Kas veža baldus iš Kilburn ir ką reikia žinoti prieš skambinant dispečeriui

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kalbėti apie logistiką lengva, bet kai prieina prie tiekimo, viskas pasidaro sudėtinga. Dažnai žmonės skambina ir klauso, kas patikimai veža baldus iš Kilburn, nes išgirdo istorijų, kad atvyksta koks nors „vyras su furgonu“ ir pradeda reikalauti dvigubos kainos, kai dėžės jau įkeltos. Šiame straipsnyje nerašysiu reklamos, tiesiog papasakosiu, kaip tai atrodo iš mano pusės. Kilburn'as yra specifinis Londono rajonas, siauros gatvės, daug daugiabučių be lifto, ir tai visada įeina į kainą, nors klientai to visada pamiršta. Svarbiausia yra suprasti, kad pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi nervų išsiurbimu.

Pagrindiniai dalykai apie patį procesą

Ar tikrai veža baldus iš Kilburn be jokių priemonių?

Sunku įsivaizduoti, kaip kas nors veža baldus iš Kilburn be įrankių, bet taip kartais nutinka. Mes visada turime savo kėdžių, užtrauktukų, virvių, nes ten daug senų namų, kur reikia nukelti sofas pro langą, jei laiptai per siauri. Vieniems užtenka paprasto furbeto, kitiems reikia visos operacijos. Geriau viską pasakyti iš karto, kad neišleistum dienos ieškodamas vyr su „galva“.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas Kilburn rajone?

Visada sakau klientams – skirti bent dvi valandas, jei daiktų daug. Kilburn gatvės, ypač Maida Vale arba netoli High Road, visada užkimštos. Jei reikia statyti bilietą ant važiuoklės, tai dar pusė valandos neramumo. Kartais vairuotojas prisivažiuoja, o vietos nėra, turi važiuoti ratu aplink parką. Tai realus laikas, ne tiek, kurį rodo Google maps.

Ar galite sujungti kelis siuntinius į vieną furgoną?

Taip, tai darome beveik visada, jei tai nėra ekspresinis reisas. Jei ieškote, kas pigiai veža baldus iš Kilburn, tai vienintelis būdas padaryti kainą žemesnę. Susirenkame tris-keturis klientus į vieną maršrutą Londonas-Lietuva. Tačiau tada reikia laukti, kol mes surinksime visus krovinius, paprastai tai trunka savaitę-dvi. Neskubėkite tuomet.

Kas nutinka, jei dėžės netilps į liftą?

Tuomet tenka nešti rankomis. O jei lifto nėra o ketvirtame aukšte? Tada dirba du vyrai, ir kainos skaičiuojamos už laiptus. Aš patiems klientams visada primenu, kad Kilburn'e daug Viktorijos laikotarpio namų, kur laiptai yra sūpynės – ten labai sunku nešti sofos. Nustokite manyti, kad viskas yra lyg grandininių parduotuvių sandėlyje.

Ar pats galiu važiuoti savo daiktams su jumis?

Daugelis klauso šito. Teoriškai galima, jei vietos furgone yra. Bet tarkim tiesiog – jums šaltas, tamsus krosnis ilgam maršrutui, o vairuotojui nereikia liudininko. Jei tikrai norite, galime susitarti, bet dažniauiai tai nepatogu abiem pusėms. Geriau leiskite mums dirbti, o patys skraidykite lėktuvu.

Kaip susitvarkyti su dokumentais ir pinigais

Ar reikia mokėti užstatą?

Įprasta praktika yra imti apie 10-20 proc. užstatą, kad užfiksuotume vietą. Jei kas atšaukia paskutinę minutę, mes prarandame galimybę užpildyti mašiną. Tai ne noras apgauti, tiesiog verslo logika. Žinoma, yra ir tokių, kurie veža baldus iš Kilburn be užstato, bet tada jų patikimumas – kaip loterija.

