Kodėl verta rinktis mane, kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea: tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau gerą pusę savo gyvenimo, gal net 24 metus skaičiuojant su tais laikais, kai dar nebuvo jokių elektroninių orderių ir viską sprendėme radiju. Per tą laiką mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių per Kaliningradą iki džiaugsmingančių senjorų, gaunančių senus baldus iš tėvų namų. Dabar dažnai gaunu užklausų iš Rytų Anglijos, ypač kai reikia pasakyti, kad aš tiesiog vežu baldus iš Gorleston-on-Sea. Tai atrodo paprasta, bet žemiau išdėstysiu visus smulkius dalykus, kuriuos paprastai nuskaitysite tik tada, kai jau sėdžiate ir laukiate vairuotojo skambučio. Nekalbu čia kaip reklamos brošiūra, o kaip žmogus, kuris žino, koks "skanus" gali būti britų muitinės eilė.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Gorleston-on-Sea?

Įprastai sakau klientams, kad tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, bet jei būtų tiesa, aš būčiau milijonierius. Kelionės trukmė priklauso nuo to, kada vairuotojas pasiekia terminalą. Paskutiniu kartu, kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, mes užstrigome ties Londonu dėl avarijos pradžioje, tad vairuotojas atvyko tik po penkių dienų. Geriau tikėkis geriausio, bet žiūrėk į kalendorių realiai – ferioje būna eilės, o muitinėje gali užtrukti dokumentų patikrinimas.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip sutarta?

Vadybininkai stengiasi nustatyti laiką, bet mes ne taksi. Jei sakome, kad atvyksime tarp 9 ir 11 valandos ryte, tai reiškia, kad bandysime. Kartais vairuotojas užmiega poilsio zonoje (kas yra įstatymų reikalavimas), arba kyla problemų su keliu. Vieną kartą mums teko laukti, kol klientas randa savo raktus, tai nukėlė visą grafiką pusei dienos. Taigi, atvykimas yra numatomas, o ne nustatytas akmeniu.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galiu nusiųsti vairuotoją su keptuvėmis (o tiksliau, su dėžėmis) ir plėvele, tai ne problema. Dažniausiai klientai patys viską supako, kai aš vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, nes taip pigiau. Bet jei reikia, mes turime savus įrankius. Vienintelis dalykas, kurį negaliu padaryti, tai supakuoti jūsų brangiausius porceliano štukniukus taip, kad jie nenukristų, jei vairuotojas staigiai stabdys. Už tai atsakomybės imtis negaliu.

Ar galima pervežti tik vieną didelę sofą?

Žinoma, mes darome dalinius krovinius. Nebūtina užpildyti viso sunkvežimio, kad aš vežu baldus iš Gorleston-on-Sea į Lietuvą. Susitariame dėl vietos kubų skaičiaus, ir tada mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute, kad padengti degalus. Kartais tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą "puzzle", bet kainos bus daug mažesnės.

Ar reikia mokėti užėjimą į namus (liftą)?

Jei nėra lifto, o būstas yra penktame aukšte be lifto... tai tada kyla klausimas. Paprastai į kainą įskaičiuojame ne daugiau kaip du aukštus laiptais. Jei reikia nešti daugiau, tada vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio arba tiesiog bus labai nuliūdęs. Geriau iškarto pasakyti apie tokias sąlygas, kad nesusidarytų nepatogumo vietai.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau yra Anglijoje?

Mes duodame vairuotojo numerį iš anksto, tačiau prisiminkite – jis gali važiuoti ir nebeatsakinėti, jei vairuoja. Anglijoje griežti įstatymai. Geriausia rašyti žinutes. Kai aš vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, vairuotojai dažnai praneša tik tada, kai jau yra prieš pat adresą, kad nesiųstų "jau tuoj?" žinučių kas penkias minutes.

Gorleston-on-Sea vietovės ir kelio ypatumai

Ar sunku rasti adresą Gorleston-on-Sea?

Gorleston-on-Sea nėra milžiniškas miestas, bet ten yra siaurų gatvelių, kur sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams. Vieną kartą teko leisti vairuotoją už kelių kvartalų, nes sunkvežimis tiesiog neprilėjo prie namo vartų – gatvė buvo per siaura. Verta iš anksto pasakyti, ar yra vietos parkavimui prie pat namo.

