Kas veža baldus iš Chickerell: patirtis, painos ir kelių realijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir važinėju tarp Anglijos ir kontinento bei Lietuvos beveik kas savaitę. Žinau, kad kai kurie ieško tik pigiausio pasiūlymo „skelbiuose“, bet tada verčiau sužinoti, kas tikrai kokybiškai ir saugiai veža baldus iš Chickerell, nes kaina dažnai tampa pavojinga. Šitame miestelyje, netoli Vėymauto (Weymouth), keliukai siauri, o vietiniai gyventojai turi savo specifiką. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – pervežti daiktus iš JK po BREXIT'o taps vis brangu ir sudėtingiau, todėl verta pasirinkti tuos, kurie žino ne tik kelią, bet ir dokumentus.

Kainos ir apmokėjimo niuansai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Chickerell į Lietuvą?

Paprasčiausiai atsakant – kinta priklausomai nuo tūrio, bet reikia žinoti, kad dabar kuro kainos tiesiog siaubingos. Jei turite tik keletą dėžių, gali tekti laukti, kol surasime partiją, nes tas pats vairuotojas, kuris veža baldus iš Chickerell, negali važiuoti tuščias 1500 kilometrų. Vidutiniškai, kalbant apie buto dalį, tai svaiga nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne.

Ar galima sumokėti lietuvais pinigais ar reikia svarų?

Daugelis mūsų jau viską apskaičiuoja euru, nes tenka mokėti sandėlius ir kitus išlaidas Lietuvoje, o ne Anglijoje. Bet jei sutinkate su vairuotoju, kuris gyvena Londone, gali būti, kad jis paprašys svarų (galbūt net grynais), nors tai retai. Geriau visada aptarti iš anksto, kad nebūtų keblu prie pat patvirtinimo.

Kodėl kaina kyla staiga prieš pat važiavimą?

Tai viena baisiausių situacijų, bet ji nutinka. Pavyzdžiui, atėjo diena, o vairuotojas sako, kad degalai pabrango 10 centų arba reikia imti brangesnį keltą (kadangi Dover'iuose būna eilės). Nors mes stengiamės laikytis kainos, kartais įvykiai viršija mūsų valdžią, todėl nepasiduokite emocijoms, jei prašo papildomo 10-20 eurų.

Ar verta rinktis bendrą krovinią (dalį sunkiasvorio)?

Jei jums neskubota ir baldai neatpažįstami (pvz., seni spintos), tai tikrai verta. Bet jei tai yra itališkas sofa arba jautri šaldytuvas, geriau mokėti už atskirą transportą, nes kartą gavau skundą, kad kažkas pastūmėjo pianiną kraustant. (Čia turiu omenyje ne mūsų vairuotojus, o bendrąje mašinoje buvusius).

Ar imate mokestį už užsakymo panaikinimą?

Tai priklauso nuo to, kada apie tai pranešate. Jei vairuotojas jau važiuoja link Chickerell arba jau yra Vokietijoje, tai privalome imti baudą, nes jis praranda kitą užsakymą. Bet jei sakote savaitę iki – nėra problemos, mes suprantame, gyvenimas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate daug daiktų?

Žinoma, jei turite visą namų ūkį, kainą galima derėtis, nes tenka vienam maršrutui įrengti didelę sunkiasvorę mašiną. Tada tas žmogus, kuris tiesiog veža baldus iš Chickerell, gali jums padaryti geresnį pasiūlymą, nes jam nereikės važiuoti gaudyti kitų keleivių kelyje.

Kas atsitinka, jei klientas nemoka užsiėmimo metu?