Kokie dokumentai reikalingi siuntimui į Lietuvą ar kitą ES šalį?

Dabar, po Bregsito, viskas pasikeitė. Reikia tiksliai parašyti turinio deklaraciją (ką vežate), o jei daiktai naudoti (pervesti), tai galima nemokėti PVM. Reikia „Transfer of Residence“ dokumento, jei gyvenote ne JK ilgiau nei 12 mėn. Be to, mes viską užpildome, jums tik reikia pasakyti, ką dėjote į dėžes (nereikia rašyti „ką tik nori“, o specifinius daiktus).

Ar galima apmokėti banko pavedimu iš Lietuvos?

Taip, dažniausiai taip ir daroma. Tik reikia nurodyti unikalų mokėjimo kodą, kad žinotume, kas mokėjo. Kartais būna nesklandumų su SWIFT kodais, tada pinigai klaidžios kelias dienomis. Geriausia tiesiog perveskite iš savo „Revolut“ arba „Wise“ sąskaitos – greičiau ir mažiau bėdų su komisijomis.

Kas dėl draudimo? Jis įeina į kainą?

Standartinis draudimas yra, bet jis dengia tik tuomet, jei mus kaltinama (pavyzdžiui, iškrito iš furbeto važiuojant). Jei jūs pats blogai supakavote servisą su indicatoriais, tai mes neatsakome. Už papildomą draudimą reikia mokėti daugiau, bet retai kas to nori. Svarbiausia – viską užsirašyti aktu prieš išvykstant.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Gali, bet nebutinai. Dabar visokie „pinigų plovimo“ įstatymai, tai mums reikia viską fiksuoti. Vairuotojas gali priimti mažą suma(arba dėl gėrimų, bet tai jau kita istorija), bet didžiąją dalį reikia pervesti. Taip saugiau ir jums, ir mums – liko kvitas, yra įrodymas.

Problemos, su kuriomis susiduriame realiame gyvenime

Kas daro, jei lifte sugenda?

O tai klasika. Vieną kartą nešėme pianiną Keturioliktoje aukšte, lifte užstrigo tarp aštunto ir devinto. Teko iškviesti techniką, laukti valandą, o klientas stovėjo ir pyko. Jei ieškote, kas kasdien veža baldus iš Kilburn, mes tikrai matėme viską. Tada reikia spręsti – nešti per laiptus ar laukti. Laikas eina, o vairuotojų darbo valandas riboja įstatymai.

Ar dažnai gadinate daiktus?

Noriu būti sąžiningas – nutinka. Mes ne robotai. Jei sofos rankenėlė pasitrina per kampą – tai normalu. Jei lūžta koja – tai mūsų kaltė, ir ją atsilyginame. Bet dažnai būna taip, kad klientas sako: „Čia nebuvo įbrėžimo“, nors tas įbrėžimas buvo senas, tik dėmės uždengtas. Dėl to nuotraukos prieš krovinį yra privalomos (nors dažnai apie tai pamirštama).

Ką daryti, jei Kilburn gatvėje negalima sustoti?

Ten yra tokių vietų, kur reikia specialaus leidimo (suspension). Mes paprastai žinome, kur galima stovėti pusvalandį nemokamai, bet kartais vietiniai gyventojai iškviečia „warden“ ir jums parašo baudą. Klientas visada sako „o tu man nepareiškė“, o aš kažkaip negaliu iš anksto numatyti, koks vietinis tą dieną bus nusiteikęs.

Ar vairuotojai geria?

Kiekvienas turi savo protocolus. Yra vienas, mūsų senas vairuotojas Algimas, jis gali nuparkuoti 7,5 tonos sunkvežimį tarp dviejų „Fiat“ taip, kad net „pundas“ nepraeitų. Bet jis myli alų. Tai jums reikia pasirinkti – ar jums reikia vairuotojo su idealiais manierais, ar to, kuris pristatys daiktus saugiai, nors ir gali būti šiek tiek „užburkęs“ vakare.

