Kas veža baldus į Uppermill greitai ir saugiai: profesionalo patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir geriau nei aš tikrai niekas nepaaiškins, kaip tai vyksta realybėje. Žmonės visada klauso, kas geriausiai veža baldus į Uppermill, nes tai ne toks paprastas kaimelis – ten keliai gali sudžiūgti, o vairuotojai retai ten klysta. Kasdien stengiuosi padėti klientams suprasti, kad kainos nėra pastovios, o terminai – tai daugiau kaip orientyrai. Jei norite išvengti nereikalingo streso, geriau susipažinkite su procesu iš anksto, o ne tik tada, kai sunkvežimis jau stovi prie durų.

Toliau rasite visus svarbiausius klausimus, kuriuos man kasdieniui užduodate. Čia nėra jokių „aukštųjų“ gamybos paaiškinimų, o tik gryna praktika, gauta iš tūkstančių pervežimų po visą Europą ir Didžiąją Britaniją.

Ką reikia žinoti apie kainas ir apmokėjimą

Ar brangu vežti baldus į Uppermill iš Lietuvos?

Visiems klausia apie kainą kaip pirmą dalyką, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Į Uppemilverį vežti brangiau nei į Londoną, nes tolimiau ir reikia parduoti kuro papildomai viršijimą, tačiau ne taip, kad jums būtų beviltiška. Kuro kainos šiuo metu šokinėja, tad fixed price retai kada būna tikras fixed – dažniau dirbame su paskaičiuota suma pagal mazes. Žiūrėkite ne į tai, kas pigiausia, o į tai, kas įtraukia draudimą, nes šitoje srityje kaip tik taip ir nutinka, kad pigiau išeis nupirkti naujus baldus.

Kaip suskaičiuojamas kainos mazgas?

Mazgai – tai mūsų akmuo. Matuojame tūrį, kiek daiktų užims vietos sąsagoje, ne svorį (nors ir jis svarbus). Standartinis sofa užima apie 1,5–2 mazgus, o spinta – 2–3, priklausomai nuo to, ar ji išmontuota. Jei turite tik kelias dėžutes, tai bus dalinis krovinys ir pigiau, o jei pilnam reikalinga visa mašina – čia jau kaina šoka į viršų. Uppemilivo kelyse sunkvežimiui sunku apsisukti, todėl vietiniai vežėjai gali paprašyti priemokos už sunkiai pasiekiamą vietą.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartai yra tokie, kad imame apie 30 proc. avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume pradines išlaidas. Jei nepasirašote sutarties ir nemokate nieko, tai aš galiu tik pažadėti vietą, bet kai ateis užsakymas, gali pasirodyti, kad jau užpildyta. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nebent jums tikrai labai patikli ta įmonė. Avansas taip pat parodo, kad klientas rimtas ir neatsisaks paskutinę minutę.

Ar galima mokėti grynaisiais pervežimo metu?

Grynaisiais Anglijoje beveik nebedirbame – dėl to nėra saugu ir vairuotojams, ir pačiam procesui labai neprivalu. Geriausia pervesti į sąskaitą prieš išvykstant arba naudoti kortelę, nors kai kurios senos mūsų firmos vis dar ima grynus, bet tik LR teritorijoje. Į Uppemilverį vairuotojas važiuoja be grynųjų, kad nebuvo viliojamas, o jei reikia sumokėti pritaikymą vietos (pvm), tai reikia tartis iš anksto. Faktūros visada išrašomos, tai niekur nedingsite.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina per didelė?

Pabandykite derėtis, nes mes taip pat žinome, kad klientas visada nori pigiau, o mes norime uždirbti. Jei turite lanksčias datas – pavyzdžiui, galite laukti savaitę ar dvi, kol susirinksime dalinį krovinį – kainą galima numesti net 20 proc. Bet jei skubate ir norite, kad vos rytoj kas veža baldus į Uppermill juos ir parvežtų, tai teks mokėti pilną kainą be jokių nuolaidų. Skubėjimas visada kainuoja brangiau.

Kaip pasiruošti pervežimui ir pakavimui

Ar jūsų įmonė pakuoja baldus ar reikia daryti patiems?

Galime pakuooti, bet tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Jei norite sutaupyti, geriau patys supakuoti viską į dėžutes (pažymėkite kiekvieną, kas viduje), o mums palikite tik didelius baldus. Labai dažnai žmonės pamiršta paprastos dalykas – reikia nuplėšti senas etiketes nuo dėžučių, kad nebūtų painiava tarp kurjerių, kas kur eina. Mūsų vairuotojai turi su savim lipdukas, bet geriau, kai klientas pasirūpina savo daiktais.

Kokia medžiaga geriausia baldams apvynioti?

Burbulas yra karalius, bet ne tas plonas, kas krenta ant grindų ir plyšta. Reikia storo, dvigubo burbulo, o stalviršius geriau apvynioti kartonu, kad nebraižytųsi per kraštą. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas apvyniojo brangų pianiną tik plastikiniu maišeliu – tai buvo katastrofa (užtat gavom naudos iš draudimo). Geriau investuoti šimtas litų į gerą pakavimą nei po to verkti dėl nuskilusios kojos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideles spintas, lovas ir vitrinas reikia išmontuoti, kitaip jūsų daiktai tiesiog neįlips į liftą ar pro duris Anglijoje. Jei patys nemokate – praneškite mums, atsiųsme meistrą, tai papildoma, bet verta. Tiesa, Uppemilove daug namų yra seni su siaurais koridoriais, tad net ir išmontuota spinta gali nukristi laiptuose, jei nebus įvertinti matmenys. Viską matuokite du kartus.

