Kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK?

Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per kuriuos mažiau traukiniais važinėjau, daugiau stovėjau pasienio punktose, bet vienas dalykas lieka tas pats – žmonėms visada atrodo, kad perkraustymas į UK yra tik dėžių įkėlimas ir tiek. O va čia būna didžiausias nenuoprotis. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o tarkim, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK dabar, taisyklės dar kartą pasisuko į kitą pusę. Dažnai klientai klauso: „Ar negalima tiesiai į namus?“ Galima, jei norite sumokėti už pilną fūrą, bet jei važiuojate daliniu kroviniu, tuomet be rūšiavimo centro sandėlije niekaip neišsiversite.

Kalbant tiesiai, tai nėra taip paprasta kaip anksčiau, kai reikėjo tik pasirašyti kurjerių lapą. Dabar reikia tiksliai žinoti, kas dedama į kur dėžę, nes muitinės UK naršo po kiekvieną kampą. Štai kodėl reikia suprasti šį procesą, kad nereikėtų mokėti brangiai išsaugomųjų mokesčių arba gailėtis sugadintų daiktų.

---

Pagrindai ir kaip viskas prasideda

Kodėl viskas taip sudėtinga?

Kodėl sudėtinga? Nes Britanija nebegądo ES sąjungos taisyklių. Anksčiau krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK buvo formalumas – dėžės važiuodavo ir tiek. Dabar kiekvienas daiktas turi eiti per muitinės procedūras, o tai reiškia, kad turi būti tikslus inventorius. Jei parašysite „buitinė technika“, neišvengsite problemų – turite nurodyti, kad tai „lyginimo aparatas Philips“ ir t.t. Be to, dėl biurokratijos viskas užtrunka ilgiau, nei kas nors norėtų.

Ar būtina rūšiuoti dėžes?

Absoliučiai taip. Negalima krauti indų su knygomis arba chemijos su drabužiais. Pirmiausia tai dėl saugumo – stiklas suskilna, knygos suplyšta. Antra, jei kils muitinės arba saugos patikra, jie gali atidaryti dėžę su indais ir visą tai sulaužyti. Kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK be rūšiavimo? Jis nevyksta, tiesiog jums atsiųs nurašytas nuostolias.

Ką daryti, jei daiktų nėra daug?

Jei turite tik kelias dėžes, gali būti, kad jums labiau apsimokys naudotsi kurjerių paslaugomis, bet tai rizikuota. Didelės pervežimo firmos kuruoja didelius krovininius konteinerius, o vienos dėžės vežimas individualiai kainuos brangiau. Galima tiksliai pasikalbėti dėl „groupage“ – t.y. dalinio krovinio, kai tavo dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename furgone arba konteineryje.

Ar galima vežti senus daiktus?

Galima, bet būkite atsargūs. Yra taisyklė dėl „Transfer of Residence“ – t.y. persikėlimo į UK gyventojų, kurios leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei jas naudojote bent 6 mėnesius. Bet jei bandysite atvežti seną, suplyšusį sofų komplektą, kuris atrodo kaip šiukšlės, muitininkai gali jį užrašyti kaip atliekas ir priversti jus mokėti už naikinimą. Tai nėra tiesiogiai rūšiavimas, bet labai svarbu dėl to, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK bus priimtas sandėlyje.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra?

Priklausys nuo maršruto. Jei važiuojate iš Vilniaus ar Kauno iki Londono ar Mančesterio, tai pati kelionė užtrunka 3-4 dienas, tačiau rūšiavimo centras gali priimti krovinį 1-2 dienas. Taip pat reikia laukti, kol bus sutvarkyti dokumentai. Geriausia turėti atsargos laiko savaitę dvi nuo to momento, kai išvežiojate daiktus, iki kol juos galėsite laukti UK sandėlyje (nors dažnai būna greičiau).

Ar aš galiu sekti savo krovinius?

Dauguma firmų dabar siūlo „tracking“ sistemą. Tačiau nesukite galvos, jei sistema rodo, kad krovinys stovi vienoje vietoje dvi dienas – tai gali reikšti, kad jis laukia rūšiavimo arba dokumentų patvirtinimo tarpininko sandėlyje prieš pat išplaukimą iš Lietuvos arba įvažiavimą į Angliją.