Kodėl kaina skiriasi skirtingoms dienoms?

Vakarais ir savaitgaliais London'e važinėja sunkvežimiai ribojamais laikais (t.y. negali). Jei reikia vežti baldus iš Kilburn penktadienio vakarą, reikės mokėti už vairuotojo viršvalandžius, nes jis privalo nusistatyti pailsėti prieš kelionę. Tiesiog įstatymai, o ne mūsų godumas.

Smulkmenos, kurios svarbios (bet ne visada)

Ar galite duoti dėžių?

Taip, mes turime dėžių, bet jos ne nemokamos. Vieną kartą klientas pareikalavo, kad duotume dvidešimt dėžių nemokamai, nes „jūs vis tiek uždirbate“. Verslas neveikia taip. Dėžės kainuoja, jas reikia sugabenti į jūsų namus. Galite susirasti pats parduotuvėse (Lidl, Tesco) – tai bus nemokamai.

Ar reikia išsirinkti baldus?

Jei kalbame apie senus baldus, dažnai reikia išsirinkti. Sofos, spintelės – jos neįeina surinktos per duris. Mes atvežame įrankius, bet tai užtrunka laiko. Už papildomą mokestį galime tai padaryti, geriau nei aš sužinosiu, kad jūsų vyras nulūžino ranką bandydamas nukelti lovą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jei turi senas madų atliekas arba sulūžusius baldus, tai reikia susitarti dėl šiukšlių ivežimo. Mes ne savo traluose vežame šiukšles į sąvartyną nemokamai. Ten mokestis už toną. Taip pat jei surinkote dėžę su šiukšlėmis, mes ją paliekame jums arba vežame už papildomą mokestį.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti labai sunku dėl karščio ar šalčio furgone (be to yra fitosanitarinių reikalavimų). Aš asmeniškai nesiūlau vežti brangius orchidėjas per žiemą – viskas užšals. Paprastus kaktusus – įvežkit, bet už savo riziką. Mes ne atsakingi už botaniką.

Kodėl neatsiliepiate į žinutes?

Kai aš vairuoju arba kraunu, aš negaliu rašyti. Ir aš turiu dar 20 klientų, kurie taip pat rašo „kur mano siunta?“. Pasikančiau, jei kasdien veža baldus iš Kilburn ir dar spėju čatuoti su visais. Skambinkite telefonu – tai efektyviau.

Ar galima sekti siuntą (tracking)?

Mes turiime GPS, tačiau nėra tokio jūsų mėgstamo „kaip pizzą“ sekimo. Galite sužinoti, kur yra vairuotojas apytiksliai. Jei jis sustojo pietų, tai ne reiškia, kad dingęs – tiesiog turi valgyti (tai įstatymai). Nereikia panikuoti kas valandą.

Specifiniai klausimai apie maršrutą ir techninę pusę

Ar įvežiate į Vilnių ar į kitus miestus?

Įvežame visur. Bet jei reikia važiuoti į kažkokį kaimą Utenos rajone, kur asfaltas baigiasi, tai kaina bus didesnė. Sunkvežimiai netinka žvyro keliams. Geriausia susitikti dideliame mieste arba prie magistralės.

Kokie furgonai naudojami?

Turime nuo 3,5 tonos „Mercedes“ iki 7,5 tonos „Iveco“. Trumpi atstumai (pvz., iš Kilburn į Mančesterį) mažesniems, o maršrutai į Lietuvą – didesniems. Jei turite tik kelias dėžes, nereikia mums didelio mašinos – tai neekonomiška.

Kiek daugiau ar mažiau svorio telpa?

Į 3,5 tonos furgoną telpa apie 10-12 kubinių metrų arba 500-700 kg. Tai mažas butas. Į didelį sunkvežimį – viskas, ką turiate. Bet nepamirškite, kad kėdės ir indai sveria daugiau nei atrodo (ypaš knygos).