Kaip veža baldus iš Kingston upon Hull: tiesioginis pasakojimas apie tai, kas vyksta užkulisiuose

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti vieną – kelyje viskas niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalba eina apie tokias specifines maršrutus kaip šis. Dažnai klientai, ieškodami, kaip veža baldus iš Kingston upon Hull, tikisi, kad tai yra paprastas "užsakai ir pamiršk" procesas, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurio ne visada įmanoma visiškai valdyti. Hull'as nėra tas pagrindinis Londonas, čia specifinė logistika, uostas, ir daugybą kartų teko spręsti problemas, apie kurias net nenorėjai galvoti. Štai trumpas, bet nuoširdus žvilgsnis į tai, kas tikrai vyksta, kai renkasi pervežimo paslaugas šiuo maršrutu.

Bendros klausimyno nuostatos

Kiek laiko užtrunka surinkti siuntą iš Hull regiono?

Tai visada labai varginantis klausimas, nes žmonės mano, kad turiu kristalinį kamuolį. Paprastai, jei reikia tik paimti vieną dėžę i miesto centro, tai užtrunka valandą, bet jei tenka važiuoti po aplinkinius kaimus kaip Beverley ar Hessle, tai gali prailgti iki visos dienos. Vairuotojai čia ne taip greitai važinėja, dėl siaurų gatvelių ir ribojimų, todėl geriau niekada nesakykite tikslios valandos, jei nenorite sukelti streso sau ir man.

Ar sunku rasti adresą Hull'e su 40 pėdų sunkvežimiu?

Sakysiu tiesiai – kartais tai yra tikras košmaras. Miestas senas, gatvės dažnai sukasi ratu, o vietiniai gyventojai nėra linkę palikti vietos sunkvežimiui, net jei jums tenka tik penki minutes. Prieš tai, kai ieškote, kaip veža baldus iš Kingston upon Hull, reikėtų pasirūpinti, kad prie namo būtų kur privažiuoti, arba susitarti dėl iškrovimo artimiausioje didesnioje aikštelėje. Kartais teka stovėti už pusės kilometro ir nešti baldus per rankas, o tai niekam netinka.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo dienos?

Eikvojama daug degalų, o kuro kainos šokinėja kaip įvykių arenose. Be to, jei užsakymate pervežimą pirmadienį ir penktadienį, tai gali būti skirtingos kainos dėl to, kaip yra sudarytas vairuotojų darbo grafikas ir mokesčiai už užkardas arba uosto paslaugas. Negaliu tiesiog pasakyti fiksuotos sumos, nes darbo sąnaudos keičiasi kiekvieną mėnesį, o Hull uoste mokesčiai už keltą taip pat nėra pastovūs.

Ar galite užtikrinti, kad baldai nebus įbrėžti?

Niekas negali duoti 100 proc. garantijos, net jei jie sakytų priešingai. Mes naudojame pledus, popierių, virves, bet kelyje įvyksta staigų stabdymų, o kartais vairuotojas tiesiog praleidžia duobę. Jei jums labai rūpi jautrus antikvarinis spinta, rekomenduoju ją uždėti į specialią dėžę, o ne tik uždenkti antklode. Tikras gyvenimas yra toks, kad žala įvyksta, nors ir stengiamės ją išvengti kaip ugnies.

Kas daroma, jei klientas nėra namuose atvykus?

Tai viena įžambiausių situacijų. Vairuotojas laukia valandą, skambina, o niekas neatsiliepia. Paprastai tada mes tiesiog važiuojame toliau į kitą užsakymą, o tu privalai mokėti už kelionės atidėliojimą. Negalima tikėtis, kad vairuotojas bus tavo asmeninis vadybininkas ir lauks tris valandas parkoje, nes jam tai kainuoja pinigus ir laiką.

Ar galima susimokėti grynaisiais pristatymo metu?

