Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kas veža baldus iš Cliffe Woods: 20 metų patirtis ir be jokios reklamos
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, pervežinėjau viską: nuo vienos kėdės ligi visų fabriko linijų išsidėliojimo. Vakar sulaukiau kvietimo iš Cliffe Woods – vėl tas pats klausimas, kas čia per vietovė ir kaip ten kažką išvežti. Žmonėms dažnai atrodo, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip pasakos apie „Ozo šalį“, bet iš tikrųjų tai – daug prakaito, rūpesčių dėl kelio aplinka M25 ir nuolatinis telefonų skambėjimas. Kas veža baldus iš Cliffe Woods? Tiesą sakant, mažai kas nori važiuoti į tokias gyvenvietes, nes ten siaurikeliai, tačiau mes tai darome kasdien. Jei norite sužinoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be gražių paveikslėlių iš brošiūrų, skaitykite toliau. Čia griežta realybė.
Pagrindiniai klausimai apie pervežimo procesą
Kaip tiksliai vyksta užsakymas?
Viskas prasideda ne nuo to, kad mes atvažiuojame, o nuo jūsų sąmoningo pasiruošimo. Jūs skambinate, aš rašau į savą seną, dėmėtą užrašų knygelę (jau seniai nebeina išmanusis, trūksta delno). Sutuokiame laiką, atvažiuoju į Cliffe Woods arba darome vizualizaciją nuotraukomis, jei jums palankiau. Tada paskaičiuoju tūrį, tai ne tiksli mokslo sritis, bet patirtis leidžia nepapulti į kišenę. Po to siunčiu pasiūlymą, jei sutinkate – pradedam planuoti datą. Viskas labai paprasta, nebent tik tada, kai klientas pamiršta pasakyti apie sofos, kurią turi laiptinėje.
Kiek laiko užtrunka viskas parengti?
Čia labai svarbu, nes aš ne tą firmą, kurie sako „prieš dieną“ ir neatvažiuoja. Įprastai reikia nuo trijų iki septynių dienų dėl dokumentų ir kelio planavimo, o jei reikia specialios technikos, tai ir ilgiau. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai reikia vežti. Esu matęs situacijų, kai žmogus skambina rytej ir sako, kad vakar jį atleido iš darbo Anglijoj ir jis reikia važiuoti. Tada tenka viską versti ant galvos, bet geriau nedaryti taip, nervai bus ilgesni.
Ar jūs pats atvažiuojate į objektą?
Žinoma, aš arba mano vadybininkas, kuris dirba su manimi jau 10 metų. Negaliu pasakyti, kas atvažiuos, bet garantuoju, kad ateis žmogus, kuris supranta skirtumą tarp pianino ir šaldytuvo. Kartais vyksta pats, kai reikia įverti sudėtingesnį maršrutą, nes telefonu klausti ar „sigauna sunkvežimis“ – beprasmiška. Buvau vietose, kur GPS rodė, kad kelias yra, tačiau jis buvo uždarytas prieš penkerius metus.
Ką daryti, jei neturiu dėžių?
Nesijaudinkite, mes galime pasiūlyti dėžes, tai ne problema. Bet jei norite sutaupyti, gali susirasti pats tiesiogiai vietinėje parduotuvėje, dažnai jas išduoda nemokamai. Tiesą sakant, kartais tas „nemokamas“ variantas kainuoja nervų, nes dėžės būna prastos kokybės. Jei kas veža baldus iš Cliffe Woods ir nori, kad būtų tvarkinga, geriau imti mūsų pasiūlytas, kurios atlaiko 20 kilogramų knygų.
Ar imate ir pačių daiktų išnešimą?
Taip, mes ne tik vežame, bet ir įkeliame. Tai yra įskaičiuota į kainą, nebent kalbame apie ypatingus atvejus, pvz., jei reikia išnešti 30 maišų su statybinių atliekų iš rūsio. Tiesa, buvo kartą, kai klientas man pasakė, kad tik trys dėžės, o paskui jų buvo 50 ir judesiai – tada tenka susitarti dėl papildomo darbo. Geriau iškarto tiesiai pasakykite, kiek tikrai daiktų.
