Kas veža baldus iš Middlewich ir kiek tai kainuoja tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „firmų“, kurios išvežia jūsų daiktus ir dingba, iki tokių profesionalų, kad net aš stebiuosi. Vakar kalbėjau su klientu, kuris sakė, kad jam reikia, kad kas veža baldus iš Middlewich labai greitai, bet jis nebuvo girdėjęs apie šį miestelius anksčiau. Middlewich – tai ne Londonas, ten logistika savita, siauriukai keliai, o po Brexit visa šita Britanijos drama darosi sudėtingesnė. Čia ne tik užkrauti ir nuvežti, čia reikia žinoti, ką daryti su dokumentais, kai sieną kertate.

Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog lorry ir važiuoja, bet niekad nebūna taip paprasta. Turiu omenyje, kad kai ieškote, kas veža baldus iš Middlewich, svarbu ne tik kaina, bet ir tai, ar jie išvis ras tą vietą žemėlapyje. Rašysiu čia taip, kaip paprastai pasakiau telefonu, be jokių gražių frazelių, tiesiog iš patirties.

Kaip viskas prasideda ir kaip surasti transportą

Ar vežate iš Middlewich tiesiai į Lietuvą?

Taip, vežame, bet ne visada būna įmanoma daryti tiesiominį reisą be sustojimų. Middlewich yra Češyre, gana netoli Mančesterio, tačiau ten nėra jokių didelių sandėlių, tad dažnai tenka sukti pro smulkius kaimelius. Jei reikalas skubus, surely galiame siųsti atskirą mašiną, bet tai kainuos brangiau nei standartinis krovinys. Dažniausiai deriname su kitais keliais į Vokietiją ar Belgiją, kad būtų ekonomiškiau klientui.

Kiek laiko užtrunka toks vežimas iš Middlewich?

Standartiškai tai nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet žiūrėkime tiesiai į akis – laivai iš Dover ar Hull užstringa muitinėje, vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus. Vakar vienas mano vairuotojas pranešė, kad stovi eilėje jau 6 valias. Taigi, jei kas sako, kad atveš per 48 valandas ir tai 100% garantuota – meluoja. Gali būti ir greičiau, jei sėkmė, bet geriau žiūrėkite į 4-5 dienas.

Ar reikia patys susirūpinti pakavimu?

Galite patys, bet aš geriau rekomenduočiau mūsų pakavimo paslaugas. Ne todėl, kad noriu uždirbti (nors ir taip), todėl, kad mačiau, kaip subyrėja „gerai suklijuotos“ dėžės iš parduotuvės, kai mašina suka apytikslį. Apsaugoti baldą reikia nebe burbuliu, o storomis termo dangomis. Jei turite senus antikvarinius daiktus, tai yra privaloma, kitaip lenktų kelyje atsiranda įbrėžimų, kuriuos išlyginti neįmanoma.

Ką daryti, jei neturiu daug baldų, tik porą dėžių?

Tuomet neturėtumėte skambinti dėl pilnos mašinos, žinote? Siūlau dalinį krovinį – tada jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis. Iš Middlewich tai labai populiaru, nes dažnai ten gyvena lietuviai, kurie grįžta ne su visais turtas, bet su keletu dėžių brangių daiktų. Viskas užrakinta, pažymėta numeriais, niekur nedings.

Ar galite atvykti ir sekmadienį?

Įmonės, kurios dirba oficialiai, vengia sekmadienių dėl darbo įstatymų Didžiojoje Britanijoje, bet jei aš taip sakiau klientui, kuris išsikrausto iš buto, jis būtų nuliūdęs. Taigi, galime susitarti, tai klausimas pinigų arba labai didelio pageidavimo. Dažniausiai stengiamės imti rytojaus darbą, tačiau turiu vairuotoją, kuris sutinka ir poilsio dieną už papildomą mokestį, tai reikia tik tiesiogiai pasakyti.

Ar atvežate ir į kitus miestus, ne tik į Vilnių?