---

Dokumentai ir biurokratija (Muitinės nusivylimai)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikės kelių dalykų: asmens tapatybės dokumento (pasų arba vairuotojo pažymėjimo, tikrai patikrinkite galiojimą!), krovinio inventoriaus sąrašo (packing list) ir kontrakto su pervežėju. Jei perkraustote verslą, reikės ir įmonės dokumentų. Geriausia viską turėti ne skenuotą telefone, o ir popierinę versiją (kazkas patikimesnė).

Kas turi būti inventoriaus sąraše?

Turi būti viskas. Nėra tokio dalyko kaip „ir kiti smulkiūs daiktai“. Kiekviena dėžė turi savo numerį, o sąraše turi būti parašyta, kas tame numeryje yra. Pavyzdžiui: „Dėžė Nr. 5: virtuvės reikmenys (indai, keptuvės, servetėlės)“. Reikia nurodyti apytikrę vertę, nors dažnai klientai tai nusileidžia, nes nežino tiksliai kiek kainavo senas keptuvė.

Ar verta meluoti inventoriuje?

Niekada. Muitinės turi tam tikrus algoritmus (ir tiesiog patyrę pareigūnai), kurie sužino, jei dėžėje yra daugiau nei parašyta. Jei parašysite „drabužiai“, o viduje bus elektrinės grandinės ar alkoholis, gali būti baudos arba viso krovinio konfiskavimas patikrinimui. Tiesiog geriau rašyti tiesą.

Kas daryti, jei trūksta pakavimo medžiagų?

Tai nebūtina tiesiogiai rūšiavimo klausimas, bet svarbu. Jei norite, kad kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK būtų saugu, pasirūpinkite bokseliais (dėžėmis) iš anksto. Kartais pervežėjai gali parduoti, bet tai kainuoja brangiau nei nusipirkti statybos parduotuvėje ar surasti „Ozon“ tipo parduotuvėse.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei esate persikėlęs gyventi į UK bent prieš 12 mėnesių ir daiktus naudojote, galite kreiptis dėl mokesčių atleidimo (Transfer of Relief). Bet reikia užpildyti specialią formą (C1A ar panašiai). Jei tiesiog siunčiate daiktus sau į antrąjį namą ar pardavimui, mokesčiai bus taikomi pagal standartines taisykles.

Ką daryti, jei pamiršau pridėti dėžę į sąrašą?

Tai labai dažna problema. Jei dėžė suvažiuoja be užrašo, ji gali būti sustabdyta sandėlyje ir laukti, kol išaiškinsite kas joje yra. Tai uždelgs visą procesą. Geriausia iš karto susisiekti su vadybininku ir papildyti sąrašą elektroniniu būdu, kol dėžė dar Lietuvoje.

---

Pakavimo ir dėžių paslaptys (Ką neliepti vadybininkams)

Kokias dėžes naudoti?

Naudokite standartines, stiprias kartonines dėžes. Nebe „Iki“ maistinių produktų dėžių, jos per daug minkštos. Idealios – tada, kai sienos neįlenčia, kai ant jų užšokite. Aš taip pat rekomenduočiau vienodo dydžio dėžes, nes tada jas lengviau sukrauti į fūrą (kubatura taip geriau panaudojama).

Kaip uždenkti dėžes?

Tik lipnia juosta (skotč). Daugybė juostos. Keli sluoksniai viršuje ir apačioje, taip pat per vidurį. Praeitą savaitę buvo toks atvejis – vairuotojas staigiai stabdė (o gal kažkas prieš jį), ir dėžė, kuri buvo prasta uždaryta, išslydo nuo kameros. Tarkime, ten buko indai... ne, geriau net nekomentuosiu.

Ar galima krauti minkštus daiktus be dėžių?

Galima, bet tik jei jie supakuoti į stretč (plėvelę) arba patalpinti į specialias krepšys. Minkšti baldai ir sofos geriausiai apvynioti burbuliukine plėvele. Tačiau nepamirškite, kad kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK, tiek daugeliui šių daiktų gali tekti nukristi ant žemės arba būti stumiami su keltuvu.

Kodėl neleidžiama krauti skysčių į paprastas dėžes?

