Kas veža baldus į Wargrave ir kodėl tai nėra taip paprasta, kaip atrodo?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo subyrėjusių sofų automagistralėje iki dingusių konteinerų, kurie pasirodydavo po mėnesio kitame šalyje. Kai klientai klausta, kas veža baldus į Wargrave, dažnai net nežino, ką tiksliai klauskia. Wargrave – tai ne didelis Londonas, tai gan uždaras ir gražus kaimelis Berkšyre, prie Temzės, o ten važinėti reikia mokėti, nes keliai ten... tarkime, specifiniai. Nėra taip, kad sustoji prie namų durų ir iškrauni. Ten reikia leidimų, vietos žinojimo ir tiesiog kantrybės, nes Anglijoje dažnai nutinka tokios situacijos, kurių neprognouosiu net geriausi GPS. Taigi, jei planuojate kelionę, geriau sužinokite iš karto, kas laukia.

Ką reikia žinoti prie skambučio (ir kai ieškote, kas veža baldus į Wargrave)

Kiek tai kainuotų mane?

Visada klausia apie kainą pirmiausia, ir tai normalu. Bet čia ne tas atvejis, kai galiu pasakyti "tiek ir tiek" iš karto. Jei norite, kad kas tikrai kvalifikuotai veža baldus į Wargrave, kaina priklausys nuo tavo krovinio tūrio – ar tai tik keletas dėžių, ar pilnas namas. Taip pat, dabar degalai brangūs, ir tarifai už keltį taip pat šokę. Paprastai pradedu nuo maždaug tūkstančio eurų už mažesnį krovininį mikroautobusą, jei jau jis turi tuščią vietą, bet tai tik labai apytikslis. Turiu pamatyti sąrašą, bent jau nuotraukas, kad nenusikritčiau skaičiais.

Kiek laiko užtruks šis pervežimas?

Standartiškai, jei viskas gerai, tai nuo paėmimo iki pristatymo į Wargrave užtrunka maždaug 4–6 dienų. Kartais greičiau, jei vairuotojas stūmiasi ir nemažai miega, bet saugiau skaičiuoti savaitę. Anglijoje muitinė dabar yra... tarkime, lėta. Nesenai buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas stovėjo pasienio punkte 12 valandų tik todėl, kad trūko vieno parašo ant dokumento. Taip pat reikia prisiminti apie "Brexit" delay'us – reikalai pasikeitė, ir dabar tai ne tas greitas pervežimas per Lamanšą, koks buvo anksčiau.

Ar galite pajamti mane dabar?

Jeigu turiu laisvą automobilį, galiu pajamti jau rytoj, bet tokia sėkmė reta. Paprastai planuojame savaites, kartais net mėnesius iš anksto, ypač jei kalbame apie pavasario-rudens periodas, kai visi grįžta atostogų. Turiu žinoti tikslias datas, nes negaliu tiesiog važiuoti tuščiasiomis, tai neapsimoka. Geriausia susitarti bent porą savaičių iki norimos datos, tada galėsiu sudėti tave į maršrutą kartu su kitais klientais iš Lietuvos ar Latvijos.

Kas daryti, jei aš neturiu pakavimo?

Nesijaudink, su tuo padėsime, tai mūsų kasdienybė. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, krepšiais, o jei reikia, tai ir įrankiais. Tiesa, jei nori sau taupyti, galima susirinkti pats, bet tada dėl išorinių pažeidimų neatsakome. Profesionalus pakavimas kainuoja, bet tai sutaupo nervų vėliau, ypač kai vežamas senasis tėvo sekretoras ar kažkokia brangi itališka komoda. Vienas klientas bandė vežti vitriną apvyniota tik antklėde... žinote, kaip baigėsi.

Ar į Wargrave vos taip nesudaužyti kelių?

Wargrave centre keliai gan siauri, ten daug viktorinių namų ir siaurų gatvelių, kur sunku prasuktis dideliem sunkvežimiams. Aš dažnai ten neleidžiu savo didžiulių "volvų", vietoj to naudojame mažesnes transport priemones (taksi). Taip, tai brangiau, bet kitaip tektų stovėti už miesto ir vežti daiktus mažais kiekiais. Jei gyvenate pačiame centre, prie upės, tikrai praneškite iš anksto apie prieigos sąlygas, kitaip gali būti, kad vairuotojas tiesiog negalės privažiuoti prie pat durų.

Ar reikia įmokti užstatą?

Įprasta praktika yra imti mažą užstatą, kad užfiksuotume užsakymą, o likusį sumą mokate, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į tikslą. Tai apie 10–20 procentų. Nenoriu girti tuščių žodžių, be to, tai apsaugo ir mane, ir tave – taip žinai, kad aš neispuls, o aš žinau, kad lauksi. Jei kas nors negerai, užstatą grąžinu, bet tokie atvejai labai reti.

