Kaip vyksta biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu? Neoficialus vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kartais atrodo, kad kiekvienas biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu yra kaip pirmasis. Žmonėms visada atrodo, kad tai tiesiog įkeli į sunkvežimį ir važiuoji, tačiau realybė yra kur kas sudėtingesnė, ypač dabar, kai Anglija nebe ES. Turime čia ir muitinę, ir logistikos trikdžius, o dar ir patį baldų surinkimą, kuris vietoje dažnai užtrunka ilgiau nei planavome. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir idealizuotų pažadų.

Pasiruošimas ir planavimas (Arba kaip išvengti nervinio priepuolio)

Kada geriausia pradėti planuoti biuro baldų perkraustymą į Angliją su montavimu?

Tarkime tiesiai – geriausia prieš mėnesį, du. Žinoma, visada gaunu skambučių "reikia vežti rytoj", ir tai įmanoma (už papildomą kainą), bet jei kalbame apie pilną biurą, laiko reikia. Reikia suderinti vietą Anglijoje, nes jų "loading bays" dažnai užimti arba labai maži. Be to, reikia laiko parengti dokumentus muitinei. Taigi, kiek anksčiau, tuo geriau, o ne paskutinę minutę šokti galva į sieną.

Ar jūs atvykstate įvertinti baldų pačiame biure?

Taip, galime atvykti, arba dabar dažniau klientai siunčia vaizdo įrašus per "WhatsApp". Realiai, stovėti vietoje ir matuoti kiekvieną stalą dažnai būna per ilgai, jei jūs tiksliai žinote, ką turite. Bet jei turite sudėtingų dalykų, pavyzdžiui, didelį konferencijos stalą, kuris neperėja pro duris, tai apžiūra būtina. Vieną kartą taip patyrėme, kad stalas neįlėžo net pro liftą, teko išmontuoti fasado dalį... (na, nebent jūsų pastatas yra mūrinis).

Kas dėl technikos – ar pervežiate ir kompiuterius?

Technika tai atskira istorija. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu yra apie baldus, bet kompiuterius taip pat įkeliam, jei reikia. Svarbiausia juos gerai užpakuoti – ne į dėžes su baldais, kad neišmuštų. Turiu omenyje, kad monitoriai dažnai nukenčia, jei kažkas užgriūva ant viršaus. Geriau juos imti su savimi, jei keliaujat lėktuvu, bet jei reikia viską vežti sunkvežimiu, tai įtraukiame į sąrašą.

Ar reikia išmontuoti visus baldus pačiame biure?

Ne visada. Jei stalus galima nešti surinktus, nešime surinktus. Bet didelės spintos, seifai, "cube" sistemos – viską tai reikia išardyti. Yra vienas dalykas, dėl ko dažnai ginčijamės – ar reikia išimti stalviršius. Paprastai reikia, kad kitaip jie gali lūžti per vibraciją kelyje. Taip, tai užtrunka dieną ilgiau, bet geriau praleisti dieną Lietuvoje, nei Anglijoje ieškoti stiklinio viršaus keitimo.

Kaip susitvarkoma su tarpinėmis sienomis (drywall)?

Tai būna... juokinga. Tarpinės sienos Lietuvoje dažnai statomos taip, kad jų nebeįmanoma išmontuoti nepažeidžiant. Kai klausiu, ar jūsų sienos yra "demountable", klientai dažnai sako "taip", o važiuojame – jos betonuotos. Jei sienos tik gipso kartono, jas išmontuojame, bet jei statybos firmos nusipelnė, teks juos palikti arba laužyti (tai jūsų rizika). Biuro baldų perkraustymas Anglijon neapima jūsų biuro griovimo.

Kainos ir biudžetas (Kodėl viskas brangiau nei galvojote)

Nuo ko priklauso kaina?

