Kodėl verta rinktis mane, kai vežu baldus iš Cheddleton: praktinis patarimas ir be audros

Sveiki, galvojau, kad šiandien pakalbėsime apie tai, kas vyksta kelyje. Jau beveik dvidešimt dvejus metus dirbu šioje srityje – mažiausiai. Per tą laiką mačiau viską, pradedant nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių situacijų, kai norėtųisi akis uždaryti ir tiesiog išlipti iš sunkvežimio. Dažnai žmonės klauso, ką turiu pasakyti apie vežimą iš Anglijos, o ypač kai kalba eina apie specifinius regionus. Šiandien noriu papasakoti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kai vežu baldus iš Cheddleton ir kitų Staffordshire vietovių. Nėra jokių paslapties, tiesiog sunkus darbas, kelių eismo taisyklės ir daug kantrybės.

Čia nebus sausas vadovas. Aš tiesiog noriu padėti jums suprasti, kad kai kurios "pigios" pasiūlymo gali baigtis labai skaudžiai. Mano tikslas – parodyti, kaip išvengti tų klaidų, kurias aš pats matau kasdien. Jei planuojate siuntą iš šio kampelio Anglijoje, geriau sužinokite realią situaciją iš vidininko.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek kainuoja baldų gabenimas iš Cheddleton į Lietuvą?

Tai visada pirmas klausimas. Sakyčiau taip, kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims mano sunkvežimyje. Jei tai tik kelios dėžės ir viena sofa, gali būti pigiau, o jei reikiaisti visas namų ūkis su pianinu, tai skaičiai užlips aukštyn. Taip pat įtakos turi degalų kainos Anglijoje ir keltų bilietai, kurie dabar, tiesą sakant, tik kyla. Bendrai kalbant, reikėtų numatyti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, bet konkretų skaičių galiu pasakyti tik pamatęs, ką reikės pakrauti. Nenuviliu, bet ir neperrašysiu.

Ar brangu, jei vežu baldus iš Cheddleton tik dalinį krovinį?

Daliniai kroviniai, arba taip vadinami "part loads", yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie nenunaudoja viso sunkvežimio. Aš dažnai sujungiu kelias siuntas iš vieno regiono, kad būtų pigiau klientams. Pavyzdžiui, jei turiu važiuoti į Leeką, galiu užsukti ir pas jūsų. Taigi, kaina tampa daug malonesnė, nei jei užsakyčiate atskirą mašiną tik sau. Žinoma, reikia palaukti, kol aš surinksiu kitus siuntėjus, bet jei laiko neskubate, tai tikrai verta. Kartais užtenka padėti į mašiną kelias dėžes gale, ir viskas vyksta sklandžiai.

Kaip suskaičiuoti tūrį (kubinius metrus)?

Tai dažnai būna didžiausias siaubas. Žmonės sako "aš turiu tris kredenus", bet neprisimena, kad jie yra milžiniški. Geriausia yra pasiimti metrą ir pamatuoti kiekvieną daiktą – ilgį, plotį ir aukštį. Tada viską padauginti iš savęs ir gausite m³. Jei sunku – nufotografuokite ir atsiųskite man, aš akimi įvertinsiu. Nereikia būti matematikos profesoriumi, bet apytikslis skaičius privalo būti, kitaip gali būti nemaloni staigmena, kai daiktai tiesiog nebetelpa į liftą arba į mašinos koridorių.

Ar galima gauti nuolaidą didelėms siuntoms?

Žinoma, jei vežate visą namų ūkį, kaina už kubą bus žemesnė. Dideliuose kiekiuose man maloniau dirbti, nes užpildau mašiną vienu šūviu ir važiuoju tiesiai į Lietuvą be sustojimų. Tačiau nedarykite to klaidos, kad pridėsite daiktų paskutinę minutę. Vieną kartą klientas pridėjo dar du šlepetines ir dviratį, kuris nebuvo sąraše, ir teko viską permontuoti. Taigi, nuolaida galima, jei sąrašas išlieka stabilus ir mes susitariame iš anksto.

Kokia mokėjimo tvarka?

Dažniausiai imu avansą, kad užfiksučiau vietą grafike, o likusią dalį – kai krovinys yra pas jūsų namuose arba sandėlyje Lietuvoje. Tai yra standartinė praktika, kad aš nevažiuotų tuščiais. Pasiūlymuose, kai pinigus reikia mokėti visus iš karto į nežinomą sąskaitą, geriau atsargiai. Aš visada stengiuosi būti lankstus, bet turiu apsiginti nuo "vėluojančių" mokėtojų, kurie, kai mašina jau atvažiuoja, pradeda ieškoti išsigryninimų.

Techniniai niuansai ir pasirengimas

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos, skalbyklės ar darželiai dažnai nepraeina pro duris arba nepakenčia vibracijos kelyje. Jei išmontuosite, tai užims mažiau vietos ir bus saugiau. Aš galiu padėti su atsuktuvais, bet geriau, jei tai padarysite patys arba pasamdytite montuotojus Anglijoje prieš mano atvykimą. Vieną kartą tekoardyti labai brangų vitriną, nes klientas nenorėjo išmontuoti kojų, ir pro aukštą slenksčio tiesiog nebuvo įmanoma pralėkti.

Kaip turėtų būti supakuoti baldai?

Nenaudokite senų laikraščių – jie paliks spaudos ant baldų. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę, stambiakampus popierių ir stiprias dėžes. Ypatingai dėmesį skirkite kampams – jie dažniausiai patenka. Kieti baldai turi būti uždengti stora anglies plėvele (pallet wrap), kad jų nebraižytų kitų daiktų krautuvių grandinės. Nepamirškite pažymėti dėžių, kurioje kambario daiktai yra, tai taupo daug laiko iškraunant.

