Kodėl aš vežu baldus iš Dursley ir kas tai reiškia jums: praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų keturių kėdžių siuntų iki visiškai neįmanomų projektų, kai reikėjo išvežti pianiną iš rūsio, į kurį net neįeina liftas. Dažnai klientai klausia, ar aš vežu baldus iš Dursley, nes tai nėra Londonas ar Mančesteris, ten reikia važiuoti specifiškai, pro siaurus Anglijos kaimelių keliukus. Tiesą sakant, Dursley yra gana patogi vieta, jei žinai, ką darai, bet daugeliui pervežėjų ten keltis nėra labai patrauklu dėl to paties „užmigimo“ rizikos tuose rajonuose. Aš čia ne dėl to, kad girtuokliaučiau, o kad padėčiau išsivežti jūsų daiktus saugiai. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių frazių iš brošiūrų.

Apie maršrutą ir vietovę

Kur tas Dursley yra tiksliai?

Dursley yra Glosteršyre, Anglijoje, netoli tokių vietų kaip Stroud arba Kemble. Tai ne didelis miestas, o labiau mažas miestelis, įsikūręs ant kalvos, netoli „Cotswolds“ kraštovaizdžio. Važiuojant ten tenka būti atidžiam, nes keliai yra vingiuoti, o kai sakau, kad vežu baldus iš Dursley, tai turiu omenyje, kad galiu privažiuoti net ir prie tų namų, kurie atrodo pasiekti neįmanoma. Žinoma, jei gyvenate pačiame centre, viskas paprasta, bet jei keliate į kaimą – reikia gerai išsiaiškinti, ar ten pro šaligatvį pravažiuos 7.5 tonų sunkvežimis.

Ar dažnai važiuojate į Dursley?

Ne taip dažnai kaip į Birminghamą ar Londoną, bet esu užsukęs ne kartą. Paprastai tą maršrutą derinu su kitomis siuntomis, kurių yra daugiau Šiaurės Anglijoje arba Velse. Vieną kartą teko važiuoti tik dėl vieno kliento, kuris norėjo išvežti senos senelės vitriną, tai buvo ilgas važiavimas tuščia, bet kas padarysi – klientas visada teisus. Taigi, jei man parašote, kad reikia iš Dursley, aš žinau, kur važiuoju, net jei ten nebuvau jau mėnesį.

Kas dėl to kelio iš Lietuvos?

Kelionė trunka apie dvi dienas viena kryptimi, priklausomai nuo to, kaip sėdi keliai Prancūzijoje ir Belgijoje. Kai aš vežu baldus iš Dursley, dažniausiai važiuoju per Dunkerque arba Calais, o tada tiesiai per M40 ir M4 autostradas (ne, M5, jei tenka į Dursley). Svarbiausia yra tai, kad reikia tiksliai suplanuoti laiką, kadangi Anglijoje yra daug ribojimų vairuotojų darbo laikui, ir jei vėluosite su išsikraunimu, gali tekti stovėti iki ryto.

Ar galite paimti daiktus iš artimiausių miestų?

Žinoma, jei gyvenate Stroude, Kemborne ar net Bristolio pakraštyje, tai nėra problema. Dursley yra geras taškas, iš kurio lengva pasiekti visą Glosteršyro regioną. Kartais klientai sako, kad gyvena „netoli Dursley“, o paaiškėja, kad tai 20 mylių toliau kaimo viduryje, bet su tuo susitvarkome. Svarbiausia pranešti iš anksto, kad aš galėčiau suplanuoti maršrutą taip, neiššvaistyti laiko važinėjdamas tarp vienkiemių.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Dursley?

Kaina visada priklauso nuo to, kiek vietos daiktai užima mano furgone. Jei tai tik kelios dėžės, tai galima susitvarkyti už šimtą ar šimtą penkiasdešimt svarų, jei turiu vietos grįžtant. Bet jei reikia atvežti pilną „Luton“ tipo furgoną, tai kaina bus didesnė. Kai aš vežu baldus iš Dursley, stengiuosi siūlyti sąžiningas kainas, nes man svarbu, kad furgonas nebūtų tuščias, o jums – kad daiktai atvyktų pigiau nei didelėms firmoms.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų pervežėjų?

Nes aš ne turiu biuro, sekretorių ir didelių mokesčių už nuominę patalpų. Aš vairuotojas savo furgonu, todėl galiu būti lankstesnis. Didelės firmos uždirba ant to, kad turi „brand“ ir brangias svetaines, o aš uždirbu ant to, kad atvežu baldus saugiai ir laiku. Be to, aš nedomiruoja jūsų duomenimis kaip kai kurios „skambučių centrai“, kurie vos tik girdžia „Anglija“, jau prideda prie kainos 50 proc.

Ar reikia mokėti užsidėti iš anksto?

