Kas veža baldus į Aylesham ir kodėl verta pasirūpinti tuo iš anksto

Sveiki, taigi vėl susirinkome pasikalbėti apie tą patį – kaip nuvežti gyvenimą į kitą šalį, o šįkart konkrečiau į Anglijos gilumą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kaskart viskas pasikeičia, nors maršrutai išlieka tie patys. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia tiesiogiai: „veža baldus į Aylesham?“, manydami, kad tai yra kažkoks paprastas reikalas, už kurį moka ir pamiršta. Bet tiesa tokia, kad tarptautiniai pervežimai, ypač į tokias vietoves kaip Aylesham, turi savo niuansų, apie kuriuos net nenusimanykite, kol neatsiranda problema. Aš čia ne tam, kad būtų gražu, o tam, kad jums nereikėtų veltis galvoti apie rūsius, muitinę ar tai, ar vairuotojas žino, kur yra Kento apskritis. Pažiūrėkime, kaip tai vyksta iš vidaus.

Apie maršrutus ir laiką

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Aylesham?

Tai, žinoma, viskas priklauso nuo to, ką vairuotojui pasiseks kelyje, bet vidutiniškai tai užtrunka apie tris arba keturias dienas, jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be didelių sustojimų. Kartais atsitinka taip, kad krovinys surenkamas Lietuvoje dar pirmadienį, o į Aylesham jis atvažiuoja tik penktadienį dėl to, kad reikia surinkti kitus siuntas pačiame Londone. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas užstrigs prieš kalnelį Belgijoje dėl avarijos ir viskas pasisuka į valandas (o kartais net dienas). Taip pat reikėtų nepamiršti, kad Aylesham yra Kente, tai reiškia, kad nuo Doverio ten važiuoti nelabai ilgai, bet jei reikia važiuoti pro Londoną, tai tai gali būti baisis košmaras dėl spūsčių. Geriau derėtis dėl konkrečių datų iš anksto.

Ar galima garantuoti pristatymo datą ir laiką?

Garantuoti tikslų valandą tarptautiniame reise yra beveik neįmanoma, nors ir būtų gražu pasakyti „taip“. Mes stengiamėsi įvykdyti planus, bet keliuose vyksta neregėti dalykai – sulūžo sunkvežimis, muitinėje užstrigo dokumentai arba tiesiog užstrigo tunelyje. Vieną kartą mūsų vairuotojas sakė, kad bus vietovėje 12 valandą, o atvažiavo tik 18 valandos, nes negalėjo rasti to konkretaus namo (nors dabar jau turime navigatorių, bet seni vairuotojai pasitiki sene žemėlapiu). Taigi, aš dažniausiai sakau klientams, kad duodame dieną, o valandą pranešame, kai vairuotojas jau yra Artimuosiuose Rytuose arba jau važiuoja link jūsų. Tai geriau nei meluoti.

Kodėl kai kurios kompanijos nesiryžo važiuoti į tokius miestelius kaip Aylesham?

Čia gana paprasta priežastis – logistika. Didelės kompanijos mėgsta važiuoti į didžiuosius miestus, kur gali iškraičyti penkis-sesius krovinius vienoje dienoje. O Aylesham yra ganėtinai maža vietovė, ten reikia važiuoti specialiai dėl vieno kliento, o tai ekonomiškai ne visada apsimoka. Be to, kai kurie vairuotojai tiesiog nemėgsta važiuoti siaurais kaimo keliais, jei ten neturi kur apsisukti sunkvežimiui. Esu girdėjęs istorijų, kai sunkvežimis užstrigo tiesiog užkopyje ant žolės ir tekdavo iškviesti pagalbą (nors tai retkas atvejis, bet vis tiek įvyksta). Todėl reikia rasti tokį vežėją, kuris specializuojasi arba bent turi patirties su regioniniais pristatymais Anglijoje.

Ar į Aylesham važiuoja dideli sunkvežimiai arba reikia mažesnės mašinos?

Čia labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei turite pilnametį namą baldų, tai tikrai reikės didelio sunkvežimio (arba bent jau 7,5 tonos sunkvežimio), kad viskas tilptų. Bet problema tame, kad Aylesham centre arba siaurose gatvėse didelis sunkvežimis negali įvažiuoti. Tada tenka žaisti tą žaidimą – krovinys iškraunamas artimiausioje didelioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro arba kito miesto), o tiki perkeliamas į mažesnę mašiną (Luton type). Tai brangina paslaugą, bet dažnai būtinai reikalingas, kad nesutrumptytumėte kaimo gyventojų ar važiuoklių. Patikrinkite savo gatvės plotį Google Maps žemėlapyje prieš išsiųsdami matmenis.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja, kai veža baldus į Aylesham?

Žinoma, kiekvienas nori girdėti skaičių, bet aš negaliu pasakyti vieno konkretaus, kainos svyruoja kaip orai. Minimalus kaina už mažą kiekį (kai kuria dalį mašinos, t.y. 3-5 kubinius metrus) gali prasidėti nuo 400-500 eurų, o jei kalbame apie pilną namą (20-30 kubų), tai kaina gali šokti iki 1500-2000 eurų ir daugiau. Viskas priklauso nuo degalų kainos (kuri dabar, tiesą sakant, nelabai maloni), euro kurso ir to, kaip greitai reikia važiuoti. Jei skambinate kovo mėnesį ir norite važiuoti rytoj – tai bus brangiau nei jei užsakyčiate mėnesį iš anksto. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia kelti mašiną į kairę pusę (Lietuvoje) ar dešinę (Anglijoje).