Kiekvienas atvejis individualus, bet pagrindai – tūris kubiniais metrais, atstumas (Londonas ne tas pats kas Mančesteris) ir darbo valandos. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti, tai darbo valandų padaugėja. Taip pat, kuro kainos ir mokesčiai už kelionę per Lamanšą (tunelis ar keltas) šoktelėjo. Nenuostabu, kad kaina gali svyruoti nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau "nepalyginto" daikto turite.

Kiek maždaug kainuoja vienas kubinis metras?

Sakyčiau, kad orientuotina kaina svyruoja apie 80-120 eurų už kubą, su įskaičiuotu išmontavimu ir pakavimu, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei tik vežate dėžės be jokio darbo, gali būti pigiau, bet jei reikia nešti trečią aukštą be lifto... tada kaina aukštėja. Užsienio reisai visada brangesni nei vidaus, nes ten ir maitinimas, ir degalai, ir mokesčiai už "Eurovinietę".

Ar reikia mokėti pradiniį įnašą (deposit)?

Įprasta praktika yra imti apie 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas nebegalvos po to, kai jau pasamdytos vairuotojai ir parduota pervežimo data. Yra buvę atvejų, kai žmonės lieka "prie stalo" ir mums teisiškai nebelieka ką daryti. Avansas taip pat padengia išlaidas degalams, jei reikia važiuoti į tolimus kampus, pavyzdžiui, į Škotiją.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia padaryti darbo savaitgalį?

Taip, darbo savaitgalis Anglijoje yra brangus malonumas. Ten jie turi griežtas darbo taisykles, ir vairuotojai turi ilsėtis. Jei norite, kad būtų atvežta šeštadienį ryte, kad pirmadienį jau būtumėte biure, tai teks mokėti už viršvalandžius. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu naktį ar savaitgalį kainuoja maždaug 20-30 proc. daugiau nei standartinis laikas.

Kas atsitinka, jei kainos pasikeičia pervežimo metu?

Tai nepatogu, bet kartais nutinka. Jei staiga pakyla kuro kaina arba Anglijoje pasikeičia kelių mokesčiai (pvz., ULEZ zona praplečiama), tenka koreguoti. Stengiamės tai daryti tik esant būtinybei ir pranešti iš anksto. Nebūkime naivūs – kuro kainos nebe tos, kurios buvo prieš penkerius metus, tad tenka būti lankstiam.

Dokumentai ir muitinė (Biurokratijos pragaiša)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindas yra prekių eksporto deklaracija ir transportavimo sutartis. Kadangi baldai yra naudoti, tai jie eina kaip "turtas", o ne prekyba. Reikia sąrašo su serijiniais numeriais (jei yra), arba bent jau apibūdinimo. Be to, vairuotojas turi turėti CMR draudimą. Jei dokumentai neteisingi, muitinėje gali sustabdyti sunkvežimį, o stovėjimas ten kaista brangiai.

Ar reikia mokėti PVM arba muitus?

Jei perkrašote savo įmonės turtą į savo filialą Anglijoje, tai paprastai tai laikoma turto perkėlimu ir PVM/muitai netaikomi (tiek vadinamas "transfer of own goods"). Bet čia yra vienas "but". Reikia įrodyti, kad tai jūsų turtas ir jis nebus parduotas Anglijoje. Jei bandysite "perkraustyti" penkis naujus biurus ir parduoti juos "eBay", tai muitinė jums už tai rankas nulauž (ir teisingai).

Kas dėl EORI numerio – ar jis reikalingas?

Taip, be EORI numerio neįmanoma padaryti eksporto deklaracijos. Jums reikės Lietuvos EORI (jei esate iš čia) arba Anglijos (jei įmonė jau ten). Gavimas trunka kelias dienas, tai geriau pasirūpinti iš anksto. Viena kartą teko laukti savaitę, nes klientas užmiršo slaptažodį nuo mokesčių sistemos... na, smagu buvo. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu be dokumentų neprasideda.

Kas daryti, jei muitinė sustabdo fura?