Žinoma, Kėdainiai, Klaipėda, Panevėžys – kur tik reikia. Nereikia gyventi sostinėje, kad gautumėte paslaugą. net jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio, mes susideriname. Kartais tik reikia šiek tiek papildomai padengti kuro sąnaudas, jei tenka važiuoti keliolika kilometrų nuo magistralės gilyn (tai yra normalu, ne vienas taip daro).

Kainos, depozitai ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja vežti 1 kubą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos dėl degalų. Bet jei kalbėtume vidutiniškai, tai vienas kubas (1m3) iš Middlewich į Lietuvą šiuo metu kainuoja maždaug 120-150 svarų, priklausomai nuo sezono. Rugsėjis ir spalis yrapeak sezonai, kai visi grįžta iš atostogų, tai tada gali būti ir brangiau, o sausį ar vasarį galima pasigyventi.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, imame nedidelę užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad laukiate. Niekada nebuvau patyręs, kad kas atsisakė paskutinę minutę, bet girdėjau istorijų iš kolegų. Užstatas paprastai yra apie 10-15 procentų, galima sumažinti, jei esate senas klientas. Tai apsaugo ir mus, kad nevažiuotume tuščia, ir jus, kad mes nedingtume su jūsų knygomis.

Koks mokėjimo būdas geriausias?

Visada sakau – banko pavedimas yra saugiausia. Anglijoje vairuotojai retai kur turi grynųjų pinigų po visų tų mokesčių, tad grynaisiais mokėti nerekomenduoju. Be to, likutį galima susimokėti gavus krovinį Lietuvoje. Yra ir kriptovaliutos mokėjimo fanų, bet su mano buhalterija tai būtų per daug galvos skausmo, tad likime prie sėkmingų SEPA ar SWIFT pavedimų.

Kas įeina į kainą?

į kainą įeina ikrovimas Middlewich, patalpinimas į mašiną, vežimas iki jūsų namų ir iškrovimas. Prie kainos pridedamas „kelionių“ mokestis, kuris dengia kelią iki Britanijos ir atgal. O tas dalykas, kur vairuotojas turi nešti daiktus trečiajau aukštą be lifto – tai jau yra papildomas paslaugos mokestis, apie kurį dažnai užmirštama pasikalbėti iš anksto.

Ar kainuoja brangiau, jei aš negaliu laukti iki pilnos mašinos?

Tai vadinama „ekspresinis“ arba dedikuotas reisas. Žinoma, tai brangiau, nes tu sumoki už visą vietą independently. Jei tarkime, turiu 3 kubus, o mašina talpina 20, tu vis tiek moki už tuos 20 kubų vietą, arba bent didelę jos dalį. Bet turiu omenyje, kad tada turi garantiją – išvažiuoji rytoj ir po 3-4 dienų daiktai jau pas tave.

Ar yra slepiamų mokesčių?

Mums – ne. Bet muitinėje gali būti netikėtumų. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Aš visada sakau – nenuimkite etikečių, jei tai nauja, nes muitininkai turi akies strėlę (ir jie tikrai mato viską). Jei seni daiktai, asmeninis naudojimas – tai mokesčių nėra, tik reikia užpildyti deklaraciją teisingai.

Dokumentai, Brexit ir britų niuansai

Ar reikia kokių nors dokumentų išvykimui iš Anglijos?

Po „Brexit“ pasikešė visa sistema. Dabar reikia pateikti T2L dokumentą arba eksporto deklaraciją, jei prekių vertė viršija tam tikrą ribą. Aš asmeniškai nėra 100% tikras, kiek dabar ta riba yra, nes kas keičiasi įstatymuose (tikiuosi, 450 svarų, bet geriau pasitikrinti), todėl rekomenduočiau visus dokumentus parengti iš anksto. Mūsų brokeris su tuo padeda, tai ne jūsų galvos skausmas.

Kas ta T2L forma?