Dokumentai, muitinės ir britų margumynai (kai veža baldus į Wargrave)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Dabar, po "Brexit", tai visiška šūsnis. Reikia tur�ti T1 dokumentą arba Transfer of Residence (ToR) numerį, jei persikeliate gyventi. Be to, sandėliavimo sąrašas (packing list) turi būti labai tikslus – parašykite "stalus", o ne "baldai" bendrai. Jeigu dokumentai bus netvarkingi, anglai neliks ant kelio ir privers grįžti atgal arba baudžią. Nesenai vienas klientas užmiršo parašyti dėžę su vynu, tai jam tejo mokėti mokesčius ir brangiai išsipirkti.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai svarbu, jei persikeliate gyventi į Wargrave iš ES šalies. ToR leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM, kaip nenaudojamus turtą. Be šio numerio mokesčiai gali būti gan dideli – 20 proc. nuo vertės. Užpildyti paraišką internete nesudėtinga, bet tai trunka laiko, geriau tai padaryti likus mėnesiui iki išvykimo. Aš negaliu to padaryti už klientą, turi gauti jį pats. Be to, jie gali atsisakyti, jei radai darbą Anglijoje prieš metus.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Čia yra griežta. Dauguma maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, yra uždrausti arba griežtai reguliuojami. Galite pasiimti šiek tiek sauso maisto arba džiūvėselių sau į kelią, bet ne dėžę dešrų. Muitinės officeriai tikrai tikrins šaldytuvus, jei tokius vežate. Geriau nebandyti, nes baudos didelės, o tarnyba nėra jokių pagarbių pokalbių. Viską tiesiog uždaro ir naikina vietoje.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Daugeliu atvejų eilinės patikros nevyksta, jei viskas tvarkingai su T1 dokumentu. Bet jei sistema "pajuodo" arba atsitiks klaida, tuomet gali tekti važiuoti į sandėlį fizinei patikrai. Tai užtrunka dieną, dvi. Vairuotojams tai nemėgsta, nes jie praranda laiką. Pas mus buvo atvejis, kai vienas vadybininkas neteisingai suvedė svorį – sistema siuntė į inspekciją, ir mums teko mokėti sandėlio mokestį už tris dienas. Bjauru.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors aš vairuoju saugiai ir mano vairuotojai taip pat, bet kelyje visko gali nutikti – avarijos, atmosferiniai reiškiniai (žinote, kaip liuja Anglijoje). Standartinis draudimas dengia tik dalį sumos, todėl verta įvertinti, ką vežate. Jei turi ką nors labai vertingo, reikia tai specialiai pažymėti sąraše. Kitiems atvejais draudimas nebus taikytas, jei pažeidimas dėl blogo pakavimo.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su dokumentais?

Tai problema, nes negaliu įvežti jokių daiktų be tinkamo deklaravimo. Jei dokumentai neatvyksta laiku, krovinys stovi uoste arba sandėlyje Lietuvoje kol jie nebus paruošti. Mokesčiai už stovėjimą pradeda bėgti nuo pirmosios dienos. Geriau viską sutvarkykite savaitę prieš planuojamą išvykimą, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų. Manau, tai logiška, bet žmonės visada viską palieka paskutinę minutę.

Techninė pusė: kaip tą viską įkišti į mikroautobusą?

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Išmontuojame didelius spintas, lovų grotas, stalus, prieš tai juos pažymėdami, kad vėliau būtų lengviau surinkti. Kartais žmonės bando tai padaryti patys ir paskui bando įkišti į liftą... šiaip ne. Turi turėti savo įrankius, o mes turime savo. Tik reikia pasakyti iš anksto, kad neščiau penkių metrų sofos per laiptus be išmontavimo (nors kartais ir įmanoma, bet nerekomenduoju, nugarą sugadinsi).

Kaip apsaugote baldus nuo pažeidimų?

Naudojame standartines priemones – burbuliuką, kartoną, gobtuvus. Bet svarbiausia yra tai, kaip tai užfiksuoju viduje ("užkalbu"). Jei kažkas laisvai juda viduje, tai bus susilaužyta. Aš dažnai matau, kaip kitos firmos tiesiog užmeskia antklėdę ir važiuoja, o po to keikiasi, kad klientas skundžiasi. Tokia darbo kokybė man nepriimtina. Tiesiog būkite sąžiningi ir dirbkite gerai, tai sumoka.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikinga. Augalams reikia specialių sąlygų – šviesos, oro, o furgone tamsu ir kartais šalta. Nėra draudžiama, jei tai ne saugomi augalai ar ką tik, bet aš nesiimu atsakomybės, jei jie užšals arba išdžius. Geriau juos vežti savo automobiliu, jei galite. Arba tą vieną mėgstamiausią fiksą pasiimti su savimi. Kelionė į Wargrave trunka ilgai, augalai to neilgai išgyvena be priežiūros.

Ar vežate techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas)?

Taip, bet turi būti išleistas visa vanduo iš šaldytuvų ir skalbimo mašinų. Kartais žmonės pamiršta, ir tada furgone tampa kaip po lietaus. Viskas drėgna ir kvapas bjaurus. Be to, šaldytuvai turi stovėti išjungti bent 12 valandų prieš pakrovimą, kad susidorotų su aliejumi kompresoriuje. Jei ne, gali sugesti. Taisyklės paprastos, bet reikia jų laikytis.

Kas daryti, jei neįeina į liftą?

Tai dažna problema Londono apylinkėse ir pačiame Wargrave, kadangi daug namų be liftų. Tada tiesiog nešame rankomis. Žinoma, tai gali kainuoti papildomai, jei laiptai labai siauri arba aukšti. Aš niekada nesakau, kad neįmanoma, visada įmanoma, tik klausimas kiek užtrunka ir kiek kainuos. Kartais teko nešti sofos per langą, nes durys per siauros. Tai gyvenimas.

Ar turite įrangos aukštai pastatams?

Turiu įrangą, bet ne kiekvienas vairuotojas veda ją su savimi. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir norite pakelti pianiną, turiu tai žinoti iš anksto, kad siųčiau tinkamą automobilį su "H" tipo kėbulu ir kranu. Paprastas "mercedesas" to nepadarys. Nenorėkiau atvykti ir pasakyti "nieko negaliu padaryti", tai žeminanti situacija ir man, ir klientui.