Kaip veža baldus iš Thorne: praktinis vadimas ir kas tame slypi po paviršiumi

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pasakyti, Didžiosios Britanijos rinka visada sukuria daugiau galvos skausmo nei tas pats Vokietijos ar Lenkijos maršrutas. Žmonės dažnai klausia, kas yra tas Thorne ir kodėl taip sudėtinga susitarti dėl transporto. Tiesą sakant, Thorne (netoli Doncastero) yra gana patogi vieta logistikos požiūriu, nes ten sutinkasi keliai, bet klientams tai dažnai būna tik toks žodynas žemėlapyje. Kai kalbame apie tai, kaip veža baldus iš Thorne, reikia suprasti, kad tai ne tik įkėlimas ir iškėlimas – tai visa drama su muitinėmis, keltais ir vairuotojų nuotaikomis. Čia nėra jokių idealų, o man pasakius, geriau būti pasiruošusiam blogiausiam scenarijui, o ne stebėtis, kai keltų laukia trys dienos.

Pagrindiniai klausimai apie Thorne maršrutą

Kuria kryptimi dažniausiai veža baldus iš Thorne?

Dauguma klientų mano, kad jei perką kažką Anglijoje, tai tai automatiškai atkeliauja per tą pačią dieną. Bet realybėje, kai ieškome, kas veža baldus iš Thorne, dažniausiai kalbame apie maršrutą į Lietuvą, Latviją ar Estiją. Ten yra didelės logistikos bazės, tad vairuotojai renkasi šį maršrutą, nes jis lengvai pasiekiamas per M18 magistralę. Žinoma, kartais veža ir į kitas JK vietas, bet mums svarbiausia yra Rygos ar Klaipėdos kryptis, kur yra pagrindiniai sandėliai tolesniam pristatymui.

Kiek laiko užtrunka toks siuntos gabenimas?

Standartiškai kalbant, tai trunka apie 4–5 darbo dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau aš jau matęs laikus, kai dėl blogo oro Lamanše arba techninių gedimų šis laikas išsitempdavo iki dviejų savaičių. Vieniems svarbu greitis, kitiems – kad kažkas veža baldus iš Thorne saugiai, o ne skubėdamas apvirto sankryžoje. Jei jums reikia baldų sekančią dieną, geriau ieškokite orų, o ne krovininių.

Ar į kainą įskaičiuotas ir iškrovimas Lietuvoje?

Čia dažniai būna nesusipratimų, nes kainos gali skirtis kaip dangus ir žemė. Kai kurios firmos siūlo "duris į duris" kainą, kitos – tik iki terminalo Vilniuje ar Kaune. Geriausiai visada pasiklausti, ar vairuotojas padės atsinešti sofą į trečią aukštą be lifto, nes kai kurie tiesiog nusities ir sako, kad tai ne jų darbas.

Ar galima susitarti dėl atidėjimo sandėlyje?

Taip, tai įmanoma, ypač jei perkate baldus iš "ebay" ar aukcionų Thorne rajone ir negalite juos iškart nuvežti į savo namus. Dauguma tų, kas profesionaliai veža baldus iš Thorne, turi savo partnerių sandėlius Didžiojoje Britanijoje arba Lietuvoje, kur galima laikyti daiktus savaitę-dvi. žinoma, tai kainuoja papildomai, bet kartais tai vienintelis išeitis.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais kainos skirtumas yra tas pat kaip skirtumas tarp "IKEA" spynos ir kietos saugyklos durų. Pigių vežėjų rizika didesnė – jie gali atiduoti siuntą kitam pervežėjui (t.y. subkontraktui), o tada nelabai žinai, kas tikliausiai su tuo benzinu veža tavo turtą.

Ar galima sekti savo krovininį internete?

