Kas veža baldus į Bugbrooke ir kaip tą daryti be nervų praradimo: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo lovos, nukritusios iš sunkvežimio greitaeigio kelyje, iki klientų, kurie bandydavo užpilti visa savo turtą į vieną dėžę. Kai žmogus sako, kad reikia rasti, kas veža baldus į Bugbrooke, jis dažnai net neįsivaizduoja, kokia tai yra specifinė užduotis. Bugbrooke ne kažkoks didelis miestas, tai mažas kaimelis Northamptonshire, ir ten nukeliauti su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas, jei nežini kelių. Šiame straipsnyje nesakysiu jums nieko tokio, ką būtų galima rasti kokioje nors knygų apie logistiką, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš tiesų – su visais tų vairuotojų nusiskundimais, brangiu degalu ir biurokratija.

Apie kainas ir pinigus, arba kodėl niekas nenori kalbėti apie skaičius iš karto

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus į Bugbrooke?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną, ir atsakymas visada tas pats – "nuo ko priklauso". Žinoma, tai erzina, bet tiesą sakant, tai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite ir ar reikia juos nešti per trečią aukštą be lifto. Jei kas veža baldus į Bugbrooke už fiksuotą kainą be vaizdo įvertinimo, tai turbūt arba klysta, arba planuoja papildomai paprašyti pinigų vėliau. Degalai dabar brangūs, o kelias į Angliją per Lamanšą nebe toks pigus kaip anksčiau. Taigi, jei pasakysiu, kad tai kainuoja nuo 800 iki 2000 eurų, turbūt bus arti tiesos, bet viskas labai individualu.

Ar galima kažkaip taupyti ant pervežimo?

Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Kai kurie žmonės bando patys supakuoti daiktus, naudoti senas dėžes iš parduotuvės, kurios suyra vos tik jas pakėlus. Aš mačiau, kaip vienas klientas taip padarė, ir jam teko mokėti už sugadintą indų komplektą, kuris kainavo daugiau nei sutaupyta pinigų. Taip pat, jei galite patis užvežti daiktus į mūsų sandėlį, tai gali būti šiek tiek pigiau, bet tada turite susirūpinti tuo, kad veža baldus į Bugbrooke tas pats automobilis, kuris nebus perpildytas jūsų dėžėmis.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes visos firmos nėra vienodos. Viena yra didelė, su ofisais Vilniuje ir Londonu, jie turi didelius išlaidas, todėl ir kaina aukštesnė. Kita – tai tiesiog du vyrai su vardu "Transportas", kurie turi vieną seną "Scania" ir dirba be tarpininkų. Jie gali pasiūlyti pigiau, bet kas nutiks, jei sugis automobilis arba jei jis nepasieks jūsų vietos laiku? Kartais pigiau yra pasamdyti tuos, kurie turi gerą reputaciją, nors ir kainuoja brangiau, nes nervų išsaugojimas taip pat vertas.

Ar kaina įeina ir iškrovimas Bugbrooke?

Dažnai įvyksta situacija, kai vairuotojas atvažiuoja ir sako: "Oi, aš maniau, bus liftas" arba "Šitie laiptai per siauri". Tada prasideda papildomi kalbos. Geriau viską išsiaiškinti iš karto. Paprastai, kai ieškote, kas veža baldus į Bugbrooke, kainoje turi būti įskaičiuotas ir iškrovimas, bet tik jei nėra jokių papildomų kliūčių. Jei reikia nešti daiktus per pusę kaimo nuo sunkvežimio, nes ten sunkvežimis neužvažiuoja, tai papildomai mokamas rankinis darbas.

Ar imamas mokestis už degalus ar kelių mokesčius atskirai?

Tai mano pacintas dalykas. Vienos firmos viską įtraukia į kainą, kitos – ne. Manau, kad teisingiau, kai viskas yra vienoje kainoje, tačiau dabar, kai degalų kainos šokinėja kaip šuo ant ugnies, dažniau matome, kad degalai gali būti įskaičiuoti atskirai pagal realų suvartojimą. Užsakovui tai nepatogu, bet vairuotojams – gyvybiškai būtina, kad neišleistų savo algos iš tikrųjų tik degalams užpildyti.

Kas darbiau už pervežimą – krovėjai ar vairuotojas?

Kai kurios kompanijos siūlo "vairuotojo pagalbą", kas iš tikrųjų reiškia, kad jis padės jums nustumti dėžę, jei jis pats bus gerai nusiteikęs. Bet jei reikia išnešti spiną su knygomis iš rūsio, tuomet reikia profesionalių krovėjų. Nemanau, kad verta taupyti ant savo nugaros sveikatos, nors ir kainuoja brangiau.

Kelias ir Bugbrooke specifika, arba kodėl GPS visada meluoja

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti tiesiai į mano kiemą Bugbrooke?

