Kaip vyksta persikraustymas iš Londono? Ilgametės patirties be retušavimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti. Bet žmonės vis dar klauso tų pačių klausimų. Persikraustymas iš Londono nėra tiesiog įkėlimas ir iškėlimas – tai visa logistika, emocijos ir Londono specifika, kuri gali sugriūti ant galvos tuo momentu, kai tik pradai galvoti apie išvykimą. Dažnai klientai sako, kad "kaip vyksta persikraustymas iš Londono" turėtų būti paprasta, tačiau realybėje susiduriame su siaurukais, mokesčiais (ULEZ) ir tuo, kad vairuotojas tiesiog negali sustoti prie namų. Čia nėra jokių gražių žodžių, tik gryna patirtis ir to, kas iš tikrųjų vyksta kelyje.

Pradžia: pasiruošimas ir Londono "smegenys"

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, ką tu vedi. Jei tai tik kelios krepšys ir dvi dėžės, tai galima ir per dieną nuvežti, bet jei statome visą butą iš trečio aukšto be lifto (o Londone to dažnai būna), tai tai užtrunka ilgiau. Dar reikia įskaičiuoti kelionę per Lamanšą ir galbūt muitinę. Taip, kaip vyksta persikraustymas iš Londono, priklauso ir nuo to, kiek laiko praleisime užsienio reikaluose, bet paprastai planuokite 3-5 dienas nuo ikrovimo iki iškrovimo Lietuvoje.

Ar reikia dėti viską į dėžes?

Būtina. Negaliu pakartoti pakartot – jei daiktai gulės ne uždaryti, jie nukris arba susipains. Yra buvę atvejų, kai klientai mėgino taupyti dėžes ir rezultatas buvo liūdnas. Geriau pasiskolink iš kaimyno "Ikea" dėžių nei vežk atvirus indus. Nors, žinoma, jei turi krepšį su drabužėmis, jo dėti į dėžę nebūtina, bet viskas turi būti surinkta.

O jei aš nežinau kiek dėžių bus?

Nebijokime. Tai normalu. Mes galime padaryti apytikrį vertinimą telefonu arba vaizdo skambučiu. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių, bet jei esi kažkas, kas kaupia daiktus (ir lietuviai Londone dažnai kaupia), tai skaičius gali dvigubai padidėti. Geriau daugiau dėžių tur�ti negu trūkti, kai vairuotojas jau atvykęs.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Londono senieji namai turi siauras duris. Mes dažnai išardome baldus. Tai įeina į kainą (dažniausiai). Turiu omenyje standartinius spintas, stalus, lovas. Neišsigąsk, turiems įrankių, tai daroma kasdien. Viską surinksime atgal, kai atvažiuosime į galutinę vietovę.

Ar galima užsakyti vairuotoją pagalbą su įkėlimu?

Žinoma, vadinasi "vyras su rankomis". Vienas vairuotojas vairuoja ir padeda, jei reikia, tačiau dideliems daiktams rekomenduoju dvi ar tris personas. Nesusirinkite galvos – sunkiau vienam kelti sofą per trečią aukštą be lifto.

Kas su transportu? Ar ateina didelis sunkvežimis?

Londono centre (zonė 1) sunkvežimiai neturi ką veikti – dideli mokesčiai ir siauros gatvės. Mes įvertiname vietą ir siunčiame tinkamą transportą. Kartais tai būna "Luton" tipo sunkvežimis su liftu, kartais tiesiog didelis furgonas, jei reikia važiuoti į "City" zoną. Taip, kaip vyksta persikraustymas iš Londono, taip ir pasirenkamas automobilis – ne visada tas, kurį tu įsivaizduoji.

Ar brangu?

Kainos šoktelėjo po pandemijos ir degalų pabrangimo. Nebe taip, kaip buvo prieš dešimt metų. Tačiau jei lyginsi su geležinkelio bilietais ar skrydžiais (su daiktais), tai viskas atrodo labai santūriai. Be to, kiekvienas atvejis individualus – nėra vienos kainos visiems.

O jei aš turiu mašiną?

Ar galime ją užvežti? Taip, galime įkelti į priekabą arba, jei maža, į patį sunkvežimį su liftu. Reikia tik žinoti numerius ir techninę buklę. Vairuotojai (geriau tariant, mūsų logistikos specialistai) su tuo susitvarko.

Kokia laikotarpio rezervacija reikalinga?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuoji važiuoti vasarą arba švenčių laikotapiu. Geriausia rezervuoti bent savaitę-dvi prieš išvykimą, nors aš kartais suvedu viską per dvi dienas – tai rizika, bet kartais pavyksta.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Brexito palikimas)

Kas dėl dokumentų? Ar reikia kažką pasirašyti?