Ar paimate elektroniką?

Taip, bet tik jei ji gerai supakuota originaliose dėžėse. Televizorių, kompiuterius, smulkią buitinę techniką vežu be problemų, jei užtikrinate, kad jie neiššoks iš dėžės. Buvau atvejų, kai monitorius buvo padėtas ant sofos be jokio fiksavimo – važiuojant per greitkelį jis nukrito ant grindų. Deja, tokių dalykų nebegaliu sutaisyti. Taigi, jei vertinate savo techniką, pakuojaite kaip kiaušinį.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai atskira istorija. Pianinai yra sunkūs, jautrūs ir reikalauja specialios įrangos, jei reikia juos kelti aukštyn. Jei pianinas stovi pirmame aukšte ir yra išorėje lengvai pasiekiamas – nieko sudėtingo. Bet jei reikia nešti per siaurus koridorius trečiame aukšte be lifto, kaina šoktels. Apskritai, instrumentų gabenimas iš Cheddleton neleidžia sau pigių sprendimų, nes nuolaužimo grėsmė per didelė.

Ką daryti, jei daiktų yra daugiau nei planavote?

Būna taip, kad surinkiate daiktus ir jų atsiranda daugiau, nei galvojote. Jei dar nebuvo pakrauta, visada galime aptarti – galiu priskirti daugiau vietos, jei turiu. Bet jei mašina jau pilna, teks ieškoti sprendimų, kaip vežti likučius kitaip. Geriau anksto pasakyti "aš nežinau tikslios kiekio", nei vėliau stebėtis, kaip aš bandau įkišti sofa į pilną erdvę.

Kelionės detalės: nuo Cheddleton iki Lietuvos

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos ir keltų grafiko. Cheddleton yra giliau žemyne, nei Londonas, taigi ten reikia važiuoti per M6 greitkelį, kuris dažnai užstrigsta statybų srityje (ypač ties Birmingham). Vėliau keltas per Dover arba Hull. Jei viskas eina pagal planą, pirmadienį pakeliu, trečiadienį ar ketvirtadienį jau būnu Lietuvoje. Bet nebekvieskite manęs anksčiau laiko, nes negaliu lenkti laiko.

Kiek kartų per savaitę važiuojate?

Nėra tvirto grafiko, nes tai priklauso nuo užsakymų. Kartais važiuoju du kartus per savaitę, o kartais gali būti pertrauka, kad surinkčiau pilną mašiną. Jei jums skubu, visada galiu pasiūlyti ekspresinį reisą, bet tai kainuos brangiau. Geriau susitarti dėl datos iš anksto, tiek man, tiek jums bus ramiau.

Ar galite paimti mane kaip keleivį?

Techniškai galiu, bet yra su sąlygų. Draudimas neapima keleivių, jei tai nenurodyta sutartyje, todėl jūs važiuojate ant savo atsakomybės. Be to, tai ne toks jau patogus poilsis – vairuotojas dirba, o jums teks sėdėti šalia ilgą valandą. Jei norite keliauti kartu su savo baldais, geriau pasirinkti autobusą ar lėktuvą, o mane palikti profesionaliam darbui.

Ar užtikrinate saugumą kelyje?

Aš vairuoju saugiai, turiu visas licencijas ir patirtį, bet kelyje visada įvyksta netikėtų dalykų. Yra ir blogų vairuotojų kelyje, ir blogo oro. Mano mašina yra aptverta ir užrakinta, tačiau aš negaliu užtikrinti, kad jūsų porcelianas nepasilūžins, jei jis buvo blogai supakuotas. Atsakomybė dalijama – aš gabenu saugiai, jūs supakuokite taip, kad tai atlaikytų.

Kas vyksta su muitine?

Nuo "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Reikia pateikti prekių deklaraciją. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, verytinai mokesčių nėra. Jei tai nauji baldai iš parduotuvės, gali tekti mokėti PVM ir verytinį mokestį. Aš padedu su dokumentais, bet galutinis žodis priklauso muitinės pareigūnams. Kartas nuo karto jie uždelbia patikrinimą, ir tai gali prailginti kelionę dar diena dvi.

Ar įeina į kainą draudimas?

Taip, turiu transporto draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik ribotą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangius dalykus, verta papildomai juos apdrausti. Nereikia manyti, kad jei mašina sudegs, viską atginsite iš mano pinigų. Mano draudimas yra profesionalus, bet jis turi savo limitus. Visada geriau pasikalbėti apie vertingas siuntas iš anksto.

Kas bus, jei negaliu prisijungti prie siuntos Lietuvoje?

Galiu padėti įvežti į sandėlį arba palikti pas artimuosius. Jei nėra galimybės iškrauti iš karto, galiu laikinai padėti pas mane sandėlyje (už nedidelį mokestį). Žinoma, geriausia yra, kai viskas vyksta greitai, bet suprantu, kad gyvenimas – ne tik logistika, ir kartais pavėluoti.

Įvairios problemos ir realus gyvenimas

Ar buvote, kai klientas neatsirado?

Buvo, ir ne kartą. Vieną kartą važiavau į Stoke-on-Trent, o klientas tiesiog neatsiliepė į skambučius. Privalau laukti valandą, dvi, o po to važiuoju toliau. Tokiu atveju, dažniausiai reikalauju kompensacijos už praleistą laiką, nes mano laikas – tai pinigai.