavau viską. Nuo to, kaip klientai bando užpilti vazoną su gyvu zuikiu į dėžę (nemanau, kad jis atvyko gyvas), iki tų situacijų, kai pusė krovinio dingsta kažkur Lenkijos pakelėse. Dabar dažnai klastate apie kraustymą į Armitage. Tai, žinia, ne toks populiárias maršrutas kaip į Londoną ar Birminghamą, bet turi savo niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto. Čia nebus sausas instrukcijas, o pakalbam apie tai, kaip tikrai vyksta tarptautiniai pervežimai, kai jau niekas nebesnaudžia, o opos krenta ant vairuotojo galvos. Taigi, jei ruošiatės kelionei į Angliją, pasiruoškite – gali būti triukšminga.

Bendrai apie tą Anglijos maršrutą ir laiką

Kiek laiko trunka toks kraustymas į Armitage iš Lietuvos?

Visada klausiate apie laiką, ir visada aš atsakau tą patį – „užtrunka tiek, kiek užtrunka“. Paprastai tai būna 2–3 dienos, jei viskas eina lygiu keliu ir ne užstringame tarp kelionių ties Kaliningradu arba prieš Lamanšą. Vieną kartą mums teko laukti 12 valandų dėl to, kad kelyje buvo avarija, tad kraustymas į Armitage truko net penkias dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek užsako vietų turi vairuotojas ir ar jis geba saugiai vairuoti po nakties. Geriau numatykite tris dienas, o jei atvyksite anksčiau – būsite maloniai nustebę. (Nors, atsiprašau, anksčiau beveik niekada nevyksta, Anglų tiltai užstringa kaip priemonė).

Ar sunku surasti tą Armitage žemėlapyje?

Sunku ne rasti, o ten nuvažiuoti, jei žemėlapyje nėra įkeltas didžiulis sunkvežimis. Armitage yra Stafforde, gana užmiesčio vieta, ten keliai neblogi, bet vietomis siauri. Vairuotojai, kurie tiesiog „paspaudžia ant GPS“, dažnai užkliūna už žemo tiltuko arba įvažiuoja į šaligatvį, iš kurio nepagyventi išvažiuoti. Turiu savo vairuotoją, kuris prisimena kiekvieną duobę tarp Rugeley ir Armitage, todėl visada patariu klausti brokerio, ar jis žona vietovę. O jei nežino... tada laukiate štabo.

O gal aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, nes tai yra komercinis transportas, o ne taksi. Be to, vairuotojas turi ilsėtis pagal grafiką, o jums sėdėti greta 10 valandų ir girdėti, kaip jis keičia radijo stotį – tai ne pramoga. Taip pat yra draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų dėl draudimo (nors kai kurie „mėgėjai“ tai daro, bet aš tokių firmų nepatariu). Geriau skrydis į Birminghamą arba Liverpulį, o paskui taksi ar traukinys iki Armitage.

Kaip vyksta bendravimas, jei aš nemoku angliškai?

Susisiekite iš anksto, jei nežinote kalbos, nes vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek nenuovokus su lietuviais, jei jų kalba ribota. Bet dažniausiai viskas aiškinasi rankomis ir pečiais, o vairuotojai mūsų komandoje kalba bent pažodžiui. Jei reikia kalbėtis su klientu Armitage pusėje (pvz., jei išsinuomavote namą), turbūt reikės vertėjo arba draugo telefono. Niekada nežinai, kada gali reikti pasakyti, kad vamzdis praleidžia.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Nepanikuokite iš karto. Užsienio reisai turi savo niuansų – muitinė, techninės problemos, eismas. Vieną kartą mums teko sustoti dėl to, kad kitas sunkvežimis apvirto ir uždarė magistralę (viską gyva išvydome). Tiesiog rašykite savo vadovui arba brookeriui, kad gautumėte realaus laiko informaciją. Siūlau niekur neivažiuoti link kito turgaus, kol atvyksta mašina, nes tuomet vairuotojas tiesiog neras vietos statybų angliškai aprašytoje.

Ar reikia mums susirasti vairuotoją iš Lietuvos ar imtą vietinį?