Ar galima užsibrėžti susitikimą ne prie pat namų?

Taip, dažnai susitinkame prie didesnių parduotuvių arba aikščių, jei gyvenate per miškingoje vietovėje arba siauroje gatvelėje. Kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, stengiuosi išvengti situacijų, kur reikia atsukti sunkvežimį beveik be matomumo. Pavyzdžiui, prie " ASDA " arba prie paplūdimio zonos dažnai patogu.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėti?

Jei yra geltonos linijos (double yellow lines), tai tikrai reikia. Angliškos policijos pareigūnai nėra linkę į paaiškinimus. Jei tokios vietos nėra, tai paprastai problemų nekyla, bet vairuotojas visada įvertins situaciją vietose. Geriau pasirūpinti iš anksto, nei gauti baudą, kurią teks mokėti klientui (arba mums, o mes ją perskaičiuosime į sąskaitą).

Ar yra kokių nors ypatingų apribojimimų Rytų Anglijoje?

Niekko ypatingo, bet reikia atsižvelgti į tai, kad keliai ten gali būti siauresni nei Londone ar kitur. Be to, Norfolk apylinkėse dažnai važiuoja lėtai važiuojantys traktoriai, tai prailgina kelionę. Tas pats Gorleston-on-Sea yra ramus, bet už jo ribų kelių infrastruktūra ne visada tokia pat greita.

Ką daryti, jei aš vėluoju į susitikimą?

Būna. Gyvenimas. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto. Vairuotojai dažnai turi griežtus grafikus, ir jei jie praleis laikotarpį, gali tekti važiuoti prie kito kliento ir grįžti vėliau, o tai kainuoja laiką. Kartais aš net nežinau, ar vairuotojas gali laukti valandą, bet stengiamosi padėti, jei galima.

Ar saugu palikti daiktus vairuotoje, jei dar neįvyksta iškrovimas?

Jei tai yra saugus parkavimas – taip. Sunkvežimiai turi užraktus, bet mes neatsakome už tai, kas nutinka, jei paliksite kažką pačiame kabinos lange arba atvirame krove. Geriau, kad krovinys būtų užrakintas viduje. Kartais vairuotojai net miega kelyje su krovininiu, tai tikrai saugu, bet vis tiek nereikėtų iššaukti likimo.

Anglijos išvykimas ir dokumentai (Brexit skausmas)

Kokius dokumentus reikia parengti išvykimui?

Dabar, po Brexit, tai visas nakties reikalas. Mums reikalingas TIR knygelė (ne visada, bet dažnai), eksporto deklaracija ir sąrašas, kas keliauja. Kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, aš visada prašau kliento nusiųsti asmens kodą arba pas numerį, nes be to muitinė neišleis krovinio iš šalies. Be dokumentų neišsiversite.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Paprastai ne, mūsų brokeris tai daro elektroniniu būdu. Tačiau jei krovinys yra labai didelis arba yra kažkokių abejonių, gali reikėti fizinio patikrinimo. Vieną kartą klientas bandė įvežti seną automobilį su dalimis ir užmiršo paminėti tai dokumentuose – teko važiuoti į terminalą pačiam aiškintis. Su baldais dažniausiai lengviau, jei tai ne antikvariatas.

Kas daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate savo asmeninius daiktus (pervyksta iš vienos šalies į kitą gyventi), tai PVM kodas nereikalingas. Mums svarbu tik tai, kad tai ne komercinė siunta. Deklaruojame kaip "Household goods". Jei tai verslas – tada be kodo nebus įmanoma padaryti formalumų.

Ar galima įvežti alkoholį ar maistą kartu su baldais?

Galima, bet tai kelia daugiau problemų. Muitinė labiau domisi maisto produktais ir alkoholiu dėl mokesčių. Jei įmesite keletą butelių vyno į dėžę su knygomis, gali būti gerai, o gali būti bauda, jei aptiks. Aš asmeniškai nesiūlaučiau rizikuoti, kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, nes viena klaida gali užstrigti visas krovinins terminalui.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Geriausiu atveju – valanda. Blogiausiu – diena. Dabar sistemos yra kompiuterizuotos, bet jei dingsta ryšys arba duomenys netinka, viskas sustoja. Esu matęs, kaip kroviniai stovėjo Felixstowe trejas dienas tik todėl, kad buvo klaida prekės kode. Su mūsų brokeriu stengiamės daryti viską ankščiau, bet garantijų nėra.

