Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją? Realios kainos ir "povandeniniai" akmenys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai skamba telefonas, primena mini loteriją. Klientas klausia: "Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?", ir tikisi išgirsti vieną skaičių, kaip parduotuvėje už duoną. Bet logistika – tai ne duona, čia viskas juda. Kainos šokinėja kaip kiškiai pievoje, ypač dabar, kai kuras nebe toks pigus, o muitinės formalumai po Brexito sukėlė daugiau galvos skausmo nei senieji laikai. Tiesą sakant, aiškios perkraustymo kainos į Angliją iškart gali būti tik tada, kai turi mažiau daiktų nei lagaminą, o tai retas atvejis. Visiems kitiems reikia kantrybės ir supratimo, kad kiekvienas kubinis metras skaičiuojamas atskirai. Čia ne apie tai, kad noriu uždirbti daugiau, tiesiog realybė tokia, jog vieną dieną kainuoja X, o kitą – jau Y, todėl reikia žinoti, ką į krovinių skyrių vežiate.

Apie tai, kodėl nėra vienos kainos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Vidutinės kainos – tai mitas, kurį sukuria reklamos, bet bandysiu nukreipti. Jei turite šešias ar aštuonias standartines dėžes, tai maždaug nuo 350 iki 500 eurų gali tekti sumokėti už dalinį krovinių vežimą. Tačiau jei kalbame apie pilną namų ūkio perkraustymą, kai reikia dviejų triukšmingų vairuotojų ir didelės sunkvežimio priekabos, skaičius svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Perkraustymo kaina į Angliją labai priklauso nuo to, ar keliaujate į Londoną, ar į kažkokį kaimelis Velse, nes kuras ir kelių mokesčiai suvalgo biudžetą. Geriausia – siųsti sąrašą, tada gausite realų skaičių, o ne spėliones iš oro.

Ar galima gauti kainą telefonu be vaizdo įrašų?

Galima, bet tada būsite nustebintas, kai prie vairuotojo atvyks ir pasakys "kainos pakėlimą". Aš niekada neduodu galutinių skaičių, kol nematau, ką reikia vežti, nes buvau atvejų, kai "vienos kėdės" reiškė pilną mėbelių komplektą iš senosjų laikų. Jei norite tikrai aiškios kainos, susifilmuokite daiktus arba parašykite tikslias dėžių dimensijas. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta, o jo sunkvežimis per mažas, tada reikia skambinti ir ieškoti kitos mašinos, o tai kainuoja dvigubai.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes vienos firmos moka mokesčius, o kitos – ne (šiuo atveju juokauju, bet dalis tiesos yra). Rimčiau kalbant, kainą lemia tai, ar tai yra didelė transporto kompanija, ar mažas šeimos verslas. Didelės firmos turi fiksuotas maršrutus, todėl gali siūlyti pigiau, jei jums tikisi laukti savaitę. Mažos firmos, kaip mano, siūlo greitumą ir individualų požiūrį, bet tai kainuoja brangiau, nes mes negalime užpildyti sunkvežimio kiekvieną dieną. Taip pat žiūrėkite į draudimą – jei kaina per maža, gali būti, kad draudimo iš viso nėra, o tai pavojinga.

Ar brangu vežti mažus krovinius?

Maži kroviniai mums – didelis galvos skausmas, todėl jie dažnai būna brangesni vienetui nei dideli. Tarkime, jei vežate tik vieną sofos pagalvę, mums vis tiek reikia skirti vairuotoją, kurti dokumentus ir važiuoti tą patį atstumą. Todėl dažnai yra minimali kainos riba, pvz., 250 eurų, net jei jūsų daiktai svergi tik penkiasdešimt kilogramų. Geriau susitarti su draugais ir sukomponuoti dalinį krovinių reisą, tada perkraustymo kaina į Angliją taps jums daug prieinamesnė.

Kas turi įtakos tūriui ir svoriui

Kaip teisingai suskaičiuoti savo daiktus?

