Kaip užtikrinti skalbimo mašinos saugumą kraustantis į UK? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta daug ko – nuo puikių, idealiai supakuotų dėžių iki visiškai absurdiškų situacijų, kai buvo bandoma pervežti neįsivaizduojamus daiktus be jokios apsaugos. Kai klientai klausia, kaip užtikrinti skalbimo mašinos saugumą kraustantis į UK, dažnai pagalvoju, kad jie tikisi kokio nors stebuklo. Bet čia nėra rocket science, tiesiog reikia suprasti, kas laukia kelyje. Britų salos tai ne tik kalbos ar vairavimo pusės skirtumai, tai ir ilgos, dažnai grubios kelionės keliais bei keltų perkėlimai, kurie gali sudužti net ir gerai užsegamus kuprinės užtrauktukus. Skalbimo mašina – tai sunkus, jautrus mechanizmas, kuriam vibracija yra mirtinas priešas, todėl apie jos apsaugą reikia pagalvoti dar prieš įsikraunant daiktus į vilius.

Pagrindiniai pakavimo ir paruošimo klausimai

Ar tikrai reikia tų specialių transportavimo varžtų (transit bolts)?

Tai, kad reikia, yra pagrindinė taisyklė. Be tų varžtų, kurie laiko būgną fiksuotą vietoje, jis tiesiog šoks po kibiro viduje kaip bulvių maiše. Esu matęs atvejus, kai žmonės uždėdavo porą kilimų ir manydavo, kad pakanka. Po to atvykdavo į Londoną ar Mančesterį, o mašina nebeveikia – išlėžęs guoliai, sulūžęs langas arba paskęstas rezervuaras. Jei praradote originalius varžtus, bėkite į bet kurį technikos parduotuvę arba ieškokite internete pagal modelį, nes bandyti kažką „išradinėti“ patys su medinėmis strypais yra per daug rizikinga. Geriau juos įsukti ir ramiai miegoti, o ne vėliau verkti virš sulūžusios technikos svetimoje šalyje.

Ką daryti, jei tų varžtų nebėra ir laiko jų neberasti?

Vadinasi, esate įklimpę į bėdą, bet išeitis visada yra. Kartais žmonės juos tiesiog išmeta, kai pirmą kartą įrengia mašiną namuose, manydami, kad jems daugiau nebereikės (tai labai dažna klaida). Tokiu atveju turite užpildyti tarpą tarp būgno ir korpuso kažkuo minkštu, bet labai tankiu, pvz., putų polistirolo arba suglaustų antklodžių (nerekomenduoju, bet kaip paskutinis variantas tinka). Tačiau tada vairuotojas turi važiuoti itin atsargiai, kas tarptautiniame reise ne visada įmanoma, nes keliai Anglijoje, ypač po remontų, gali būti gan grubūs. Tikrai verta pagalvoti, ar ne pigiau nusipirkti tas varžtas iš eBay, kurie gali atvykti per porą dienų, prieš pradedant kraustyti.

Kaip tinkamai išleisti vandenį iš mašinos prieš kelionę?

Tai būtina daryti, kitaip vanduo išpils į kitus jūsų daiktus – drabužius, knygas, baldus. Paprasčiausias būdas – nuleisti vandenį per filtrą, kuris paprastai yra apačioje priekyje. Tik būkite pasiruošę, kad ten gali būti ir šiukšlių, o vanduo gali būti šiek tiek kvapus. Pasiruoškite didelį indą ir rankšluosčius. Kartais žmonės pamiršta šito dalyko ir vėliau kviečia mus sužinoti, kodėl jų dėžės drėgnos. Taip pat, jei mašina ilgai stovėjo neveikiant, prieš išleidžiant vandens, reikėtų pasirūpinti, kad žarnos neužšaltų, nors į UK keliaujama dažniausia šiltesniu laiku, tačiau žiemos reisai taip pat vyksta.

Ar galima pervežti skalbimo mašina gulint ją šonu?