Skysčiai gali nutekėti. Jei dėžėje su knygomis užsidegs skysčių butelis, viskas sugadinta. Be to, daugelis skysčių (dažai, chemija) yra pavojingi. Jie turi būti sandariose talpyklose. Esu matęs, kaip prasidėjo gaisras sandėlyje dėl blogai uždaryto dažų indo, tai tikrai nežaidimas.

Ar vertiems daiktams reikalingas specialus pakavimas?

Labiausiai reikalingas. paveikslai, paveikslėliai, veidrodžiai, tiksliosios mechanikos gaminiai. Juos reikia supakuoti į medinius rėmus (kisternas arba stačiakampius). Taip apsaugosite ne tik nuo smūgių, bet ir nuo drėgmės, kuri gali patekti per laivą (jei važiuojate jūra) arba per rūkų lietų Anglijoje.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite dideliais rašmenimis: numerį (pagal inventoriumi), kambario pavadinimą (pvz., „Virtuvė“) ir gavėjo vardą/pavardę UK. Taip pat pridėkite telefono numerį. Jei dėžė nuklysta dėl klaidos (o tai kartais nutinka, kai keičiami vairuotojai), greičiau surasite savo daiktus.

Ar saugu krauti brangius elektronikos daiktus?

Kompiuterius, televizorius geriausia neišpakuoti iš originalių dėžių. Jei originalios dėžės nebelieka, reikia užtikrinti, kad jie būtų uždaryti kietose dėžėse su daug putas. Girdėjau istoriją, kaip vienas klientas įdėjo neįsisukęs monitorių į dėžę su keptuvėmis – galite pamąstyti kaip tai atrodė išpakavus.

---

Specialios situacijos ir problemos (Kai ką nors padaro ne taip)

Kas nutinka, jei daiktas sugenda?

Visada turėkite draudimą. Pervežimo draudimas paprastai neapima blogai supakuotų daiktų (jei supakavote patys). Jei supakavo pervežėjas ir dėžė buvo pažeista, rašykite pretenziją iš karto, kai gaunate krovinį. Nepraėjus savaitei, nesupras, kas nutiko.

Ar galima vežti maistą?

Galite, bet tik tai, kas yra uždaryta ir gamybos. Mėsos, pieno produktai, vaisiai – draudžiama dėl sanitarijų taisyklių. UK yra griežta šioje srityje. Kartais žmonės bando įvežti dešras iš Lietuvos (žinau, jos skanesnės), bet jei bus rastos, jas tiesiog konfiskuos ir gali baudžioti.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Alkoholis apmokestinamas. Galima atvežti tam tikrą kiekį rūkančiam asmeniui be mokesčio (tai atsitinka dažnai turistams), bet perkraustant visus namus, tą kiekį viršysite. Reikia deklaruoti. Nėra tiksliai, kiek tai kainuos, bet tai priklauso nuo stiprumo ir kiekio (procentai, litrai). Geriau pasiklausti vadybininko konkrečiam atvejui.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu (sertifikatu). Jums reikia eiti į valstybinę augalininkystės tarnybą Lietuvoje, patikrinti augalus (ar jie serga) ir gauti dokumentą. Be šio dokumento augalus nesileis į šalį arba sunaikins pačiame pasienyje.

Kas, jei nebežinau, kas yra dėžėje?

Tai blogai. Betvyzdžiui, jei rūšiuojate naktį ir pavargote, tiesiog uždenkite ir užrašykite „Buitiniai daiktai“. Tačiau jei muitinė paklaus, kas čia per „buitiniai daiktai“, turėsite galimybę atidaryti. Geriau pažymėti bent jau maždaug ką: „Indai, knygos, žaislai“.

Ar vežama technika (automobiliai, motociklai)?

Taip, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti deklaruojamas kaip transporto priemonė, reikia VIN kodo, registracijos liudijimo. Jis važiuoja atskirai (arba su vairuotoju ant tranzitinės priekabos). Negalima tiesiog įkrauti mašinos į dėžę su kėdėmis (nors būtų smagu).

Kaip sužinoti, kur mano krovinys dabar yra?

Jei jūsų vadybininkas neatsiliepia 2 valandas, nesijaudinkite – jis gali dirbti su kitu klientu, kuriam dingo dėžė. Tačiau įprasta praktika, kad informacijos gaunama kasdien arba kas antrą dieną. Prašykite nuotraukas, jei dėžės atkeliauja į sandėlį Anglijoje.