Lietuviškos firmos yra patogesnės tuo, kad galima susikalbėti ir paaiškinti, kas kurioje dėžėje be tas kalbos barjero. Anglai dirba taip pat, bet jie gali būti griežtesni reglamentų atžvilgiu (o kad angliški kėbulai būna tvarkingesni – tai tiesa). Tačiau kai kalbame apie kraustymas į Armitage ir toliau, vietiniai gali brangiau įvertinti darbą, nes jie nežino, kas yra „normalu“ mūsų masteliu. Geriau pasirinkti patikimą tarpininką.

Kainos, kurios dažnai būna negeros

Kiek kainuoja toks reisas apytiksliai?

O, čia tas klausimas, į kurį nenoriu atsakyti be nuotraukų ir sąrašo. Jei turite tik kelias dėžes ir nešiojamą kompiuterį – tai viena kaina, o jei vežate dvigulę lovą, šaldytuvą, pianiną (prašau, nebešykite pianinų, jie pragaras) – tai visai kita. Vidutiniškai tai kainuoja nuo kelių šimtų eurų mažiems kroviniams iki tūkstančių, jei reikalingas pilnas konteineris. Tiesiog parašykite man ką norite vežti, aš pasakysiu, o ne spėliosiu.

Kodėl viena firma kainuoja pigiau už kitą?

Nes jie daugiau kaipo nevežia, o tik uždirba. Kartos kaina apima kuro, kelių mokesčių, vairuotojo darbo užmokesčį ir, svarbiausia, draudimą. Jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per geriau būti tiesa, tikriausiai ji ir nėra tiesa. Gali būti, kad jie vairuos naktimis be poilsio, o tai nelegalu ir pavojinga, arba naudos senas, techninę apžiūrą praėjusias mašinas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Dažniausiai ne, jei dirbate su normaliais žmonėmis. Bet būkite atsargūs su „ilgu nešimu“ – jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų Armitage ir turi nešti daiktus 200 metrų, tai gali būti papildomai mokama. Taip pat, jei turite ypatingų daiktų, reikalaujančių keltuvo arba dviejų vyrų rankų, taip pat gali tekti papildomai mokėti už laiką.

Ką daryti, jei norėčiau sumažinti kainą?

Sumažinti galite tik mažindami daiktų kiekį. Neneškite senų skalbimo mašinų, kurios jau net nesusuka, arba spintų, kurios išsiskiria Anglijos drėgmėje. Taip pat galima susitarti dėl pristatymo lanksčumo – jei pasiryžtate palaukti, kol vairuotojas turi kitą kroviną netoliese, kaina gali kristi (neguadantu, kad visada bus įmanoma). Užpakalinio rato riebėjimas – ne kelių mokesčių dalis, tai problemos šaltinis, tiesa?

Kaip ir kada reikia mokėti?

Standartiškai reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad jūs iš tikrųjų laukiate, o ne mes vairuojame tuščią mašiną. Likusią dalį sumokėtumėte gavus daiktus (arba prieš išvežimą, jei esate abejojantis klientas). Nerekomenduoju mokėti viso iš karto, nes jei įmonė dingtų (o toks dalykas, deja, kartais nutinka), būtumėte be pinigų ir be daiktų.

Ar dėl Brexit kažkas pasikeitė kainose?

Tai ne taip, kad kainos šoktelėjo dėl pačios išstojimo procedūros, bet dėl to, kad dabar daugiau biurokratijos, ilgiau laukia muitinėje, o laukimas brangu. Be to, kursai svyruoja, o kuras pastoviai brangsta. Taigi taip, kainos šiek tiek „pakilo“, bet tai labiau viso pasaulio infliacijos, nei pačių Anglijos sienų kaltė.

Dokumentai, kurie sukelia miglą

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Geriausiai turėkite pasą arba asmens kodą (nors užsienyje jis ne visada veikia tapatumo įrodymu). Jeigu daiktus vežate ne į savo būstą, o į draugo ar nuomininko, reikės raštiško sutikimo, kad jie tai priima. Ir žinoma, sandorio su pervežėju sutartis, kurioje viskas turi būti užrašyta juodai ant balto, o ne tik žodžiu.

Ar reikia deklaruoti visas daiktas muitinėje?