Gerai, kad paklausėte, nes tai svarbus dalykas. Senesnės mašinos, ypač su mechaniciniais valdikliais, gali nekęsti, kai jos gulimos šonu – gali nutekėti alis arba susirinkti vanduo vietose, kur jo neturėtų būti. Dabartinės mašinos yra šiek tiek tvirtesnės, bet visada rekomenduoju vežti stovinčią ant pagrindo. Jei jums tenka ją guldyti, dėl to, kad netelpa į liftą arba vilius, tada būtinai palikite ją gulėti bent porą valandų atvykus į vietą, prieš ją įjungiant. Tai leis skysčiams nusistoti į savo vietas, kitaip gali užsidegti variklis arba iššokti saugikliai (iš patirties žinau, tai nervuina).

Ką daryti su vamzdžiais – juos atjungti ar palikti?

Vamzdžiai, tiek įleidimo, tiek išleidimo, būtinai reikia atjungti ir susukti. Neleiskite jių kaboti laisvai, nes gali atsitikti taip, kad jie užsikabins už kitų daiktų arba tiesiog nulūžtų vibracijos metu. Aš visada sakau vairuotojams – užfiksuokite viskas atgal prie mašinos juostele arba lipnia juosta. Kartais matau, kaip klientai tiesiog uždaro vamzdžius į mašiną ir užspaudžia duris, bet tai blogai, nes gali pažeisti sandariklius. Geriau juos susukti ir padėti į atskirą maišelį, kurį pažymėkite, kad pirmiausia rastumėte atvykę.

Ar reikia išimti indelių stalčių (detergentų skyrelį)?

Taip, tikrai verta. Jis turi būti išimtas, susuktas į polyethylene maišelį arba uždėtas atgal į mašiną, tačiau tik tada, jei jis tvirtai laikosi. Dažnai būna taip, kad šis stalčius atsitrenkia į būgną arba duris per važiavimą ir susilaužo. Be to, ten dažnai lieka skalbimo priemoniės, kurios gali išsilieti. Nuplaukite jį gerai, išdžiovinkite ir padėkite saugioje vietoje. Tai smulkmena, bet taupo nervus, kai atvykstate į naują butą Anglijoje ir norite iš karto pradėti gyventi, o ne ieškoti serviso dėl sulūžusio plastiko.

Kaip apsaugoti mašinos paviršių nuo įbrėžimų?

Naudokite storą bubbline plėvelę (putplasčio). O jei jos neturite, tinka ir seni antklodžiai arba pagalvės. Svarbiausia užfiksuoti tą apsaugą, kad ji nenukristų kelionės metu. Esu matęs, kaip mašinos atvyksta su įbrėžimais nuo kitų baldų arba net metalinių konstrukcijų iš viliuje. Ypač dažnai tai nutinka tada, kai kraunami daliniai kroviniai (part loads), kai viename vilyje yra keleto klientų daiktai. Tada vairuotojas gali pastumti jūsų mašiną, kad tilptų sofa, ir jei nebus apsaugos – bus įbrėžimų. Užsidėkite plėvelę – tai pigiau nei dažyti arba keisti korpusą.

Ar verta pirkti originalią transportinę dėžę?

Jei turite galimybę nusipirkti arba jei ją išsaugojote nuo pirkimo dienos – tai yra geriausias variantas. Originalioje dėžėje yra visi reikiami įkirčiai, kurios laiko mašiną fiksuotą. Bet jei jos neturite, nenusiminkite. Galite susikurti „dėžę“ patys, naudodami storą kartoną ir medines atramas. Tiesa, tai kainuos laiko. Dažniausiai klientai tiesiog gerai užvynioja mašiną į plėvelę ir užfiksuoja juosta mediniame kiblyje, ir tai dažniausiai veikia, jei vairuotojas važiuoja protingai (kas, deja, ne visada pasitaiko).

Kiek apskritai gali kainuoti tokio daikto pervežimas į UK?