Ar galima atsiimti daiktus patiems?

Jeigu krovinys yra transferiniame sandėlyje (tarpinis sandėlis), tai gali būti sudėtinga, nes jis gali būti uždarytas iki pat išsiuntimo į galutinę vietą. Jei tai galutinis sandėlis, tais atvejuais galima, bet reikia susiderėti iš anksto, nes ten yra specifiniai įėjimai sunkiasvorių transportui.

Ką daryti, jei užtrunka dokumentų tvarkymas?

Laukti. Dažniausia vėluojama dėl „Entry Summary Declaration“ (ES) – tai naujoviškas dalykas po „Brexito“. Kartais sistema užstringa, tada reikia laukti kelias valandas arba dienas. Naudinga turėti meilės numerį ar gera ryši su vadybininku (ne su botu).

Kiek kainuoja šią paslauga?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 500 eurų už kelias dėžes iki tūkstančių už pilną namų baldų kiekį. Kiekvienas atvejis individualus. Užklausos darykite iš anksto. Nemanau, kad verta skubėti pas pigiausius, tie dažnai pasirodo brangiau (su dėkingumu).

---

Kas būna atvykus į UK (Sandėlio paslaptys)

Ar pristato tiesiai į namus?

Jeigu užsakėte „Door to Door“ paslaugą, taip ir bus. Tačiau sužinoti, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK, reiškia suprasti, kad prieš išvežant iš sandėlio, daiktai dar kartą patikrinami. Tada į namus atvyksta mažesnis furgonas, nes gatvės Londone ar miestuose siauros.

Ką daryti, jei furgonas negali privažiuoti prie namo?

Tai dažna problema JK miestuose. Reikia arba gauti leidimą stovėjimui (perkėlimo leidimą), arba numesti daiktus artimiausioje vietoje. Reikia pasirūpinti pagalbininkais vietiniuose, kurie padės nešti 50 metrų.

Ar turiu būti pačiame pristatymo metu?

Privaloma. Arba jūsų atstovas. Vairuotojas turi gauti pasirašymą, kad daiktai perduoti be žalos (arba su žala). Jis negali palikti dėžių kieme be priežiūros (išskyrus jei sutarta kitaip).

Kas daryti su pakuotės atliekom?

Dėžės, plastikai, plėvės – viskas lieka jums. JK turite susitvarkyti su šiukšlėmis, jų neneš. Galima išardyti dėžes ir padėti į atliekų dėžes, bet taisykės skirtingos priklausomai nuo miesto (pvz., Birmingemo savivaldybė gali reikalauti kitaip nei Londono).

Ar galiu rūšiuoti dėžes atvykęs?

Galima, bet tai nepatogu. Geriausiai rūšiuoti dar Lietuvoje, kai dar viskas tvarkoje. Atvykęs su pavargusiomis rankomis norią tik atsipalaiduoti, o ne nešti dėžių po namus tris kartus.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas atiduoti vairuotojui?

Taip, vairuotojas turi jį turėti arba jam turi būti perduotas elektroniniu būdu, kad jis galėtų pateikti muitinėje, jei bus sustabdytas. Be dokumento jis nevažiuos.

---

Kainos, apmokėjimai ir nepageidaujami nenumatymai

Kaip apmokėti už paslaugą?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (pvz., 30-50%), o likutį – prieš išsiuntimą arba prieš pristatymą. Būkite atsargūs, jei prašo mokėti 100% iš karto grynaisiais į anoniminę sąskaitą. Tai keliauja įtartinai.

Ar gali kaina pasikeisti?

Taip, jei pasikeičia kuro kainos (taip vadinamas „fuel surcharge“) arba jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei numatyta (pvz., kubatūra didesnė). Taip pat papildomi mokesčiai už sunkių daiktų kėlimą (fortepijonas, seifas).

Kas daryti, jei neturiu pinigų atsiimti?

Gali būti problema. Kai kurios firmos nesiunčia krovinio, kol nebus apmokėtas likutis. Jei užtrunka pavedimai (pvz., iš Lietuvos banko į UK banką), informuokite iš anksto, kad galėtų pridėti prie galutinio termino.

Ar apima draudimas?

Paprastai į kainą įskaičiuojamas privalomasis draudimas (pvz., 10 eurų už kg), bet jis dažnai būna mažas. Verta pasidomėti papildomu draudimu,尤其 jei vežate brangius daiktus. Skaitykite draudimo sąlyras (small print), nes ten daugybė išlygų.