Tai keistas klausimas, bet nutiko. Vairuotojas atvažiuoja į adresą, iškrauna, o klientas sako, kad pinigų dabar nėra. Tada mes tiesiog pakrauname viską atgal (ne visada, kartą palikome sandėlyje, bet paskui reikėjo mokėti už laikymą). Geriausia susimokėti pavedimu prieš išvykstant.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, angliškai tai vadinama „dismantling service“. Reikia žinoti, kad ten dirba brangi darbo jėga, o mūsų vairuotojai nėra meistrai, todėl jei reikia atitrąšyti sudėtingas lenkietiškas virtuvines spintas, tai imamas papildomas mokestis už laiką.

Logistika, maršrutai ir Chickerell specifika

Kaip ilgai trunka kelionė iš Chickerell iki Vilniaus?

Esant idealiam orui ir nė vieno eismo įvykio, tai traukiniu (keltu) ir keliu apie 3-4 dienas. Bet pragmatiškai – skaičiuokite 5 dienas, nes vairuotojui reikia ilsėtis, o Anglijoje dabar daugiau policijos kontroliuoja greitį (radarų gausa). Vieną kartą stovėjome 10 valandų ties Calais, tai va, kaip būna.

Ar galite atvykti tiksliu laiku?

Galime pasakyti dieną ir apytikslį laiką (pvz., tarp 10 ir 14 valandų), bet Anglijoje negalima pažadėti minutės. Galbūt bus spūstis A35 greitkelyje ties Dorchester arba kuris nors feribotas pavėluos. Nereikia pykti, jei vairuotojas pavėluoja valandą – jis ne kavinėje sėdi.

Ar sunku nuvažiuoti į patį Chickerell centrą?

Miesto centre yra siaurų gatvių, ypač netoli High Street. Jei gyvenate ten, mums gali tekti palikti sunkiasvorę mašiną pačiame miesto pakraštyje ar parduotuvės „Lidl“ stovėjimo aikštelėje ir pervežti daiktus mažesniu automobiliu. Tai papildomas darbas, todėl praneškite iš anksto apie adreso ypatumus.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standartiškai – per Weymouth, pietine Anglijos dalimi iki Portsmuto arba Dover (priklauso nuo keltų). Negaliu 100% pasakyti, kuris keltas bus konkretią dieną (priklauso nuo bilietų kainos), bet maršrutas yra tas pats – per „Eurotunnel“ arba jūra į Calais.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, latviai arba lenkai. Jei jums svarbu, kad būtų kalbama lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakant, nors su angliškais dokumentais susitvarkome ir mes. Bet kalbėtis su vyru, kuris krauna jūsų tėvų spintą, patogiau gimtąja kalba.

Ar imate mažus siuntinius, pvz., vieną kėdę?

Imame, bet tai turi būti logiška. Kartais klientas sako, kad reikia nuvežti vieną kėdę iš Chickerell į Klaipėdą už 50 eurų. Tai neįmanoma, nes kuras vien kainauja daugiau, todėl tokius atvejus deriname su kitais siuntiniais arba siūlome atsiimti pačiam.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasto adreso?

Tada jis skambina mums, o mes jums. Todėl prašome būti prie telefono ir nusiųsti GPS koordinates, o ne tik „gyvenvietės vardą“, nes Anglijoje daug vienodų kelių pavadinimų (pvz., „Church Road“ yra kiekviename kaime).

Ar galite sustoti dviejuose ar trijuose adresuose Anglijoje?

Galime, bet kiekviena sustojimo vieta kaina, nes tai laikas. Vairuotojas, kuris veža baldus iš Chickerell, gali užsukti ir į Bristolyje, jei ten yra kažkas kito, bet tai gali brangiai kainuoti – papildomai 50-100 svarų už sustojimą.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir išvažiuoti?

Geriau taip nedaryti, nebent jums labai pasitiki tuo žmogumi. Mums atveju – vairuotojas nebus laukti kelias valandas, kol jis susitvarkys reikalus jūsų name, todėl procesas turi būti sinchroninis.