Kainos labai svyruoja priklausomai nuo to, kur tiksliai kraustote – į Londoną brangiau dėl ULEZ mokesčių ir uždelstų, o į šiaurę arba Velsą pigiau. Jei vežate tik skalbimo mašiną be kitų daiktų, tai gali būti brangu – gal teks mokėti už minimumą, pvz., 300-400 eurų, nes vairuotojas vis tiek turi nuvažiuoti visą maršrutą. Jei tai dalis didelio kraustymo, tai kaina įeina į bendrą stojį. Verta paskambinti ir paklausti, nes kartais galima sutarti dėl pristatymo pas ką nors kitą, kas irgi veža į tą patį regioną (taip vadinami „backloads“).

Ar saugu įdėti į mašiną smulkius daiktus (skruzdėles, pirstines)?

Nesu didelis šios idėjos gerbėjas. Žinoma, tai atrodo patogu – išnaudojate tuščią erdvę. Bet kas nutiks, jei būgnas pasislinks nors milimetru? Tada tas skruzdėlės bus susmulkytos arba pameskos tarp mechanizmo. Be to, jei ten patenka drėgni daiktai, gali susidaryti pelėsis. Aš visada patariu – palikite tuščią arba įdėkite tik ką nors labai minkšto, pvz., sintetinės pagalvės, kuri tiesiog užpildo tarpą, bet nekenkia. Geriau tuos smulkius daiktus sudėti į dėžę ir uždėti ant viršaus.

Kas daryti, jei mašina labai sena ir verta mažai?

Sąžiningai kalbant, jei mašina sena, rūdyta ir beveik neveikia, geriau ją palikti Lietuvoje. Pervežimas į UK kainuos brangiau nei nusipirkti naudotos senos mašinos „Gumtree“ arba „Facebook Marketplace“ Anglijoje. Be to, jei ji sugirs kelyje, gali sukelti problemų kitems daiktams (nuotėkiai). Anglijoje technika nėra tokia brangi kaip Lietuvoje, dėl didesnės rinkos. Taigi, atsižvelkite į logiką – ne visada verta keliauti su viskuo, ką turite, kartais atsinaujinti yra pigiau.

Ar reikia nuimti duris?

Paprastai nereikia, jei jos gerai užfiksuotos. Tačiau jei durys yra labai sunkios arba turi pridėtinių elementų (pvz., indaplovės tipo), gali būti saugu nuimti, kad nenusilūžtų fiksatoriai. Bet dauguma šiuolaikinių skalbimo mašinų durys turi gerai užraktus, kurie laiko jas uždarytas. Tiesiog uždėkite juostą viršuje, kad atsitrenkus durys nenusivertų. Esu matęs vieną atveją, kai durys atsivėrė ir būgnas išlindo iš korpuso – tai buvo totalus „write-off“.

Kelionės ir vairuotojo darbo ypatumai

Ar vairuotojai tikrai atsakingai elgiasi su mūsų daiktais?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri profesionalai, kurie dirba jau dešimtmetį ir žino, ką daro. Bet... yra ir tų, kuriems tiesiog reikia nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Jei mašina blogai užfiksuota, ji gali nukristi net ir esant geram vairuotojui, dėl blogų kelių Anglijoje (ypač po Londono apylinkėse). Todėl būtinai patikrinkite pristatymo metu, ar viskas tvarkoje, kol vairuotojas dar vietoje. Jei mašina pažeista, tai reikia užfiksuoti tuoj pat, o ne po savaitės, kai vairuotojas jau bus vokiškame mieste.

Kiek laiko trunka tipinis pervežimas į UK?

