Kodėl perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba ir ką tai reiškia jūsų daiktams

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo ta "užsimerkusi" į Brexit problemas, o sienos buvo atviresnės. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, štampuotų perkraustymų iki tokių istorijų, kurias norėtųsi užmiršti. Žmonės dažnai klausta, kaip išsirinkti tinkamą žmones, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, ar perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba ir ar jums nereikės po to mėnesį ieškoti dingusių dėžių. Čia nėra jokia tiksl mokslo, dažnai viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas valgė ryte ar kaip jam užsimojo, bet yra dalykų, kuriuos aš išmokiau kietu būdu. Tegu šis straipsnis padės jums nenukrypti nuo teisingo kelio, nors ir pasakysiu tiesiogiai – kartos viskas būna chaotiškai.

Bendrai apie paiešką ir rinkimąsi

Ar tikrai verta rinktis komandą, kuri registruota Anglijoje?

Dažnai galvojate, kad jei įmonė registruota Didžiojoje Britanijoje, tai automatiškai reiškia kokybę. Deja, taip nėra. Aš mačiau firmas, kurios turėjo puikius licencijų numerius, o jų vilkikai atrodė, kaip tik iš metalo laužo. Tačiau jei ieškote, kad perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, tuomet registracija yra bent jau kažkas. Ten darbo teisės ir mokesčiai yra griežtesni, todėl "pilkiųjų" vairuotojų yra mažiau negu Lietuvoje. Tačiau nieko negarantuoti negaliu – vis tiek reikia žiūrėti į akis.

Kaip suprasti, kad tai ne paprasti "baldai vežėjai"?

Tai, kas mane visada erzino, yra tai, kai žmonės skambina ir sako, kad turi tik "kelis dalykus". O atvažiuoju, o ten pilnas namas. Tikrai patikima perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba tik tada, kai iš klausimo supranta, kiek darbo bus. Jei jie klausia tik apie kiekį kubinių metrų ir nebeklausia nieko kito, gali būti, kad jiems rūpi tik užpildyti kėbulą. Geri specialistai visada klausia apie aukštą, apie liftą, apie tai, ar reikės nešti per 5 aukštus be lifto.

Ar reikia ieškoti rekomendacijų "Facebook" grupėse?

O Dieve, tas socialinių tinklų chaosas. Žmonės rašo rekomendacijas apie brolą pusbrolį, kuris sykį atvežė dėžę. Žiūrėkite, rekomendacija gali būti gera, bet ji nereiškia, kad perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba šiandien. Tą brolį pusbrolį galėjo jau atleisti arba jis galėjo girti praeitą savaitę. Geriau skaitykite atsiliepimus, kurie yra detali, o ne tiesiog "super, viskas atvyko". Ieškokite tokių, kurie mini problemas ir kaip jos buvo išspręstos.

Ką daryti, jei įmonė neleidžia apsilankyti jų sandėlyje?

Tai didelis raudonas vėliavėlė. Jei jie slepia savo būstinę arba sako, kad sandėlys "per pilnas" – bėkite. Aš pats niekada neslėpiau savo vartų. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji neturi ką slėpti. Turite matyti, kaip jie laiko daiktus, ar sausa, ar švara, ar yra apsaugota nuo uodų (o Anglijoje uodai yra dideli ir greitai juda). Pasitikėjimas prasideda nuo to, ką jūs matyte savo akimis.

Ar svarbu, ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Manau, kad taip, nors kai kurie klientai sako, kad svarbiau, kad mokėtų angliškai. Bet pažiūrėkite, jei atsiranda problema su sofos montavimu arba dėžės sutaisymu kelyje, lengviau paaiškinti lietuviškai. Tiesa, dauguma Anglijoje dirbančių komandų yra mūsiškiai, tačiau kartais tenka dirbti su lenkais ar ukrainiečiais. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji turi turėti bent vieną žmogų, kuris suprastų jūsų poreikius be vertėjo pagalbos.

Kainos ir mokėjimai (ką tiksliai reikia žinoti)

Kodėl kainos taip stipriai svyruoja?