Reikia sutarties (konsignacijos). Be to, jei turi daugiau daiktų nei asmeniniam naudojimui, gali tekti rodyti sąrašą. Bet paprastai persikraustant iš Londono į Lietuvą tai laikoma "Transfer of Residence" ir mokesčių nėra. Tik reikia deklaruoti, kad gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei tai tavi asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ne mažiau nei 6 mėnesių, tu išvengsi PVM ir muito. Tai svarbu. Nenusipirkite naujos televizijos prieš išvykimą ir bandykite ją įvežti kaip seną – muitininkai ne tokia jau gudri. (Čia turiu omeny, kad jie viską mato).

O jei aš turiu alkoholio?

Kiek galiu vežti? Alkoholis yra sudėtingesnis. Yra limitai – tarkim, degtinės galima nemažai, bet vyno butelių skaičius taip pat ribojamas, jei tai ne asmeniniam naudojimui. Geriau nesijuokti su muitine – jie turi labai gerdus "noses" ir tikrai patikrins, jei bus įtarimų.

Ar reikia T1 dokumento?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Jei tu esi verslininkas ar veži prekes, taip. Bet jei paprastas persikraustymas iš Londono, mes dažniausiai naudojame kitą procedūrą. Nors, tikiuosi aš čia viską teisingai prisimenu, nes taisyklės pasikeitė. Bet dažniausiai mūsų vadybininkai suformuoja reikiamus dokumentus iš anksto.

Kas vyksta sienoje (Doveris/Kalisas)?

Stojame į eilę, patikriname pasus, muitininkas gali užklausti, ką veži. Jei viskas tvarkoje, pravažiuojame. Kartais užtrunka valandą, kartais – keturias. Reikia kantrybės. Ypač jei ten kažkas sugedęs arba ferija vėluoja.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo paprastai ne. Vairuotojas atsakingas už krovinį, o keleiviams reikalingi kiti reikalai. Be to, jis tils, kai vairuos, o tu galbūt norėsi kalbėti. Geriau susitarti dėl atskiro skrydžio arba traukinio, o daiktus pavesti.

Kas jei pas mane yra vaistai?

Vežk su savimi, bet turi su savimi receptą arba gydytojo pažymą. Ypač jei tai receptiniai vaistai. Muitinė gali domėtis, kiek to turi. Nekelk didelių kiekių, jei nesi tikras.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, Londono gatvės yra neprognozuojamos. Gali būti, kad kas nors užkirs kelią arba gaus "gėrio" į šoną. Turi omeny, kad įvykis.

Kelionės rūpesčiai ir realios situacijos

Ar dažnai įvyksta avarijų?

Per savo 24 metus buvau matęs viską. Nuo nuplėšto rato iki užsidegusio sunkvežimio (tik vieną kartą, fui!). Statistiškai tai reta, bet kaip vyksta persikraustymas iš Londono, apima ir riziką. Mes turime pagalbos tarnybą, bet tai gali atidėlioti pristatymą.

O jei lietus?

Anglijoje lietaus nėra stebuklas. Mes įkeliame, padengiame uždangalais. Daiktai turi būti įpakuoti į dėžes, o ne į maišus. Drabužiams gali būti naudojami specialūs krepšiai, bet dėžės saugesnės. Nebijok, drėgmės neleisime įlįsti į vidų.

Kiek mašina važiuoja?

Paprastai važiuojame per dieną. Iš Londono iki Lietuvos yra apie 1700-1800 km, priklausomai nuo maršruto. Vairuotojas turi poilsio pauzes, tad neskubėk. Saugiau vėliau atvykti negu netyčia padaryti avariją dėl mieguistumo.

Ar sustojote pietų?

Taip, vairuotojai turi poilsio režimą. Jie sustoja tam skirtose vietose. Negali būti taip, kad jis vairuoja 20 valandų iš eilės – tai nelegalu ir pavojinga.

Kas jei aš pamiršiu kažką pasidaryti?

Kartą buvo toks atvejis, klientas užrakino duris ir išvyko į Lietuvą, o raktus paliko viduje. Teko laukti lokio. Todėl patikrink visą du kartus. Jei kas nutinka, skambink mums, mes bandysime padėti, bet tai gali kainuoti papildomai.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, kai laukai atvykimo.

O jei man reikia daiktų anksčiau?

Tarkim, atvažiuoji tik po savaitės. Galime laikyti daiktus pas sandėlyje Lietuvoje. Tai papildoma paslauga, bet dažnai būtina, kai dar nesi pasiruošęs naujajam būstui.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, nenukelk šiukšlių. Mes ne statybinių atliekų ivežimas. Jei turi seną sofą, kurią nori išmesti, pasakyk iš anksto – tai už papildomą mokestį galime nuvežti į sąvartyną. Bet neleisk mums sužinoti apie tai vairuotojui atvykus.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mašina stovi saugumo aikštelėse arba prie pat viešbučio, kur miega vairuotojas. Sunkvežimiai turi užraktus ir signalizaciją. Per visus metus nieko nepamešta (nupjautos mašinos nebus).