Ar reikia drausti daiktus kelionės metu?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinė draudimo suma yra nemaža, bet jei vežate brangius paveikslus ar vintage baldus, reikia tai pasakyti iš anksto. Draudimas neapima visko, pavyzdžiui, jei daiktai sugadinti dėl to, kad blogai supakote. Patikrinkite sąlygas.

Kas nutinka, jei pasirašau dokumentus su klaidomis?

Tai būna pavojinga. Vieną kartą klientas parašė neteisingą svorį (parašė toną, o buvo 4), ir muitinė sustabdė krovinį tol, kol neįvyko papildoma patikra. Reikia būti tikriam dėl svorio ir vertės. Nereikia meluoti, nes sistemos dabar labai pažangios.

Kainos ir pinigai (klausimai, kur visi klausia)

Kaip suskaičiuojate kainą?

Paprastai pagal kubinius metrus (kubus). Tada pridedame kuro priedą ir, jei reikia, muitinės brokerio mokestį. Kai aš vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, kaina taip pat priklauso nuo to, ar reikia įeiti į Londono zoną (ULEZ), kas dabar yra labai brangu. Viskas apskaičiuojama individualiai.

Ar kaina gali pasikeisti apskaičiavus?

Gali, jei pasikeičia kuro kaina (mes turime kuro priedą, kuris juda) arba jei išsiaiškina, kad daiktų yra daugiau, nei sakėte. Jei sakote "tik kelios dėžės", o tai visas butas, tai aš turiu už tai papildomai pareikalauti, nes vairuotojas negali vežti nemokamai. Sąžiningumas čia abipusis.

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Įprastai prašome avansą (apie 30-50 proc.), kad užtikrintume, kad vairuotojas važiuos. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys yra Lietuvoje arba prieš išvykstant iš Anglijos, priklausomai nuo susitarimo. Nesiunčiame vairuotojų be užmokesčio.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Gera sena, jei galite pervesti pinigus į sąskaitą (SEPA pervedimas yra pigus). Kartyje taip pat galima, bet tada yra papildomas mokestis už apdorojimą. Pinigus grynaisiais vairuotojams mes nedraudžiame, bet tai ne visada saugu ir patogu didelioms sumoms.

Ar brangu yra papildomai įvežti daiktus į namus Lietuvoje?

Jei nėra lifto ir aukštai – taip, gali būti. Bet jei standartinės sąlygos, tai įskaičiuota. Vienintelis dalykas, kurį stengiamės išvengti, tai nešimo į trečią aukštą be lifto, kai reikia nešti 100 kg spintą. Tada tai jau ne pervežimas, o perkėlimas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate daug daiktų (pavyzdžiui, visą namų ūkį) arba esate nuolatinis klientas, taip, mes visada galime aptarti. Tačiau nedarykite to per telefoną, kai vairuotojas jau stovi prie namų. Tada jau nieko nepakeisiime.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, tai yra atskira sąskaita. Klientas gali nusipirkti pats arba pas mus. Kai vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, mes dažnai turime pasilikę kokią dėžę ar plėvelę, bet dideliam kiekui reikia užsakyti iš anksto.

Smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Ar verta rinktis pigų pervežėją "skelbimuose"?

Nesu tikras, ar tai gera idėja. Žinau daug istorijų, kai žmonės pasirašinėjo su atsitiktiniais vairuotojais, o tada šie dingdavo su kroviniais arba reikalaudavo dvigubai daugiau pinigų prieš pat sieną. Jei norite ramybės, rinkitės įmones, kurios turi svetaines ir atsiliepimus. Pigiai kainuoja nervus.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra nemalonus?

Būna ir taip. Jie žmonės, pavargę, kelių dienų kelyje. Jei jis elgiasi nepagarbiai, skambinkite man iš karto. Aš su juo kalbėsiu. Nereikia pyktis vietoje, tai tik pablogins situaciją. Mūsų įmonėje stengiamės dirbti su protingais vairuotojais, bet kartais nuotaikos krenta.

Ar galima siųsti paštu raktus nuo naujo namo Lietuvoje?