Kaip veža baldus iš Cliffe Woods į Lietuvą atsižvelgiant į orus?
Anglijoje oras gali būti apgaulingas. Jei lyja, mes užklojame baldus specialiomis pledais, bet jei jūs turite lauko furnitūrą, kuri stovi purve, reikia ją paruošti. Neįsivaizduoju, ka galima krauti purvinus baldus į saloną be dėklų. Dar kartą primenu – mes gabename, ne valome.
Kainų formulavimas ir slepiamos išlaidos
Nuo ko priklauso kaina?
Pagrindinis dalykas yra tūris kubiniais metrais ir atstumas. Bet taip pat įturią įranga, ar reikia užnešti į trečią aukštą be lifto, ar galima tiesiai įkelti į mašiną. Esu matęs, kaip kai kurios firmos dabar įtraukia „kuro priemoką“, nors kuras brango jau seniai. Pas mane kaina fiksuota, kai sutariame, nebent pasikeicia kuro kaina 20 proc. tada kalbėsimės.
Ar kainuoja brangiau, jei aš mažas klientas?
Brangiau ne kainuoja, bet efektyviau nebus. Jei turite tik du krepšius, geriau ieškoti kurjerio. Mes esame užregistruotas pervežėjas, mums reikalingas pilnas arba pusinis vilkikas kitaip tiesiog neapsimoka važiuoti. Kas veža baldus iš Cliffe Woods mažais kiekiais? Paprastai „Man with a van“ tipo meistrai, kurie gali nuvežti vos ką nors.
Ar galima mokėti grynaisiais?
Dabar sunku rasti kasą, viskas eina per sąskaitas arba bankinius pervedimus. Bet jei esi senos mokyklos žmogus ir turi grynųjų, mes galime susitarti, bet tik su atsiskaitymo kvitu. Vengiu grynųjų, nes bijau, kas nutinka kelyje, o kaimynai visada stebi.
Kas daryti, jei kaina atrodo per žema?
Bėkite toli. Jei kas nors sako, kad nuvežs visus namus iš Londono zonelių į Vilnių už šimtą svarų, tai arba jis pavogs, arba važiuos be draudimo. Aš pats esu matęs, kaip mašina stovi ant pakraščio lenktųjų, nes vairuotojas miegojo valandas. Taupyti ant to neverta, tai jūsų atmintys ir gyvenimas.
Ar imate užstatą?
Įprastai imame 30 proc. avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume išlaidas degalui. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai yra pasigabenti į Lietuvą. Nebent užsakovas yra seniai pažįstamas, tuomet galime ir pagal priesiką, bet tai retai.
Ar yra baudos už atšaukimą?
Jei atšaukiate prieš savaitę, tai viskas gerai, grąžinu avansą. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Cliffe Woods, tai teniai privalėsite sumokėti bent už važiavimą tuščia. Aš asmeniškai nemėgstu, kai žmonės nepyksta dėl to, bet mano laikas taip pat kainuoja.
Galite padaryti nuolaidą?
Gerai, kad paklausėte. Jei tu perneši daiktą į sandėlį pats, galiu sutaupyti 50 svarų, bet nepyk, jei tada dėžės subyrės. Taip pat nuolaida taikoma senjorams arba jei pervežame tą patį klientą kelis kartus per metus.
Bėdos kelyje ir kas vyksta, kai nueina ne taip
Kas nutinka, jei sulūžo kelyje?
Turime visapusišką draudimą CMR, tai yra privaloma. Jei mus ką nors užpuola... šiaip ne, kad nebūtų pjaunantys peiliu, bet jei staiga užges variklis arba atsiranda avarija, mes prisiimame atsakomybę. Esu turėjęs atvejų, kai vairuotojas užkliudė apžvalgos veidrodį degalinėje – neįsivaizduoju, kaip tai padaryti, bet reikėjo kompensuoti klientui laukimą.
O jei tardymas muitinėje trunka ilgai?