Kuro kaina, tiltų mokesčiai, Brexit procedūros... kasdien viskas keičiasi. Negaliu jums pasakyti fiksuotos kainos, nes aš pats nežinau, kiek kainuos benzinas rytoj. Tačiau jei mataite pasiūlymą, kuris yra dvigubai pigesnis už kitus, tai tikrai įtartina. Patikima perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba ne pagal "kainą iš akies", o apskaičiuodama realius išlaidas. Pigiau dažniausiai reiškia, kad jūsų daiktai važiuos su kokiais nors "papildomais" kroviniais, kurie gali pakenkti jūsų sofai.

Ar verta imti "dalinius" krovinius?

Tai yra kaip loterija. Dalinis krovinius reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais. Gali būti, kad viskas gerai, o gali būti, kad virš jūsų dėžės su indais pastatys sunkų metalinį stalą. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji niekada nepadarys to be jūsų žinios. Aš asmeniškai visada rekomenduoju užsisakyti pilną kėbulą, jei leidžia biudžetas, taip išvengsite nereikalingo streso.

Ką reiškia "depozitas" ir ar jis saugus?

Daugelis britų firmų ima nedidelį depozitą – 10-20 procentų. Tai normalu, tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Bet būkite atsargūs, jei prašo sumokėti 100 procentų iš karto. Tai visiška nesamonė. Niekada nemokėkite viso iš karto, net jei jie sakys, kad perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba jau 20 metų ir turi tūkstantinius užsakymų. Pinigai jūsų rankose – tai jūsų galia.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Anglijoje viskas labai formalizuota, mokesčiai (VAT) turi būti įtraukti į sąskaitą. Jei kas siūlo mokėti grynaisiais be sąskaitos-faktūros, vadinasi, jie vengia mokesčių. Kas gi tada atsakys, jei dingsta daiktai? Joks teismas nepadės, jei nėra dokumentų. Geriau mokėti brangiau, bet legaliai, nei sutaupyti šimtą svarų ir prarasti visus savo turtus.

Kas daryti, jei atsiranda papildomi mokesčiai pasirodymo dieną?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja ir sako: "Oi, o čia ne liftas, reikia papildomai 50 svarų." Tokias situacijas reikia išsiaiškinti iš karto. Užklausdami kainą, nurodykite visą informaciją – net jei jums atrodo, kad tai smulkmenos. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji niekada nekelia kainos vietovėje, be jūsų sutikimo. Tokios firmos reputacija jau yra jų valiuta.

Kelionės niuansai ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Teoriškai tai truktų maždaug 30-36 valandų vairuojant be sustojimų. Bet mes ne robotai. Reikia miego, reikia valgyti, o dar tas britų trafikas... (ypač apie Birminghamą, ten visada stūks). Taigi, skaičiuokite 3-4 dienas. Jei jie žada atvežti per 2 dienas, tai jie arba vairuoja nelegaliai, arba jums meluoja. Saugumas viršija greitį.

Ar jie važiuoja keltu arba per Eurotunelį?

Dauguma renkasi tunelį, nes greičiau – tik valanda ir puse. Keltas brangesnis ir ilgesnis. Bet kaikurie vairuotojai mėgsta keltą, nes gali išeiti pasivaikščioti ir pūstyt orą. Tai ne esminis dalykas, bet svarbu žinoti, ar kaina įskaičiuoja tą mokesčį. Kartais įmonės bando tai "užmiršti" pridėti prie galutinės sumos.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa sienoje arba su technika?

Yra tokios situacijos, kai sugenda sunkvežimis. Tai baisu, bet tai gyvenimas. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji turi turėti draudimą ir pagalbos tarnybą, kuri atsiųs kitą automobilį. Ne jūsų problema, kaip jie išspręs techninį gedimą, jūsų problema – tik gauti savus daiktus. Būtinai klauskite apie "Gedimo atvejo" planą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Oficialiai, dauguma firmų neleidžia dėl draudimo priežasčių, bet kai kurie, ypač mažesni, sutinka. Tiesa, tai nėra prabangus kelionės laivas. Sėdėsite šalia vairuotojo, girdėsite jo snorą arba lietuviškas dainas iš radijo. Jei jums svarbu, kad perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba su jumis kaip partneris, galbūt jie leis, bet neskaičiuokite ant to.