Galima, bet labai rizikuota. Geriau, jei kas nors iš artimųjų gali susitikti. Jei raktai dingsta pašte, vairuotojas nebegali įvežti daiktų, jis turi juos parsivežti atgal į sandėlį, o tai kainuoja pinigus ir laiką.

Ką daryti su daiktais, kurių norime atsikratyti Anglijoje?

Galima juos palikti. Vairuotojas gali pasiimti juos ir išmesti Lietuvoje (jei tai šiukšlės) arba atiduoti labdarai, jei tai tinkamos būklės daiktai. Tik pasakykite iš anksto, kad mums nereikėtų jų vežti atgal nemokamai.

Ar saugu keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, mes nesame keleiviniai pervežėjai. Draudimas neleidžia vežti keleivių oficialiai. Kartais, jei tai yra šeimos narys, mes galiame už tai nepretenduoti, bet tai yra jūsų rizika. Geriau neskambinti ir nekelti klausimų.

Kaip suregistruoti baldų trūkumą atvykus?

Atidžiai pažiūrėkite, kai vairuotojas iškrauna. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, nurodykite tai iš karto. Vėliau reikalauti bus sunku, nes vairuotojas galės sakyti, kad tai jūsų padaryta po to. Pasirašykite akte jei yra pastebimų defektų.

Kodėl reikia griežtai laikytis svorio ribojimų?

Nes sunkvežimiai turi svarstykles. Jei mes perkrausime, gautume baudą kelyje. Vieną kartą teko iškrauti dalį daiktų kelio viduryje, nes vairuotojas nebuvo tiksliai apskaičiavęs svorio. Nepamirškite nurodyti, jei turite labai sunkių daiktų, pavyzdžiui, akmeninį stalą.

Ar padėsite surinkti baldus Lietuvoje?

Galime susitarti dėl papildomo asmens, kuris padės surinkti. Standartiškai vairuotojai užduočios neįvykdo – jie tik iškrauna. Bet jei reikia, mes galime atsiųsti meistrą. Tai papildoma paslauga.

Ar galite paimti daiktus iš sandėlio Gorleston-on-Sea?

Taip, jei turite ten daiktų laikomąjį. Reikia tik perduoti mums kodus arba leidimą pasiimti. Vienas klientas turėjo daiktų "Big Yellow Storage" sandėlylyje, mes ten užvažiavome, viską paėmėme ir važiavom toliau. Viskas vyko sklandžiai.

Kas nutinka, jei aš susirgau ir negaliu priimti siuntos?

Reikia rasti atstovą. Sąskaitą už pervežimą vis tiek reikės sumokėti, nes darbas atliktas. Mes galime laikyti daiktus sandėlyje Lietuvoje keletą dienų (už papildomą mokestį), kol jūs susitvarkosite.

Kodėl verta pasirinkti būtent jus?

Nes aš žinau, ką darau. Turiu patirties, esu dirbęs ir su dideliais projektais, ir su mažomis siuntomis. Neliūdėju ir nesu robotas. Kai aš vežu baldus iš Gorleston-on-Sea, aš žinau, kelių yra tais vietovėse ir ką tikėtis iš anglų pareigūnų. Pasitikėjimas svarbiau už kelis eurus.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jie labai tai vertina. Paprastas žmogiškas dėmesis gali padaryti, kad vairuotojas labiau pasiduos ir padės. Taip, aš žinau, kad tai skamba kaip smulkmena, bet tarp vairuotojų žinoma, kuriose vietose gerai priima.

Galutinis patarimas: ką daryti dabar?

Parašykite man arba paskambinkite. Pateikite sąrašą daiktų (bent apytikslį) ir adresą. Apskaičiuosiu ir pasakysiu tiesą. Mes nesiūlome pasaulio gelbėjimo, tik paprastą, kokybišką pervežimą be nereikalingų nervų.

Išvada

Viskas, kas susiję su pervežimais iš Anglijos, yra apie planavimą ir pasitikėjimą. Aš jau daug metų vežu baldus iš Gorleston-on-Sea ir žinau, kad idealios kelionės be jokių nesklandumų retai įvyksta – visada kažkas įvyksta, nuo blogo oro iki vėluojančio dokumento. Svarbiausia yra rasti žmogų, kuris sugebės išspręsti šias problemas, o ne tik sužiūrėti į kainą. Jei norite ramybės ir aiškios kalbos be "turinio kūrėjų" frazių, susisiekite, ir mes susitarsime.