Ar verta pirkti „viso rūšiavimo“ paslaugą?

Jeigu esate paslinkęs 50 metų ir nėra pagalbininkų, absoliučiai taip. Tai kainuoja brangiau, bet jie atvyks, išpakuos, sumontuos baldus. Be to, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK tokiu atveju? Jie viską padaro už jus, jums tik reikia nurodyti, kur stovi kava.

Kas daryti, jei atvyksta sugedęs baldas?

Tikrai neleiskite vairuotojui išvažiuoti. Fotografuokite žalą, skambinkite vadybininkui iš karto. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepriešins.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, jei turite neįprastą krovinį (pvz., tik kelios smulkios dėžės) arba jei vasaros laikotarpiu, kai mažiau užsakymų. Tačiau neprašykite per daug nuolaidos – kainos jau ir taip suspaustos.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai baisiausia situacija. Skambuokite įmonės vadovui (ne tik vadybininkui). Jei niekas nepadeda, rašykite pareiškimą policijai. Turėkite inventoriaus sąrašą su vertėmis, kad būtų ką reikalauti iš draudimo.

---

Galutiniai nustatymai

Ar verta rūpintis tuo pačiam?

Galite, jei turite laiko, nervų ir patirties. Tačiau klaidos kainuoja brangiau nei įmonės paslauga. Mano patirtis rodo, kad viena sugedusi dėžė arba uždelsta muitinė nuleidžia visą jūsų sutaupyta pinigų sumą.

Kur geriau pradėti rūšiuoti?

Pradėkite nuo to, ko nenaudojate (garso įranga, knygos, sezono drabužiai). Taip išvengsite streso paskutinę minutę. Rūšiuokite patalpų principu.

Kaip išvengti streso?

Susiplanuokite. Padarykite sąrašą. Pasirinkite patikimą vadybininką (ne tik pagal kainą, bet ir pagal atsiliepimus „Google“). Žinoti, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK, padeda išvengti nenumatytų išlaidų.

Ar mano daiktai saugūs?

Jeigu pasirenkate licencijuotą pervežėją, taip. Jie turi draudimą atsakomybės. Jeigu pasirenkate „vabalą“ iš skelbimo, rizikuojate. Žinoma, visada yra rizika, kad dėžė nukris, bet tikimybė maža.

Ką daryti, jei reikia skubiai išvykti?

Skambinkite. Kartais galima suderėti expresinį siuntimą, jis brangesnis, bet greitas. Tačiau būkite pasiruošę tuo pačiu metu tvarkyti dokumentus greičiau nei įprasta.

Ar pervežėjai dirba savaitgaliais?

Dauguma ne, tačiau galite rasti tiekėjų, kurie dirba. Už tai paprastai reikia mokėti papildomai („weekend surcharge“). Jei norite sutaupyti, derinkites išvykimą į darbo dieną.

Ar užtenka vieno dienos pranešimo?

Ne, būtŘiau pranešti bent savaitę iki. Didesniems kroviniams (pvz., 3 kambarių butas) reikia planuoti savaitėmis iš anksto, kad būtų laisva fūra.

Kas nutinka su siuntiniais, kurie nenumatyti?

Pavyzdžiui, atsirado dėžė, kurios nebuvo sąraše. Ji gali būti išsiusta kaip atskiras siuntinys, o tai kainuos kaip kurjerių paslauga, o ne kaip dalis krovinio.

---

Išvada

Galiausiai, viskas baigiasi to, kad jūs sėdate savo naujuose namuose Anglijoje, o šalia stovi dėžės. Nors labai sunku būti tikram, kaip vyksta krovinių rūšiavimas perkraustymui į UK iki pat pabaigos, pasiruošimas yra pusė sėkmės. Dauguma problemų kyla ne todėl, kas nutinka kelyje, bet todėl, kas nepadaryta namuose prieš išvykstant. Gerai suplanuotas inventorius, kietos dėžės ir šiek tiek kantrybės su muitine padarys šį procesą daug mažiau skausmingą. Sėkmės susitvarkant, ir turėkite alaus vairotojui, kai atvyksta – jais taip pat užtikrinate saugesnį pristatymą.