Dabar beveik visi suteikia tokia galimybę, bet kartais sistema neveikia arba rodo vietą, kur vairuotojas buvo prieš valandą. (Geriau tiesiog paskambinti dispatcherui, jei jau nerimauji). Nesiklausk tų žemėlapių 100%, nes vairuotojai kartais užmiršta įjungti įrenginį arba važiuoja zonomis, kur gps neužfiksuoja.

Dokumentai ir muitinės painiavos

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – be CMR sąvados ir prekių faktūros niekur neinuodvyni. Jei kas veža baldus iš Thorne jūsų užsakymu, jie tikrai pareikalaus iš jūsų šių dokumentų kopijų nusiųsti iš anksto. Be to, jei perkate naudotus baldus, labai svarbu turėti apmokėjimo įrodymus, kad muitinė nepritartŗ, kad tai dovana.

Kaip su Brexit veikia mokesčiai?

O čia prasideda tikras karnavalas. Nuo 2021 metų reikia mokėti PVM ir importo mokesčius, net jei siunta yra asmeninio naudojimo. Daugelis klientų nustemba, kai gana pranešimą, kad reikia sumokėti šimtus eurų už seną spintelę. Tądien, kai britai „išėjo“ iš sąjungos, mūsų darbas tapo kur kas sudėtingesnis dokumentuot.

Ar reikia EORI kodą?

Be abejo, tai privaloma. Be EORI kodo jūsų siunta tiesiog stovės sienoje, kol ją neparašysite atgal �siųsti. Galiu pasakyti iš patirties, kad gauti tokį kodą Lietuvoje yra nemokama ir greita, bet žmonės visada viską palieka paskutinę valandą.

Kas daryti, jei dokumentuose klaida?

Tada prasideda ilgos diskusijos su muitininkais, kurios kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą teko padėti klientui perrašyti faktūrą, nes jis buvo nurodęs neteisingą prekės kodą (HS kodą). Sekmadienį niekas nieko nedaro, tad teko laukti iki pirmadienio.

Ar galima įvežti baldus be PVM mokėjimo?

Tik jei jų vertė mažesnė nei 150 eurų (naujų) arba 450 eurų (naudotų asmeniniam naudojimui). Jei peržengiate šią ribą, apmokestinimas neišvengiamas. Naudinga tai žinoti, kai planuojate didesnes pirkinius iš Thorne aukcionų.

Ar jūsų įmonė apmoka mokesčius už klientą?

Daugelis mūsų tai daro kaip tarpininkai – klientas mums moka sumą su mokesčiais, o mūsų brokeris susitvarko su muitine. Tai žymiai palengvina gyvenimą, nes nereikia rašyti individualių deklaracijų.

Techniniai niuansai ir krovinio saugumas

Ar galiu vežti ir kitus daiktus kartu su baldais?

Taip, dažnai tai vadinama "daliniu krovininiu". Jei tik tų, kas veža baldus iš Thorne, sunkvežimyje yra vietos, jie įsikrauso ir dviračių, ir skių, ir dėžių su knygomis. Svarbiausia tai supakuoti taip, kad niekas nebeiškristų važiuojant kelyje.

Ar baldus reikia išmontuoti?

Labai rekomenduojama. Vienintelis atvejis, kai galima vežti surinktą spintelę, jei ji įlenda į liftą arba jei tai nedidelė komoda. Didelės sekcijos ar virtuvės komplektai geriau išrankyti, kitaip rizikuojate, kad sugadinsite kampą.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Styroporo, burbulų plėvelės ir storos gofruotos kartoninės dangos. Nepasitikėkite vairuotoju, kad jis užkels viską ant patogių kilimėlių – pačiam reikia pasirūpinti, kad ypač trapūs elementai būtų įvynioti. Aš matęs, kaip po 2000 km kelionės atrodė neįvyniotas stiklas... (ne, geriau net nekalbėti).

Ar vairuotojai turi įrangą iškrovimui?

Dauguma turi "paltarines" (rankines) vežimėlius, bet kėlimo su kranu arba liftu laukti nereikia – tai retas atvejis. Jei turite sunkų daiktą, pvz., pianiną, privalote tai nurodyti užsakant.

