Kas veža baldus iš Godstone? Pilnas vadovas ir patirties pasakojimas apie pervežimus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pražūtingai supakuotų „IKEA“ spintų iki vokiškų vintage safarų, kurie netilpdavo į liftą. Godstone, esantis Surrey zonoje, yra viena tų vietų, kur grožis akiai, bet vairuotojams gali sukelti pilką plauką dėl siaurų gatvelių ir akmens sienelių. Jei ieškote, kas patikimai veža baldus iš Godstone, turbūt jau susidūrėte su informacijos chaosu. Čia nebus sausas oficialus reglamentas, o grynai praktinis žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus, kartais su klaidomis ir nukrypimais, tačiau tiesiai į taikinį. Apimsime viską – nuo kainų formavimo iki to, ką daryti, jei vairuotojas „užstringa“ užmiegotas prie Tilbro.

Kiek kainuoja ir kaip tai suskaičiuojama

Kiek vidutiniškai kainuoja vežti baldus iš Godstone į Lietuvą?

Visada sakau klientams – nėra vienos kainos, nes nebūna vienodo krovinio. Jei sakote „veža baldus iš Godstone“, pardavėjai iš klausia ką? Vienas kėdė ar trijų kambarių整套 (setas)? Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovininį, tai partijos kaina svyruoja nuo 150 iki 300 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Žiemą pigiau, vasarą, kai visi grįžta atostogauti, kainos šuoliauja aukštyn. Dar reikia pridėti mokesčius už įkėlimą Godstone vietovėje, jei ten nėra keltuvo – ten daug namų su staigiais laiptais, o vairuotojai už tai paprašo papildomo.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet ji dažnai pasirodo esanti netiksliai paskaičiuota. Kartais atrodo, kad kaina fiksuota, tačiau vėliau iškyla problemų dėl prieigos krovininio arba svorio. Aš asmeniškai visada stengiuosi įvertinti riziką, bet jei klientas tiksliai nepalieka nurodyti, kad turi didelę „Chesterfield“ sofą, gali būti nemalonūs siurprizai. Užfiksuota kaina veikia tik tada, kai matome nuotraukas arba esame apžiūrėję vietą gyvai. Kitu atveju – tai tik preliminari įvertis, kuris gali keistis kaip oras Anglijoje.

Ar pigiau vežti, jei pats atgabeną daiktus į sandėlį?

Žinoma, tai sumažina kainą, nes vairuotojas neteršia laiko važinėdamas po Godstone namus ir ieškodamas vietos sustoti. Tačiau tada jūs turite rasti transportą mažesniam krovinio pervežimui. Dažnai klientai nuomoja „Vivaro“ tipo furgonus, tačiau nepagalvoja apie tai, kad pats įkėlimas į aukštą krovininį be keltuvo gali būti pavojingas. Taigi, taip, pigiau, bet ir daugiau galvos skausmo. Ir nepamirškite, kad sandėliai Londone ar netoli Godstone moka brangią nuomą, todėl jie gali taikyti mokestį už krovinių priėmimą.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos tiesiog perka „vietą“ kitoje mašinoje ir uždirba iš maržos, o kitos turi savus vairuotojus. Didelės firmos, kurios sako, kad veža baldus iš Godstone profesionaliai, turi didelius išlaidas – draudimas, degalai, vairuotojų algos Anglijoje. Mažesnės „garažinės“ firmos gali pasiūlyti pigiau, bet jei kas nors nulūžta kelyje (o tai įvyksta), gali būti, kad draudimo iš viso nėra. Verta pasidomėti ne tik kaina, bet ir tuo, kas pasirašo sutartyje.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Sezonas, degalų kainos (o dabar jos nėra žemos), muitinės uždelsta, ir paties krovinio sunkumas. Jei reikia išmontuoti baldus Godstone kvartale, kur nėra vietos parkuoti dideliam „Scania“ ar „Volvo“ su priekaba, tai reikalauja papildomo laiko. Laikas – tai pinigai. Taip pat, jei krovinys turi būti įvežtas į Lietuvą ir iškrautas prie buto durų, o ne tik terminalas, tai taip pat įeina į kainą.

Kaip vyksta pačių pervežimo procesas

Kaip prasideda bendravimas su ekspedicija?

Paprastai viskas prasideda nujungiant nuotraukas į WhatsApp arba el. paštą. Mes nebegalime leisti važiuoti brangiu degalų sąskaita tik įvertinimui. Jei rašote, kad ieškote, kas veža baldus iš Godstone, siųskite nuotraukas. Tada aš galiu pasakyti – „taip, paimsim“ arba „ne, per sunku“. Kartais klientai siunčia tik vieną sofos nuotrauką, o vėliau pasirodo, kad dar yra du dideli stalai ir spinta, kurios tiesiog „užkliūva“.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Jeigu aš turiu laisvą vietą mašinoje, kuri jau važiuoja maršrutu Londonas–Kaunas ar Vilnius, tai gali įvykti per savaitę, dvi. Bet jei reikia surinkti pilną mašiną (part load), tai gali užtrukti ir iki trijų savaičių. Tai priklauso nuo to, ar yra kitų klientų Godstone ar netoliese esančiuose Redhill ar Reigate miesteliuose. Kartais laukiame, kol užsipildo mašina, kad būtų ką vežti pelningai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Patariu visada išmontuoti didelius daiktus. Ypatingai tai svarbu Godstone rajonuose, kur namai dažnai statyti su siaurais koridoriais. Vieną kartą važiavome į tokią vietą (net nepamenu pavadinimo, kažkur ties A25 keliu), kur vairuotojas beveik neišėjo iš namų su sofa, nes ją nebuvo išmontuota. Išmontavimas sutaupo vietos mašinoje ir sumažina pažeidimų riziką.