Įprastai imu nedidelį užstatą, kad aš žinociau, kad sutartis rimta, o likusią dalį – kai daiktai yra pas jūsų namuose Lietuvoje arba kai juos paimu iš jūsų Anglijoje. Taip yra saugiau abiem pusėms. Kartais, jei esu girdėjęs gerais žodžiais apie klientą iš kitų vairuotojų, galiu ir neimti užstato, bet tai retas atvejis. Verslas yra verslas, ir po tiek metų jau išmokau būti atsargus.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Geriausia mokėti bankiniu pavedimu, tai yra pigiausia ir paprasčiausia būdas. Anglijoje galima ir „PayPal“, bet jis ima didelius mokestį, todėl tada teks pridėti šiek tiek prie sumos. Jei norite mokėti grynaisiais, tai tai galima tik tada, kai aš pats atvykstu pas jus paimti daiktus, bet siųsti grynųjų paštu arba kurjeriu draudžiu – per daug rizikinga ir nereikalinga.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar jūs padedate supakuoti daiktus?

Taip, aš turiu su savim visus reikalingus įrankius – pleistrus, stretch plėvelę, kartoną. Jei reikia, padėsiu suvynioti sofą arba uždengti spintą. Tiesa, jei turite šimtus smulkių daiktų, geriau juos sudėti į dėžes prieš mano atvykimą, kad nereikėtų mokėti už mano laiką, kai aš stoviu ir kraunu porcelianinio lėkštutes. Vieną kartą teko krauti porcelianą be dėžių, tai buvo nervu darna, bet viskas nenukrito.

Kaip apsaugoti stiklinius baldus?

Stiklas yra pati pavojingiausia dalis. Aš visada naudojuu (ne, naudoju) storą putų plėvelę ir uždedu ant standžios plokštės. Jei tai vitrina, geriausia išimti stiklus visiškai, jei įmanoma, ir juos uždėti atskirai. Žinoma, jei stiklas užkaltas, tiesiog gerai uždengiame ir įdedame tarp kitų baldų taip, kad niekas neprispustų prie jų. Niekada negali būti 100 proc. garantijos, bet per 20 metų lūžo tik vienas, ir tai buvo kliento kaltė.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldai yra labai dideli, pvz., senos tipo „wardrobe“ spintos, kurios nepraeina pro duris, tai taip, reikia išmontuoti. Aš turiu įrankių tai padaryti. Jei tai paprasta lova arba stalas, dažnai galima išvežti ir sujungtą, jei tik tilps į liftą arba laiptus. Sakyčiau, geriau išmontuoti, tinka mažiau vietos furgone ir mažiau rizika, kad kažkas nusitrins per kraustymąsi.

Ar įvešite mano seną sofą, kuri jau nelygi?

Įvešiu, jei ji nesuira po pusiau. Aš ne esu baldų meistras, kad ją taisyčiau, bet jei ji tiesiug įtrūkusi šone, užvynioju ją taip, kad ji ne krisuotų. Vienas klientas norėjo išvežti soą, nuo kurios kyšojo spyruoklės, tai mes užklijuojom juos胶带 (juostele) ir važiavome. Svarbiausia, kad ji nebraižytų kitų daiktų.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka tas pervežimas?

Standartiškai nuo to momento, kai aš paimu daiktus, iki jų pristatymo Lietuvoje praeina apie 3–4 dienas. Priklauso nuo keltų darbo laiko ir ar yra eismo įvykių. Kai aš vežu baldus iš Dursley, dažnai stengiuosi paimti juos pirmadienį ar antradienį, kad būtų laiku prieš savaitgalį pristatyti. Žinoma, jei kas nors pasikeičia, pvz., lūžta keltų technika, tai gali užtrukti ilgiau, bet tokių atvejų buvo nedaug.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Įmanoma, bet ne visada. Anglijoje yra griežti taisyklės, kai vairuotojai gali dirbti, o Lietuvoje taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar galiu atvykti prie gyvenamojo namo savaitgalį be rūpesčių. Geriausia kalbėtis iš anksto. Jei aš jau esu Lietuvoje ir turiu laiko, galiu užsukti ir sekmadienį, jei jūs sutinkate padėti iškrauti, kad neskambintų kaimynams.

Kas vyksta, jei aš pavėluoju prieš furgoną?

Jei pavėluojate 10–15 minučių, tai nieko tokio, aš galiu išgerti kavą arba patikrinti dokumentus. Bet jei pavėluojate valandą ar dvi, tai man gali tekti keisti planus, nes vairuotojo darbo laikas yra ribotas. Prašau būti punktualiais, tai gerbiau mano laiką ir jūsų pinigus. Kartais klientai mano, kad aš tiesiog važinėju sau pramogai, bet kiekviena valanda stovėjimo – tai prarastas pelnas ir rizika neįveikti kelio iki nakties.

Ar galima sekti, kur yra mano siunta?

Taip, aš turiu GPS sekimą savo furgone ir galiu siųsti jums mano vietą bet kuriuo metu. Taip pat galiu rašyti žinutes, kai peržengiu sienas arba kai užsiimu daiktus. Nenaudoju jokių sudėtingų sistemų, tiesiog paprastas „WhatsApp“ arba skambutis, tai yra greičiausias būdas sužinoti, kur yra jūsų baldai.