Bugbrooke yra ganėtinai senas kaimas, ten gatvės dažnai siauros, o pasivažiavimai – tokie, kad juos praeiti sunkvežimiui "Volvo" yra tikras iššūkis. Kartais vairuotojai naudoja GPS, kuris vedą juos pro kąžkokį žemės ūkio technikos padėjimą, kur vėliau neįmanoma nei suktis, nei važiuoti atgal. Todėl labai svarbu prieš kelionę pasikalbėti su vairuotoju arba logistiku ir parodyti nuotraukas, kaip atrodo jūsų namų aplinka. Jei kas veža baldus į Bugbrooke ir nežino apie tas siauras gatveles, gali būti, kad jis tiesiog užstrigs ir reikės skambinti gelbėtojams.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Teoriškai – dvi dienos, jei vairuojami du vairuotojai ir nėra didelių spūsčių. Praktiškai – viskas kuo kitaip. Paskutiniu metu Anglijoje, ypač aplink Northamptonshire, eismas tikrai padidėjo, tad gali užtrukti ilgiau. Be to, reikia prisiminti apie Britanijos ir Prancūzijos pasienio kontrolę, kur taip pat susidaro eilės. Vienintelis dalykas, kurį galiu garantuoti – tai nebus greita.

Ar reikia rūpintis kelių mokesčiais Anglijoje?

Jei važiuojate per M6 ar M25, ten yra mokami tuneliai ir tiltai, bet dauguma kelių Anglijoje yra nemokami, skirtingai nei Prancūzijoje. Vairuotojas tai žino, tai paprastai tai įeina į išlaidas, bet verta paklausti, jei maršrutas eina per Londoną – ten yra ULEZ zona, kur reikia mokėti už įvažiavimą, jei automobilis ne tenkina standartų. Tai gali padaryti kainą brangesnę nei tikėjotės.

Kas daro, jei vairuotojas pasiklysta?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Bugbrooke geografija gali būti paini, ypač jei namas yra kaimo gilumoje. Dabar visi turi telefonus, todėl vairuotojas tiesiog paskambina ir paklausia kelią. Bet buvo atvejų (prieš penkerius metus mačiau tokį), kai vairuotojas nėjo į "Do not enter" ženklą ir gavo baudą, kurią teko mokėti įmonei. Geriau turėti gero ryšio numerį.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Didelės firmos tai siūlo, mažos – ne visada. Man asmeniškai atrodo, kad tai nėra būtina, jei tik su jumis susisiektų ir praneštų, kai yra arti. Bet kai kurie klientai nori žinoti kiekvieną automobilio judesį. Jei jums tai svarbu, ieškokite to, kas veža baldus į Bugbrooke su GPS stebėjimo sistema, tačiau tikėkitės, kad tai gali kainuoti brangiau.

Ar saugu važiuoti naktį?

Anglijoje naktiniai važiavimai yra geresni, nes mažiau kamščių, tačiau kai kuriais keliais naktį gali būti daugiau sunkvežimių, kurie važiuoja greitai. Be to, jei reikia atvykti į Bugbrooke naktį, tai gali trikdyti kaimo gyventojus, kurie gali paskambinti policijai, jei vairuotojas pradės šluoti priekabą (tai buvo realus atvejis vienoje mano kolegos kelionėje).

Dokumentai ir britų biurokratija, arba kodėl reikia tiek daug popierių

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Nereikia jokių ypatingų dokumentų, išskyrus tuos, kuriuos reikia ir bet kuriai kitai šaliai – tai vairuotojo pažymėjimas, techninė apžiūra ir draudimas. Jei baldai yra naudoti, jūsų asmeniniai, tai jokių mokesčių ar deklaracijų nereikia, tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei vežate naujus baldus, kurie atrodo kaip prekės, tai gali kilti problemų su muitinės.

Ar reikia užpildyti kokias nors deklaracijas Anglijoje?

Po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Dabar turi būti pateikiamas prekių deklaravimas (Entry Summary Declaration), nors tai dažniausiai daro pervežėjo agentas. Jums tik reikia pateikti sąrašą daiktų (pakavimo sąrašą) su apytikslė verte. Nereikia būti labai tiksliam, bet jei parašysite, kad sofa kainuoja 5 svarus, o ji atrodo kaip 500 svarų vertės, muitininkai gali susidomėti.

Kas daryti, jei pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Tai nepabaiga pasaulio, jei tai tik smulkmenos. Bet jei pamiršote įrašyti brangų televizorių ar kompiuterį, tai gali būti laikoma mokesčių vengimu. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje ir nebeveikia (nors aš ir pats nežinau, kodėl jį vežtumėte). Vienintelis dalykas – būkite sąžiningi.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte?

Ne, jums nereikia važiuoti į Dover'į ar Folkestone'ą su vairuotoju. Visa dokumentacija tvarkoma elektroniniu būdu. Vairuotojas tiesiog paima kodą ir važiuoja. Tačiau jei kiltų problemų su dokumentais, gali tekti kalbėtis su muitininku telefonu, todėl būkite pasiekiami.

Ką daryti, jei Anglijos muitinė sustabdys krovinį?

Tai retas atvejis, kai vežame asmeninius daiktus į Bugbrooke, bet jis įvyksta. Tada reikės pateikti įrodymus, kad tai jūsų daiktai (pirkimo čekiai, nuotraukos).