Kaip vyksta procesas, kai vežame baldus į Kesgrave: tiesioginis patarimas iš 20 metų stovės

Sveiki, čia vėl aš, jūsų pasitikėjimas užkulisiai. Gyvenau ant sunkvežimių vairuotojo sėdynės (ir kontorės kėdės) jau beveik du dešimtmečius, o tą laiką praleidau ne tik Europos keliuose, bet ir daugybę valandų dirbdamas su klientais, kuriems reikėjo perkelti gyvenimą į kitą šalį. Dažnai žmonės sako: „o, tiesiog įkelk ir nuvažiuok“, tačiau realybė, ypač dabar, kai vežame baldus į Kesgrave ar kitus tolimus miestus Anglijoje, yra daug sudėtingesnė. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – dokumentų daugiau, muitinės lėčia, o keliai Anglijoje... tiesiog skirtingi. Šiandie noriu papasakoti jums taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokio cukraus, tik tiesos apie tai, kas laukia, kai renkatės pervežėjus.

Kainos, pinigai ir papildomi mokesčiai

Kiek tiksliai kainuoja, kai vežame baldus į Kesgrave?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinoma, negaliu pasakyti vieno skaičiaus, kas tiktų visiems, nes kiekvienas krovinys kitoks. Vienam reikia pervežti tik du kėdes ir stalą, kitam – visą trijų kambarių butą su garažu. Jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių buto turinį, kai vežame baldus į Kesgrave, kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų yra ir ar reikia įrenginėti. Taip pat daro įtaką tai, ar mes darome iškrovimą, ar tik atvežame iki saugyklos.

Ar turi mokėti už muitinę iš Lietuvos?

Tai vienas patikiausių būdų apgauti save, kai kurios firmos sako, kad viskas įskaičiuota. Klauskit konkrečiai: „ar mokesčiai už muitinę Jungtinėje Karalystėje yra jums?“. Mums, kai vežame baldus į Kesgrave, paprastai į kainą įeina tik darbas ir kuras. Muitinės mokesčiai ( IMPORTAS ) ir PVM (20% JK) – tai jūsų rūpestis, nebent susitartume kitaip. Aš visada stengiuosi įspėti, kad gali tekti sumokėti britams apie 200–300 svarų už dokumentų pateikimą ir pačius mokesčius, jei vertė viršija 135 svarų. Nešokit pinigus su savimi, geriau pasirūpinkit mokėjimu iš anksto.

Kodėl kainos skirtingos pas skirtingas firmas?

Kodėl vienas važinėja „Volvo“, o kitas „Senia“? Tas pats ir čia. Jei kas nors siūlo kainą 200 eurų mažesnę, tai tikriausiai jis tiesiog nenuvertino degalų kainos arba, blogiau atveju, paims jūsų daiktus ir išmes netoli Londono. Mums, kai mes sėdžiu ir skaičiuoju, kiek kainuos, kai vežame baldus į Kesgrave, tenka įsiskaityti ir dienų pinigus vairuotojui, ir keltą, ir mokesčius už užterštumą (ULEZ) Londone. Nebijokite klausti, iš ko susideda kaina – aš visada parduodu sąskaitą, kad matytum, kur eina pinigai.

Ar galim susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Galvojot, kad atvežė ir tuojau gražinat? Nebent tai tavo brolis. (O ir brolį kartais reikia priminti). Normalioje praktikoje, kai vežame baldus į Kesgrave, reikalaujame avanso – maždaug 30–50 proc. Tai užtikrina, kad tu neatsisiksi paskutinę minute. Likusią dalį sumokėt grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš iškrovimą. Vieną kartą man taip apvogė, kad po to niekaip nedrąsėjau važiuoti be pradinio.

Už ką papildomai gali paimti pinigus?

Žiūrėk, kartais atrodo, kad įlipo į liftą ir viskas, bet... jei neįeina sofa pro duris ir reikia išmontuoti langą? Čia jau neįskaitoma. Taip pat, jei reikia pakelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto – tai tiesiog fizinis darbas, už kurį reikia papildomai sumokėti. Geriau tai aptarkit telefonu, nei vėliau ginsit prieš vairuotoją, kuris jau nusivilio. Dar vienas dalykas – jei adresas yra sunkiai pasiekiamas sunkvežimiui (narrow street), gali tekti nuomoti mažesnę mašiną.

Ar verta rinktis brangų pervežimą?

Kai kurie klientai sako, kad brangu. Taip, brangu. Bet kai tave apgauna, tada dar brangiau. Aš nemačiau, kad kas nors gailėtųsi, kad pasirinko patikimą žmogų, kai vežame baldus į Kesgrave. Pigūs variantai dažnai turi paslėptas sąnaudas, kurias sužinai tik tada, kai tavo baldai jau stovi kažkur Ore (Ore) sandėliuje ir reikalauja išpirkos. Pinigus taupyti galima ant maisto, bet ne ant pervežimo viso turto.

Kelias, laikas ir Anglijos realijos

Kiek laiko užtrunka kelionė į Kesgrave?

Nedarykite to klaidos manydami, kad tai diena kelio. Taip, anksčiau buvo lengviau, bet dabar... Tarkime, išvykstame pirmadienį. Kelias iki uosto (pavyzdžiui, Klaipėda arba Karlskrona) užtrunka valandą-dvi. Tada keltas, vėl kelias iki Tilbury arba Harwich. Viskas kartu imituojasi dieną-dvi. Tiesioginis vairavimas, kai vaziuojam (tikiuosi, nenuvylsiu dėl rašybos) per Angliją iki Kesgrave, gali užtrukti dar 4–6 valandas priklausomai nuo spūsčių M25 kelyje aplink Londoną. Taigi, nuo išvežimo iki iškrovimo praeina maždaug 3–4 kalendorinės dienos.