Dokumentai, muitinė ir rizikos

Kokius dokumentai reikia parengti?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai (arba tik lietuviškai, bet aiškiai), nurodyant apytikslę vertę. Be to, reikia mano kopijos vairuotojo pažymėjimo ir CMR draudimo. Jei pervežate naujus baldus, reikės PVM sąskaitos faktūros, o jei naudotus – tik deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybai.

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Dažniausiai ne, aš pats padarau visus muitinės formalumus, kai atvykstu į Lietuvą. Tiesiog reikia, kad jūsų duomenys būtų teisingi sąraše. Kartais, jei siunta yra labai didelė arba keblio, muitinė pareigūnas gali paprašyti papildomų dokumentų, bet tada aš su jumis susisiekiu. Esu dirbęs su Lietuvos muitine daug metų, žinau, ką jie nori girdėti.

Kaip veikia draudimas?

Visada turiu transporto draudimą (CMR), kuris dengia žalą, kurią galiu padaryti aš arba kitos aplinkybės (pvz., avarija). Tačiau jis nedengia to, kas buvo blogai supakuota iš pat pradžių. Jei jūs įdėjote stiklinę vazą į minkštą krepšį be dėžės ir ji suskilo, aš už to neatsakau. Turiu būti sąžiningas – draudimas yra tam, kad apsaugotų nuo didelių nelaimių, o ne nuo jūsų neatsargumo.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugiau nei siųsti paštu, bet visada yra rizika. Jei siunčiate labai brangius dalykus, pvz., tūkstančių vertės paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, geriau pasirašyti specialų draudimo papildymą. Aš vežu baldus iš Dursley jau dešimtmetį ir niekas niekada nieko nepavogęs, bet pasaulis keičiasi, todėl reikia būti atsargiam. Geriau uždėti raktus į specialų maišelį ir nešiotis juos su savimi.

Vairuotojai ir aptarnavimas (be uždažų)

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, aš visada padedu. Aš ne toks vairuotojas, kuris sėdi kablyje ir gėrėja kavą, kol jūs kabinatės sofos su žmona. Turiu pasitempusiems nugarą. Tačiau, jei reikia nešti 100 kg pianiną trečiau aukštą be lifto, gali prireikti jūsų pagalbos arba papildomo žmogaus. Negaliu būti supermenas, nors po 20 metų jau jaučiuosi kaip vienas.

Ar jis kalba lietuviškai?

Žinoma, aš lietuvis. Kalbu ir lietuviškai, ir angliškai, ir rusiškai, jei reikia. Tai labai palengvina komunikaciją su klientais, kurie gyvena Anglijoje ir jau pamiršę kaip kalbėti lietuviškai, arba su jūsų giminėmis Lietuvoje. Nereikia aiškinti gestais, ką reiškia „kairė“ arba „dešinė“.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu draudimą techninės pagalbos ir kontaktus Anglijoje bei Lietuvoje. Vieną kartą man užsibožėjai variklis netoli Birmingemo, tai teko stovėti 6 valandas kol atvyko mechanikas. Klientams tai nepatinka, bet aš visada paskambinu ir pranešau. Aš nešiu pasitikėjimą, kad viską išspręsiu, nors tai gali šiek tiek pavėluoti pristatymą.

Ar mašyna yra švari?

Stengiuosi ją laikyti švari, bet po ilgos kelionės per lietų Angliją ir dulkes furgono galas gali būti ne labiausiai sterili vieta. Užtikrinu, kad baldai nebūtų purvinami, padėju ant grindų kilimėlį, bet neįsivaizduokite, kad tai ligoninės švara. Tai darbo vieta, ne muziejus.

Ar galiu duoti vairuotojui arbatos?

Galite, ir labai ačiū už tai! Vairuotojai dažnai būna pavargę, ypač po kelionių per tunelį. Tačiau prašau neduoti alkoholio. Tai griežtas taisyklės pažeidimas. Galiu atsisakyti kavos, jei jaučiu, kad reikia važiuoti toliau tuoj pat, bet šilta arbata arba vanduo visada padeda.

Išvados

Dirbti šioje srityje ilgam laikui moko vieno – niekas neįvyka taip, kaip planuojame, bet viskas įmanoma. Jei jums reikia patikimo žmogaus, kuris nebijo važiuoti į tokius miestelius kaip Dursley ir kuris supranta, kad baldai yra ne tik prekė, bet ir jūsų atmintis, tuomet kreipkitės. Aš vežu baldus iš Dursley ne todėl, kad tai yra lengvas uždarbis, todėl, kad moku tai daryti gerai. Susisiekime, aptarsime, ką reikia vežti, ir susitarsime dėl laiko, o likusią dalį palikite man – až jau sugebėsime nukeliauti iki jūsų namų.