Paprastai tai trunka apie 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto ir keltų. Jei kraustome į Londoną, dažnai važiuojame per Kalkės (Calais) arba Dunkerką. Reikia atsižvelgti į tai, kad gali būti eilės į keltus, ypač atostogų metu arba dėl „Brexit“ dokumentų tikrinimo. Tai ne tas pats kas važiuoti per Lenkiją, kur keliai šiek tiek geresni. Čia reikia kantrybės. Jei skubate, geriau pasirinkite greitesnį, bet brangesnį maršrutą, arba praneškite mums iš anksto.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Daugelis mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau ne visada mes suteikiame tiesioginę prieigą klientams dėl privatumo arba techninių priežasčių. Bet galima tiesiog paskambinti dispečeriui ir paklausti, kur yra mašina. Kartais vairuotojai neatsiliepia, kai vairuoja, tačiau poilsio metu visada pasiduoda. Nenusiminkite, jei atsakymas bus „jie važiuoja pro Birmingham“ – tai gali reikšti, kad dar liko valanda iki tikslo, arba pusė dienos, priklausomai nuo uždelstų.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Jūsų daiktai paprastai lieka saugūs vilyuje, kol keičiame ratą arba remontuojame variklį. Kartais tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dvi. Esu matęs, kaip degančio sunkvežimio atveju teko perkrauti daiktus į kitą vilių vidury nakties – tai košmara, bet mes išgyvenome. Svarbiausia, kad turite draudimą, kuris padengtų tokius atvejus.

Ar reikia daryti kažkokius specialius dokumentus skalbimo mašinai?

Jei mašina naudota ir neperžengia vertės ribų (dėl kurių reikia mokėti muito ar PVM), tai paprastai pakanka nurodyti ją inventorinėje sąraše (packing list). Naujas mašinas vežti sudėtingiau dėl Brexit taisyklių – gali reikėti mokėti mokesčius UK. Todėl jei perkate naują mašiną Lietuvoje ir norite vežti į Londoną, geriau pasikonsultuoti su mūsų brokeriu, kad nenuviltumėte pasienyje.

Ar saugu vežti per žiemą, kai yra šaltukai?

Lietuvoje ir Anglijoje žiemos skiriasi, bet šaltukai gali būti abiejose. Jei mašina stovi nešildomame vilyuje, o lauke -20, tai plastiko detalės gali trupėti, o vanduo, kuris liko viduje, gali užšalti ir plyšti vamzdžius. Mes stengiamės neleisti daiktams šalti per ilgai, bet jei tai dalinis krovinys, kuris laikui bėgant gali būti iškraunamas ir vėl kraunamas, rizika egzistuoja. Geriau planuoti kraustymą šiltesniu laiku arba užtikrinti, kad vairuotojas kuo greičiau pristato.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atsisako pakrauti sunkios mašinos?

Tai retas atvejis, nes mūsų vairuotojai įprasti su sunkiais daiktais. Bet jei mašina sveria 80-90 kg ir yra 5 aukštų be lifto, tada mes tikrai turime žinoti iš anksto. Tada siunčiame komandą – du vyrai su įranga. Jei pasakyjote, kad yra liftas, jo nėra, o vairuotojas atvyko vienas – tai jis turi teisę nepakrauti arba paprašyti papildomo mokėjimo už pagalbą. Būkite sąžiningi užpildydami užklausos formą.

Ar jums reikia prieigos prie vandens ir elektros išleidimo metu?

Ne, pervežimo etape mums tai nereikia. Mes tiesiog iškrauname mašiną į nurodytą vietą. Vandenį ir elektrą jums prireiks tik tada, kai montuosite mašiną naujoje vietoje. Tačiau svarbu, kad butas ar namas būtų paruoštas – t.y., būtų atitinkamos žarnos ir ventiliai. Kartais žmonės užmiršta, kad UK vandens vožtuvai gali būti kitokio tipo, nei Lietuvoje, tad reikės adapterių (tikrai verta pasidomėti iš anksto, prieš vairuotojui išvažiuojant).

Kas daryti, jei mašina nebetelpa į virtuvės duris UK namuose?

Tai klasika. Britų namų koridoriai ir durys dažnai yra siauresni nei mūsų. Prieš išsiveždami mašiną iš Lietuvos, pamatuokite durų plotį naujajame name. Jei mašina neįeina, gali tekti išimti durų vyrius arba net nuimti duris (ar netgi languoti, kas būna labai brangu). Kartais žmonės perka siauresnes mašinas specialiai Anglijai. Geriau tai sužinoti anksčiau, nei stovėti prie namų Londono priemestyje ir galvoti, kur dėti tą „monstrą“.