Dokumentai, muitinė ir „pavojingi“ momentai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Absoliučiai viską. Nors daugelis sako „tai tik seni baldai“, muitininkai turi skenerius, kurie matys, kas viduje. Jei rasite naują techniką be dokumentų – gausite didelę baudą. (Aš vieną kartą mačiau, kaip konfiskavo 5 vokiškus šaldytuvus).

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Paprastai tai pirkimo-skyrymo sutartis (jei perkate i eBay arba parduotuvės) arba dovanojimo raštas, jei tai asmeniniai daiktai. Be šių popierių, sienos neperžengsite.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) užvežant baldus iš Anglijos?

Dabar, kai JK nebe ES narė, taip, dažniausiai reikia sumokėti Lietuvos PVM muitinėje (21 %), nebigu tai yra naudoti daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir atvežate iškilus pervedant gyvenamąją vietą. Tai sudėtinga, todėl visada patikrinkite su muitininku.

Ar užtikrinate draudimą kelyje?

Turime CVR draudimą (tarptautinį krovininių vežimų draudimą), bet jis dėl daiktų turi apribojimų. Jei daiktai yra subraižyti ar blogai supakuoti pačių klientų, draudimas negalioja. Todėl kruopštus pakavimas – pusė sėkmės.

Kas daryti, jei baldai atkeliauja su defektu?

Reikia nedelsiant susisiekti ir užfiksuuoti pažeidimus prie vairuotojo, kol jis nepaleistas. Jei pasirašote dokumentus, kad visas tvarkingas, o paskui randate įbrėžimą – padėti bus labai sunku (teismas ilgai trunka).

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Galima, bet tai atskira kategorija. Muitinė labai griežtai tikrina mėsą ir pieno produktus iš Anglijos. Jei bandysite nuvežti dešrų rinkinį močiutei – juos tiesiog konfiskuos. Alkoholis taip pat ribojamas kiekiais.

Ką daryti, jei trūksta sandėliavimo vietos Lietuvoje?

Mes turime savo sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje, todėl galima laikinai palikti daiktus (už papildomą mokestį). Nerekomenduojame laikyti juos vairuotojo mašinoje, jis turi važiuoti toliau kitais reikalais.

Ar pasirašote sutartį su klientu?

Visada, jei reikalaujate. Mažiems siuntiniams (iki 500 eurų) dažnai tenka tik el. pašto susitarimas, bet prabangesniems dalykams reikia raštiško kontrakto, kad abiem pusėms būtų ramu.

Pakavimas, krova ir praktiniai patarimai

Ar klientas turi pats supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, bet mes rekomenduojame mūsų paslaugas, nes mes naudojame profesionalią burbulių plėvelę ir storas kartono dėžes. Kartais klientai deda keramiką į plonas „lidl“ maišus ir vėliau stebisi, kad visas susilaužo.

Ar įvežate labai sunkius daiktus, pvz., pianinus?

Įvežame, bet tai reikalauja specialios technikos (keliamųjų). Paprastas „Ford Transit“ to nepajėgs. Praneškite iš anksto, kad reikia „tail lift“ (pakėlėjo) arba rankinių nešėjų, nes pianinas į antrą aukštą be lifto – tai tikras iššūkis nugarai.

Kaip elgtis su MDF baldais, kurie lengvai lūžta?

MDF – tai siaubas. (Nesijuokiu, pats mačiau, kaip vienas klientas nupirko brangų stalą ir jis lūžo vos perkeliant per slenkstį). Juos reikia supakuoti į medines dėžes, o ne tiesiog įvynioti plėvele.

Ar galima sujungti baldus vėl Lietuvoje?

Mūsų vairuotojai gali surinkti paprastus daiktus (lovas, stalus), bet jei tai sudėtinga IKEA sistema, su kuria pačiams užtruko kelias dienas – geriau pasikviesti meistrą vietiniame mieste. Mūsų tikslas – pristatyti saugiai, ne statyti.

Ką daryti su šiukšlėmis po pakavimo?