Kaip sekami daiktai kelyje?

Seniai laikai, kai skambindavome ir klausdavome "kur jūs". Dabar dauguma turi GPS sekimo sistemas. Gavę nuorodą, galite matyti, kur jūsų baldai yra realiu laiku. Tai duoda ramybės. Jei įmonė negali pasiūlyti tokios paslaugos 2024 metais, tai kažkas ne taip. Tai jau standartas, o ne prabanga.

Daiktų pakavimas ir tvarkymas

Ar galiu pakuti dėžes pats, ar geriau, kad jie tai padarytų?

Galite, bet ar paspartinsite? Aš mačiau žmones, kurie kūdikių vežimėjus įkiša į dėžę be jokios apsaugos. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, jie turėtų pasiūlyti pakavimo paslaugą. Jie žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsilygtų svorio. Be to, jei jie pakuoja, jie ir atsako už sugadimus viduje.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Gera komanda nešioja su savimi įrankius. Jie išmontuos spintą, uždengs ją antklode, išnešės dalimis, o Lietuvoje vėl surinko. Nereikia jaudintis dėl to. Viskas turi būti atlikta profesionaliai, be braižymosi sienose (nors kartais įbrėžimas nebegėdingas, bandant išnešti sofos kampą).

Ar reikia ištuštinti spinteles ir stalčius?

Taip, absoliučiai. Niekada nepalikite knygų ar indų stalčiuose. Tai per daug svorio, ir stalčius išlįš pervežimo metu. Aš kartą mačiau, kaip iškrito pilna stalčius su indais ant asfalto. Negražu vaizdas. Užpildykite tuščias vietas drabužiais arba popieriumi, kad stalčius nejudėtų.

Kokias medžiagas naudoja apsaugoti daiktus?

Turi būti ne tik storas plastikas, bet ir burbuliukinis plastikas, kartonas, o svarbiausia – uždangalai. Minkšti baldai turi būti uždengti, kad jų nepteptų drėgmė ar nešvarumės iš vilkiko. Jei matai, kad jie tiesiog meta baldus į kėbulą be jokių apsaugų – stabdyk juos. Tai rodo, kad jiems rūpi tik greitis.

Kaip elgtis su brangia technika?

Televizoriai, kompiuteriai – tai jautriausia vieta. Geriausia, jei turite originalias dėžes. Jei ne, turi būti sukurta speciali dėžė su putomis. Nekalbėkite su jais apie "būti atsargiems", reikalaukite profesionalios pakuotės. Perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba tik tada, kai technika atvyksta taip pat, kaip išvyko – įjungta ir be įbrėžimų.

Problemos ir nesusipratimai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas atrodo pavargęs?

Jei jis negali laikyti akių arba kvepia alkoholiu – nedarykite jokio sandorio. Skambinkite į biurą ir reikalaukite kito vairuotojo. Aš žinau, kad tai atidėliauja perkraustymą, bet saugumas yra svarbiau. Pavargęs vairuotojas – tai laikas bomba kelyje. Nėra jokia dovana, kad jūsų daiktai nenukris į griovį.

Ar įmanoma, kad dėžės pasikeis vietomis su kitų klientų?

Tai įvyksta, jei komanda dirba chaotiškai. Turi būti sąrašas (inventorius) su numeriais. Kiekviena dėžė turi savo numerį, o jūs turite sąrašą, kas kurioje dėžėje yra. Jei atvyksta dėžė su numeriu 50, o jūs turite tik iki 40 – tai problema. Patikima perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba tik su tvarka.

Kas nutinka, jei sugadinamas daiktas?

Turi būti pasirašyta "Problemos forma" (Condition Report) dar prieš išvežant. Jei ant sofos buvo įbrėžimas, tai užfiksuokite. Jei atvyksta naujas įbrėžimas – draudimas turi padengti žalą. Bet būkite pasiruošę, kad draudimo išmokos gali užtrukti. Angliškos draudimo kompanijos mėgsta uždelsti.