Nesistenkite sverti kiekvieną šlepetę, mums svarbiau tūris. Paprasčiausias būdas – suskaičiuoti, kiek standartinių "kiaušinių" dėžių (maždaug 50x40x40 cm) užpildysite. Jei turite baldus, juos reikia matuoti ilgio, pločio ir aukščio centimetrais ir dauginti. Kartais klientai sako "aš turiu nedaug daiktų", o paskui atsiranda trys dideli spintos ir pianinas. (Čia dažnai nutinka, kad žmonės pamiršta apie drabužių kiekį spintose, tai prisiminkit ir tai). Tikslių matmenų sąrašas sutaupo laiko ir pinigų.

Ar svoris labai svarbus tarptautiniame pervežime?

Svoris svarbiausiai tada, kai vežate labai sunkius daiktus, pvz., seifus, stakles ar akmenines grindis. Įprastame namų ūkio perkraustyme svoris dažnai būna standartinis, todėl daugiau orientuojamės į tūrį. Tačiau jei jūsų krovinys yra labai tankus, gali tekti mokėti papildomai, nes negalima užkrauti mašinos viršijus leistiną svorį. Vieną kartą teko vežti kolekcionieriaus monetų rinkinį, dėžė svėrė kaip kiaulė, ir teko keip visą krovinių planą.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Tai klasika. Vairuotojas atvyksta, o jūs staiga prisimenate, kieme dar stovi dviratis ir palėpėje šešių dėžių su knygomis. Jei vietos mašinoje liko, mes įkelsime be problemų, bet jei ne, teks organizuoti papildomą transportą, o tai – papildomi pinigai. Geriau iš karto pasakykite apie visus "slaptus" daiktus, kad aš galėčiau suplanuoti didesnę mašiną arba priekabą. Nesiūlykite vairuotojui "kažkaip sutalpinti", jie ne magai.

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Žiūrėkime tiesiai į akis – jei baldai yra seni, suplyšę ar be vertės, perkraustymo kaina į Angliją juos vežti gali būti brangesnė nei jų vertė. Anglijoje baldai pasidaro pigūs, ypač naudoti "Gumtree" ar "Facebook Marketplace" platformose. Vienas klientas norėjo vežti seną sovietinę sieninę spintelę, kuri jam branginta kaip šeimos relicvija, o pervežimas kainavo tris kartus daugiau nei ji verta. Svarstykite protingai.

Anglijos ir muitų specifika (Brexit neliko nieko)

Ar reikia mokėti muitą už asmeninius daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (turite leidimą gyventi "Settled Status" ar panašų), dažniausiai muto nereikia mokėti, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet jei tiesiog vežate prekes parduoti arba dovanoms, tuomet HMRC (britų muitinė) gali uždėti mokesčius ir PVM. Svarbu turėti "Transfer of Residence" dokumentus, kitaip gali būti nemalonumų pasienyje, ir tada jums teks mokėti ne tik už pervežimą, bet ir biurokratiją.

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienos kirtimui?

Būtinai reikia krovininės deklaracijjos, kurią dažniausiai parengia logistikos agentas (tai aš ar mano kolegos). Jums reikės paso kopijos, adreso Anglijoje ir daiktų sąrašo su apytikse verte (nereikia tikslumo iki cento, bet be melagingų skaičių). Vieną kartą klientas užmiršo pasiimti pasą, ir mes sėdėjome prie sienos tris valandas, kol jį atvežė žmona. Nekelkite sau tokių rūpesčių, pasirūpinkite dokumentais iš anksto.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač po Brexito. Mėsą, pieno produktus ir vaisius vežti draudžiama arba labai apribota. Alkoholį ir cigaretes galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei vairuotojas randa dėžę degtinės, kurią nebuvo deklaravote, gali būti didelė bauda arba krovinio konfiskavimas. Geriau nebandyti savo laimės su britų muitininkais, jie turi "nosį" tokiais dalykais.