Kiek laiko trunka pakavimas?

Keturias kambarių butą su normaliu kiekiu baldų galime supakuoti per 4–6 valandas su dviem žmonėmis. Jei ten daug smulkmenų, knygų, lėlių kolekcijų – tai gali užtrukti ir visą dieną. Nenujaukiate, kaip dažnai žmonės sako: „Aš viską turiu dėžėse“, o tada atvykstame ir matome, kad dėžių nėra, o viskas stovi ant grindų. Tokiu atveju darbo prasideda nuo nulos, ir tai brangiai kainuoja valandinį.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Negalima, arba bent jau labai nepatariu. Šaldytuve vanduo susikaups imdamas tirpti ir viską apliros drėgmė, o jei dingsta šviesa per kelias dienas per laivą – maistas sugenda. Išimkite viską, palikite duris atviras išdžiūti porą dienų prieš kelionę. Vienas klientas mums bandė įvežti kumpį šaldytuve – pasakysiu, kvapas vairuotojo kabinoje buvo nepakartojamas visą kelią iki Uppemilverio.

Paslaugų eiga, terminai ir dokumentai

Kiek laiko trunka kelionė į Uppemilverį?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, kai krovinys jau surinktas Lietuvoje, bet atsižvelgiant į Kalėdas, Brexit eiles ar avarijas M1 greitkelyje, gali užtrukti ir savaitę. Mes stengiamės nežadėti konkrečių valandų, nes nelabai galime tiksliai prognozuoti Anglijos eismo situaciją. Geresnis variantas – sekti vairuotojo vietą GPS arba skambinti dispečeriui po pietų, kur jis yra. Patikimumas čia svarbiau už greitį.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Reikia turėti daiktų sąrašą su verte (pavaldumo deklaracija), kopiją savo asmens dokumento ir, jei esate registruotas verslininkas, PVM mokėtojo kodą. Jei dokumentai netvarki – anglai gali neįleisti krovinio į šalį arba uždaryti jį į karantiną terminaluose (tai kainuoja milžiniškus pinigus). Neteisingai užpildytas Excelio failas gali sukelti daugiau rūpesčių nei pati kelionė.

Ar reikia customų (muitinės) procedūrų?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kurių amžius virš 6 mėnesių (tai taisyklė), tai customų mokėti nereikia, bet vis tiek turime deklaruoti. Tuo atveju, jei vežate naujus baldus į naujus namus Anglijoje ir planuojate juos parduoti ar verslui naudoti – reikės sumokėti PVM ir importo mokesčius. Sąžiningai sakant, dažnai klientai nesupranta skirtumo tarp „Transfer of Residence“ ir paprasto importo, tai reikia tartis su vadybininku.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Kai vairuotojas išvyksta, jums nusiunčiame nuorodą arba SMS su sekimo numeriu. Tačiau Uppemilivo apylinkėse signalas kartais būna silpnas, o tiesioginis vaizdas gali neveikti, kol vairuotojas nepasieks miesto. Negalima kasti į telefoną kas valandą, vairuotojas turi važiuoti, o ne atsakytinėti į jūsų žinutes. Pasitikėjimas – tai pusė sėkmės šioje srityje.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Gali būti daug priežasčių – techninė gedimas, polijus kelyje arba tiesiog užstrigęs tiesiam. Skambinkite mums, mes susisieksime su vairuotoju arba išsiųsime kitą mašiną, jei šis atsitiko nelaimė. Nereikia iš karto reikalauti nuolaidų ar grasinti teismu, dažniausiai vėlavimai yra ne mūsų kaltė. Kartais tiesiog reikia šiek tiek kantrybės, nes keliai ne mums.

Rizikos, draudimas ir specifinės situacijos

Ar mano baldai apdrausti?

Taip, mes turime atsakingojo draudimo, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos, bet skaitykite sutartį dėl išimčių. Dėžės, kurias supakote patys ir kurios nebuvo pažymėtos kaip pažeistos, dažniausiai nėra draudžiamos. Taip pat, jei daiktai verti tūkstančius eurų, reikia tai nurodyti iš anksto. Vieną kartą klientas sakė, kad čia „vien senas šrankis“, o jis buvo antikvarinis vertas 5 tūkst. – laimė, kad nenukrito nešant.

Kas daryti, jei baldai susižalojo pervežimo metu?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą nuotraukomis, kol jis dar vietoje. Jei pasirašote knygelę, kad viskas tvarkoje – vėliau nieko nepadirbsite. Užpildo „damage report“ formą, ir tą savaitę turėtumėte gauti atsakymą iš draudimo kompanijos. Esu matęs situacijų, k klientai prišaipo duobę prieš mėnesį po to ir bandė kaltinti vairuotoją – tokiais atvejais mes nedirbame.

Ar galima vežti daiktus, kurie neįvardyti sąraše?