Anksčiau tai buvo įprasta, bet dabar, dėl visokių taisyklių ir saugumo, dauguma vadybininkų reikalauja banko pavedimo iš anksto. Vairuotojas dažnai neturi teisės priimti grynųjų, arba turi limitą, o jei tu nesi apskaičiavęs sumos, tai vėlgi problemos. Geriau viską išsiaiškinti sandoryje, kad nebeliektum su kuprine pilna monetų.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik pagrindinis apsaugojimas – pledai ir juostos. Jei tau reikia specialių dėžių, ertminių popierių ar medinių dėžių, tai viskas papildomai. Nemanau, kad turi būti nemokamai, jei aš turiu pirkti brangias medžiagas tik dėl to, kad tu nori savo senos sofos, kuri ir taip nebegyvens.

Kaip elgiamės su daiktais, kurie nėra baldai?

Kai kas bando įkišti į baldų pervežimą dviračius, sodininko įrankius ar net šiukšles. Jei tai sutarta prieš tai – gerai, bet jei vairuotojas atvyksta ir mato tai vietoje, jis gali tiesiog atsisakyti pakrauti. Užsakovai dažnai nemano, kad sunkvežimis turi savo svorio limitus, o šiukšlės ar metalinės konstrukcijos gali sugadinti kitus baldus.

Kainodara ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja viena kubinė metras iš Hull'as?

Noriu pasakyti, kad tai kainuoja mažai, bet realybėje, atsižvelgiant į distanciją iki uosto ir keltą, skaičiai svyruoja nuo 80 iki 150 svarų už kubą. Tai priklauso nuo to, kiek daugiau krovinių turime tame pačiame reise. Jei tu užsakyti pilną krovinią, tai bus pigiau už kubą, nei jei tu siunti vieną kėdę, kuri užima pusę vietos.

Ar taikomas mokestis už keltą P&O?

Žinoma, tai didžiausia išlaida šiame maršrute. Keltų bilietai iš Hull į Belgiją ar Olandiją (priklausomai nuo to, kur dabara važiuoja) kainuoja šimtus svarų, ir šią sumą tenka suskirstyti tarp visų klientų. Kartais kainos šuoliauja iki 400-500 svarų vienam automobiliui, o tai atsispindi jūsų sąskaitose.

Kas vyksta, jei siunta telpa į mažąją furgoną?

Tada kaina yra gerokai mažesnė, nes nereikia eiti į uostą ir naudotis keltu. Galima tiesiog važiuoti per tunelį arba per Douverį, bet tai tik tada, jei tai nėra dideli baldai. Jei tai tik kelios dėžės, tai tikrai apsimoka dirbti su mažesniais automobiliais, kurie gali tiesiog važiuoti per tiltus.

Ar yra kokia nors nuolaida senjorams?

Nėra tokios taisyklės, kad būtų universali nuolaida. Kiekviena kompanija nusprendžia pati, bet dažnai senjorai bando derėtis tiesiogiai su vairuotoju, kas nėra labai etiška. Geriau susitarti su vadybininku iš anksto, o ne mėginti papirkti vairuotoją puslaprio duona prie uosto vartų.

Kodėl pradinis įnašas didesnis nei galutinė kaina?

Kartais taip nutinka dėl to, kad paskaičiuojame pagal didžiausią įmanomą apimtį, o paskui realiai baldai užima mažiau vietos. Tada grąžiname skirtumą, arba galima tu pinigus panaudoti iškrovimui Lietuvoje. Niekas nenori pasiimti daugiau, nei reikia, nes tai sugadina reputaciją.

Ar galima atsisakyti užsakymo be mokesčio?

Jei atsisakai prieš savaitę – taip, bet jei vairuotojas jau važiuoja link tavo namų Hull'e, tai turi sumokėti už kelionę. Degalas niekam neduodamas nemokamai, o vairuotojo laikas – tai pinigai. Buvo atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepindavo į telefonus, o mes turėdavome važiuoti tuščiais, kas yra šiaip sau nuleidžiantis.