Tai toks dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės buvo sukurtos arba įsigytos ES ir jos buvo laikinai Britanijoje. Jei įvežėte sofos iš Vokietijos į Angliją prieš 3 metus ir dabar vežate atgal, tai T2L išvaduos nuo mokesčių. Be to, sunku gauti, jei neturite pirkinio čekio. Turiu vieną istoriją, kad klientas nebeišsėjo čekio ir teko mokėt muitas, tai buvo liūdna.

Ar vairuotojas turi padėti su dokumentais išvykimo metu?

Taip, jis turi būti pasiruošęs parodyti sandėlio žurnalus ar kvitą, jei policia sustabdys ar muitinė. Anglijooje dabar griežtai tikrina, ar nelegaliai nevežame darbuotojų (čia nereikia jokių komentarų, žinote apie ką). Taigi vairuotojas turi su savimi visus kvitus už degalus ir krovinius.

Ar lengva rasti adresą Middlewich?

Middlewich miestelis gana mažas, tačiau ten yra daug industrial zones ir siaurų gatvių. Kartais navigacija numato kelią per tą uždarą gamyklą. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – geriau, jei kas nors iš jūsų lauks stovykloje arba prie namų su žiburiuku, ypač jei yra rūkas ar tamsu. Nes ten ne visada yra aiškūs namų numeriai (ypač kai kurie seni namai prie kanalo).

Ar reikia deklaruoti baldus Lietuvoje?

Jei tai naudojami asmeniniai daiktai (transfer of residence), tai deklaracijos pildyti nereikia, arba ji tik preliminari. Mūsų kompanija tai apdoroja. Tačiau jei vežate 5 vienodus kompiuterius, tai atrodo įtartai. Muitinėje darbas paprastas, bet jei kažką slepiate, gali būti bauda. Geriau pasakyti tiesą, kad nevežiate jokių preparatų ar tabako viršijančio ribą.

Dėžės, baldai ir kaip tai viskas pakeliuose

Ar saugu vežti sofos?

Sofos – tai vienas pavojingiausių daiktų. Jei ji yra „Rolf Benz“ tipo, prabangi ir su odos, aš asmeniškai patariu neapsieiti be specialios dėžės. Nuplėšti odos kampą kur kelyse – tai nerealu. Mūsų vairuotojai moka tai daryti, bet jei jūs bandysite patys padengti senomis lagaminų dangomis, tai gali baigtis liūdnai.

Ką daryti su čiužiniais?

Čiužiniai turi būti supakuoti į speciālas plėveles. Ką tik gavau laišką iš kliento, kuris skundėsi, kad jo čiužinys pervežimo metu įgijo neaiškios spalvos dėmę. Pasirodo, vairuotojas uždėjo jį ant grėblio kur šaltas cementas. Dabar tenka ieškoti kaltų. Aš tik sakau – kietas čiužinys vertikaliai, nes kitaip jis deformuojasi svorio.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik jei oras leidžia. Žiema, kai -10 laipsnių Lietuvoje, o mašina nenukepa, augalas gali pavirsti ledu. Nerekomenduočiau vežti brangius orchidėjas ar citrinas sausio mėnesį. Jei labai norite, tai reikia termo dėžės su šildymu, o tai kainuoja daugiau nei tų augalų vertė, be jokio juoko.

Kaip elgtis su skirtingomis kilmės baldais?

Jei turite IKEA spintą ir antikvariną stalą, juos negalima statyti vieną ant kito be tarpinio. IKEA daiktai dažnai yra iš skudos, o antikvaras – sunkus. Paprasčiausiai sunkus daiktas susmulkins lengvąjį. Aš visada primenu vairuotojams: sunkus apačioje, lengvas viršuje. Kartais užmiršta, kai skuba, tada gauname nuotraukas iš Lietuvos – „deja, čia ne mūsų kaltė“, bet vis tiek stenkimės išvengti.

Ar verta išsirūpinti dėžes iš supermarketo?

Jeigu tai tik drabužiai – kodėl ne. Bet jei statote indus, knygas ar elektroniką – tada ne. Tiek dėžės neturi tvirtos dugno.