Jei tai yra jūsų asmeniniai naudojami daiktai, nekomercinės paskirties (t. y. ne parduoti), tai mokesčių nėra. Muitininkas gali klausti, ką vežate, todėl verta turėti apytikslį sąrašą (inventory list), kitaip gali užstringti traukinys (arba sunkvežimis šiuo atveju). Vieną kartą mums teko iškrauti visą sunkvežimį, nes klientas parašė „baldai“, o viduje buvo visai nenaudojamas prekybos inventorius. Gaila laiko.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Maistą gali, bet labai apribotai. Žalia mėsa, pieno produktai – ne, ne, ne – tas iš keliai išmes. Dėl vaistų reikia receptą arba gydytojo pažymą, kad tai jums būtina, kitaip gali būti įtariamas narkotikų platinimu. Žinoma, tai retai atsitinka su paprastais kraustymas į Armitage atvejais, bet geriau būti sausam. Kramtomoją gumą galite vežti net traukinyną – niekam nerūpi tai.

Ką daryti su draudžiamais daiktais?

Ginklus, sprogmenis, (ne tokias, kas padaryta iš petardų, o tikrus), pavojingas chemines medžiagas tiesiog nevežkite. Jei turite dažų arba benzino kosiuvui – tai turi būti hermetiškai uždaryta. Jei muitinė randa kokį nors įtartiną daiktą, jūsų krovinys gali būti konfiskuotas, o jums gali tekti mokėti baudą, kuri bus didesnė už tų daiktų vertę.

Ar reikia kokių nors leidimų transportui?

Ne jums, o įmonei. Vairuotojas turi turėti visus tarptautinius leidimus (CMR sąskaitas, licencijas). Jums reikia tik tikėtis, kad jie jų turi. Būna atvejų, kai atvyksta „kučia“ su nekilnojamu turtu, o neturi jokių dokumentų, ir tais atvejai visi pradedame ilti plaukus geriau.

O jei aš neturimų dokumenų susirinkęs?

Tada pradedame ieškoti variantų, kaip juos gauti greitai. Jei neturite paso – tai problema, nes neprarosite Lietuvos, bet ir neįeisite į Angliją. Geriausiai viską pasižiūrėkite savaitę prieš išvykimą, o ne tada, kai vairuotojas jau belenkia prie jūsų vartų Armitage regione.

Daiktai, įranga ir kaip tai išvengti suirimo

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, bet mes siūlome tai daryti su mūsų dėžėmis, jas atiduodame (nors kartais už jas imame mažą kauciją, kad jūs jas neleistumėte deglusti). Žmonėms dažnai patinka naudoti mažines (iš parduotuvių), bet jos išsilydo, kai viena ant kitos sukelia 500 kg svorį. Tada pasibaigia pyragėliai ir prasideda skambutys dėl sulaužytų kojų.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės, paženklintas. Knygoms – mažesnes, kad nešiotų patogiau, o drabužiams – stambesnes su keliais. Ir prašau, nerašykite ant dėžės „svarbiausi“, o viduje įdėkite šlamšto, kurį turėjote išmesti per 5 metus. Mano klientas taip padarė ir po to ieškojo teismo forume.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijoja griežtai tikrinama dėl kirmėlių ir ligų. Augalai turi būti švarios šaknys, be žemės (geriau suplauti). Kartais reikia fitosanitario pažymos, kurią galima gauti pas vaistažoles. Tiesa, dažniausiai viena ar dvi vazelinos su papartu praeina be problemų, jei tarnybos pareigūnas yra geros nuotaikos.

Kaip su baldais – ar juos reikia išmontuoti?

Didžiąją dalį – taip. Stalai, lovos, spintos – viskas išsiskiria. Vieną kartą bandėme įveži didelę seklyčinę per langą Anglijoje (ne, ne iš Armitage, o iš kaimynystės), galiausiai teko laužti langą. Geriau išsukite raktus ir pasiduokite montuotojui, kuris vėliau viską surinks.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei supakuota į putų plastiką arba originalią užpakalinę dėžę – viskas tvarkoje. Jei tiesiog įmesite į dėžę su keptuvėmis... tuomet labai tikėtina, kad televizorius atvyks kaip mozaika. Aš visada primenu: brangiausia daiktai reikalauja individualaus dėjimo.