Ar galiu padėti krauti?

Galite, jei norite, bet dažniauiai trukdote. Vairuotojai turi savo sistemą, kaip dėti dėžes, kad jų neišstumtų posūkiuose. Jei stovite ir klausinėjate "kur šita dėžė?", tai juos erzina. Geriau nupirkite jiems kavos ir leiskite dirbti. Jie darys tą greičiau.

Kaip elgtis, jei dėžės neatvyksta visos?

Panieškite. Kartais jos paslysta gale po kitų dėžių arba nukrito į tarpą. Jei po iškrovimo trūksta dėžės – skambukite į dispečerį. Kartais jos lieka sandėlyje Anglijoje, jei buvo per daug daiktų. Tai įvyksta, net jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba. Žmonės daro klaidas.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai norma. 10-20 svarų vairuotojui ar komandai padarys stebuklus. Jie bus atidžiau su jūsų daiktais, galbūt papildomai uždengs baldus. Nėra privaloma, bet žmogiškas požiūris visada padeda. Naudokitės šiuo įrankiu.

Dokumentai ir biurokratija (pavyzdžiui, Brexit)

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (CPC), ir visus krovinius dokumentus (CMR). Jei jis negali parodyti šių dokumentų, jis neturi teisės vairuoti. Neklauskite "ar gerai važiuoji", klauskite "kur pasas". Tai jūsų garantija, kad jei sustabdys policija, jūsų daiktai nebus nuvaryti į areštinę.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Dabar, po "Brexit" (nors jis jau seniai, bet procedūros dar galioja), reikia būti atsargiems. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir verytinį mokesčį. Naudoti daiktai (used goods) paprastai mokesčių neturi, bet reikia užpildyti deklaraciją. Geriau klauskite komandos, jos įpratusios užpildyti tuos lapus.

Kas daryti, jei pamiršau dėžę Anglijoje?

Tai baisiausia jausmas. Jei dėžė stovi kieme arba garaže, reikia skambinti draugams ar kaimynams. Komanda negali grįžti tik vienai dėžei, tai kainuos brangiau nei dėžės turinys. Galbūt galite susitvarkyti, kad kitas reisas ją paimtų. Būkite atidūs išvažiuodami.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas. Negalite vežti dešimt dėžių viskio "asmeniniam naudojimui", muitinė to neprieks. Maistas taip pat turi būti originalioje pakuotėje, ypač mėsa ir pieno produktai. Anglija turi griežtas taisykles dėl produktų įvežimo. Nekelkite savo šaldytuvo turinio, tai neverta.

Kaip sudaryti sutartį?

Sutartis turi būti rašytinė, el. paštu arba popieriuje. Joje turi būti nurodyta adresas, data, kaina ir kas daryti, jei kas nors sugenda. Žodinė sutartys nieko nereiškia teisme. Jei perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, ji siųs jums formalų užsakymo patvirtinimą (Order Confirmation).

Kas daryti, jei komanda atšaukia perkraustymą paskutinę minutę?

Tai labai blogas ženklas. Reikia turėti atsarginį planą. Tačiau jei jie atsiprašo ir siūlo kitą datą arba kompensaciją – galima spręsti. Jei tik tyli – ieškokite kitos. Pasirodo, kai kurios mažos firmos tiesiog "užstrigta" su didesniais užsakymais ir mažus klientus metė.

Išvada

Na, trumpai tariant, visas šis procesas yra vienas didelis streso testas. Nepaisant to, kiek aš čia parašiau, svarbiausia yra pasitikėjimas savo intuicija. Jei kažkas atrodo keistai – greičiausiai taip ir yra. Jei ieškote, kad perkraustymo komanda iš Anglijos patikimai dirba, pasidomėkite ne tik kaina, bet ir jų požiūriu, draudimu ir atsiliepimais. Neklauskite dėl "garantijų", kad niekas nesugs, klauskite, kas bus padaryta, jei kas nors suges. Tada išgirsite tiesą. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikiuosi, jūsų dėžės pasieks Lietuvą saugiai. O aš važiuoju į kitą užsakymą prieš Londoną.