Tai mūsų blogiausias košmaras, ypač dabar po „Brexit“. Anglijoje išvažiuoti lengva, bet į Lietuvą įvažiuoti kartais užtrunka valandas. Jei pas jus yra ką nors nelegalaus (Žinau, kad žinote, ką turiu omenyje) – mes su tokiu nevažiuojame. Skambinu aš tas kankinėtas valandas prie pat sienos, kad aiškintumės, kodėl dokumentai blogai.
Ar dažnai Dingsta daiktai?
Ne su manimi, nes einu nuo principo – viskas užfiksuojama sąraše. Bet girdėjau istorijų iš kolegų... kažkas pasiėmė „kaip dovana“ vaikišką dviratį, o klientas sako, kad jis buvo. Todėl reikia pasirašyti sąrašą priimant ir išduodant. Nemanau, kad kas nors nori pavogti jūsų senus batus, bet elektronika — kita kalba.
Kas veža baldus iš Cliffe Woods, jei ten negali važiuoti sunkvežimis?
O tai įdomu. Ten kai kurios gatvės labai siauros, su mašinomis abiejose pusėse. Kartais tenka krauti į mažesnę 3.5 tonų mašiną ir vežti iki pagrindinio kelio, o tada perkrauti į didelį. Tai vadinama „krauna ant krauno“. Brangiau, bet neabejinga.
Ką daryti, jei vairuotojas užšoka į skardą?
Tada jis privalo skambinti man, o aš skambinti klientui. Negaliu leisti jam mėginti savo jėgų su 20 tonų kroviniu. Paprastai paskambinus techninė pagalba viskas išsprendžiama per porą valandų, bet jei tai naktį – laukite ryto. Buvau toks vienas kartą Vokietijoje, kai tepalus pilosi ant kelio, tai buvo siaubingai.
Ar vairuotojai gali rūkyti ar gerti?
Galiu pasakyti tiesiogai – gėrinti nekviečiu, su tokiu išmesiu iš mašinos netrukus. O rūkyti? Tai jie žmonės, po 10 valandų vairo reikia išlipti. Bet jokiu būdu ne kabinoje. Esu matęs, kaip kai kurie lenkai ar kita komanda leidžia sau per daug, tada kvapo dėlė... tai nepriimtina.
Detales apie Cliffe Woods specifiką
Ar sunku važiuoti į Cliffe Woods?
Tai yra pietryčių Londone, Kentas (Rochester rajonas). Važiavimas ten nėra toks labai sudėtingas, jei žaidi kelią, bet vietiniai gyventojai mėgsta statyti barjerasas. Reikia būti atsargiam su „Sleeping policemen“, t. y. tai juodi kalneliai, kuriuos peršoku tik su tiksliai užregistruota 30 km/h greičiu (gal ir lėčiau).
Ar yra kur pastatyti mašiną prie namų?
Dauguma namų turi privažiavimus, bet kai kur ne. Tada užstojame kaimyno važiuoklę, dešimt minučių viskas gerai. Jei kas nors pradės šėlti, aš galiu išlipti ir paaiškinti situaciją paprastai, su šypsena. Anglai dažnai supranta, jei kalbi tiesiai ir be gailesčio, nors ir bando panašoti į ponus.
Ar galima vežti iš ten sodinukus?
Galima, bet turi būti sterilizuota žemė, kitaip muitinėje nukonfiskuos. Taip pat augalai negali būti su vabzdžiais. Kartas nuo karto kas nors bando nugabenti visą sodą į Vilnių rajoną... tądien išmokau, kiek yra kainų už kiekvieną nukrypus lapą.
Kokius daiktus dažniausiai vežate iš to rajono?
Daugiausia tai būna paprasti baldai, lovos, spintos, taip pat nemažai „vintažo“ daiktų, kurie angloje atrodo kaip šiukšlės, o pas mus tampa premium interjeru (ironiška, tiesa?). Kartais pervežame ir sporto laikančias priemonės. (Ar tik tie sporto priemonės? Tiešog pastebėjau, kad daugiau velosipėdų).