Kas dėl draudimo kelionės metu?

Standartinis draudimas dažnai dengia tik CR (Civilinę atsakomybę), tai yra, jei aš susprogdinsiu jūsų daiktus (kas, tikiuosi, neįvyks). Bet jei vairuotojas kelyje užstrigs snaigėse (kaip buvo praėjusį žiemą Kent'e), ir daiktai bus šalti arba drėgni, tai gali būti kita istorija. Už papildomą draudimą nuo visų rizikų reikės papildomai sumokėti, bet verta, jei vežate brangius elektronikos ar meno kūrinius.

Paslaugos ir papildomi mokesčiai

Ar į kainą įeina įkrovimas ir iškrovimas?

Įprastai kaina, kurią matai, yra už transportą nuo A iki B taško. Jei reikia, kad mano vairuotojai nešiotų dėžes iš buto trečiajame aukšte be lifto, tai yra papildoma paslauga, vadinama "manpower". Aš visada klausiu: "Ar turit liftą?", nes jei ne, reikia planuoti papildomus žmones. Ne taip seniai vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas neš 50 dėžių į penktą aukštą už nemokamai, tačiau mūsų nugaros nėra iš geležies.

Kiek kainuoja "paskutinis kilometras" ar sunki vieta?

Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio arba siaurame Londono gatvėlėje, kur sunkvežimiui negalima privažiuoti, gali tekti naudoti mažesnę mašiną perkrovimui. Tai vadinama "shuttle" paslauga, ir ji kainuoja, nes reikia du kartų krauti ir nuimti daiktus. Taip pat, jei prie namų nėra vietos statyti konteineriui, vairuotojas gali tiesiog neįvežti ir teks viską nešti nuo gatvės.

Ar galite sukomponuoti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi įrankius ir gali išmontuoti baldus, tačiau tai papildomai apmokestinama pagal valandas arba fiksuota suma. Jei turite sudėtingą " Ikea" spintą, kurią surinkote prieš penkerius metus, gali užtrukti valandą ją išardyti. Geriau išardyti patys, jei turite laiko, taip sutaupysite pinigų, kuriuos galite išleisti geriau pietums Anglijoje.

Kas yra "long tail" mokestis?

Tai mokestis už ilgus daiktus, pvz., slidės, žvejybos lazdas, ilgas lentas ar grindų dangas. Jos neužima daug vietos pločiu, bet ilgiu užima erdvės sunkvežimyje, todėl negalima uždėti nieko viršuje. Tokiems daiktams kaina gali būti skaičiuojama atskirai, nes jos trukdo efektyviai užpildyti mašinos tūrį.

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš jūsų?

Galite rasti pigiau "eBay", bet tada turite tikėtis, kad dėžės nebus sugriautos. Aš siūlau dėžes, kurios atlaiko vairuotoją, kuris užlipa ant jų (ne, kad mes taip darome, bet tai kokybės testas). Jei naudosite senios "Lietuvos" pašto dėžės, gali būti, kad jūsų indai atvyks trupiniais. Už kokybę reikia sumokėti, bet tai sutaupo nervus.

Kelionės organizavimas ir problemos

Per kiek laiko daiktai atvyks į Angliją?

Jei tai yra "ekspress" reisas, tada 2-3 dienas, jei dalinis krovinys – gali užtrukti ir iki dviejų savaičių, nes mes laukiame, kol užpildysime mašiną keliais klientais. Perkraustymo kaina į Angliją taip pat priklauso nuo greičio – jei skubate, mums reikia išsiųsti tuščią mašiną, o tai kainuoja. Planuokite iš anksto, jei norite sutaupyti, nes skubas brangiai kainuoja logistikoje.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Didžioji dalies šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau aš sakau tiesą – vairuotojai dažnai užmiršta įjungti programėlę arba ji neveikia tuneliuose. Geriausia tiesiog skambinti man, aš paskambinsiu vairuotojui. Nereikia panikuoti, jei jūsų krovinys nepajudėjo valandą, gali būti, kad vairuotojas gera pietus valgo arba stovi eilėje prie sienos.