Kaip daiktai pakavami? Ar reikia rūpintis dėžėmis?

Jei turite originalią pakuotę – tai puiku, bet retas kas ją laiko. Mes paprastai naudojame staugomąją plėvelę (bubble wrap), kartoną ir pakabinamojuose klojinius. Jei jūsų baldai yra brangūs, vertu investuoti į medines dėžes (krišlas). Tačiau jei tiesiog vežate „seną mamų“ spintą, užtenka ir geros plėvelės. Kartais klientai patys supako viską į šiukšlių maišus – tai blogiausias pasirinkimas, viskas nulūžta.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus į mašiną Godstone?

Taip, bet tik jei tai suderinta. Standartiškai vairuotojas atvyksta vienas. Jei jums reikia neštojų, tai reikia tartis iš anksto. Godstone gyventojai dažnai tikisi, kad du vairuotojai atvyks ir nešios viską iš rūsio, bet toks paslaugos paketas kainuoja daugiau. Vieni vairuotojai gali padaryti tą patį, bet lėčiau, o jų laikas – pinigai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai būna dažnai. Anglijoje yra didžiuliai spūstys, ypač ant M25 žiedkelio, kuris šalia Godstone. Aš visada sakau – nedžiūkite prie durų. Vairuotojas gali užstrigti nelaisvėje (prieš tai neplanuotai). Jeigu pavėluoja daugiau kaip valandą, mes pranešame. Tačiau kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas tiesiog pamiršta paskambinti arba neturi ryšio tunelyje (tai tikrai nutinka po Londono).

Dokumentai, muitinė ir problemos (Realus pasaulis)

Kokius dokumentus reikia parengti pervežimui iš Anglijos?

Būtinai reikia sąrašo (packing list) su prekių pavadinimais ir apytikslia verte. Be to, jei daiktai nenaudoti, reikės PVM deklaracijos (naudotiems daiktams mokesčio nėra). Taip pat, jei pervežate daugiau nei 1000 GBP vertės (naudoti daiktai), gali tekti mokėti veryti importo mokestį (tikras retas atvejis, but įvyksta). Dokumentai turi būti anglų kalba, o vairuotojas turi juos turėti sau, kad muitinėje nepristabdytų.

Kaip sužinoti, ar daiktai naudoti?

Muitinės pareigūnai nėra kvaili, jie mato. Jei spinta su etikete „New“ arba televizorius neįjungtas ir be dėžės, gali kilti klausimų. Jei nuspręsite, kad kas veža baldus iš Godstone jums padės su melu apie prekių būklę – geriau to nedarykite. Baigiais baudomis. Aš kartą matau, kaip klientas bandė įvežti visiškai naują virtuvinį komplektą, sakydamas, kad naudotas, tai baigėsi prastai.

Ar reikia EORI kodas?

Jei esate juridinis asmuo (įmonė) ir registruojate prekes – taip. Jei fizinis asmuo perveža savo asmeninius daiktus, EORI dažniausiai nereikalingas, nebent tai didelė siunta, kurią registruojate kaip prekių judėjimą. Geriausia pasiklausti savo brokerio, bet dažniausiai paprastiems perkėlimams EORI neužtenka rūpintis.

Kokios dažniausios problemos kyla su muitine?

Dauguma problemų kyla dėl blogai užpildytų sąrašų. Pvz., parašyta tiesiog „baldai“ – kokie baldai? Kiek? Kokia vertė? Muitininkai mėgsta tikslumą. (Čia turiu omenyje, kad jei parašysi „daug visko“, jiems nepatiks). Taip pat problemų kelia draudimas – krovininio turi būti draustas tarptautiniu maršrutu, ne tik Anglijoje.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per mano 24 metus (tiksliau jau 23, nes skaičiuoju nuo pirmojo furgono), dingęs daiktas buvo vieną kartą. Ir ne dėl to, kad pavogė, o dėl to, kad vairuotojas pametė dėžę vienoje pietų vietoje. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Todėl brangiausius daiktus ( dokumentus, pinigus, papuošalus) geriau vežti su savimi.

Godstone specifika ir logistika

Kodėl Godstone yra specifinis objektas vairuotojams?

Godstone nėra didelis miestas, tai kaimiška vietovė su daugybe privačių kelių. Ten gatvės dažnai siauros, o didžiuliai krovininiai (18 ar net 20 metrų) negali įvažiuoti į kai kuriuos kiemus. Mes dažnai susitariame artimiausioje didžiojoje parkavimo aikštelėje, pvz., prie prekybos centro ar prie „The Godstone Inn“, ir ten perkrauname daiktus į mažesnį furgoną. Tai vadinasi „shunting“ ir tai kainuoja.

Ar galima susiderėti dėl įkėlimo naktį?

Sunku. Vairuotojai turi poilsio laiko režimus, o Anglijoje griežtai stebi, ką ir kada daro. Jei įkėlimas vyksta po 18:00 valandos, tai gali reikšti, kad vairuotojas viršys savo darbo laiką. Tačiau jei tai būtina, reikia tai tartis iš anksto, tačiau tikrai bus brangiau. Aš asmeniškai stengiuosi to vengti, nes prastos sąlygos tamsioje vietovėje didina riziką susižeisti.

Kokios vietovės netoliese taip pat aptarnaujamos?

Kai sakome, kad veža baldus iš Godstone, dažnai apimame ir netoliese esančias vietas: Oxted, Caterham, Lingfield, net Warlingham. Visa tai Surrey zona. Jei gyvenate šiek tiek toliau, bet maršrutas sutampa, vairuotojas gali užsukti.