Ar vairuotojas gali pristatyti tiksliuoju laiku?

Šypsomės. Anglijoje yra tokia dalyka – „rush hour“. Tai ne viena valanda, tai visos rytinės ir vakarinės. Aš galiu pasakyti, kad atvyksiu 10:00, bet jei buvo avarija ant A14, galiu būti ir 12:00. Mes, kai vežame baldus į Kesgrave, visada skambinu klientui valanda prieš tai, jei įmanoma tiesiogiai. Jei skambinate ir klausiate „ar tiksliai 10 valandą?“, aš atsakysiu tikrai: „stengsimės“, bet negaliu užtikrinti, kad neužplūs liūtis.

Kas yra tas „M25“ ir kodėl visi jo bijo?

Tai žiedas aplink Londoną. Jis yra viena didžiausių košmarių kiekvienam vairuotojui. Kai ten užstringa, tai stovi valandų valandas. Jei jūsų krovinys keliauja per ten (o dažniausiai keliauja), tai pridėkite kelias valandas prie laiko. Kartais gali nukrypti pro mažesnius kelius, bet ten sunkvežimiams vietos mažai. Tiesiog nepamirškite duoti vairuotojui gero kavos puodelio, kai jis atvyksta – jis jau bus pavargęs nuo to žiedo.

Ar saugu važiuoti su jumis per Angliją?

Per 23 metus (ar jau 24? Pamečiau skaičiuoti) aš nerodau nė karto, kad būtų buvę rimtų incidentų mūsų kaltėm. Anglijoje keliai kokybiški, bet judėjimo greitis didelis. Mūsų vairuotojai žino taisykles, žino, kur yra videokamerų. Saugumas prioritetas. Tačiau, (na, čia reikia prisipažinti) vieną kartą mums sukapo sparną vienoje gyvenvietėje, nes buvo per siaura gatvė. Na, išsigrynino vėliau su draudimu. Tai visada lieka rizika.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Daugelis šiuolaikinių firmų tai turi. Mes turime GPS. Bet niekas neduoda guarantee, kad signalas ne dings Midlandso miškuose. Kartais gali pamatyti, kad mašina stovi vietoje valandą – nebijokite, galbūt vairuotojas tiesiog valgo arba užpildęs darbo dieną laiką (tachografas). Jei stovi per ilgai (pvz., 4 valandas), tuomet skambinkite man tiesiai į telefoną.

Kas daro, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus. Buvo atvejų, kai degalų siurblys sugedo. Tada mes iškviečiame techninę pagalbą. Esame apdrausti, tačiau tai uždelia pristatymą. Klientams tai nepatinka, aš irgi. Bet kas padarysi, technika yra technika. Jei vežame baldus į Kesgrave ir nutūkstame, skambinu iš karto. Nenuvilkime, nieks to nė nenori.

Pakavimas ir parengimas: kas yra svarbiausia

Ar aš turiu pats surinkti dėžes?

Geriausia, kai susirandate dėžių pats, o mes atvežame juos įterptas tarp baldų. Taip sutaupote vietos. Bet jei neturite laiko, mes galime atvežti dėžes ir padėti surinkti. Nekreipkite į tai mažo dėmesio – geros dėžės tai 50 proc. sėkmės. Jei į dėžę užmesite knygas ir indus be popieriaus, indai susitrins po 50 km. Aš tai matau kasdien.

Ką daryti su sofa ar lova?

Kai vežame baldus į Kesgrave, didelius dangą daiktus (sofos, "Corner sofas", lovas) visada užlenkiame. Kai kuriems tai keista, bet taip sutaupome vietos. Tik įsitikinkite, kad jūsų sofa nėra tokia, kurią negalima išmontuoti. Angliški namai dažnai turi siauras duris. Vieną kartą teko išmontuoti langą, nes neatėjo įėjimo duris... tai buvo įdomi diena.

Ar verta pirkti specialią medžiagą?

O taip! Stretch plėvelė (tai ta juoda/blona skysta medžiaga) būtina. Ji laiko viską kartu. Be jos, jūsų spinta gali atsiverti ir išsikrauti viskas ant kelio. Nedarykite taip, kaip vienas mano klientas – jis įvyniojo baldus į seną laikraštį, šlapdžią lietų. Galvojate, kas buvo, kai atidarėme? Balandis. Naudokite profesionalią medžiagą.

Ar galiu įdėti daiktus į spintą viduje?

Galima, bet tik jei uždėsite juos į dėžes. Negalima tiesiog įmesti drabužių krūvos, kad spintos durys neatsidarytų nuo apkrovos. (Bent jau stengiamės uždaryti užraktus, bet tai visada rizika). Geriau palikite tuščią spintą, o drabužius sudėkite į dideles dėžes „wardrobe box“. Tai pigiau ir saugiau.

Kas daryti su skruostplaukiais?

Jei jie yra atskiri – į dėžę. Jei lentynose – užklijuokite juos juostele, kad nenukristų. Niekada nežinai, kada vairuotojas staigiai sustos. Vieną kartą man virš galvos nukrito skruostplaukis, važiuojant greitkele. Geras, kad nebuvo aštrus. Užtikrinkit, kad viskas tvirtai laikosi.

Ar reikia išmontuoti kompiuterį?

Obiškai (tai šnekant tiesiog), reikia išjungti ir išmontuoti. Monitorius į dėžę, sistemą į dėžę. Neleiskite vairuotojams nešti to kaip vieno bloko, su laida kabančia užnugaryje. Vibracijos sugadina standžiuosius diskus. Kai vežame baldus į Kesgrave, kelyje daugybė duobių, tikrai gali nukristi.