Kas atsitinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turime draudimą. Jei tai mūsų kaltė (vairuotojas užvažiavo į duobę arba netinkamai užfiksavo), mes atlyginame. Jei tai jūsų kaltė (blogai sukrauta dėžė išbyra), tada deja. Svarbu nedelsiant padaryti nuotraukas iškart atidarius mašiną, o ne po savaitės, kai jau prisiminsit, kad buvo įtrūkęs kojelė.

O su pavojingais daiktais – degalais, aerozoliais?

Gali būti problemų. Aerozoliai gali sprogti nuo temperatūros pokyčių kelyje, o degalai draudžiami. Jei turite kaimo sodybos techniką su kuro bakais, turi juos išpilti. (Nors pas mane vienas klientas sako, kad jis išpilstė į kanistras ir taip vežė – aš tuo nebūčia rizikavęs, gali gauti nemažą baudą).

Armitage specifika ir pabaigos rūpesčiai

Ar ten yra problemų su parkavimu?

Armitage yra mažesnė gyvenvietė, todėl vietiniai gyventojai gali būti jautrūs dėl sunkvežimių, stovinčių prie jų namų. Jei turite privažiavimą, gerai, jei ne – gali tekti statyti ant kelio. Tada reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (nors rečiau, kai dėl vienos dienos kas nors kelia). Paaiškinkite kaimynams, kad tai vos keletas valandų.

Kaip surežisuoti pristatymo laiką?

Būtinai susitarkite prieš kelias dienas, o ne tada, kai vairuotojas jau už 50 km. Vairuotojas gali tuo metu darbais Rugeley ar Lichfield, todėj reikia lanksčių laikų. Neprašykite jį atvykti tiksliai 12:00, jei jis negali garantuoti, kad nebus eismas M6 greitkelyje.

Ar galiu kas nors padėti iškraunant?

Žinoma, mūsų vairuotojai nebūna priešiški pagalbai, bet atsiminkite – jie atsakingi už daiktus. Jei nuspręsite nešti sofos dalį vienas ir užkliuvęs ją numesite – tai ne mūsų problemos (be gailės). Geriau leiskite profesionalams dirbti, o patys stovėkite šalia ir rodykite, kur ką statyti.

Ką daryti, jei rąstas namas netelpa į kiemą?

Jei pervežate namą iš rąstų (nebent tai maža trobelė), tikriausiai neįeis į standartinę sunkvežimio priekabą. Tokiu atveju kalbame apie specialų transportą, kuris kainuoja daugiau. Paprastas kraustymas į Armitage netokiomis proporcijomis nenumanomas.

Ar reikia kažką pamiršti pristatymo metu?

Po to, kai vairuotojas išvažiuoja, tikrinkite ar pamiršote dėžę su indais (dažniausia būna ta pati, nulendantis į neaiškių dalykų šiukšliadėžę). Ir atminkite, kad vairuotojas nenori jums valyti kilimų, tai jūsų reikalas.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemandagus?

Nereikia pradėti kivirčo, tiesiog paskambinkite mums. Mes su juo kalbėsimės įmonės lygmeniu. Dažniausiai jie tiesiog pavargę nuo kelio, o ne blogi žmonės. Gerokai geriau pasiūlyti kavos ir duonos (kaip lietuviškas paprotys), tuomet jis dirbs greičiau.

Ar atveža ir įrengia baldus į vietą?

Įrengimas (montavimas) yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Jei tiesiog sako „pervežti“, vairuotojas uždės dėžę ant grindų ir išvažiuos. Jei norite, kad surinktų spintą – tai kainuoja papildomai, bet sutaupysite nervingą savaitgalį su raktu ir vadovu.

Išeinamasis

Tiesiog nenoriu, kad jūsų kelionė atrodytų kaip horror filmas apie dingusius daiktus. Gerai suplanuotas kraustymas į Armitage gali būti ramus procesas, jei tiesiog pasiklausote patirties ir nerašote neišgalvotų dalykų į deklaracijas. Žinoma, visada gali kažkas nueiti ne taip – vairuotojas gali susirgti, o durys gali būti per siauros – bet tai gyvenimas. Pagrindas – rasti žmones, kurie nebijoka atsakytinėti už savo darbą, o ne ieškoti pigiausio pasiūlymo internete. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų kablys išliks sveikas (nors ne visada įmanoma).