Kas daroma su dangčiais ir stumdomomis dalimis?

Jos turi būti nufiksuotos juostele arba nuimtos. Pirmiausia atsiskiria stiklo durys, tai yra mums dažniausia problema. Vienas vairuotojas pasakė, kad jo gyvenime daugiau nebebus tiek stiklo šukių, kiek matė po kelionės be tinkamo fiksavimo.

Ar veža ir labai ilgus daiktus (pvz., lentas)?

Taip, bet tai reikalingas specialus pasiruošimas. Ilgos lentos gali būti užtvirtintos ant stogo arba įrengtose lentynose viduje. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, nes paprastame furgone joms tiesiog nebus vietos.

Ar įmanoma vežti labai jautrius baldus (pvz., antikvarinius)?

Įmanoma, bet tai reikalauja individualaus požiūrio. Tuomet naudojame daugiau medžiagos, kartais net medinius rentus, kad niekas nieko neprisiliestų. Atsitiko atvejis, kai klientas iš Thorne atvežė XVIII a. lentą, ir mes ją laikėme atskirai, nepajudindami kelias dienas.

Pinigai, apgavystės ir realios problemos

Kodėl kainos skirtingos skirtingose svetainėse?

Nes kai kas tiesiog perrašo kitų kainas be jokios logikos, o kai kas skaičiuoja realų degalų sunaudojimą ir darbo užmokestį. Ypač brangu būna tuomet, kai reikia važiuoti tuščiu furgonu atgal (t.y. viena kryptis nepadengia išlaidų). Taip pat, jei ieškote kas greitai veža baldus iš Thorne, skubos mokestis gali siekti 30–50 proc.

Ar saugu mokėti iš anksto?

Rekomenduoju mokėti tik depozitą, o likutį – gavus siuntą. Ypač jei radote "super pigų" vežėją Facebook grupėje be įmonės. Žinau žmogų, kuris sumokėjo 500 svarų ir daugiau nieko negirdėjo – ne iš vairuotojo, ne iš siuntos.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Visos įmanomos, bet vairuotojai mėgsta grynusius pinigus arba banko pavedimus (Paypal dažnai atsisako dėl komisinių). Jei mokate kortele, tikrinkite, ar nėra papildomo "mokestio už kortelę", nes tokiuose atvejuose jis gali būti didelis.

Ar darysite nuolaidą, jei vežiu daug daiktų?

Visada galima šiek tiek pasiderėti, jei tarkime užpildote visą furgoną (apie 20–22 kubinius metrus). Tiesa, veža baldus iš Thorne retai kas kas užpildo pilnai vieno kliento daiktais, dažniausiai tai yra daliniai kroviniai.

Kas atsitinka, jei vairuotojas sugenda?

Tada mes siunčiame kitą vairuotoją, jei tokiame rajone turime. Pats blogiausias variantas – laukimas, kol atvyks techninė pagalba. Bet su tokiomis firmomis kaip mūsų, techniniai gedimai išspręžiami per 24 valandas. (Nebent sugenda kažkas labai rimto, pvz., variklis).

Ar galite atsiimti daiktus iš aukciono Thorne?

Taip, tą darome dažnai. Reikia tik perduoti mums "Collection slip" (paėmimo lapą) ar aukciono numerį. Problemų dažniausiai kyla su dideliais sandėliais, kur reikia laukti valandas kol juos aptarnauja.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas nemoka nei lietuviškai, nei angliškai?

Tai retas atvejis, nes dažniausiai kalbame bent rusiškai ar angliškai. Bet jei atsitiko, kad lenkas ar rumunas nieko nesupranta, lieka komunikacija per gestus ir nuotraukas. Turiu omeny, kad kartais tai būna tiesiog juokinga.

Ar galima kreiptis dėl pranešimų apie vėlavimus?

Taip, mes siunčiame SMS arba el. laiškus.