Ar reikia mokėti už tiltus Anglijoje?

Dalis kelių mokami (M6 toll ir t.t.). Tai įskaičiuota į pasiūlymo kainą, jei maršrutas yra standartinis. Jei nori kitokio maršruto, gali tekti papildomai mokėti.

Rizikos, problemos ir blogos firmos

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per maža – bėk. Taip pat jei jie nekalba lietuviškai arba negali pateikti sutarties. Yra daug "vagelių", kurie pasiima avansą ir dingsta. Dirbu šitoje srityje 20+ metų ir mačiau viską. Geriau mokėti daugiau už patikimumą negu gailėtis pinigų.

Ar jums pasitiko apgavikai?

Buvo. Kartai klientai skambina verkianti, kad kažkas juos apgavo. Mes stengiamės padėti, bet ne visada įmanoma. Todėl patikrink firmos reitingą (Trustpilot ir pan.).

Kas daro šią sritį sudėtingą?

Londono dangoraižių statybos, siauros gatvelės, agresyvus vairuotojai. Be to, skirtingi klientų lūkesčiai. Vienam svarbu, kad indai nenukristų, kitam – kad kaina būtų 50 svarų.

Ar dažnai klientai nusiprendžia nevažiuoti?

Kartais atšaukia paskutinę minutę. Tai blogai, nes mes jau planavome maršrutą. Todėl ir yra depozito sistema – kad apsisaugotume nuo tokio elgesio.

O jei aš turiu labai brangų daiktą?

Tarkim, paveikslą arba juvelyrinius daiktus. Geriau vežti juos su savimi rankiniame lagamine. Sunkvežimyje yra rizika, nors maža, bet brangiausią dėk į savo kišenę.

Ką daryti jei dėžės atkeliauja sužalotos?

Reikia užpildyžti pretenziją. Nuotraukos pažaloje padarytos iš karto po iškrovimo padeda. Mes draudžiame krovinius, taigi bus atlyginama, jei kaltė mūsų.

Ar galima tartis dėl kainos?

Galima pabandyti, jei turi labai mažai krovinių arba lankstumas dėl datų. Bet standartinė kaina yra standartinė – degalai vis tiek brangūs.

Kodėl tokios didelės spūstys prie Doverio?

Brexitas, pasienio patikros, ferijų grafikai. Tai buvo problema ir prieš, bet dabar dar daugiau dokumentų. Reikia kantrybės.

Ar galiu užsakyti tik vieną kryptį?

Žinoma. Mes dažniausiai vežame į Lietuvą, bet galima ir tik tarp miestų Anglijoje. Nors daugiausia dirbame būtent maršrutu Anglija-Lietuva.

Ką daryti su augintiniais?

Mes nevežame gyvūnų. Yra specialios firmos, kurios užsiima tai. Gyvūnui reikinga veterinarinė pasas, mikroschemas. Neleisk į dėžę katę!

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso, o likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Tai užtikrina, kad tu tikrai lauksi siuntos.

O jei aš nežinau galutinės adreso Lietuvoje?

Galime laikyti sandėlyje. Tik pasakyk iš anksto, kad mes nenuvežtume į niekur.

Ar reikia padėti vairuotojui su orientacija?

Londone – taip. GPS kartai meluoja apie "One way" gatves. Tavo žinios apie rajoną bus labai vertingos.

Ar dažnai keičiasi planai kelionės metu?

Gali būti. Problemos su technika, blogas oras, užstrigimas sienoje. Mes visada informuojame klientą. Kaip vyksta persikraustymas iš Londono – tai ne filmas, o gyvenimas, todėl nepasitikėk visko iki minučios.

Paskutinis patarimas?

Nesijaudink per daug. Viskas bus gerai. Pasiruošk dėžes, gerk kavą ir leisk mums dirbti. Po to dėkės kojas ir ilsėkis Lietuvoje.

Išvada

Galiausiai, viskas baigiasi tuo, kad tavo daiktai atsiduria naujame name. Tai, kaip vyksta persikraustymas iš Londono, nėra mokslas, o tiesiog darbas, reikalaujantis kantrybės ir pasitikėjimo profesionale. Nerašiau čia jokių gražių frazių apie "naują pradžią", nes žinau, kad persikraustymas yra stresas. Bet su gera komanda ir šiek tiek pasiruošimo, tas stresas gali būti daug mažesnis. Sėkmės kelyje ir iki greito pasimatymo Lietuvoje – o jei kils klausimų, tiesiog skambink, paaiškinsiu gyvai.