Kokius mokėjimo būodus priimate ir kada reikia sumokėti?

Anksčiau visi mokėdavo grynaisiais, bet dabar tai jau retumas. Dažniausiai priimame banko pavedimus, galima atsiskaityti kortele, nors kai kurie vairuotojai vis dar mėgsta grynusius, jei tai nedidelės sumos. Paprastai prašome sumokėti avansą (depozitą) užsakymui užtikrinti – tai būna apie 20-30 procentų. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai surenkami arba kai jau atvyksta į Aylesham (prieš iškrovą). Nerekomenduoju mokėti viską iš karto, kol nepamatėte, kas atvyksta pasiimti jūsų turto, nors esu patikęs daugumą savo klientų (kai kurie net per daug pasitikintys).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O čia yra ta vieta, kur reikia būti labai atidžiam. Dažnai klientai žiūri į bendrą kainą ir galvoja, kad tai viskas, bet užmiršta apie „man walk“ paslaugą (t.y., kai reikia ne tik užkelti, bet ir nunešti daiktus į namus), apie mokestį už sunkvežimio laikymą kelio šalies (jei vairuotojas turi laukti), ar apie mokestį už vairuotojo nakvynę. Kartais į kainą neįskaičiuotos pakuolės (deguto popierius, dėžės). Prieš sutikdami, visada paklauskite: „Ar čia įskaičiuota viskas, ar aš dar turėsiu atsiskaityti su vairuotoju vietovėje?“. Gera kompanija visada pasakys tiesą, o blogos bandys įsprausti papildomą 50-100 svarų už kiekvieną laiptą.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti ant šono ar į aukštą?

Taip, žinoma, tai brangiau. Standartinis pristatymas yra tada, kai vairuotojas užveža iki durų ir padeda ant žemės (paleidimo rampą). Jei jūsų namas Aylesham yra su laiptais be lifto, arba jei reikia nešti per ilgą koridorių, tai paprastai mokama už kiekvieną laiptą arba už valandą darbo. Vieną kartą teko vežti pianiną į trečią aukštą be lifto (nuo to laiko sakau, kad to daugiau nedarysiu), tai tai vos ne baigėsi nugaros sulaužymu ir kaina padvigubėjo. Jei turite daug daiktų, geriau pasikviesti pagalbą vietovėje arba susitarti dėl kelių vairuotojų.

Dokumentai ir muitinė (Brexitas)

Kas gi dabar su tais dokumentais po „Brexit“? Sunku susitvarkyti?

Ai, tas Brexitas... vis dar apie jį kalbame. Kasdien. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia užpildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Jei vežate tik savo asmeninius daiktus (persikėlimui), tai dažniausiai galima naudoti „Transfer of Residence“ (ToR) statusą, kas leidžia nemokęs muito ir PVM atvežti daiktus. Bet tam reikia užpildyti formas prieš važiuojant. Jei to nepadarysite, gali būti, kad anglai neleis išvežti mašinos iš uosto tol, kol nesumokėsite mokesčių (ir mokesčiai gali būti dideli, ypač už elektroniką). Aš visada sakau – neužsirašykite į eilę be ToR numerio.

Ar jums reikia sąrašo daiktų ir kokių duomenų jame turi būti?

Būtinai. Be sąrašo (inventoriaus) niekur neisivažiuosite. Jis turi būti gana detalus – ne „kėdės ir stalai“, o „3 medinės kėdės, 1 mėlynas sofa, 1 stalas su stiklu viršumi“. Taip pat reikia nurodyti apytikrę vertę (nors naudotiems daiktams vertė nėra taip svarbi mokesčiams, bet tai reikalinga draudimui). Kartais klientai bando nurodyti „vienas krepšys drabužių“ – to negalima daryti, muitininkas už tai nebus patenkintas. Geriau padaryti Excel lentelę, kur viskas suskirstyta, tuomet ir mums lengviau dirbti, ir jums greičiau praeis.

Kas daro tas deklaracijas – aš ar jūs?

Dažniausiai tai darome mes arba mūsų brokeriai (muitinės tarpininkai). Jums nereikia eiti į muitinę pačiam (nors galite, bet tai prarasite dieną nervų). Mums reikia jūsų paso kopijos, ToR numerio (jei turite) ir to sąrašo. Už šią paslaugą paprastai imamas papildomas mokestis (brokerio mokestis), kuris būna apie 50-100 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas atvejis. Kartais, jei vairuotojas neturi brokerio, tenka skubotai ieškoti vietinio Anglijoje (o tai kainuoja brangiau). Geriau viską iš Anksto sutarti su mumis.

Ar galiu vežti maistą arba gyvūnus į Aylesham su tuo pačiu sunkvežimiu?

Maistą, ypač mėsą ar pieno produktus, vežti gana sudėtinga – yra griežti apribojimai. Nedaug kas žino, kad net sau keptą pyragą su mėsa nebegalių nunešti per sieną be sertifikatų (kas yra absurda, bet tokia taisyklė). Gyvūnus galima vežti, bet tik jei turite veterinarinę pažymą ir jei vairuotojas sutinka juos vežti (ne visi mėgsta šunys kaboje arba katės miegančios ant daiktų). Geriau gyvūnus vežti atskirai arba asmeniniu automobiliu, kad būtų mažiau streso ir jums, ir gyvūnui. Su maistu – geriau suvalgyti viską čia.

Pakavimas ir saugumas

Ar aš turiu pakuoti daiktus pats ar tai daro jūsų komanda?

Galite rinktis bet kurį variantą. Jei norite sutaupyti, galite susirūpinti dėžėmis ir pakuoti patys – mes tik užkelsime.