Ar galima palikti mašiną lauke prieš įsirenkant į butą?

Trumpam – taip, bet ne rekomenduojama. Anglijoje oras gali būti drėgnas, o gatvėse – daug vagišių. Jei tereikia valandos laiko, vairuotojas gali palikti vilių su užraktais atidarytuose duris, bet jis neprisiims atsakomybės, jei kas nors nenuvys. Geriau susiderėti, kad pristatymas vyktu tada, kai jau turite prieigą prie buto. Nereikia kurti nereikalingų rizikų.

Anglijos specifika, jungimas ir priežiūra

Ar Lietuvoje nupirkta mašina veiks su UK elektros tinklu?

Techniškai – taip, nes įtampa yra 230V (Lietuvoje 220V, skirtumas nedidelis). Bet jums būtinai reikės UK tipo štekelio (Type G). Nenaudokite paprastų adapterių, jei mašina turi didelę galią, geriau pakeisti laido galvutę arba įsidėti kokybišką adapterį. Be to, jei mašina labai sena, gali reikėti peržiūrėti žemėjimą (grounding), nes UK elektros instaliacijos gali skirtis. Geriau pasikviesti elektriką pirmą kartą įjungiant.

Ar reikia ką nors specialiai daryti su išleidimo žarna Anglijoje?

Dauguma britų namų turi specialias „stand-up“ žarnas, kurios eina į sifoną po kriaukle, o ne tiesiai į kanalizaciją kaip pas mus. Gali tekti įsigyti universalų adapterį, kad sujungtumėte savo mašinos žarną su britiška sistema. Tai nedidelė investicija, bet būtina, kad vanduo nenušliuotų po grindimis. Pirkite šį adapterį dar Lietuvoje arba pirmiausia „B&Q“ parduotuvėje atvykę.

Kiek laiko reikia laukti prieš įjungiant mašiną po pervežimo?

Bent pusės paros, o dar geriau – paros. Leiskite mašinai „atsisėsti“. Jos viduje gali būti drėgmės, alyva gali būti nutekėjusi į netinkamas vietas, o kondensatorius gali būti įsijungęs dėl vibracijos. Neskubėkite įjungti tuoj pat iškrovus. Geras vairuotojas visada pasakys – „palikite štai čia, įjunkite rytoj“. Jei įjungsite per greitai ir ji užsidegs – draudimas to nedengs, nes tai techninės žalos dėl neteisingo naudojimo.

Ar reikia išvalyti mašiną prieš kraustant?

Būtina. Niekas nenori vežti purvinos mašinos, kuri kvapo seną vandenį. Be to, jei mašina bus drėgna ir purvina, gali susidaryti pelėsis per kelionę, ypač jei vilius bus šaltas. Išvalykite filtrą, padėkite atvirą indą su一些 soda druskos viduje (geras patarimas), kad išsiurbtų kvapus. Atvykus į UK, pirmą kartą įjunkite tuščią mašiną aukštoje temperatūroje su kokiu nors valikliu, kad išvalytumėte sistemą.

Ar galiu naudoti mašiną kaip dėžę kitiems daiktams?

Kaip jau minėjau, tai nepatariama, bet... jei esate desperatiškoje situacijoje, įdėkite tik labai lengvus, minkštus daiktus, pvz., patalyne. Bet nieko kieto! Ir būtinai užfiksuokite būgną, kad jis nesuktųsi. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris įdėjo butelius su vynu į būgną... spėjote, atvykome be vyno ir su sulūžusiu stiklu. Nenaudokite ją kaip sandėliuką, tai ne tam skirta.

Kaip sužinoti, ar mašina nebuvo pažeista pervežimo metu?

Patikrinkite išorę – ar nėra įdubimų, ar durys lengvai atsidaro. Tada atidarykite ir pasukite būgną ranka – ar jis suka laisvai, ar nebraunia. įjungkite trumpą programą be vandens (jei įmanoma) arba tiesiog pasiklausykite, ar variklis nekeikia. Jei girdite garsius garsius arba metalinius trinksėjimus – tai blogas ženklas. Skambukite mums iš karto. Mes turime draudimą, bet reikalavimus reikia pateikti greitai.