Į ką įeina "pristatymo mokestis"?

Tai ne tik vairuotojo atlyginimas, bet ir mokesčiai už užkardą, kai jei važiuojame per kitas šalis, ir įmonės pelnas. Negalima manyti, kad pinigai eina tik vienam žmogui už vairą. Čia yra amortizacija, remontas, draudimas ir dar mokesčiai valstybei.

Ar brangu pervežti vitrinas?

Vitrinos yra brangios ne dėl svorio, o dėl trapumo. Jos reikalauja specialaus dėžinimo, o tai kainuoja. Ne visada, kas veža baldus iš Kingston upon Hull, gali pasiūlyti profesionalų dėžinimą vietoje, todėl tokie daiktai dažnai keliauja pažeisti, jei neatsargu.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis yra sandorio sutartis ir daiktų sąrašas (pakavimo lapas). Jei pervežame naujus baldus, reikia PVM sąskaitos faktūros, be kurios muitinė nepraleis. Be to, reikia asmens dokumento, jei atsiimk pats, arba įgaliojimo, jei atsiima kitas asmuo.

Ar sunku praeiti muitinę su asmeniniais daiktais?

Jei esi gyvenęs Anglijoje ilgiau nei metus ir grįžti gyventi į Lietuvą, tai daiktai gali būti atvežami be mokesčių (Transfer of Residence). Tačiau, jei radum kokią seną spintelę turguje ir nori ją parsivežti pardavimui, tai bus laikoma prekyba ir teks mokėti PVM bei muitus. Muitininkai gerai moka savo darbą.

Kas nutinka, jei prarašau daiktų sąrašą?

Tuomet vairuotojas gali tiesiog neišleisti prekių iš sandėlio, kol sąrašas bus pataisytas. Negalima tiesiog rašyti "baldai", reikia išvardyti, kas tiksliai yra. Kartais klientai rašo "spinta", o viduje yra televizorius – tai sukelia didelių problemų kontrolei.

Ar reikia eko deklaracijos mediniams baldams?

Dabar taip, ypač jei tai nauji baldai. Reikia deklaruoti, kad medis yra tinkamai apdorotas ir nėra kenkėjų. Seni baldai dažnai turi specialius ženklus, bet jei jų nėra, gali tekti mokėti baudą arba grąžinti atgal. Tai viena tų dalykų, apie kurą niekas nešneka, kol neužkliūna.

Kas daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Reikia skambinti mums iš karto. Negalima laukti, kol krovinius užfiksuos muitinė. Jei pavardė parašyta neteisingai, gali atrodyti, kad prekė pavogta. Pataisyti vėliau kainuoja laiką ir nervus, o kartais ir pinigus.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis?

Esame įmonė, dirbanti jau dešimtmetį, tačiau visada patikrink, su kuo kalbate. Yra daug "pavienių vairuotojų", kurie pasiima telefoną numerį ir paskui jį parduoda. Nenaudokite paviešintų forumų be patikros.

Ar reikia draudimo poliso?

Draudimas nėra privalomas, tačiau labai rekomenduojamas. Standartinis atsakomybės draudimas padengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 svarų už kilogramą. Jei turi brangų pianiną, tai nieko negausi sugedus. Geriau susitarti dėl visaverčio draudimo iš anksto.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ar verta pirkti baldus iš "Facebook Marketplace" Hull'e?

Daugelis taip daro, nes Anglijoje baldai pigūs, bet problema ta, kad pardavėjai dažnai meluoja apie būklę. Atvyksta vairuotojas, o ten kojos nėra, arba sofa smirdi dūmais. Tuomet tu esi įkalęs – jau sumokėjai už pervežimą, o baldus nebeori.

Kaip elgiamės su sofos, kuri neinaįja į laiptus?

Tai klasika.