Kas dėl Londono ULEZ ir greitkelių mokesčių?

Londonas yra košmaras vairuotojams dėl ULEZ (Low Emission Zone) ir mokesčių už važiavimą miesto centre. Šie mokesčiai nėra įtraukti į bazinę kainą, juos apmoka klientas. Jei gyvenate centre, pasiruoškite papildomai 15-30 svarų (ar daugiau) šiems mokesčiams. Aš visada įspėju apie tai iš anksto, kad nebūtų siurprizo, kai paskaičiuosime sąskaitą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užšuks ar sulaužo mašiną?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, kuris padengia daiktų praradimą ar sugadinimą tokiose situacijose. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimio sankaba Prancūzijoje, ir teko perkrauti viską į kitą mašiną – klientas gavo savo daiktus tik diena vėliau, bet už tai nemokėjo nieko papildomai. Būkite kantrūs, technika yra technika.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur, kur yra keliai (o kur jų nėra, ten ir nevažiuojame). Bet žinokite, kad toli į šiaurę, pvz., į Aberdeen ar Edinburgh, kaina bus didesnė dėl didelio atstumo. Jei galite, pabandykite susitarti dėl pristatymo į Anglijos miestus, pvz., Mančesterį ar Birmingamą, ir patys nuvežti toliau, tai gali būti pigiau.

Mokėjimai ir sutarčių niuansai

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma firmų, įskaitant mane, prašo avanso (depozito) užsakymui patvirtinti, o likusią dalį – gavus daiktus arba prieš juos iškraunant. Nesiūlykite mokėti "po mėnesio, kai gausiu algą", aš negaliu laukti tiek su pinigais už degalines. Avansas užtikrina, kad aš rezervuosiu mašiną jums, o ne kitiems.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate savaitę prieš kelionę, grąžinsiu avansą, išskyrus administracinius kaštus. Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant, avansas lieka man, nes aš jau atsisakiau kitų klientų. Sutarčių laikymasis – dalykų tvarka, be to, aš jau galėjau būti nupirkęs bilietus į keltą.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimas, galima mokėti kortele (tačiau imamas papildomas mokestis, kurį įsisavina bankas). Anglijoje galima mokėti ir svarais, tačiau tada kursas nustatomas pagal dienos kursą. Grynaisiais pinigais vengiu imti, ypač didelių sumų, dėl saugumo.

Kodėl kai kurios firmos siūlo "viską įskaičiuota" už nepagystančią kainą?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji greičiausiai tokia ir yra. Gali būti, kad jie nebus draudžiami, arba naudos senas, technikos požiūriu vargšus sunkvežimius, o vairuotojai bus iš trečios šalies be kalbos žinių. Aš galiu būti brangesnis, bet aš žinau, kas vyksta su jūsų daiktais kelyje. Neklauskite tik pagal kainą, klauskite pagal patikimumą.

Ar galima susitarti dėl kainos, jei daugiau nebevežsite?

Jei turite didelį krovinį, pvz., pilną namų ūkį, visada galima pasikalbėti. Tiesiog nedarykite to, ką padarė vienas klientas – jis pradėjo derėtis su vairuotoju, kai daiktai jau buvo įkrauti, tai yra "pagrobimas" ir labai neprofesionalu. Derėkitės su manimi prieš kelionę, o ne kelyje.

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, bet iš tiesų, kai viską suplanuojame, eina lyg riešutas. Perkraustymo kaina į Angliją nėra fiksuota, ji gyva ir priklauso nuo daugelio faktorių, nuo degalų kainos iki to, ar jūsų lova įeina pro duris. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio ir nebijokite klausti. Nors aš dirbu jau daug metų, vis dar sužinau kažką naujo kiekvieno reiso metu, tad ir jums nereikia būti ekspertu, pakanka, kad mes būtume komanda.