Tada prasideda telefonai. Dažniausiai sustabdžia dėl paprastų klaidų deklaracijoje – neteisingai nurodytas svoris ar prekės kodas (HS kodas). Mūsų brokeriai tai ištaiso per kelias valandas. Jei viskas tvarkoje, paleidžia greitai. Bet jei įtariama kontrabanda arba nesuderinami dokumentai, gali tekti laukti dieną arba dvi. Tokiu atveju, laikas skaičiuojamas ir jums gali tekti padengti stovėjimo išlaidas.

Ar sunku gauti "Carnet ATA" jei reikia?

Jei baldai grįžta atgal (pvz., parodai), tai taip, reikia Carnet ATA. Tai sudėtingas dokumentas, kuris veikia kaip pasas prekėms. Standartiniam perkraustymui jis nereikalingas, nes baldai lieka Anglijoje. Bet jei tenka vežti techniką laikinai, be šio dokumento bus dideli rūpesčiai su muitine. Už jį reikia sumokėti kažkiek pinigų depozitą, kurį grąžina, kai prekės sugrįžta.

Kelionė ir Anglija (Kelias per Lamanšą ir kiti malonumai)

Kaip keliaujate – keltu ar tuneliu?

Priklauso nuo to, kur reikia atvežti. Jei į Londoną, dažniau imame tunelį (Eurotunnelas), nes greičiau ir patogiau – važiuoji į traukinį ir per 35 min. esi Anglijoje. Keltas brangesnis ir lėtesnis, bet kartais reikia, jei tenka važiuoti į šiaurę (Hull arba kt.). Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu prasideda nuo to, kaip sėkmingai užsiregistruosime perėjimą, nes vietų dažnai nebūna iš karto.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Iš Vilniaus (ar Kauno) iki Londono – tai apie 24-36 valandos važiavimo, priklausomai nuo stovių prie sienų ir užterštumo Anglijoje. M25 aplinkkelis ties Londonu yra viena didžiausių košmarių – ten gali stovėti valandas. Jei reikia važiuoti toliau į Birmingamą ar Mančesterį, pridėkite dar 4-6 valandas. Geriau planuoti atvykimą ne prieš pat darbo pradžią, o dieną anksčiau.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Turiu prisipažinti, ne visada taip gerai, kaip norėtumės (t.y., kaip Džeimsas Bondas). Dauguma supranta pagrindinius dalykus – "where to load", "customs", "problem". Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su recepcija Anglijoje, dažnai padedu aš pats telefonu. Kartais nutinka, kad vairuotojas tiesiog nenusimano ką jie šneka, bet su žemėlapiu dabar viskas aišku. (Galbūt turėtume daugiau mokyti kalbų, bet laiko trūksta).

Kas dėl ULEZ zonų Londono centre?

Tai dabar didelė bėda. Jei jūsų biuras yra ULEZ zonoje (ir beveik visas centras yra), mums reikia užsiregistruoti fura ir sumokėti mokestį už kiekvieną dieną. Jei neužsiregistruosime, gaus baudą 160 svarų, kurią atsiųs mums, o mes jums. Šią informaciją reikia žinoti iš anksto – adreso pašto kodas nusako viską. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu tampa brangesnis dėl šių "smulkių" mokesčių.

Ar galima atvežti tiesiai į biurą centre?

Galima, jei ten yra "loading bay" (įvažiavimas krovininiams). Jei tai siaura gatvė su "double red lines" (raudonomis linijomis), ten negalima net sustoti. Tada reikia statyti sunkvežimį toliau ir pervežti baldais mažesnėmis transporto priemonėmis (Luton van). Tai papildomai brangina projektą, bet Anglijoje griežtos taisyklės – policija ten nėra juokinga.

Montavimas ir pabaiga (Ar viskas sulūžo?)

Ar jūs surinkite visus baldus vietoje?

Taip, tai mūsų darbas. Atvežame, išnešame į biurą, surinkime. Stalai, spintos, foteliai – viskas. Bet turiu įspėti – jei baldai yra seni ir jau "sukraipę", surinkimas gali būti kaip galvos skausmas. Kartais varžtai nebesuka, o skydeliai nebesitinka. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu įtraukia ir smulkių dalių suradimą, nors kartais jos kažkur dingsta kelyje (stengiamės, kad ne).