Ar reikia registruoti mašiną kažkur UK?

Jei nusipirkote naują, gali reikėti registruoti garantijai gamintojo svetainėje (pvz., Bosch, Whirlpool UK svetainėse). Naudotos mašinos registracijos nereikia. Tiesiog naudokite ją sveikata. Svarbiausia – nepraraskite pirkimo kvito (jei nauja), nes garantija gali būti tarptautinė, bet reikalauja įrodymo.

Kas daryti, jei mašina neįeina į virtuvės nišą Anglijoje?

Britiškos nišos dažnai yra standartizuotos, bet ne visada. Jei mašina per didelė, gali tekti nuimti viršutinį stalą arba net pjauti baldus (kas būna labai liūdna). Prieš išvežant iš Lietuvos, pamatuokite ne tik mašiną, bet ir erdvę, kur ji turi stovėti Anglijoje. Matavimai – pusė sėkmės. Nenaudokite „akių matavimo“ metodo, jis visada klysta.

Ar verta imti draudimą skalbimo mašinai?

Be abejo. Draudimas dėl krovinio žalos (Goods in Transit) privalo būti. Jei mašina kainuoja 500 eurų, o draudimas kainuoja 10 eurų, kodėl rizikuoti? Pervežimas į UK yra ilgas procesas, daug lenktynių, stiprių stabdymų. Net jei manote, kad užpakavote kaip dievas, visada gali atsitikti avarija. Užtikrinkite ramybę.

Ar galiu užsakyti tik iškrovimą be pakavimo Lietuvoje?

Taip, mes siūlome ir tokią paslaugą. Jūs patys užpakavote mašiną (siek tiek nervina, jei nežinote kaip), o mes atvykstame tik paimti ir vežti. Bet tada atsakomybė už blogą pakavimą tenka jums. Jei mašina patenka į vidų ir sužaloja kitus daiktus dėl to, kad ją neįsukėte, mes nebusime kalbami. Geriau pasitikėti mumis ir leisti padaryti visą darbą nuo pradžių iki galo.

Ką daryti su sena mašina, kurią atvežiau į UK?

Jei nusprendžiate ją pakeisti, negalite tiesiog išmesti ją į gatvę. Anglijoje yra griežti atliekų tvarkymo įstatymai. Turite skambinti savo vietinei tarybai (council), kuris atsiims „white goods“ (baltuosius prietaisus), dažnai už mokėstą arba nemokamai tam nustatyta diena. Arba galite parduoti „eBay“ už simbolinę kainą „spar parts“ (detalėms). Niekad nepalikite gatvėje – gausite baudą.

Galutinis patarimas – ką daryti pirmiausia atvykus?

Pirmiausia – atsigulkite ir gerkite arbatos (arba alaus, jei mėgstate). Kraustymas į UK – stresinė patirtis. Skalbimo mašina lauks. Tada, kai esami ramūs, nuimkite plėvelę, patikrinkite, ar nėra pažeidimų, įsukite varžtus (jei išjungėte), prijunkite vandenį ir įjunkite. Jei viskas veikia – sveikinu, jūs nugalėjote sistemą. Jei ne – skambukite man, až visiškai tikras, kaip tai išspręsti (arba bent jau pabandysiu padėti).

Išvada

Galiausiai, viskas apie tai, kaip užtikrinti skalbimo mašinos saugumą kraustantis į UK, susumuoja į vieną paprastą dalyką – nebijoti paprašyti pagalbos ir nepervertinti savo jėgų. Gerai supakuota mašina atvyks saugi, o blogai – tik sukels problemų ir nervų. Naudokite gerą putplasčio, įsukkite tuos prakeiktus varžtus ir pasitikėkite patyrusiais vairuotojais. Nors keliai gali būti bumpi, o oras keistas, su tinkamu paruošimu jūsų skalbimo mašina dar ilgai liks Jūsų šeimos narį ir naujame name Anglijoje. Sėkmės!