Kas daryti, jei trūksta kai kurių detalių?

Tai įvyksta. Nors mes uždėjome visus varžtus į maišelius ir priklijuojame prie atitinkamų baldų, kartai kas nors pradingsta. Tada važiuojame į artimiausią "B&Q" arba "Wickes" parduotuvę Anglijoje ir perkame panašių. Jei tai specifiniai baldai (pvz., "IKEA" ar "Kinnarps"), gali tekti užsakyti dalis internetu, bet tai uždelgs procesą. Geriausiai, jei turite savo atsarginių dalių.

Ar išvežiate pakuoju medžiagą (pakuotes)?

Taip, tai įeina į kainą. Nesuprantu tų firmų, kurie palieka visą šiukšlių kalną kliento biure. Tai neprofesionalu. Mes surenkame visas dėžes, burbulus, pjuvenas, įkeliamame atgal į fura ir išvežame. Jei norite, kad mes tai išmesčiaume Anglijoje, tai gali kainuoti papildomai, nes ten mokesčiai už šiukšles ne iš pigiausių.

Kiek laiko užtrunka surinkti didelį biurą?

Vidutiniškai 4-6 darbuotojai sugeba surinkti standartinį 20-30 žmonių biurą per vieną - dvi dienas. Jei ten yra daug "kubų" su skydeliais, tai ilgiau. Vieną kartą turėjome surinkti "open space" biurą "City" centre, ir liftas sugedo... teko nešti pro laiptus 5 aukštus. Užtrukome tris dienas vietoje vienos. Taigi, ne visada įvyksta taip lygiai, kaip planuojame "Excel" lentelėje.

Kas jei baldai sugenda pervežimo metu?

Esame apdrausti. Jei mes sulaužome stalą, mes jį atstatome arba atlyginame. Bet jei baldas buvo jau sulūžęs prieš tai (o to dažnai nepastebime, kai greitai krauname), tai tada ginčijamės. Rekomenduoju daryti nuotraukas prieš išvežant. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu yra rizikingas dalykas, bet su draudimu jis tampa saugesnis. Nenoriu skambinti ir sakyti "ne mūsų kaltė", bet kartais tiesiog būna taip.

Ar galite padėti su biuro išplanavimu vietoje?

Galime, jei turite planą. Mes ne architektai, bet galime pastatyti stalus taip, kaip jums norisi, arba pagal jūsų brėžinį. Jei brėžinio nėra, dažnai klientai vietoje pradeda galvoti "o, gal šis stalas čia geriau stovėtų". Tai užtrunka, bet padarome. Svarbiausia, kad vairuotojai būtų kantrūs, nes perkraustant stresas apima visus.

Ar reikia, kad kas nors būtų vietoje Anglijoje?

Būtina. Negali tiesiog išmesti baldų kieme ir važiuoti toliau. Reikia kontakto asmuo, kuris atidarytų duris, parodytų, kur statyti, ir paimtų dokumentus. Vieną kartą atvažiavome, o raktų nebuvo... teko laukti valandą lauke, lietuje. Tai nėra mūsų kaltė, bet laikas eina. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu baigiasi tik tada, kai pasirašote perdavimo aktą.

Išvados

Viskas apie tai. Biuro baldų perkraustymas į Angliją su montavimu nėra paprasta užduotis, jei norite, kad būtų padaryta tvarkingai. Yra daug smulkių detalių, kurios gali sugriauti planus – nuo dokumentų iki sugedusio lifto. Geriausia kalbėtis su žmogumi, kuris tai jau padarė šimtą kartų, o ne tik skaito apie tai internete. Susisiekite, išnarsiuosime, pasakysiu tiesą, net jei ji nepatogi. O jei viskas gerai susitarsime, ir jūsų darbuotojai Anglijoje galės dirbti jau po savaitės.